风骚重生传-第1259节
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车实际上设计的最高时速，那也就是180公里每小时到185公里每小时！所以这速度绝对够了！然后车体重量呢，大概是300公斤上下……嚯！这可够轻的啊！后世的十几万的车子，那怎么不得一吨上下了？科鲁兹那直接整车1。3吨了！这车只有人家一个零头啊！这全铝车身可是轻的有点过分了啊！怪不得百公里油耗那么少呢，感情轻了这么多！
嘶……总体来说，这车子有点意思嘿！如果铝合金做的够意思的话，那整车强度比钢铁下降不了多少——要知道后世的法拉利保时捷啥的，为了让跑车获得更强的加速能力，那也是有全铝跑车的！当然了，这全铝其实说的就是铝合金，肯定不能是铝板敲出来的！所以从安全的角度来说，这全铝的车子，真不比钢铁的车子差多少，但是这整体的其他xìng能要好多少呢！这玩意儿，华夏高科能不能做出来呢？
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正文 第一千七百七三章 深空卫星
“嚯？这车还能用汽油和植物油？”当时贾鸿渐就惊了！他不得不惊，之前当老爷子回过神来之后，猜猜他从老爷子嘴里听到了什么？说这车设计的时候，除了柴油之外，还能用汽油甚至是植物油！尼玛敢不惊人一点么？用柴油的车子，用植物油就够惊人的了，谁能想到还能用汽油！这尼玛柴油机能用汽油的话，这柴油机还能叫柴油机？直接叫汽柴油机好了啊！
“植物油呢……我估计是这里面翻译的问题，不过国外现在有一种合成柴油技术，就是从油料作物也就是大豆啊棕榈啊甚至还有泔水油等等，进行酯交换来声称的可以被当柴油使用的玩意儿。我估计这国外当时没给这合成柴油技术命名，所以这边还当是使用植物油的……”郭崆徽老爷子这边简直就跟人体百度一样的，给出了一个很可能的来由。
“不过汽油呢？”贾鸿渐实在有点搞不懂汽油的问题。在他看来，这柴油机用汽油，虽然不知道有没有什么原理上的问题，但是没听说过别人再汽油机里用柴油，也没人在柴油机里用汽油，对？不然这机器不能叫柴油机啊！
“汽油么……谁知道老毛子是怎么想的……一般来说，这柴油机是压燃的，而汽油机是点燃的，所以柴油机没有汽油机里面的火花塞来打火的，而且汽油机一般都是降低压力，而柴油机的压缩比高达20。如果要在柴油机里面用汽油的话，这汽油标号不高的话，会爆燃，然后这爆燃的点很可能不是在最适合的地方和时机，就导致柴油机工作不正常，出力不够……甚至到有些柴油机，没办法工作都是可能的……”老头子摸着下巴说道。
听到了这里，贾鸿渐琢磨出来了一点什么。“感情这方案可行xìng不是太高啊，老毛子这是放卫星啊！能放多高放多高，能不能做到老毛子就不管了是？”
“有点这个意思……”老头儿点了点头，“你看这接下来的技术标准还真有点这个意思，像是他们的数据表，准备是在挡风玻璃上用战斗机的hud抬头显示器的模式投shè上去……然后还有这个无级变速器，他们准备在车子上使用无级变速器。这无极变速器呢，80年代末的时候。rì本和欧洲分别研究出来了，咱们国家95年开始的九五计划呢，也是开始重点攻关金属的无级变速器，不过现在还在研究之中……我觉得，暂时咱们可能用不上，除非到2000年九五计划结束了。成品出来了，咱们在整合车子什么的……”
嚯？这85年老毛子设计的车子，居然就开始要想用cvt无级变速了？这尼玛够cháo的啊！简直有点为了新技术而用新技术的意思啊！虽然用新技术是好，但是考虑没考虑到安全xìng和实用xìng的问题啊？难道苏联计划里面这cvt也要进口？万一到时候他们自产的无级变速器不可靠的话，他们这计划怎么办？
接着，只见着老头儿看着那满是俄文的资料继续念到：“他们这个无级变速器是配合全轮驱动，也就是四驱的模式……嘶，还真是不管成本就往上堆啊，苏联对他们国民还真够好的。还有空气悬挂以及电子控制减震器……”
嚯！听听，这里面堆了多少新技术啊！什么空气悬挂，这是21世纪发达国家里面中型以上客车才用的技术！总的来说就等于是把板簧悬挂什么的，都给换成了类似气压椅子的那种气缸一样的，用空气压缩来当“弹簧”使用。这种东西好是好，不过成本高不说，另外一个方面这东西还必须按照各国的路况进行调整！
比如说，这西欧的路况好，基本上到处都是公路网。而且没啥超重的卡车。所以这进口的欧洲的空气悬挂，那设计的都是跟人家欧洲的路况匹配的。这中国的路况咱就不说啥了。但说人苏联的路况，那可是还不如中国呢！要知道苏联几个大城市的路况还行，可是广大的野外那可都是冻土！这一部分冻土到了chūn天的时候，化了就变泥了！到时候那地泥泞的可是车都不好过！就这样的地，他们苏联人还想着用空气悬挂呢？还真是敢想啊！
至于电子控制减震器，这玩意儿可是后世宝马上用的技术，总的来说就是电子系统根据路况来单独调整每一个减震器！主要是增加乘坐舒适xìng的！这玩意儿苏联也准备用？要知道苏联的民用电子领域可是不怎么样，跟欧美可是有差距的！这苏联还真是不管技术高低，只要是新的就要上啊！这国民轿车可是把人家宝马奔驰之类的高档技术都用上去啊？这可真是不计成本啊……
以为这些就完了？才没完呢！接着老爷子又继续给贾鸿渐翻译了一下这伊斯特拉的技术设计要点——安全气囊，安全带预紧器，abs这些不说，还有前进方向扫描仪！这玩意儿就是一个类似后世的倒车雷达，不过是在前面的！也就是说在苏联的那种大雾天之类的视线不好的地方，可以直接用雷达来探测前进方向物体，并且直接通过hud给投shè到挡风玻璃上！
这够科幻？还不止！这苏联专家们那心可是很大的，他们不止想要做一个这么后世高档车技术集大成的玩意儿，还想着把21世纪的一些高档车都没做到的东西也加进来——除了中控电脑维修检测之外，还要把整体做的傻瓜化，就像是当年rì本人把繁琐的相机给做成了傻瓜相机，然后导致相机行销全球一样！
按照老爷子翻译的结果，那苏联人弄得东东，可不是想后世人家所谓的汽车电脑化的检测——人家后世的检车，那也是要把一个笔记本接到内置电脑上，然后发动，接着用专用的软件才能检测出来车子有啥问题，也就是说这是专业人士来才行的！结果呢，苏联人想弄得是在汽车里面直接内置一个中控电脑不说，还要把这个电脑内置检测程序，然后输出给弄到hud投shè到挡风玻璃上！所以呢，这用户本身开着开着，觉得车子有点不太灵啊啥的，那直接就可以启动自检，然后中控电脑就能判断出来大概是哪儿有问题！
嚯！这听起来就够牛的？这玩意儿苏联真的做的出来？当时贾鸿渐一听那就怀疑了！说真的，要是苏联还能坚持到2000年的话，贾鸿渐脚着苏联真的够呛能做出来这样的一个车！搞不好最后哪怕做出来了，那从里到外多少东西都是要从西方进口啊！就这么一个东西，涉及到进口了，这再做成一个国民车，那这成本得多高？怎么不要二三十万人民币？这售价要多少啊？五六十万？哪怕就算是作为国民福利直接二三十万卖……这也不是每个人都买得起啊！
“基本上也就是这样了，这车最高时速185公里每小时，百公里时速加速一共12秒上下，具体油耗设计师在90公里时速的时候，2。2升的柴油油耗，120公里时速的时候是3。3升的油耗，山地以及越野的时候，是3。5升百公里油耗……设计师是s。ivakin，现在他们唯一的一个模型，以前是存放在了azlk汽车厂，这个车厂就是制造莫斯科人汽车的车厂。苏联解体了以后呢，这个车的模型就送到了莫斯科的rogozhsky博物馆……”
这边老爷子把这俄文的文件最后几行念完了之后，贾鸿渐嘬了一下牙花子，“啧……老爷子，我怎么感觉老毛子的这玩意儿，不止是放卫星，还是深空探测卫星呢？这玩意儿什么时候能落地啊？按照他们这理念，咱们中国70年代的坦克还率先的尝试了三液呢！”
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“恩，你感觉没错，苏联人这些东西肯定有放卫星的地方。不过也可以理解，毕竟他们是为了15年以后推出的汽车做设计，肯定得放宽技术标准不是？就像是咱们现在研发汽车的话，如果是明后年就要推出的，当然就要按照现在的技术水平来，但是研究一个15年以后推出的汽车，这肯定要放卫星啊，只有放卫星才能做得到，不放卫星做不到不是？”
听到了这里，贾鸿渐点了点头，好，也就是只有苏联这样的国家，才能为了15年以后推出的国民车进行提前预研，这也就是社会主义国家，而且还不记成本的，这要是放在欧美，谁吃撑了去设计15年后流行的车子啊，最多是从各种领域预计未来的技术前进方向，然后为了研究技术而去研究！
“鸿渐啊，你看咱们做这车怎么样？我的意思是，咱们可以简化一下配置，不一定要做的那么好，就只是加入安全气囊就差不多了，悬挂还可以用前**后板簧，这样一来也能适应咱们国家的路况，整体的成本也能降下来。我脚着这车外形挺不错的，而且非常省油，这对咱们国家收入并不高的老百姓来说还是很实用的嘛！”老爷子跟贾鸿渐商量道。欢迎您来）
正文 第一千七百七四章 外壳与平台
按照老头儿这么说的话，贾鸿渐想了想，如果把什么电控啊，什么zhōng yāng电脑啊，什么ABS防抱死系统啊，什么空气悬挂啊，全驱之类的都去掉的话，那么这样一个车子好像真的还挺适合中国的！首先来说，这铝合金的整个车子的话，那成本肯定比全钢的要贵一点——意外？其实车用的铝合金，那真心比钢贵！用铝合金，绝对不是为了省钱！要省钱的话，贾鸿渐直接用玻璃钢就得了么！
这铝合金的外壳和车体有什么好处？最简单的来说，就是外壳漂亮，而且整体重量轻，于是就省油！先从外壳漂亮来说，反正车子外面都是要泥上漆的，谁家车子也不是不上漆直接来一个金属原sè的，为什么说铝合金的车子漂亮呢？那主要是因为铝合金密度低，相对来说更容易加工，jīng度更好！而钢因为密度的问题，一些细节方面加工起来钢的jīng度就不好，弄得就不如铝合金好看——打个比方来说，这肥皂要弄成一个奇葩漂亮的造型很容易，甚至可以非常细致，但是钢块儿弄成一个同样的东东那就不容易，而且也不容易做的那么细！
就像是后世的铝合金跑车，那外形做的都比钢外壳的好看，甚至铝合金的轮毂那做的都能比钢的轮毂好看！这也是为啥历史上中国后来的好车用的都是铝合金的轮毂！
在另外一个方面呢，这铝合金虽然是合金。增加了种种xìng能，但是从某些方面来说，力学xìng能还是不如钢。钢在碰到了强大的外力碰撞的时候，基本都是弯曲，但是可能铝合金碰到太大的力了，那就会断裂甚至碎掉了！当然了，从纯粹角度上来说，这样用铝合金肯定对乘员比较好，但是从实际上来说，到了铝合金肯定撞碎的时候。就算换成了钢的话。那人也可能就活不下来了！所以整体上安全设计稍微好点的话，这铝合金的车体安全xìng也不至于差到哪里去，否则人家保时捷啥的也不至于说用铝合金来做跑车外壳？
车体整体是用铝合金来做的话，那车体减重就特别明显！从这车来说。像是科鲁兹要1。3吨重。而这苏联车呢。只有300公斤！这减重了那么多，当然就省油了！而且单位功率，也就是所谓的推重比——推力和整体重量的比值就更大！这样车子的动力xìng能就更强！
如果说把那些超标的技术给去掉了。就用一些现在早已经成熟的，甚至是已经发明了甚至是大规模应用了十几年的技术来，虽然并不太能让内行人觉得惊艳，但是就是因为这些是成熟甚至是老掉牙的技术，所以价格才便宜，才能降低因为采用了铝合金外壳的成本上升！最后这么一弄的话，贾鸿渐脚着，配合着现在就有的技术，最终这车卖到一个10万元上下的话，那在市场上应该是相当有竞争力的！
没错，这车要是真做出来的话，那定价肯定不会是3万元左右了！就像是奇瑞，人家虽然是靠着QQ发家的，可是人家一辈子只做QQ了么？�
