钢铁雄心之舰男穿越记-第14节
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在此期间，小胡子的国社党也曾想利用自己在各地的势力帮忙传教，不过却被林汉和汉娜一致拒绝了，基督教的新、旧教势力在德国仍然强大，国社党和萨菲罗斯教有太过明显的牵扯，会影响他在民众中的“选票”。汉娜还指望希特勒能比历史上提前一年，在1932年就上台，并不希望他因此而失去在基督教徒中的支持。
从四月到五月，林汉赶场般的在德国境内河的二十几座沿河城市奔波个不停，大小宗教仪式举行了二十多场，平均两天半一场。在这期间，萨菲罗斯教在德国的信徒队伍急剧扩大到了二十万人，如果把那些信仰不够坚定的泛信徒也算进去，这个数字还要再增加一倍。
六月初，“萨菲罗斯号”德国境内的最后一站，是靠近荷兰的埃登姆市。在当地完成了在德国境内的最后一次传教布道仪式后，萨菲罗斯号缓缓驶出埃登姆港口，驶向荷兰的阿姆斯特丹市。
按计划，“萨菲罗斯号”将在荷兰停留三天，而后驶往英国，在那里待上一星期，接着驶往法国的马赛再待上三天，再然后，“萨菲罗斯号”将通过地中海进入苏伊士运河，穿过印渡洋，进入马六甲海峡，他最终的目的地，是中国的上海。
林汉计划，他将在九月之前，赶到中国上海。
对于中国来说，1931年九月，是永远不能忘记的一个月，东北三省，就是在这一年的九月十八日暴发的沈阳事变中开始沦陷。中华民族近代最大的灾难，就是在这一天开始的。
林汉早在1929年七月起，就开始在中国布局。而在得到了英灵化的身体，并和汉娜分离后，林汉走穴一般疯狂地在西欧传教，吸取信仰之力，一切都是为了在中国的行动积蓄本钱，因为他需要更强的力量和更多的信仰之力去执行他的计划。
六月二号，汉娜在埃登姆港亲自为林汉送行。
在传教期间，汉娜也曾远离“德意志号”和他一起“周游”全国。就象林汉遇上过的一般，远离“德意志号”这个思念体依托物后，汉娜也失去了绝大部分的能力，变得象常人一样地会饿，会累，会困。汉娜曾试验过想象林汉一样，造一座属于自己的雕像圣物作为寄灵的核心，将自己从德意志号上解放出来。
但是这一计划失败了。
德意志号象黑洞一般牵牵地绑定了她，冥冥中说不清的因果之力，将她死死地束缚在德意志号上，怎么都无法将寄托的灵体转移出来。
对于一心想打世界大战的汉娜来说，其实这种状况是相当危险一件事，一旦在战争中“德意志号”受损甚至被击沉，她也会受到相应的伤害甚至消失。
相比之下，以可移动的雕像为寄托物思念体的林汉自由度就大得多。一旦汉娜的战争游戏玩砸搞成gameover，他只要叫信徒们移走雕像，找个地方躲起来。只要世间还存在着萨菲罗斯教的信徒，他就能长久地存在下去。
萨菲罗斯号启航前，汉娜对林汉道：
“我并不希望你在这个时候离开，德国现在的形势很微妙，少了你，很多地方我无法把握。”
林汉回答道：“你一切只要按照我们从前商量好的计划行事就行了。这次中国之行，我明年二月前一定会回来。”
此次中国之行，实际上应当说是环球之行，可以自由行动的林汉，除了要在中国为将来的全面抗战布局外，另两个布局的地点，一个是东南亚，另一个是美国，又以美国的布局最重要。在美国，林汉除了要挖坑坑惨美国人外，另一个任务就是杀人，杀掉那些对未来历史有重要影响的人物。
和林汉交谈了几句，汉娜戴上银制的面具，身穿厚重的教袍，在四名圣女的簇拥下下船离去。
汉娜是上帝派来的使者，高高在上，和信徒保持距离，让他们敬仰、崇拜而又畏惧，这是林汉和汉克教主联手为她设计好的形象和定位。神灵和信徒间的关系，具有神秘性才能让信徒信仰更坚定，贴得太近，被人看得太透，信仰就会大辐度贬值。这个道理，就好象明星与粉丝群的关系一般，再大牌的明星，熟悉他的家人和朋友，都是不会追星的。
和林汉相比，汉娜并不是人。即使在现在她逐渐拥有了人类的情感，但情商仍然非常地不完全。这些日子汉娜和林汉无数次地双双出现在信徒面前，“大天使长大人是天使和魔鬼”的混和体，这在信徒中间早已不是什么秘密。
两人分离后，教中的信徒也开始分化。在萨菲罗斯教的信徒中，信奉基督教，信仰大天使长“加百列”的信徒要占了七成，信仰林汉这个“魔鬼”、“堕落天使”的则有六成——七加六等于十三，多出来的三成是两边都信的。
教徒中的信徒总量里，信仰汉娜的教徒更多一些，但两人接触较多的核心人员中却是倒过来，超过接近八成的核心成员，更愿意和林汉打交道，对汉娜却是敬而远之存在着不小的隔阂。
原因，是汉娜不是人。
神明，就象是太阳，只可远观，站近了就会被灼伤甚至焚毁。
林汉和信徒交流时，总是本能地透出他身为人的“人性”一面，而非人存在的汉娜，那种近性神明的“机械性”，却让她和信徒之间多了一层隔阂，让信徒对她，敬畏之余，避而远之。
信徒中分化最严重的是教中的十二圣女，有八人全是林汉的狂信徒，信仰之力只对林汉供应，余下的四人则是汉娜的狂信徒，信仰之力同样只针对汉娜，而信仰汉娜的那四名少女，在入教前清一色都是基督徒出身，她们只是真的将她当成是基督的代言人而被拉羊过来。
林汉对自己的定位则是“魔鬼”！
魔鬼，其实是集人类各种负面思想幻化出来的，代表人类劣恨性的大集成。汉娜这个“光明的使者”需要和人类保持距离以体现其高贵不容侵犯的权威，而林汉则正相反。
站在“萨菲罗斯”号上最高处的舱房内，林汉透过窗户静看着汉娜登上一辆加长型奔驰汽车离开。那车是两人消耗信仰之力改装加长的作品，参考了后世加长型林肯车的设计，全世界独一无二。行驶在大街上，无论在哪都是最引人注目的存在。
端起一杯红酒，林汉静静地品着。
四只玉手从身后攀了上来，揽住了林汉的胸口，然后他感觉到耳根后有人在不住地吹热气，更有人在用自己的胸部在磨擦他的后背和手臂。
“萨菲罗斯大人……”
汉娜前脚刚离开，海莲娜和娜塔莎带着余下的六名圣女，就偷偷地钻进了舱室，将他团团围住。娜塔莎带着俄国腔调的德语口音，香甜得几乎将林汉化掉。
林汉将手中的红酒一饮而尽，随手将酒杯抛出窗外，他的意念的控制下，通往他现在所在顶舱通道的大门被锁死。然后林汉当着八名美丽少女的面，身体虚化消失。
再度现身实体化时，他已全身赤裸地呈大形躺在了舱内唯一的大床上，两腿之间，一柱擎天。
八名少女，脸上怀着圣洁的虔诚，四左四右，一齐爬上了床。
床上，铺了一条雪白床单，一会儿，她将被纯洁染红。
天使离人最远，魔鬼离人最近，这就是林汉和汉娜的区别。
“萨菲罗斯号”缓缓地离开港口，位于顶舱的大床，也开始摇动起来。
第19章NICEBOAT
1931年6月9号，萨菲罗斯号穿过直布陀罗陀，进入了地中海。
过去的七天里，他在荷兰的传教之行取得了轰动和成功，随着林汉以虚化降临的方式现身信徒面前，大批抱着将信将疑想法念头的信徒，信念一夜之间坚定地朝狂信徒进化。只三天的时间，萨菲罗斯号在荷兰招式到的正式信徒数量，就猛增到了三千人。
但在英国的传教活动却遇上了大麻烦。得到了荷兰传来的消息后，当地的基督教新教、旧教势力联合起来给英国政府施加压力，英国政府拒绝“萨菲罗斯号”入境。
最后林汉只能电报命令阿莱斯特租了一条客轮，将英国的信徒拉到公海上与萨菲罗斯号并行前进，在船上举行仪式。由于在英国传教受阻，林汉比计划提前了好几天离开英国，于6月9日这一天来将船停靠在法国马塞港。
比起保守而排外的英国佬，浪漫且追求新奇刺激又生活糜烂的法国人，无疑是极好的传教地。
萨菲罗斯教在法国的传教引发比在荷兰更大的轰动，经济危机导至贫民生活困难，精神普遍空虚，无疑是最好的传教土壤。林汉在法国大把地撒钱烧钱，免费向马赛内的贫民发放“圣餐”。这种烧钱吸引眼光的行为，配合已日渐成熟的宗教仪式，待在马赛的五天，萨菲罗斯教新增的教徒数量竟猛增了三万人。
受全球性经济危机的影响，法国现在的社会环境也非常地不好。每当饥肠辘辘法国贫民，从传教士手中拿走一份由土豆和黑面包组成的“圣餐”时，他们都依照事前的吩咐，虔诚地说一句：感谢伟大的萨菲罗斯大人。
并不是每一个贫民喊出这句话时都心存虔诚，但基本上每个人都是心怀感激，由此收获的信仰力，更多得让林汉开心得在马赛多停了两天——当然，他付出的代价是多发了两天的圣餐，多费了一大笔钱。
林汉在马赛的五天是过得很浪漫舒服的，除了照例和八名崇拜他的“圣女”进行激烈的床上传教运动外，他也换换口味，和被他看上眼，漂亮的法国女信徒进行一番深入身心的接触。
林汉在法国的五天是过得极其充实，在他安慰了大量欲求不满的法国女信徒，乐不思蜀般地离开时，住在萨菲罗斯号顶舱房间里的女性成员，其数量已由离开德国时的八名增加到了十二名。新增的四名圣女，一人是来到自荷兰的少女，林汉在荷兰传教的收获，一位是英国妞，这是阿莱斯特的进项，而余下两人则全是法国出产。
林汉和汉娜分离后，两人在教中的势力也开始分化。林汉与汉娜毕竟目标、性格都不同，双方虽然是同盟关系，但都开始组建自己的势力班底。对此林汉与汉娜都心里有数，也达成了相互的妥协。
离开法国后，“萨菲罗斯号”以二十四节的高速在地中海上行驶，作为一艘原为近海航行设计的游艇，标准吨位只有六百吨的“萨菲罗斯号”并不适合进行跨大洋的航行。所以在接手这船时，林汉特地要求船厂对其进行相应地改造。萨菲罗斯号原设计的最大航速只有二十二节，林汉和汉娜接手后，除了改进船型使其更符合流体力学外，更花大价钱从MAN公司购进最新型的大马力柴油机提高航速，同时以消耗信仰之力为代价，又对这条船舰体结构进强化，同时对动力系统也进行强化和升级以提高马力，当其打开涡轮增压设备满功率行驶时，最大船速甚至高达到二十七节。
不过由于“萨菲罗斯号”吨位毕竟太小，先天不足下，高速跨洋航行时航程还是严重受限，穿越苏伊士运河进入印度洋后，行进的路线并不是最短的直线距离，而是根据沿途的补给港口的位置不断地修正航线。尽管萨菲罗斯号一直以超过二十一节的平均速度在海上高速行驶，直到八月十五号，他方才到达了进入中国南海前的最后一个补给基地：新加坡。
虽然在英国受到了抵制，但在远离英国本土的新加坡，“萨菲罗斯号”的停靠却没有遇到麻烦。
经过无数次以船为基地的祈灵仪式的催号，现在“萨菲罗斯号”已和林汉完美地融为一体。林汉可以象控制自己身体一样地控制这条船任何一个零件地动作。在选择寄灵物时，林汉并非没有想过选择更大吨位的船只，但实际运作用，他发现越大的船越难侵蚀寄灵，就算是“萨菲罗斯号”这艘六百吨的小游艇，也是靠着无数信徒的长达两个月的祈灵仪式的帮忙下，他才完成了核心与舰体的融合。
离开法国后，萨菲罗斯号的余下的旅途，除去林汉和十二个已快被他玩得崩坏的少女外，萨菲罗斯号上只有十五名负责开船的海员，数名雇来为海员解决个人生理问题的法国女支女，至于其他随行办事的核心成员，都在马赛坐上开往东方的高速邮轮，先一步到中国去了。由于路线问题和船船只性能的差距，他们所乘的邮轮比林汉的游艇早两天到达了新加坡。除了手下这些圣女（玩物）外，林汉同样也不想和手下的信徒有太过长时间的接触。所雇的船员和女支女都不是萨菲罗斯教的教徒。即使是“魔鬼”，和人类长期太过接近，也一样会暴露出不足被人看出破绽。
当萨菲罗斯号来到新加坡外海时，位于船上顶层的露天泳池内，一场糜烂的无遮大会正在进行着。游艇改造的时候，为了“幸福生活”，林汉在最顶层的舱顶上方修了一个一米五深的大水池。
在大洋上行驶，淡水是很珍贵的资源。不过印度洋上多雨，每次下雨的时候，萨菲罗斯号周围数米是完全由林汉掌�
