甲午战史-第3节
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的决议。１９日，海军舰队改编为战时编制：合并常备舰队、西海舰队及其它舰只，编入联
合舰队，任命海军中将伊东佑亨为联合舰队司令长官，命其控制朝鲜西岸海面。改编后的联
合舰队配制如下：
常备舰队：松岛、浪速、吉野、千代田、严岛、桥立、高千穗、秋津洲、比睿、扶桑；
通讯舰：八重山；附属舰：筑紫、爱宕、摩耶、鸟海、天城；鱼雷艇：山鹰、七号艇、十二
号艇、十三号艇、二十二号艇、二十三号艇；西海舰队：金刚、天龙、大岛、大和、磐城、
葛城、高雄、赤城、武藏；军港警备：横须贺港：筑波、干珠；吴港：凤翔、海门、馆山；
佐世保港：满珠。
海军大臣又提出，若发现清国舰队或是增援部队时，日本舰队立即开战，在外交上有无
困难，陆奥果断地答称：“作为外交上的程序，没有什么问题。”大本营又根据未来海战的
胜负，制定了三条作战大方针：第一，如海战获胜，夺得制海权，陆军则长驱直入，进攻北
京；第二，如海战胜负未决，则陆军进占平壤，海军则维持朝鲜海峡的制海权；第三，若海
战失败，则撤退朝鲜陆军，并以海军防守日本沿海。至此，日本在军事上已经是万事俱备，
只欠东风了。
也是在７月１９日，日本政府通过英国驻日公使转告清政府，如果中国派兵增援驻朝军
队，应视为对日本表示敌意的行动。
７月１９日，大鸟接到陆奥的电训，立即于当天向朝鲜政府提出四项强烈要求：
一、由日本自己动手架设汉城至釜山间军用电话线；二、根据日朝条约，朝鲜立即为日
军建造兵营；三、驻牙山清军师出无名，应迅速令其撤退；四、废除中朝之间一切与朝鲜独
立相抵触的条约和协定。
当天夜里，清政府驻朝鲜通商交涉大臣袁世凯见大局已不可挽回，悄然回国。后事留给
驻汉城代办唐绍仪。
第二天，大鸟再次向朝鲜政府提出通牒，限令“２２日止予以确复，倘贵政府拖延示
复，则本公使自有所决意从事”。到了半夜里，大鸟再次发出照会，说中朝间一切条约均与
日本国的平等地位冲突，必须加以废除。可怜朝鲜政府接到通牒，惊恐不知所措。拖延到２
２日，勉强复照推说：“清兵久在境内，实因我国请援而来，南匪稍平之后，已屡请其撤回
而未即退，亦如贵兵之今尚住留也。方更要唐代办转请中国政府从速退兵。”大鸟接到复
照，大发雷霆，立即发出最后通牒，说“贵政府如不予以满意之回答，则为保护我权利，或
须用兵也未可知”。同时与大岛旅团长约定，于２３日调日军入汉城，并决定无论朝鲜政府
如何回答或是不回答，都要举事。
７月２３日凌晨，日军按计划进入汉城，一路鸣枪放炮。大鸟亲率一个联队包围了王
宫。守卫王宫的朝鲜士兵寡不敌众，被日军攻破。日军掳走国王，成立了亲日政府。
７月２５日，朝鲜亲日政府宣布废除以前同清政府缔结的一切条约，并授权日军驱逐在
朝清军。至此，日本终于具备了开战的所有条件。
三、初次交锋
７月１６日李鸿章提出的增兵计划，在取得了各方协调之后开始实施。不过驻朝清军因
叶志超怕海路不安全，陆路又怕兵力单薄，通不过驻汉城的日军防线，所以一直停留在牙山
一线，而没有收缩回平壤。
朝鲜陆路多山，道路崎岖，进兵迟缓；而从北洋军队的大本营天津出发，由海路进军则
非常快捷。所以，增援的路线采用了两条海路：一是由天津渡海，在鸭绿江口的大东沟登
陆，再由陆路驰援平壤；另一路由天津登船，到牙山登陆，增援叶志超部。第一条路较为靠
近本土，路程也短，所以比较安全；而第二条路，要经过日军重兵驻扎的仁川一带，虽然中
日尚未开战，但也不可不防，所以决定租用英国商船运兵，并派军舰护航。
７月２１日，总兵卫汝贵率盛军六个营、提督马玉昆率毅军二千名，由大沽口乘船，到
鸭绿江口的大东沟，登陆后直奔平壤。
同时，选派总兵江自康所部及天津练军共二千五百人，增援牙山叶志超部。雇用英轮高
升、爱仁、飞鲸三船运兵，并从威海的北洋水师基地派济远、广乙二舰护航。考虑到牙山只
有驳船３０只，每船一次只能渡兵３０人，进港７０里才能上岸，这样往返需要两天时间，
如果三船同时到达牙山，则需要多日登陆，其间停留在海上的运兵船容易受到袭击，因此决
定三船分批由塘沽出发：爱仁２１日下午开，飞鲸２２日傍晚开，高升２３日早晨开。三船
载兵情况如下：
爱仁，载兵１０００名，长夫等１５０人，二十八生的大炮二门。飞鲸，载兵４００
名，马夫、长夫、营帐等近３００人，马４７匹，另载四个营的粮饷、炮械、帐房等物资。
高升，载兵９３５名，营哨官１６人，营务处、文案、军械、管帐、长夫等１６５人，另载
山炮４门、七生的半炮４门。
２２日早晨，丁汝昌命济远、广乙、威远三舰由威海出发，护卫爱仁等运兵船到牙山。
舰队以副将方伯谦为队长。本来，丁汝昌还准备率海军大队随后接应，但李鸿章来电否定了
这个计划，所以海军大队没有出海。２３日，舰队抵达牙山。２４日早晨４时爱仁进港，６
时驳船到达，军队开始登陆。７时许，仅用了一个小时，两营士兵及弹药器械全部登岸。８
时，爱仁出牙山口返航。同日下午２时，飞鲸来到。因为飞鲸载有大量锱重，卸货较慢。到
下午５时半，舰队得到报告：日韩已经开战，日本大队军舰第二天就到。方伯谦见事情紧
急，考虑到威远是木船，行动迟缓，不能承受炮火，万一开战，白白损失一船，就令威远于
当天９：１５先行离开牙山。到第二天（７月２５日）早晨４时，大部分兵马器械已登陆，
方伯谦不敢再耽搁，率济远、广乙返航。因为区区二舰决不是日本主力舰队的对手。
清军运兵船的出发时间，早有日本细作报知本国。日本自１８７２年开始向中国派间
谍，逐年增加活动。到战争前夕，日本对于中国的各方面情况已了如指掌。比如，日本估计
当时中国各省防军、练军的步、骑兵为３４９，７００人，这与清政府１８９８年统计的各
省练、防军为３６０，０００人相差无几。日本绘制的东北、山东半岛、辽东半岛地图，精
确到每个村、每条道路甚至水井。
７月２０日，日军大本营获得北洋军队将赴牙山的情报后，于７月２２日向联合舰队司
令长官伊东佑亨下达秘密作战命令，令其到朝鲜海面伺机袭击。当天上午１１时，伊东召集
舰长会议，会上决定编队如下：
第一游击队：吉野（常备舰队旗舰）、秋津洲、浪速；第二游击队：葛城（西海舰队旗
舰）、天龙、高雄、大和；本队：第一小队：松岛（联合舰队旗舰）、千代田、高千穗；第
二小队：桥立、筑紫、严岛；鱼雷舰队：母舰：比睿；鱼雷艇：山鹰、七号艇、十二号艇、
十三号艇、二十二号艇、二十三号艇；护卫舰：爱宕、摩耶。
７月２３日上午１１时，日本联合舰队从佐世保港出发。第一游击队先发，次为本队，
再次为第二游击队、鱼雷舰队、护卫舰等。舰队离港时，海军大臣乘船亲自为舰队送行。他
的船上高挂“发扬帝国海军荣誉”的信号旗，第一游击队旗舰吉野答以“完全准备就绪”；
联合舰队旗舰松岛答以“坚决发扬帝国海军荣誉”；第二游击队旗舰葛城答以“待我凯旋归
来”；护卫舰先头舰爱宕则答以“永远谨志不忘”。下午４：２０，舰队全部离港。
７月２５日早晨６时半，第一游击队吉野、浪速、秋津洲三舰到达牙山湾外丰岛西南。
是日，晴朗无云，遥见丰岛方向有两舰喷烟而来，随即判断为军舰，常备舰队司令坪井航三
下达了准备战斗的命令，以１５节的速度向目标接近。７：２０，看清迎面而来的是北洋水
军的济远和广乙，坪井航三随即下达战斗命令。
再说济远和广乙。在威海临行前，广乙管带（相当舰长）林国祥请示丁汝昌：“若日船
首先开炮，我等当如何应敌？”丁汝昌根据李鸿章“如倭先开炮，我不得不应”的指示精
神，回答说：“两国既未言明开战，岂有冒昧从事之理？若果倭船首先开炮，尔等亦岂有束
手待毙之理？纵兵回击可也。”２５日晨４时二舰起锚，鱼贯开出牙山口，７时，看见吉
野、浪速、秋津洲三舰驶来，清军将领推断日本必定求战，即命令站炮位，准备御敌。
当时中日双方参战军舰情况如下：
舰名排水量马力速度（节）火炮乘员制地下水年代
济远２３００２８００１５．０２３２０２德１８８３广乙１０３０２４００１５．０
９１１０闽局１８９０
吉野４２２５１５９６８２２．５３４３８５英１８９２浪速３７０９７３２８１
８．０２０３５７英１８８５秋津洲３１５０８４００１９．０３２３１１日１８９２
舰名主要炮火装甲厚度（公分）
济远２１公分克虏伯大炮２门１２１５公分克虏伯大炮１门广乙１２公分克虏伯大炮３
门无
吉野１５公分速射炮４门１０１２公分速射炮８门浪速２６公分克虏伯大炮２门５１５
公分速射炮６门秋津洲１５公分速射炮４门５１２公分速射炮６门
日军的优势实在太明显了。
下面是关键部分。中日之战，始于丰岛海战，中日两国历史学者均持此说。问题是，谁
先开的第一炮？日本海军司令部《明治二十七八年海战史》的记载是：“七时五十二分，彼
我相距约三千米之距离，济远首先向我开炮。旗舰吉野立即应战，以左舷炮向济远轰击。”
史书多用７：５２开战说。而《济远航海日志》记载：“［７时］４５分，倭三舰同放真弹
子，轰击我船，我船即刻还炮。”究竟事实如何，本人当时不在场，以网上读者的智商，做
出合理的推断不难吧。
速射炮的发射速度为克虏伯炮的５－１０倍。日舰炮火极猛，济远、广乙在弹雨中仍苦
战不已。８时２０分，济远发出的１５公分炮弹，击中吉野右舷，击毁几艘舢板，又击穿钢
板，损坏其发电机，再转入机器间，但炮弹没有爆炸，吉野幸免于沉没。事后日军拆开炮
弹，发现里面没装炸药。浪速左舷尾也被济远击中，海图室被炸毁。
由于广乙排水量小、火力弱，在浪速和秋津洲的合击下受伤严重，炮击四十多分钟后，
死伤已达七八十人。见难以支撑，转舵向东走避。浪速在一片欢呼声中尾追，被广乙回击一
炮，弹穿浪速左舷钢甲板，将锚机击碎。坪井航三见广乙舰体已毁，命停止追击，而以三舰
合击济远，广乙得以逃脱，但后来却撞入朝鲜西海岸搁浅，后自凿锅炉焚毁。
８时半，广乙驶离济远，而济远也有５７人死伤，更受三舰合攻，势难抵挡，便全速向
西驶避。日舰在后猛追，济远见敌舰渐近，挂出白旗，然犹疾驶不已。浪速追到３０００米
处时，以舰首炮猛击。济远在白旗之下又加挂日本海军旗，浪速挂出信号：“立即停轮，否
则炮击！”两舰相距只有２７００米了，济远不得已发出停轮信号。浪速正要驶近，忽见高
升、操江从旁驶过，又去命令停船，济远乘机全速驶离。后面的吉野则去追济远，两船航速
相差近８节。１２时半，吉野追近至２０００米时，以右舷炮猛击。在此紧要关头，济远以
１５公分尾炮还击，连发四炮：第一炮命中舵楼，第二炮命中船头，第三炮未中，第四炮命
中船身要害处。吉野受伤，舰头立时低俯，不敢停留，转头驶离。
前面提到，高升是第三艘英国运兵船，按照前述计划从塘沽起航，而操江是北洋舰队的
运输船，从威海出发，装载文件、武器和饷银前往牙山。驶近丰岛时两船不期而遇，于是同
行。当时局势已如此紧张，而北洋海军仍派一运输船单独出海，实在是冒险。
两船驶近丰岛时，正遇上济远驶离。吉野去追击济远，秋津洲责令操江停船，浪速则命
令高升停船。
操江是一旧式木船，舰龄已有二十年，航速只有８节，船上５门旧炮火力甚弱，所以改
为运输船。船上官兵，管带王永发以下共８２人。王永发见前面高升被拦住，知道事情不
好，连忙转舵西驶。下午２时许，秋津洲逼近，挂出停驶信号，并发出１２公分炮弹以示
