蝴蝶效应之穿越甲午-第398节
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由于俄国潜艇是一边跑着一边上浮，曲飞鹏指挥着“鲲一”号潜艇不断地调整着艇位，始终让俄国潜艇处于“鲲一”号潜艇甲板炮的有效射程内。
终于，俄国潜艇上浮到刚刚要把潜望镜露出水面的时候，“鲲一”号潜艇的炮手立刻就开炮轰击起来。
曲飞鹏可以清楚地看见一发炮弹直没水中，随着一道红光闪过，俄国潜艇立刻象挨了蝎子蜇了一样，开始剧烈地抖动了起来。
“打中了！”一位军官高兴地叫了起来。
曲飞鹏眼睛一眨不眨地盯着俄国潜艇，俄国潜艇的艇尾又被一发炮弹击中，艇首立刻高高地仰了起来。伸出了水面。
看见炮击的“鲲二”号潜艇也赶了过来。但当他们看到俄国潜艇已经无法逃脱的时候，就没有靠上来加入炮击。
反正俄国人是跑不掉了的。他们现在上来，可是会让人误解有“争功”的嫌疑。
在“鲲一”号潜艇的不断开炮轰击中，俄国潜艇浮出了水面，正当“鲲一”号潜艇的炮手们准备一鼓作气的把俄国潜艇轰碎的时候，俄国潜艇地舱盖打开了，一面白旗迫不及待地从里面伸了出来。
曲飞鹏看着从俄国潜艇里面钻出来的一个又一个狼狈不堪地举着双手的俄国人，差一点没笑出声来。
俄国人这是要投降？不容易哈。
军情处来的情报官拿过一个喇叭，用俄语高声的喝问着，“鲲一”号潜艇的炮手们仍然紧张的用甲板炮瞄着俄国潜艇，防止俄国人使诈。
但俄国人这回并不象中国潜艇官兵们想象的那么“有种”，在把俄国人全部押起来了并把俘虏的俄国潜艇在侦察舰上拴好之后，中国“潜舰编队”开始胜利返航，曲飞鹏在审问了一下俄国潜艇的艇长之后，才知道了关于俄国潜艇的有关情况。
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（六百零八）由俘虏的俄国潜艇想到的
原来，自从中国有了潜艇部队之后，俄国人就表现出过一定的兴趣，而俄国人真正重视潜艇的作用，是在第二次南太平洋战争之后。
在第二次南太平洋战争中，智利海军的潜艇部队表现抢眼，让全世界的军事观察家们大跌眼睛，俄国海军部对此也表示了相当大的关注，俄国海军名将马卡洛夫直接向沙皇尼古拉二世上书，建议成立俄国的潜艇作战部队，俄国海军大臣阿维兰也表示赞同，沙皇同意了马卡洛夫的建议，俄国自俄土战争结束后因经费问题一度中断的潜艇研制计划得以重新启动。
由于在技术上得到了法国方面的帮助，加上中国潜艇部队的存在让俄国海军感觉到了新的威胁，经过军工人员的不懈努力，1901年年初，俄国人的用于水下进攻作战的“近岸防御型潜艇”终于横空出世了。
俄国人造的这种“近岸防御型潜艇”艇长19。6米，宽3。4米，吃水2。9米，水上排水量为113吨，水下排水量为124吨，水上航速10节，水下航速5至6节，功率420马力，水上续航力为243海里，水下续航力为28海里，下潜深度最深可以达到50米，武备为两具450毫米鱼雷发射管，可以携带4枚鱼雷。
对比中国的长76米、宽6。5米、吃水3。5米、排水量620吨、汽油机电动机双驱动、平均航速水上11节水下7节、航程水上800海里水下50海里、3具457毫米鱼雷发射管，可携带10枚鱼雷、配备1门75毫米甲板炮的“海鲲”级潜艇。俄国人地这种潜艇的性能就显得要差些了。
但俄国人的这种小潜艇居然可以潜深至水下50米，大大超过了“海鲲”级潜艇所能达到的水下30米，可是让曲飞鹏吃惊不小的说。
而且俄国潜艇的航速并不比中国潜艇慢多少，也让曲飞鹏暗暗心生警惕。
据被俘的俄国潜艇艇长拉姆舍夫交待地，他们此次对中国“潜舰编队”发起攻击的这两艘潜艇就属于这种“近岸防御型潜艇”，他所在地这一艘被中国潜艇俘虏的潜艇叫“海豚”号，另外一艘被击沉的潜艇叫“海獭”号。这两艘俄国潜艇都是同级艇。
这两艘潜艇本来是在这一带进行巡逻的，但他们发现了海上出现了两艘拖着某种船只的中国商船时都不约而同的提高了警惕。而当他们看到俄国驱逐舰“临检”时那两艘商船后面拖着的船只却消失了时，明白了来地竟然是“同行”，而且他们也能猜到这些中国“同行”在这附近出现意味着什么，因此也就毫不犹豫的发起了攻击。
但令曲飞鹏意想不到的是，俄国人没有在俄国驱逐舰还在的时候就发起攻击，而原因竟然是不想让驱逐舰分去他们的功劳！
要是俄国驱逐舰当时在的话，这场别开生面的海战的结果。可能就是另一个样子了。
想到俄国驱逐舰配合这两艘潜艇向中国“潜舰编队”发动攻击地情景，曲飞鹏顿时额头汗下，有一种“劫后余生”般的庆幸感觉。
拉姆舍夫说，因为俄国潜艇之间难以有效的进行联络，因此他们发起进攻的时候也是各行其是，他本来是想先进攻那两艘“中国商船”的，但是在看到中国潜艇开始在海里机动规避时，他就知道。“海獭”号潜艇已经发起了攻击。
由于中国潜艇和侦察舰在水面的航行速度过快，拉姆舍夫难以捕捉目标，只好在那里等待机会，任由中国潜艇在那里满海地搜寻“海獭”号潜艇。
当他看到中国潜艇向海里猛烈开炮时，明白“海獭”号遇上了麻烦，正好“鲲一”号潜艇停了下来进行炮击。因此立刻抓住机会给“鲲一”号潜艇来了一颗鱼雷。
但让拉姆舍夫没有想到的是，“鲲一”号潜艇反应神速，不但躲开了鱼雷，而且立刻就奔着自己杀过来了。
拉姆舍夫发觉不妙，立刻指挥潜艇下潜进行规避，他刚刚在潜望镜里已经见识到了中国潜艇甲板炮的威力，知道不是对手，因此准备在海里等到风平浪静之后就溜之大吉。
但让他没想到的是，中国潜艇不知使用了什么秘密的“新式武器”，居然击毁了“海獭”号潜艇！
水下传来的那巨大的爆炸让拉姆舍夫和手下的俄国官兵们在潜艇里心惊胆裂。而且因为爆炸产生的水下巨大冲击力让他的“海豚”号潜艇发生了轻微漏水。他担心潜艇就此沉没，因此一边前进一边让潜艇上浮。一边还在心里祈祷上帝保佑不要让他们浮上去后碰上中国潜艇。
可事与愿违地是，还没等浮出水面，中国人地炮弹就砸过来了。
在“海豚”号结结实实的连挨了两炮之后，潜艇里地俄国官兵们的精神便几近崩溃，因此浮出了水面之后就立刻打着白旗投降了。
而在海面上漂浮着的碎片则更加证实了拉姆舍夫和他手下的俄国官兵们的判断。
听了俄国艇长的“供述”，曲飞鹏才知道，自己指挥的这次“反潜作战”能打赢，运气好也是一个重要原因。
当初苏鑫在潜艇部队的时候，就曾给他的“行事方法”下过评语，说“‘蹦蹦’（苏鑫对他的‘昵称’，曾经让他郁闷了好久）遇事不是在凭实力，而是在凭‘彪点子’丢。”
而他现在不管这次的成功俘获俄国潜艇是不是属于这个“彪点子”的范畴了，他现在想的，就是尽快把这艘俄国潜艇和俘虏带回去，
“居然俘虏了一艘俄国潜艇，咱们潜艇队的官兵还真是行啊！”黄兴看着在那里仔细地读着报告的孙纲，高兴地说道，
“黄老弟且慢高兴，对咱们来说，这可不是个什么好消息。”黄兴身边的王士珍说道，“据几位海军司令说的，海战中，对停泊在港内的大型舰艇威胁最大的就是这潜艇。俄国人现在也有了潜艇了，而且好象数量还很多，对咱们的威胁可是又大了。”
黄兴听了王士珍的话，点了点头，“不错，咱们能从他们眼皮子底下把潜艇开进海参崴，他们就也有偷偷把潜艇开进咱们旅顺口的可能性。”黄兴说道，“部长以前提出来的那个深水炸弹，现在得加快进行研制了。”
听着黄兴和王士珍的对话，孙纲没有说什么，他刚刚看完送上来的关于潜艇部队在海参崴的“最新发现”的报告，思绪又开始变得纷乱起来。
在自己从后世带来的记忆里，对于俄国人的潜艇发展历史，多数是苏联时期的，沙皇俄国时代的信息还真就不多。
记不住是在哪本书上看到的了，当年俄国彼得大帝曾经造过一艘被称为“绝密舰船”的潜艇，但后来彼得大帝死后，这艘潜艇也消失在了俄国人的历史记录当中，甚至连图样都没有留下。
克里米亚战争结束后，俄国因为在黑海战败的关系，好象有过建造潜艇的尝试，并且取得了一定的成功，但并没有听说俄国海军大规模的装备过作战潜艇。
俄国海军现在出现的这种“海豚”级潜艇，只能是俄国人在己亥战争结束以后开发出来并装备部队的。
俄国人的这种潜艇比中国海军现在服役的潜艇能够下潜得更深，而且航速也并不算慢，一旦出现在中国沿海，可是会给中国海军造成不小的麻烦。
象这一次中俄潜艇之间的“海上对决”，中国潜艇之所以能够胜出，除了中国潜艇的性能和武器装备相对先进以外，很大程度上也是得益于中国潜艇部队的官兵实战经验丰富和俄国潜艇部队官兵的心理素质相对较差。
他在后世关于历史中的“日俄战争”的书籍读得也并不少，但是却不记得在日本人和俄国人发生的历次海战中，交战双方有潜艇的身影出现。
现在到了他这会儿，怎么俄国人连潜艇都出来了呢？
难道这也是“蝴蝶效应”不成？
刚才象黄兴说的，也许现在中国就应该把深水炸弹弄出来了。
他现在已经能感觉到，中国将来和俄国人的这一仗，怕是不那么好打的。
但想到中国目前的工业产生能力已经上了一个新的台阶，他的心里感觉还能踏实些。
虽然只有短短的不到两年时间，中国所发生的深刻变化，至少在他和李鸿章等人看来，几乎等于清朝洋务运动十年时间才能取得的成果。
“潜艇匿于水下，水面舰船发现不易，不如以飞艇在空中巡查较为便利。”黄兴还在那里兴致勃勃的和王士珍讨论这个如何进行反潜作战的问题，“现在装备飞艇用于轰炸地面目标之巨型炸弹已经研制成功，不如再改制一种较小之炸弹，以为轰击水下目标之用。”
“那你们军备司可得快点拿出方案来，现在我们的时间可是不多。”王士珍笑着说道。
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（六百零九）漫漫铁路血铺就
孙纲当然知道王士珍为什么这么说，最近据军情总处发来的情报显示，俄国人加快了西伯利亚铁路的建设进度，在西伯利亚地区的好多路段，工程基本都已经完工了。
俄国人从上次的战败教训中深刻意识到了铁路的重要性，这一次看样子是拼了老命也要把铁路修完了。
对于俄国人咄咄逼人的态势，中国也不甘示弱，贯穿中国南北的“京广铁路”也在积极修建中，到现在，大部分的重要路段已经完工，估计再有半年的时间，“京广铁路”就能够全面竣工了。
按照孙纲的预计，中国的“京广铁路”应该是会比俄国的西伯利亚铁路早完工不少时间，到时候俄国人要是知道了消息，沙皇尼古拉二世的表情估计应该是会很好看的。
因为孙纲对铁路的重视不亚于海军，关于中国铁路的修建情况军情总处总是在第一时间把消息送到他的手里，加上他和铁路部长詹天佑的随时联系，使他能够全面的了解中国铁路的建设情况，做到心中有数。
因为毕竟中国原来是一个古老的以农业为基础的国家，现在正步履蹒跚地向工业化国家迈进，而中国的工业基础相对还很薄弱，机械设备的使用还不算广泛，因此在修筑铁路的时候，好多工程都是依靠中国工人用人力完成，因此中国人民在工程如此浩大的铁路建设事业中所付出地艰辛，是世界上任何一个国家都难以相比的。
“……此次京广铁路之建。以其工程浩大为我国近年所未有，又因其横贯数省，地势复杂，个中艰险不可想象，而我国又乏重型机械，开山凿洞、垒石架桥多凭人力，外人每见我路工于险峻之地作业。感叹我民气之余，咸谓之‘死亡线上之舞’。盖以工程奇险，工人牺牲之重，彼亦心惊。闻之令人心痛。……黄河大桥飞架南北两岸，以河面宽阔，修筑不易，工人每误堕河中，即为激流卷走。呼救不及。……架桥所用钢件甚巨，且因运输不便，所有成百�
