辛亥大军阀-第498节
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的确，有着重机枪火力以及不少轻机枪火力的一个步兵连如果要防守一段阵地，进攻的日本人要是没有超过己方的火力和兵力，是绝对无法轻易突破的。
“嗯，虽然一连那边问题不大，但是部队也要尽管渡江！免的夜长梦多，这时间耽误久了的话，说不准日军就会派来大规模增援部队了！”韩三如此说着，这里虽然不是主要战场，但是距离安州也不过七八公里左右，距离最近的日军主力部队也不过四五公里，日本要紧急增援而来的话，也不用几个小时就能够赶到。
他们说话之际，4732营的主力部队已经开始利用朝鲜义勇军搜集而来的小木船开始渡江，最先渡江的并不是大批的步兵部队，而是搭载迫击炮以及大批机枪先过江，韩三要先把大量的技术兵器运输过江后，增强一连的火力，然后再以一连为排头兵向西南方向挺进。
很快，头一批四门八十毫米迫击炮以及六挺重机枪就已经是搬上了船只，然后穿上的士兵们奋力的开始划动船只，而后头，还有部分的重机枪以及两门75毫米轻型步兵炮。
这两门75毫米轻型步兵炮原本是团部的直属火力，不过陆军向来有把重型火力加强给下属部队进行作战的管理，而这一次4732步兵营渡江执行偷袭骚扰作战，自然不可能在后续作战中顺利得到上级重型火力的支援，所以团部就直接把两门的75毫米轻型步兵炮加强给了他们。
这两门75毫米轻型步兵炮实际上就是1915年式75毫米山炮，要知道这款火炮从国民军时代开始就一直是中国陆军的主力，和1916年式75毫米野炮构成了中国陆军的主要炮兵力量，虽然说这两款火炮都是仿制日本的，但是由于两国地形以及预定作战区域都是东亚地区，所以这炮兵的运用上极为相似。毕竟不管是日本陆军还是中国陆军，都把预设战场放在了朝鲜以及东北等东亚地区，这种情况下，日本专门为了东亚地区作战而开发的这两款火炮同样也是适用于中国的。要不然前面几年也不会大量生产这两款火炮了。
虽然这些年中国的炮兵力量发展极大，这两款火炮早已经是在1923年中日战争结束后就已经相继停产，而陆军则是开始装备其他新型号的火炮，比如1925年式105毫米野战榴弹炮，又比如1929年式75毫米野战榴弹炮。不过中国陆军中的1915年式山炮以及1916年式野炮极多，根本不可能说一下子就全部退役不用了。所以哪怕新式火炮相继进入陆军服役，但是这两款旧式火炮依旧大量装备中国陆军。
其中的1915年式75毫米山炮从一线部队的师属炮兵团退了下来，也不用挪地方，就直接分给各步兵团当团属步兵炮使用，这款山炮本来就轻只有五百多公斤，哪怕是配属给团使用也不会太重。
而由于1925年式105毫米野战榴弹炮的产量有限，加上也会优先装备一线部队，而国内的二线部队一时间也得不到105毫米野战榴弹炮的装备，所以现在国内的大量二线部队的师属炮兵依旧也有着1915年式75毫米山炮。
至于1916年式75毫米野炮就更是从未退出一线作战序列，由于其8300米不到的射程已经越来越难难满足主力部队的作战需求，装备部也根据引进了部分法国的火炮技术，设计出了一款1929年式75毫米野战榴弹炮作为新一代的师属压制火炮，这款新一代的75毫米野战榴弹炮射程达到了一万四千米，重量也是攀升到了一千四百公斤，而考虑到射程以及射速上的极大提升，些许重量的代价付出也是允许的，但是这种情况却是让陆军无法接受，如果太重的话，陆军干脆直接装备更大口径的105毫米野战算了，而且更关键的是这款新式火炮的造价太高，所以对这款新式75毫米野战榴弹炮陆军就是没有大规模装备的打算，到现在全军也只有两个摩托化步兵师装备了四个这款火炮的炮兵营而已，总产量才四十来门。
1916年式75毫米野战的拥有量比1915年式75毫米山炮更多，这要全部换装并不是那么轻易的事情，再者陆军一直都想要在师属支援火力上普及105毫米这个口径，所以也就对新式75毫米野战榴弹炮的换装不怎么上心，是想要装备威力更大的105毫米野战榴弹炮，至于说原来的1925年式野战榴弹炮射程不够的问题，陆军是想着通过研发新式较长身管的105毫米榴弹炮火炮来解决这个问题，作为射程提高后所带来的重量问题已经不算太过严重，陆军现在已经稳步实行炮兵摩托化的战略，除了山地作战部队外，其他的普通步兵师以及摩步师以及装甲师的火炮的牵引已经从早些年的马匹牵引改为了卡车牵引。所以某种程度上来说，师属火炮牵引问题不算太大。
当然太重了也不行，为了控制新式火炮重量，还特地从法国引进了身管自紧技术，其中作为代价也购进了数十门的施耐德1927式85毫米榴弹炮，但是中国陆军自然不会装备85毫米这个口径的，研究了一番后就是把这些火炮转手卖给了希腊。这个身管自紧的技术对于减轻炮管重量而言有着重大的意义，在后续中国所开发的一系列火炮当中，都是开始运用这个技术，其1929年式75毫米野战榴弹炮就是运用到了这个技术。
通过这几年的开发也是拿出了几个试验型号，其中由上海兵工厂以及武汉机械公司合作开发设计的其中一款试验105毫米野战榴弹炮在性能上就让陆军比较满意，试验数据里，这款火炮乃是从1925年式火炮改进而来，其射程可以达到一万两千米以上，比原有的1925年式榴弹炮远了两千米，而重量虽然略有提高，但是依旧控制在了1600公斤。如此性能放眼世界都已经算得上是一流水平了。
但是一款新式火炮从开发到试验，然后再到服役所需要的时间可是要好几年以上，所以尽管陆军已经给了这款火炮发放了1930年式105毫米野战榴弹炮的正式番号，也采购了十几门用于试验，但是距离这款火炮大规模服役依旧还要很长一段距离要走。
加上这款新式火炮的性能虽然让陆军眼馋不已，但是要获得这些优越的性能就得大量采用新式技术，包括身管自紧以及其他一系列的新式技术，而大量新式技术的采用所带来的就是造价的上升，对比1925年式105毫米榴弹炮，1930年式105毫米榴弹炮的造价上升了足足百分四十还多，高昂的造价也让中国陆军对于是否大量装备这款新式火炮犹豫不决，毕竟现在中国陆军还有一个比较便宜的1925年式105毫米榴弹炮作为选择。
毕竟陆军的军费有限，现在陆军要大量采购1925年式105毫米榴弹炮都不够钱，至今也没能做到全部换装，所以要采购更贵的1930年式105毫米榴弹炮，陆军还真下不来这个决心。
部署在东北地区作为一线部队存在的第四十七师，也是没能全部换装105毫米榴弹炮，师属炮兵团中的三个炮兵营中，其中两个已经换装1925年式105毫米榴弹炮，而剩下的一个依旧装备1916年式75毫米野炮。
而师属炮兵中原有的12门1915年式75毫米山炮则是分散配属到了三个步兵团当中，一个团四门，不过不少刚好一个炮兵连。
而韩三的这个步兵营由于需要渡江独自作战，所以也就得到了团部配属的两门1915年式75毫山炮的增援。
当4732步兵营通过这些小船将大量的技术装备运送到南岸的时候，随同这些重武器装备一起到来的还有韩三的作战命令。现在中国陆军中的无线电只配属到了营这一级，营向下属的连传达命令下，就只能通过传统方式了如果是阵地战期间可以用有线电话，而现在这种情况下自然就只能依靠人力传递了。
看到手中的这份作战命令，王上尉没有太多的犹豫，相反他很兴奋，因为这在他看来，这就是获取战功的机会。
“潘中尉，这一次出击你还是担任前锋，我会让加强而来的炮兵火力支援你的！”王上尉不用思考多久就是的下达了新一轮的作战命令，要想向西南突进，就得先把眼前的这股日军给灭了再说，然而现在得到了营部的大批重火力支援，尤其是那几门八十毫米迫击炮支援后，王上尉有信心短时间击溃眼前的这股日军。
潘中尉此时和半天前的极为不同，脸上有着些许的泥污，而身上的军服也是沾满了泥土，半天打下来，他这个前线军官也是不能免俗要趴在阵地上爬进爬出。
没多久前还是日军主动进攻，可是没有多久后日军就是发现，对面的中国人竟然是发起了反冲锋，而更让他们吃惊的是，敌人增加了大量重火器，机枪和迫击炮的火力让日军一下子就感受到了庞大的压力。
战场上，有时候胜败就是几分钟的事情，也许五分钟前双方还平分秋色，但是五分钟不到，敌人就是变得突然强大了起来，而一旦平衡被打破了之后，弱势的一方出现崩溃就是肯定的。
看着原野上开始撤退的日本兵，王上尉放下望远镜然后对着身边的传令兵道：“命令全连发起冲锋，一鼓作气打到安州去！”
第〇六三七章 黎明前的冲锋
清川江北岸，安州对面的某个小村子里，夜幕虽然已经降临但是这个小小的村子里却是灯火通明，到处都是身穿棕绿色军服的军人进进出出，人影晃动灯光通明之际，从北方的那条乡间土道上出现了数道车灯，没有多久就是听见了低沉的车声传来，夜幕中被车灯照的晃眼，而等眼睛适应过来了后，原地的人才是发现来的是两辆中武越野吉普车，这款越野吉普车乃是中国武汉汽车公司的产品，虽然这间公司的规模远不如中国的第一大汽车制造企业中福汽车，但是中武汽车公司作为后起之秀，同样得到了大量资本尤其是来之政府的扶持，而且和中福汽车主攻民用轿车以及卡车市场不同，中武汽车公司为了获取生存空间所以把相当大一部分精力放在了越野吉普车上。其推出的中武牌越野吉普在二十年代中期就已经成为了军方的标配吉普车并大量装备。而中武汽车公司也凭借这一款军用车真正站稳的脚跟，并陆续推出其他军用车辆企图继续扩大军用车使用。
中国陆军的军用车划分标准是按照载重量来分的，这款中午四轮吉普乃是属于载重零点七五吨的级别，往上还有一点五吨、两点五吨、四吨等级别的轮式载重卡车，在它下面也还有一款零点三顿的级别，这些不同的军用车都有着不同的用途，其中的划分标准乃是根据牵引火炮来划分的，零点三吨的四轮吉普车主要是作为乘用车使用，平时都是军官们的座驾。但是零点三吨级别的吉普车在必要的时候也可以牵引中国陆军现役大量装备的37毫米系列反坦克炮以及1915年式山炮。当然这是属于特殊情况，一般来说不会这么用。
中国陆军中的主要火炮牵引车辆乃是中武吉普，这款零点七五吨的中武四轮越野吉普车不但可以搭载包括司机在内的六名全副武装士兵，而且还可以在必要时候安装一挺7。92毫米重机枪。当然了，运输士兵只是它的副业，它的真正作用在于来牵引中国陆军内绝大部分的团属以及师属火炮，包括37毫米系列反坦克炮、75毫米山炮，75毫米野炮、105山炮。
再多的一点五吨级别的卡车就是中福卡车，这款军卡可以说是专门为了1925年式105毫米榴弹炮而装备的，因为1925年式105毫米榴弹炮重达一点四吨，原有的中武吉普拉不动。加上陆军打算装备105毫米榴弹炮的时候就已经考虑全部使用卡车牵引，所以这款军卡是作为配套卡车和1925年式105毫米榴弹炮同时进入陆军大规模服役的。除了牵引105毫米榴弹炮外，一点五吨的军卡还用来牵引少量装备的57毫米反坦克炮以及师属30毫米防空炮，只不过现在陆军中57毫米反坦克炮很少，防空炮更是没多少，所以暂时来说一点五吨的卡车就是专门牵引1925年式105毫米榴弹炮的。
在往上的两点五吨卡车主要作为炮弹运输车以及其他的物资运输车辆，然后还有四吨重的重型卡车，这个主要是用来牵引155毫米榴弹炮以及105加农炮的。
虽然说目前中国陆军的卡车数量依旧不算多，而且主要都是集中在装甲部队中，其他的步兵部队依旧大量使用马匹作为主要的运输力量，但是47师作为长期部署在东北鸭绿江边上的部队，乃是长期担任战备任务的部队，所以这装备都是优先装备，不但有了两个1925年式105毫米榴弹炮的炮兵营，而且还装备了大量的卡车。
眼前的这款中武吉普就是其中之一，吉普车上很快走下来了五六个人，仔细一看就可以发现来人乃是个中校，这等军衔放在中国陆军中已经是不算低了。
很快就有人迎了上来：“秦团长，您来了！”
“郑参谋，哪敢劳烦您亲自过来接啊！”秦团长看着身前的这�
