民国之钢铁狂潮-第37节
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“明白了！多谢朱先生费心解说。”卢作孚微笑着点头。
“我有个问题，”一名上海较大的车行老板举手喊道，“我看朱先生讲说中，那集装箱小则十英尺，载重数吨，大则四十英尺，载重甚至七八十吨，上哪里去找如此承受力的汽车？如今世界最好的卡车怕也承担不起吧？”
“对啊！”不少人同时想起来这个要命的问题，中国那破路不行，可欧美是可以的啊！问题是，现在的卡车多数都是木制轮毂，不要说十吨几十吨，三五吨都够呛！没有足够强大的车辆，这集装箱一系列前途美好的业务根本搞不起来！
一时间，所有目光都灼人的看向朱斌。
朱斌耸耸肩，摊开手道：“本来这个问题我想留待股份议定之后再详细解说的，不过既然您问到了，先提前透露一下也好增强诸位的信心。”
在众人善意的笑声中，他冲着柳半夏招招手，小伙麻利的小跑出去，不多时抱着个大盒子回来，在前面桌台上打开亮出，赫然是一辆与真货无二的按比例缩小卡车模型！
随后，一张硕大的、细节逼真的如同真货的照片投影到幕布上，朱斌指着它朗声道：“各位，这就是我为整个商业计划设计的第一款TC－1型载重卡车！”
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第六十一章 历史的破车轮转动了！（四）
第三章来啦！
“喔！很精致的模型！”
“哎呀！怎的如此精细的图画，简直跟真的一般！”
“不错不错！集装箱卡车就应该是这个样子，看上去就有股子劲道！”
照片与模型一出，全场的赞叹此起彼伏！这年头的人，哪里见过直接用电脑做出来的CG设计图？比一般照片都精细美观！
“模样可还入得诸位法眼？”朱斌笑着问道，不出意料的引来一片称赞，便小得意的解释道，“此卡车可不止是美观而已！诸位请仔细看。”
他一挥手，幻灯片闪到下一张，指着上面的透视结构图道：“这辆车采用时下常见的尖头车型，采用我改进的4。7升大功率6缸汽油发动机，可提供110马力的强劲动力，使最高车速达到65公里每小时；采用4X4、4x6、4x10三种规格底盘，辅以全新设计的钢丝充气花纹轮胎，高强度弹簧减震和液压刹车系统，全金属轮毂，可提供从1。5吨到5吨的载重能力，预计在后年，此车型可发展到10吨的载重量。足以承担当下整个集装箱短途运输中所需。”
“好家伙！能拉五吨，还十吨！这家伙不会是在吹牛吧！”
一直努力保持从容淡定的列为大佬们沉不住气了！说了半天，终于到正体上，开始落实计划中缺失的关键部分了，想不到朱斌上来一家伙就如此给力！
汽车运输，可是整个计划中怎么都绕不过去的短板，港口码头的吊运好歹已经有了几十吨甚至上百吨的行车和龙门吊可用，不挪窝的话也能用大功率柴油机对付，可到处跑的家伙就没有了。朱斌这TC－1卡车一出，解决了大部分问题啊！
卡车，尤其是大载重量的卡车用处到底多大，在场的多少都有涉猎，最是清楚！从十几年前的欧洲战场作为骡马的辅助手段开始，卡车的用途越来越广泛，随着这几年GMC、道奇、福特、沃尔沃、奔驰等汽车公司不断推出载重量越来越大的卡车，全世界的销量日趋攀高，而卡车在军事上的应用，从正在进行的战争中已经使用的运兵车，拉炮车就看得出来未来前景如何，不夸张的说，那是风光无限！
若真的能达到如朱斌所说的性能，这卡车足可横扫全世界的竞争对手，光这一条，这个新公司的投资就能稳稳赚回来无数倍！
数百道目光霎时间几乎要燃烧起来，不舍的盯着那模型和幕布上的图像！那巨幅投影即便是因为幻灯机质量所限有所偏差，也能看出好歹！那扁平方正棱角分明的尖头，宽大的驾驶室，向上竖起的闪亮排气管，锃明瓦亮的轮毂，比寻常轮胎宽了足足一倍的花纹胎，弯曲叠加的弹簧减震，整辆车看上去从头到脚透着一股力量感，还很符合工业品的美学标准！
朱斌有心把事情做扎实，故意让柳半夏捧着模型从头到尾挨个桌子转下去，让他们都看清楚这车的细节模样。在场的老板们还是头一回见到如此逼真精致的模型，忍不住伸手摸一摸，动一动，惊奇的发现所有机械结构居然都可拆卸，活动的！
朱斌有心卖弄，让饭店经理给找来一些七十多度的伏特加，当着所有人面打开模型侧面小巧的油箱加了进去，伸指头在车头某个地方一按，这家伙居然“嗡嗡”的响起来，一股淡淡的烟气从筷子粗的烟囱里喷出，整辆车沿着地面笔直的跑开了！
“这！这简直太不可思议了！”
满堂宾客几乎不敢相信自己的眼睛！这看起来美观细致到极点的模型居然会跑？那么里面的发动机和传动装置都是真正存在的？！这家伙，到底是怎么做出来的？！这要是弄一个回去给自己孩子……就是自己也得玩的忘乎所以吧？！
众人再看朱斌那眼神就有点不对了，简直跟恶狼见了肥肉一样！这小子，实在太能干的逆天了点啊，奇才！果然奇才！
最后，当朱斌在幻灯片里展出一辆40英尺全长平头大集装箱拖车的图片时，大家伙反倒淡定了，这玩意突破想象力一次就够了，再大那也是车，反正他们都知道一点，朱斌这小子能做到，就够了。
能设计出来，制造成功只是早晚的事情，接下来几个提问朱斌利索的回答完，看看时间差不多了，便做结束陈词：“那么，既然没有更多的疑问，接下来请诸位把准备投入的股本数量说一下。我本人，朱斌，以技术专利和整个项目的操作细则作价一千万美元，占10％总股份。”
“一千万？！这是不是有点多啊！”
一说到钱，每个人都立刻瞪起眼来，听到朱斌报的数目，顿时有点不甘心，不少人开始嘀咕。
朱斌也不跟他们废话，冲前排侧面桌子的一个洋人点点头，那三四十岁的卷毛老外站起来冲着满场用半生不熟的中文道：“我是花旗银行上海分部的经理郎威利，我可以证明，朱先生在本行质押了八吨24k黄金，可提供价值一千万美元的信用贷款。”
郎威利大部分人都认识，他张嘴作保，自不会有假，只不过……八吨黄金啊！这小子可真有钱！能说动花旗银行给做担保，本事不小啊！
他们又哪里知道，花旗银行被股市崩溃冲击的差点完蛋，存款额从数亿美元直降到四千万，业务萎缩异常严重。朱斌承诺他们提供足够多的存款以便帮助其拜托洛克菲勒财团的控制（花旗银行是洛克菲勒旗下标准石油的理财中心），一下子八吨黄金砸进来，哪有不乐意的？
朱斌笑道：“如果诸位觉得不满意，我可以投入一千万现金，但整个公司涉及到所有我的专利必须按照正常价格付使用费。如何选择，诸位可以商量一下。”
免费使用专利和一千万现金之间如何取舍？这个貌似有点难度。但在场的都是行家里手，心里面算盘一打就知道，还是专利划算！
不说别的，那集装箱制造数以十万计，每个给他十块钱专利费不多吧？这几几百万打不住，汽车呢？看样子没个几万辆也打不住，每辆给多少，一百？船呢？起重机械呢？管理体系呢？运营技术呢？……这么一算都吓了一跳，貌似这买卖做起来，朱斌一两年就回本了。可他的专利授权，少说得20年才失效！
不划算啊！让他专利入股！
几乎是一致的决定。朱斌也不坑人，当场由王屏南律师行的律师出具一大摞申请的专利明细，数以百计的专利看的众人眼晕，这还没包括许多的细节，扩充起来，几千项都打不住！朱斌以这些入股，10％的股份一点都不多！而有了这些，以后光授权费都够他们收回投资的，赚大发了！
“慎昌洋行投资一千万美元，占有10％股份！”马易尔总经理第一个蹦出来响应，这可是他从头跟到尾的，本来能占起码一半股份的买卖搞成了现在只有10％，这里面大部分还是来自大股东通用电气的钱，他自己的才不过两三百万，想想就憋屈啊！
“礼和洋行一千万美元！”刘礼士总经理也不甘人后，抢着报出数字。他自己同样拿不出这么多钱，可事情传回国内后，克虏伯公司和法本公司几位大佬一致认为大有前途，立马给出支持。他同样也想占三四成的股份来的，却没想到朱斌搞得这么大！
英国怡和洋行和太古洋行的低声商量一下，也举手表示认购一千万美元，随后禅臣洋行等大小代表纷纷出手，数十万上百万不等，一转眼竟把股份分吃大半！
原本还想抻着点的虞洽卿一看居然这么火爆，顿时坐不住了，举手以苍老的声音喊道：“三北航业集团，五百万美元。”
以他为马首是瞻的一众上海实业家争先恐后的报名，光江浙财团的就喊出来不下两千万美元，让坐在旁边准备看好戏的宋子文眼镜碎了一地！这帮老东西，想不到居然如此有钱！
咬咬牙，他示意一下旁边的人，那人马上站起来喊出：“兴业集团，五百万美元！”
周围一大堆人纷纷侧目。知道根底的都清楚，所谓兴业集团，根本就是四大家族的私产汇聚而成，明面上还有几大银行，借国有资产干私事，嘿嘿，够厉害！
一亿美元总资本，这个一开始看起来大的没边的数目，居然就在不到半个小时的喧闹中认购的一干二净！以至于许多想要等等看准备拣点小边角料的小门户，如卢作孚、胡厥文、严裕棠、史量才等人，连点渣都没见到！
沉稳豁达如严裕棠等人无奈的轻叹一声也就算了，卢作孚却微微皱着眉头，轻轻敲打着桌面在思考着什么，脾气急躁的胡厥文却忍不住站起来，大声道：“我说朱老板！你这可不大够意思啊！三两下子都把股份弄干净了，咱们这些人咋办？都是乡里乡亲一国人，你可不能厚此薄彼啊！”
第六十二章 朱斌的真正目的（一）
第四更来了！
“是啊！咱们可是一头热情的来捧场，就这么撂下可不够意思啊！”
不少人跟着起哄。要说一开始他们大部分打着看风头转向的念头，如果没人起头就跟着撤，如果真有好处就跟着上，可万没想到会这么疯狂，一个亿一眨眼没了！再想抢，没辙！
群情汹汹，好像很严重啊！虞洽卿冷眼旁观，存心要看看这年轻人到底有多少水头藏着没拿出来。
朱斌微微一笑，两手朝下虚虚一按，压住众人的吵嚷，大声道：“朱斌怎么会忘了大家伙的利益？这笔生意，本来就是要集合更多人的力量来一起发财，人越多自然越好。”
“可是，你这股份都发卖完了，莫不成要现场扩股？”
这话一问，已经得到股份的一堆人顿时瞪起眼来，他们可不愿意马上就稀释了自己的股份啊！这事情，没商量的余地！
朱斌道：“扩股暂时不可能的。其实很多话都不适合现在说，因为那是新公司成立后各大股东才有权知道的商业机密。不过既然诸位今日盛情捧场，我也不好藏着掖着。”
现场为之一静。怎么回事，这小子肚子里还有一套词？还商业机密？这可得好好听听！
朱斌沉了沉道：“全球通运速递成立之后，初期主营范围首要在远洋运输方面，如此马上就能让各大洋行出资的老板见到效益，有利于增强信心，并支撑整个公司的运转。而对于各国各区域内的中短途运输，则采用加盟授权的方式。即本公司提供全方位的集装箱物流、散伙物流、航空速递等一系列的运营策略、设施标准建设、管理体系的建立与培训，甚至是部分启动资金，帮助加盟的个人或公司顺利开展与本公司相类的业务，按照公司全球统一的标准自主运营，并可以借助总公司的商业资源展开国际业务。当然，这个加盟是要收取一定得加盟费和管理费的。”
“还可以这样搞？”不少人一头的雾水，完全搞不清楚怎么回事，但有些见多识广的老板却眼前一亮，对朱斌的手段佩服不已！
特许加盟经营，本身不是新鲜事物，早在上世纪就有了“大西洋和太平洋茶叶公司”、“美国胜家缝纫机公司”、“英国无酵母面包公司”等等存在，但大部分都是简单和具体的商品加盟连锁，类似物流运输这种复杂的体系，还真的不多见
