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第40节

澳门赌王何鸿燊-第40节

小说: 澳门赌王何鸿燊 字数: 每页4000字

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    果然,不到一个月,“三不管”的公海上,赌船如巨鲸从水底冒出,在公海上耀武扬威。    
    这才到了何鸿焦头烂额的时候。    
    最先打破公海宁静的是一艘名为“锦江皇后”号的赌轮。此轮属上海锦江航运公司,行驶于香港与上海之间。经营老派,航程娱乐单调,需两天两夜才能航抵,而乘飞机只需两个小时。有的航次,乘客还没有船员多,生意格外萧条。于是就有些神秘的船商娱乐商承租这艘客轮,客轮按照葡京酒店的赌博及色情娱乐改造一番,就成了与葡京抢羹的赌轮。    
    “锦江皇后”号以3000万港元为赌本,开业第一天适逢情人节,赌轮与赌客有情缘,赌客如云而来,赌轮大杀赌客,头一晚就赢了19万美元。也许是赌轮太不讲情义,从第二晚开始,赌轮一直往下输,输得股东们心惊肉跳。    
    股东临时抱佛脚,请一位法师上船做法事,驱邪祛煞。以后仍是“正不压邪”,赌轮输多赢少,输得最惨的一晚,一张百家乐竟输掉39万美元!长时久往,金山银山也会搬空,所以经营不到半年,“锦江皇后”号重操旧业,去接稀稀落落的乘客。    
    何鸿喜上眉梢,却不敢开怀大笑,因为还有赌轮在公海轰轰隆隆地行走,与何鸿的喷射船争夺赌客。    
    “新东方公主”号较“锦江皇后”号稍晚些时开赌。“新东方公主”号就是原来息赌的“利达王子”号。    
    据说该轮有许多个幕后老板,究竟是港资、台资亦或中资,人们只是胡乱猜测。抛头露面的是一个默默无闻的姓黄的娱乐商,人们料想他也没这大的资本。这批人买下“利达王子”后,便斥资4000万港元,对“王子”实施“变性”手术,改装修饰得极其豪华,命名为“新东方公主”。


第五部分海上公赌 鬼王叶挑战赌王(6)

    在正经人里,“新东方公主”号是一艘“无淫不有,色胆包天”的赌轮。为了兜揽生意,它不惜采用一些声色犬马的手段,经常性地推出刺激的新玩意,来增加对赌客的吸引力。因为是在香港、澳门、内地的“三不管”的海域,故能无法无天,为所欲为。    
    船上的卡拉OK厅灯光晦暗,朦胧的灯光随着淫曲旋转,一会儿扭出几个衣着妖冶的菲籍女郎,向客人摆出挑逗的姿势,伴着音乐逐一把衣服脱下,最后赤身裸体,展露一切部位,在客人面前扭动。只要客人一个手势或眼神,她就会扭到客人怀里,任客人随意捏弄,客人只需在她的丝袜塞一点小费。    
    在镭射影院,随时都有“三级”乃至“十二级”片在放映。座位是电子自动控制的,若是床上戏,座位也会随之而摇晃。    
    歌厅和影院基本限于“视觉刺激”,那么在桑拿浴室,有泰妹提供全套服务。另还有各国佳丽不定期上船从事“勾猎”式行动。    
    依赖这些刺激性项目,“新东方公主”号确实“魅力四射”,每次都能拉走二三百人,其中有不少豪客。    
    除了这两艘赌轮,还有“海豚星”号和“日本之梦”活跃在公海。    
    “海豚星”号由港运(亚洲)有限公司承办。据称,“海豚星”号的股东都是在香港及台湾有相当势力的人士,注册的董事是纪明实等人。纪明实是在香港经营多家夜总会和卡拉OK厅的大娱乐商,在香港旅游区尖沙咀一带很有名气,他的后台老板是台湾人。    
    “日本之梦”号开赌虽晚,却以“庞然大物”而名噪公海。1992年9月,香港的“利昌”公司、日本的日商投资公司、吉隆坡的OBD海外公司合组跨国集团,共同斥资2400万美元,在日本福冈买下这艘旧邮轮。    
    据《中时周刊》909期称:“这艘排水量为1万公吨的旧邮轮,船龄有18年,其前身为日本的高级邮轮,由于船主出现6亿日元的亏损而出售。经港日马三大财团购下并将它改装成拥有560间客房,船上除了赌场之外还有其他场所,包括最先进的日本电子游戏机、电子过山车,以及夜总会、三温暖、马杀鸡、卡拉OK、中国式酒楼、日本料理店等。”    
    以前出现的赌船都是千吨级的,而“日本之梦”为万吨级,光客房数,就相于一座大型休闲式酒店。    
    赌船大海战的“开创元勋”是叶汉的“东方公主”号,该船几经易手,也曾歇业数月,它重新装修一番后,梅开二度,再次下海争逐。    
    一时间赌轮齐动,公海风起云涌。一方面赌轮与赌轮之间厮杀得难分难解,你死我活;另一方面,越来越豪华庞大的赌轮,不断“推陈出新”,出奇蓄意地卷走大量原本属于澳门的赌客。    
    赌王惟有望洋兴叹    
    事到如今,一贯呼风唤雨的何鸿,也只有望洋兴叹,听天由命了。    
    这时,有记者问何鸿:“你会不会自己再开赌船顶回他们呢?”    
    何鸿回答:“永远不会。人家错,我还要跟他一起错?”    
    这个“他”好像是个不懂事的小毛孩,当然不值得何博士去效尤,跟着去犯错。记者还没完全领悟何博士的意思,追着问:“但你以前也搞过。”    
    何鸿有点愠怒,说道:“以前也不是我开的,我只是租船给人家。现在我连船都不租给人家,没用的,有多少人真的愿意到船上去赌呢?那样不方便嘛(何鸿老是强调这句话)!以前我租条船给人家顶他一下,他就完了!”    
    何鸿数次提到的这个“他”,显然是指叶汉了,他揶揄叶汉不堪一击。    
    叶汉是否是个纸老虎,我们在此不讨论。现在胜于雄辩的事实是:叶汉点燃的公海战火是扑不灭的,越来越多的赌船赴叶汉的后尘。这些后来者,越来越具有国际性,后台越来越大,背景越来越神秘。    
    在禁止赌博的国度和地区,有多少商人妒羡澳门赌场的惊人盈利,却没有用武之地。现在有公海这样一个广阔的赌场,他们怎么不会奋不顾身,逐海搏利呢?    
    何鸿当然看到了这一点,他说:“我不希望公海上再增加赌船。……我只有抓住澳门的专利,同时要求澳门政府和香港政府立例管制赌船。”    
    何鸿这话说了等于没说,公海上的事联合国都管不了。而何鸿的赌场却要受澳门政府规管,任凭何鸿怎样绞尽“心水”,也想不出新招把夺走的“熟客”重新吸引到葡京赌台上。    
    大概是老天开眼,1993年骄阳似火的8月,一股清心爽体的凉风朝何鸿扑面而来——风头最劲、最令他头痛的“新东方公主”号寿终正寝。    
    


第五部分海上公赌 鬼王叶挑战赌王(7)

    8月25日,“新东方公主”号在驶离港岛不久,突遇特大火警,全体赌客和船员被紧急疏散到新界的西贡大庙。赌船则在海面焚烧,从25日至27日中午,熊熊烈火共燃烧了40多个小时,结果船身面目全非,成为一堆浮在水面的废铁。    
    许多相信因果报应的人们认为,“新东方公主”号遭此厄运,是因为“作孽太多”,上天有心惩罚它。    
    据市井传说,“新东方公主”号上的色情活动,简直到了令人闻之色变的地步。除了进行一般性的色情交易,还从泰国、越南、菲律宾等国招聘一批十四五岁的少女,供赌客玩乐。经营者不断推出令人发指的刺激项目,如人与动物的性交表演;“下口”吃香蕉;群女互交等。最叫人毛骨悚然的是,让一条训练有素的狼狗强奸一名少女,在众目睽睽下,大狼狗把一个毫无思想准备的少女扑倒,少女吓得惨叫,昏了过去。狼狗用牙齿撕碎少女的衣服,然后奸污少女。在周围的赌客则大声为狼狗捧场喝彩。    
    如果这些市井传说是真的话,那么“新东方公主”号确实“死有余辜”。    
    “新东方公主”号落此下场,无疑给赌船下海聚赌笼上一层阴影,一些赌客担心生命安全,而弃海登陆。    
    何鸿喜笑颜开。    
    这起严重事件终于震动了无动于衷的港府。港府发言人孙明杨表示,将对从香港驶出,而没有目的地,航行后仍驶回本港的船只实行监管;如发现某一船只在香港海域内开赌或进行其他非法活动,将由政务司向法庭申请禁止令,禁止该船只在一段时间内经营。另外,港府有关部门开始准备草拟有关法例。    
    且不论法例能否通过。就算港府立例管制,管制的范围仍是很有限的,香港是自由港,它不会禁止客轮游轮来香港接客(如果航船是有目的地的话),它的监管权限也只是在香港海域内。    
    8月的赌船灾难及港府要员的表态,并没能遏制住波涛汹涌的公海赌博潮。进入9月,一个不祥的消息传到何鸿耳中:大马赌王林梧桐行将杀入公海!    
    林梧桐掀起赌海巨澜    
    林梧桐1918年生于福建省安溪县,20岁来马来西亚谋生,是个木匠出身的建筑商。1965年,林梧桐在华裔银行家的支持下,在吉隆坡附近的金马仑高原(又名云顶高原)兴建酒店。1970年获首相特许在酒店开办赌场,人们把这种集度假旅游为一体的赌场式酒店称为“卡西诺”,到现在林梧桐在云顶共有6座大型卡西诺星级酒店。林梧桐有三大集团公司,赌业是其中之一,据1994年美国《福布斯》杂志统计,林氏的资产逾50亿美元,排大马第二位,而同期的澳门赌王何鸿只有19亿美元。    
    1993年9月,林梧桐挟赌业的赫赫名声和雄厚财力,正式涉足公海赌业。他斥资2.5亿新币(1美元兑1.38新元)在瑞典购买了两艘巨型邮轮,其中一艘“宝瓶星”号排水量为4万公吨,船高12层,载客1900人,比世界著名的“伊丽莎白2号”还多出100人,是目前航行于东南亚的最大邮轮。    
    林梧桐按照五星级度假式邮轮进行改装并投入营运,并不是“新东方公主”号那种地道的赌博“贼船”。因此,上船之人,除赌客,还有游客,他的这种经营方式,就是在严厉禁赌的国度也不会因为附设赌场而禁止停泊和接客。但他确确实实是靠邮轮上的卡西诺作为揽客的重要设施。


第五部分海上公赌 鬼王叶挑战赌王(8)

    林梧桐把他的卡西诺邮轮统称为“丽星邮轮”,以西洋星座命名他的邮轮群。“宝瓶星”号行走于马六甲海峡;“双鱼星”号航行于香港与海南岛之间。1994年林梧桐投资10亿新币扩展他的邮轮群,除购入“白羊星”号、“金牛星”号、“双子星”号,还在芬兰订造一艘排水量为7万吨的未来世界最大的超级邮轮。林梧桐计划增设日本、台湾以及亚洲其他航线,最后将航线延伸全球。    
    林梧桐投资卡西诺邮轮,并不是冲着何鸿来的。但他的邮轮在亚洲尤其是东南亚频密接客,直接或间接冲淡了澳门赌场的生意,一些在东南亚组织赌团的承办人困难重重。    
    对东南亚的赌客,何鸿大概不会发出忠告:“公海赌博,哪有陆地方便。”因为这些东南亚赌客上邮轮参赌更方便;而乘船或乘机辗转澳门,更不方便。    
    何鸿曾对港澳政府立例管制赌船抱有希望,而亚洲其他国度或地区政府,根本就不会理何鸿的碴。    
    在港澳附近的公海上,还有一艘“丽都之星”号卡西诺邮轮,为印尼华侨谢雄利投资经营,船上的夜总会经常邀请港台星歌表演。“丽都之星”号在东南亚及香港与内地间航行了两年,赌场收入不俗,于是决定在1995年底,将航程延伸到台湾高雄和日本横滨等重要港口,希望抓住这两地的豪客。    
    此外还有两艘由国际势力控制的卡西诺赌轮“欢乐世界”号和“NURTICAN”号,也经常出没于港澳附近的公海上。    
    这些卡西诺邮轮,都委托香港的旅行社为其代理组团业务。    
    由于林梧桐,使得“卡西诺邮轮”成为国际赌界“海上赌场”的代名词。他与何鸿是老朋友,他初涉赌业之时,曾多次来澳门考察,受到何鸿的热情款待。据说不懂开赌的林梧桐最先是想与何鸿合作,由澳门娱乐公司管理云顶高原赌场,何鸿想长期承办,林梧桐没答应。人们最后所知并仅知的事实是:林梧桐将赌场承包给南韩的赌王田乐园经营两年,但他与何鸿的交情一直未中断。    
    这次,林梧桐可有点六亲不认,夺何鸿与田乐园两老友及前辈的赌王生意一点也不手软(有不少日本赌客去南韩参赌)。林梧桐的卡西诺邮轮计划举世瞩目,他准备搞12艘赌船,以凑满12星座之数。    
    赌船之灾,至今仍困扰着澳门赌场。其中对澳门赌场冲击最大的,是以香港为基础的“夕发朝归”的赌船。这种经营模式为赌船始

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