外贸流程详解-第3节

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2。　　The　covering　goods　should　be　No。18812　　2400　pieces；　No。18819　　2400　pieces3。　no　goods　Art。18818。　And　delivery　to　be　effected　at　the　end　of　January；2006。
4。　　The　L/C　should　not　be　covered　The　CERTIFICATE　OF　ORIGIN　IN　TRIPLICATE　ISSUED　BY　CHINA　CHAMBER　OF　INTERNATIONAL　MERCE。　
5。　　　　　　　　This　L/C　consists　of　three　sheet（s）；　including　the　covering　letter　and　attachment（s）。
6。　　　　　　　　NEGOTIATION　OF　BENEFICIARY’S　DRAFT（S）　shoud　be　at　sigt　not　at　　30　DAYS’　SIGHT。
7。　　“THE　INVOICE　VALUE　OF　THE　GOODS　PLUS　110％　COVERING　ISALL　RKS　AND　WAR　RISK”　should　be　“THE　INVOICE　VALUE　OF　THE　GOODS　PLUS　10％　COVERING　ISALL　RKS　AND　WAR　RISK”　。
In　addition；　as　this　is　the　first　time　we　do　business　with　clients　in　your　country；　we　request　the　L/C　must　be　confirmed　by　a　first…class　bank；　which　is　also　clearly　stated　in　the　contract。　We’ll　appreciate　it　if　you　can　cooperate　with　us　in　this　regard。
Since　the　first　lot　of　goods　is　now　ready　for　shipment；　we　shall　be　obliged　if　you　instruct　your　bank　to　amend　the　relevant　L/C　as　soon　as　possible。
Yours　truly；
LIDI　Trading　CO。；Ltd。
jerry


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向客人催单信笺
1。Dear　Greg；

Regarding　your　questions；　I've　explained　it　by　e…mail　on　Feb　7；　2006。　I　donot　push；　I　just　want　to　know　whether　you　get　my　e…amil　or　not。　If　you　do；　then　how's　your　opinion　about　it？　　If　you　didn't　get　it；　please　kindly　let　me　know。　　

Waiting　for　your　further　news！

Best　Regards　



2。Dear　Sirs；

Many　thanks　for　your　interests　in　my　items。　We　are　still　waiting　for　your　final　decision。　For　your　information；　raw　material　price　is　about　to　going　up　next　season　by　30％。　Considering　smooth　exchanges　between　you　and　us　and　in　hope　of　entering　substantial　business　with　your　esteemed　pany；　we’d　like　to　extend　our　quotation　validity　to　（a　future　date　1。5　months　later）。　Your　further　advice　and　prompt　reply　is　highly　appreciated。　


2。集装箱（又称货柜）的种类：
　　（1）按规格尺寸分：目前，国际上通常使用的干货柜（DRYCONTAINER）有：
外尺寸为20英尺X8英尺X8英尺6寸，简称20尺货柜；
40英尺X8英尺X8英尺6寸，简称40尺货柜；　及近年较多使用的40英尺X8英尺X9英尺6寸，简称40尺高柜。
20尺柜：内容积为5。69米X2。13米X2。18米；配货毛重一般为17。5吨；体积为24…26立方米。
40尺柜：内容积为11。8米X2。13米X2。18米；配货毛重一般为22吨；体积为54立方米。　
40尺高柜：内容积为11。8米X2。13米X2。72米。配货毛重一般为22吨；体积为68立方米。
45尺高柜：内容积为：13。58米X2。34米X2。71米；配货毛重一般为29吨；体积为86立方米。
20尺开顶柜：内容积为5。89米X2。32米X2。31米；配货毛重20吨；体积31。5立方米。
40尺开顶柜：内容积为12。01米X2。33米X2。15米；配货毛重30。4吨；体积65立方米。
20尺平底货柜：内容积5。85米X2。23米X2。15米；配货毛重23吨；体积28立方米。　
40尺平底货柜：内容积12。05米X2。12米X1。96米；配货毛重36吨；体积50立方米。
　　（2）按制箱材料分：有铝合金集装箱；钢板集装箱；纤维板集装箱；玻璃钢集装箱。　
　　（3）按用途分：有干集装箱；冷冻集装箱（REEFER　CONTAINER）；挂衣集装箱（DRESS　HANGER　CONTAINER）；开顶集装箱（OPENTOP　CONTAINER）；框架集装箱（FLAT　RACK　CONTAINER）；罐式集装箱（TANK　CONTAINER）。　　　3。集装箱运输的关系方：主要有：无船承运人；集装箱实际承运人；集装箱租赁公司；集装箱堆场和集装箱货运站等。
　　（1）无船经营人（NON…VESSEL　OPERATING　MON　CARRIER：NVOCC）：他们专门经营集装货运的揽货；装拆箱；内陆运输及经营中转站或内陆站业务；可以具备实际运输工具；也可不具备。对真正货主来讲；他是承运人；而对实际承运人来说；他有是托运人；通常无船承运人应受所在国法律制约；在政府有关部门登记。
　　（2）实际承运人（ACTUAL　CARRIER）：掌握运输工具并参与集装箱运输的承运人。通常拥有大量集装箱；以利于集装箱的周转；调拨；管理以及集装箱与车船机的衔接。
　　（3）集装箱租赁公司（CONTAINER　LEASING　PANY）：专门经营集装箱出租业务的新行业。
　　（4）集装箱堆场（CONTAINER　YARD：CY）：指办理集装箱重箱或空箱装卸；转运；保管；交接的场所。
　　（5）集装箱货运站（CONTAINER　FREIGHT　STATION：CFS）：是处理拼箱货的场所；它办理拼箱货的交接；配载积载后；将箱子送往CY；并接受CY交来的进口货箱；进行拆箱；理货；保管；最后拨给各收货人。同时也可按承运人的委托进行铅封和签发场站收据等业务。
　　二。　集装箱外尺寸（container's　overall　external　dimensions）
　　包括集装箱永久性附件在内的集装箱外部最大的长、宽、高尺寸。它是确定集装箱能否在船舶、底盘车、货车、铁路车辆之间进行换装的主要参数。是各运输部门必须掌握的一项重要技术资料。
　　三。　集装箱内尺寸（container's　internal　dimensions）
　　集装箱内部的最大长、宽、高尺寸。高度为箱底板面至箱顶板最下面的距离，宽度为两内侧衬板之间的距离，长度为箱门内侧板量至端壁内衬板之间的距离。它决定集装箱内容积和箱内货物的最大尺寸。
　　四。　集装箱内容积（container's　unobstructed　capacity）
　　按集装箱内尺寸计算的装货容积。同一规格的集装箱，由于结构和制造材料的不同，其内容积略有差异。集装箱内容积是物资部门或其他装箱人必须掌握的重要技术资料。
　　五。　集装箱计算单位（twenty…feet　equivalent　units　简称：TEU）　
　　又称20英尺换算单位，是计算集装箱箱数的换算单位。目前各国大部分集装箱运输，都采用20英尺和40英尺长的两种集装箱。为使集装箱箱数计算统一化，把20英尺集装箱作为一个计算单位，40尺集装箱作为两个计算单位，以利统一计算集装箱的营运量。
　　六。　集装箱租赁　（container　leasing）
　　即所有人将空箱租给使用人的一项业务。集装箱所有人为出租的一方集装箱，与使用人，一般是船公司或货主，为承租的一方，双方签订租赁合同。由出租人提供合格的集装箱交由承租人在约定范围内使用。集装箱的租赁，国际上有多种不同的方式，总括起来有：程租、期租、活期租用和航区内阻赁等。
　　七。　集装箱装卸区（container　terminal）
　　是集装箱运输中，箱或货装卸交换保管的具体经办部门。它受承运人或其代理人的委托，进行下列各项业务：　对整箱货运的交换、保管；　设有集装箱货运站者，办理拼箱货的交接；　安排集装箱船的靠泊，装卸集装箱，每航次编制配载图；　办理有关货运单证的编签；
编制并签验集装箱运用运载工具的出入及流转的有关单证；　办理集装箱及运载工具、装卸工具的情况检查、维修，以及空箱的清扫、熏蒸等工作；　空箱的收发、存贮和保管；
安排空箱和重箱在堆场的堆码，及编制场地分配计划；　其他有关业务工作。
　　集装箱装卸区一般由专用码头、前沿、堆场、货运站、指挥塔、修理部门、大门和办公室组成。有时堆场或货运站等可延伸到市区内部事5…15公里的中转站。
　　八。　集装箱前方堆场（marshalling　yard）
　　是指在集装箱码头前方，为加速船舶装卸作业，暂时堆放集装箱的场地。其作用是：当集装箱船到港前，有计划有次序地按积载要求将出口集装箱整齐地集中堆放，卸船时将进口集装箱暂时堆放在码头前方，以加速船舶装卸作业。
　　九。　集装箱后方堆场（container　yard）
　　集装箱重箱或空箱进行交接、保管和堆存的场所。有些国家对集装箱堆场并不分前方堆场或后方堆场，统称为堆场。集装箱后方堆场是集装箱装卸区的组成部分。是集装箱运输“场到场”交接方式的整箱货办理交接的场所（实际上是在集装箱卸区“大门口”进行交接的）。