西南撤退逃难记-第2节

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　　第二天，天微微亮，我就起来，想下车走一走，伸伸腰。因为我们坐在装设备的木箱上，只能躺和坐，不能站，更不要说直着腰站。当我下到站台上时，一幅古今未闻的景象呈现在我的眼前。所有的车厢顶上都坐满了人，两组火车轮子之间的空挡，也吊起了竹床，木板，横躺着人。世界上只听说有双层车厢，可如今，一节车厢却有了三层，我就把这三层视为三等。
　　我们这些坐在车皮内货厢上的人，能坐、能躺，还能猫着腰移动，而且比较安全，我就称它为“头等卧车”。
　　而那些睡在两组轮子中间吊床上的人，只能躺着，甚至坐都不能，且不安全，我就称它为“二等卧车”。
　　至于那些坐在车顶上的人，刮风下雨都只有露着，晚上也不敢睡，甚至打个盹也不行，否则，一不小心摔下去，就会粉身碎骨，是最不安全的了，我就把它称之为“三等普通客车”吧！
　　七月二十一日，因紧急疏散，整个桂林已乱纷纷，尤其在车站，更是紊乱不堪。襁褓婴儿的哭闹声，小孩子的哭喊爹娘声，寻找儿女的叫喊声，争抢上车的打闹声，混成一片，似山崩地裂。整个一天，就在这乱轰轰中渡过，也不知什么时候开车，也不敢离开。一直等到下午六点，我们的八节车皮才被编组到另一列车。又一声汽笛长鸣，火车沿着轨道，迅速而有节奏的轰鸣，离开了“桂林北站”，又沿着昨日驶来之路向南驶去，很快又到了“甲山村”的西端，又经过了工厂的月台，我再一次含着热泪凝视着“甲山村”这美丽的田园与河山。一直目送她到很远很远。
　　不多久，火车又进站了，因为夏日的白天较长，下午七点多钟还有微亮，藉此可以看清站名，“桂林南站”到了，按正常停车十几分钟，车又开出了，到此，车才真正的离开了桂林，不久天就黑了下来。
　　这日，天空既没有月亮，也无星星，四周一片黑暗，压得你感到郁闷，偶或有三两点萤火飘起又落下，但也无心去追踪。车皮内也没有电灯，只有工厂为我们准备的几盏马灯，那微弱的灯光，照着人们那憔悴的面容，使得周边环境更显得凄凉。整个车厢没有外出旅行的那种兴高采烈，有的只是离开自己可爱的故乡而对于逃难前途未卜，难以言表的心境。
　　半小时后，火车汽笛又鸣，但速度也渐渐放慢，这告诉人们，火车又要到站了。但此刻天已漆黑，站台上又无照明，也就无法知道这个站的站名。超过正常的停车时间，车还未开，又过了两个小时，还是没有开。才离桂林不久，火车就开始了不正常的运行。
　　我们估计车不会开了，也就安安心心的睡觉。这一夜睡得很香，虽然是高低不平的硬箱板也无妨。这可能是逃难出来的第二天已经有点累了，而且是一小站，车站上没有那么多的难民，也就不会那么乱哄哄。
　　七月二十二日醒来，火车已经在开动，车上没有水洗脸，就用湿毛巾擦了擦算完成使命，此时我朦胧的向母亲询问：
　　“昨夜停靠的是什么站？”
　　“苏桥！”
　　火车飞快的在田野上奔驰，一会掠过一座山，一会又通过一座桥，远处的小茅屋，还在冒着一缕缕青烟，那是当地农夫的住房，也许他们还不知道日本鬼子就要打来；也许他们知道了也舍不得离开，舍不得离开生他养他的那块沃土。但是我想，他们若不逃离，可能就会遭到日本鬼子的杀戮，一种对同胞的同情，顿时产生。
　　过了好一段时间，火车又到了一站，车尚未停稳，就见离我们火车三股道的地方，倒卧着几节车厢，行李杂物撒了一满地，地上有几具用芦席或白布盖着的尸体，还有几个血肉模糊的人，躺在竹床或凉席上呻吟，不时还能见到这些人动一动，说明他们是受了重伤还活着的人。见到这个场面，就知道不久前在这里出了车祸，火车翻车，后又听人议论：
　　“苏桥也翻了车！”
　　“是撞车！”
　　“锅炉都爆炸了！滚烫的开水崩出来，把坐在车头上人烫死了不少，可惨啦！”
　　“那些人本想逃命，又没有别的车好乘，就扒车坐在火车头两边，因为怕自己滚下来，再用绳索将自己的身子拴在车上。这一下就遭了，眼看前面已有车来就要撞车，想跳也跳不成，就这么活活的被烫死。”
　　又有人议论翻车的原因。
　　“平路上怎么会翻车？还不是撞车造成。”
　　“怎么会撞车呢？”
　　“还不是交通管理乱了套，信号失了灵！”
　　“扳错了道叉。”
　　“唉！”，我为那些遭难的人叹息，他们都是中国人，是我们的同胞，为了不受日本鬼子的蹂躏，不做亡国奴，他们才出来逃命，可是没想到还没走上几十分之一的路程，就命丧黄泉，而且死得是那么惨。又联想到我们家，不知灾难又会在什么时候降临？全家这八条性命，又能否逃得脱身。
　　火车在这个站没有停多久就又开了。很快，一大片甘蔗田呈现在眼前，一人多高的甘蔗，在微风吹动下，如波浪起伏荡漾，这是劳苦农夫种下的果实，眼看就要被日本鬼子糟蹋，我为他们惋惜，我为他们叹怜。
　　遥望远处的河水，在太阳光的照耀下，好似无数块反光的明镜，镶嵌在一条蜿蜒的绸带上，闪闪发光，时而可看到一两条小船，高扯起风帆，乘风而破浪。
　　突然车速渐渐减慢，我们以为又到站了，但是四周仍是一片田野，远处也无车站的踪影，原来是列车在爬坡，机车头呼哧呼哧的喘着粗气，艰难的爬着。但车速仍然越来越慢，最终还是没有能爬上这个坡而停了下来。当然啦！一个机车头拉上几十节车厢，在平路上走，已经很勉强，现在还想爬坡，也就“力不从心”。过了好长一段时间，忽听车下有人敲着铜脸盆喊话：
　　“年青人都下来推车呀！火车上不去坡了！”
　　这大概是有人出主意这么办的，不过这也是没办法的办法。大家还非常听从指挥，很快就都下了车，就连我这十一岁的小孩也下车帮助出把力，可见当时共患难的难民，人心之齐。成千上百的人在一声：
　　“嗨哟！”号子的指挥下，齐声发出：
　　“推呀！”如同狮子般的吼叫声，并用力推车。
　　但毕竟因火车拖带太多，在这么多人的推动下，仍纹丝不动。人推汽车倒是常见，可是成百上千的人推一列火车，恐怕只有在那战争年代，逃难途中才会发生，这也称得上是今古奇闻。无奈，只有推选几名代表，步行到“苏桥”去报告，请求再派一个车头来。这就不是短暂功夫的事情，于是我们就架灶做饭。这次完全由我一个人进行，一个小时，一锅香喷喷的饭就做好了，从此，我就经常担当起这做饭的重任。
　　乘火车逃难途中的吃饭，是既不能定餐，也不能定时，停车时间长有机会就做一点（自己带油盐柴米），碰到有卖的就买一点，也许一天就一餐，最多也就吃两顿。
　　此外，乘这种自搭顶蓬的火车，要解决“方便”的问题，那才叫真正的不方便。车上没有准备厕所，整个车全部是通着的，互无遮掩，小孩子嘛！可以坐痰盂解决问题，大人可就难办了，男性公民小解嘛，抱着棚架的柱子对着旷野进行，女性公民，则不论什么，都得等火车停在旷野，才能完成。
　　一直到黄昏将近，才从远处传来了火车的汽笛声，慢慢的从我们的车尾方向开来了一个机车头，挂上了我们这列火车，这样一个拉，一个推，列车终于启动，大家于是欢呼起来。爬过了这个坡，火车又进入正常运行，那有节奏的撞击铁轨声，好像为我们的胜利奏起一曲赞歌。
　　七月二十三日，一早醒来，只见我们的火车停在路基旁堆有一些枕木的荒野上，司机和司炉正在忙着往车头扛枕木。在平时，这种行为是违法的，可以以破坏铁路治罪，而现在，据说是机车没有了煤，正好用它来解决燃“煤”之急。另外这些枕木留下来，也是给日本鬼子利用，现在把它当煤烧，还可救出成百上千的性命。
　　但就在此时，另一幕戏剧开场了。一些难民趁此机会，如潮水一般一涌而下，似排山倒海冲向田野，他们冲向洋芋（土豆）地挖洋芋；冲向甘蔗田砍甘蔗。顷刻间，一大片甘蔗地被一扫而光，地里只残留几片散落的甘蔗叶，好一片狼藉的情形。我也用菜刀去砍了几根。可怜的农夫们一年的辛劳，还未等收获，就被我们这似蝗虫的难民吃光，但在那战争年代，谁又顾得了那些。
　　车轮又渐渐转动，全车厢的人，一边啃着甘蔗，一边谈论着刚才的情景。
　　有的说：
　　“农夫一年辛苦一无所获，我们这么做很不应该”。
　　又有人说：
　　“有人守着，我们照样给钱”。
　　还有人这么说：
　　“我们不吃，也是留给日本鬼子享用”。
　　“还不如我们吃了的好”。
　　又过了一个多小时，火车驶进了一个稍大一点的车站，做生意的人还不少，火车要在此上水，大概要在此停二三十分钟，我们也就趁此机会下车活动活动。上车休息一会，车又开了，离站几分钟，火车驶入了一个两边是峭壁陡山，中间夹着这条铁路的峡谷之中。火车在里面行驶，车轮撞击铁轨的响声，再经陡峭的山壁回过来，震耳欲聋，一种本能的自我保护意识，使小孩子们迅速用双手捂住自己的耳朵。
　　突然，车顶上有人大声喊叫：
　　“停车呀！快停车呀！前面要过山洞了！”
　　“快停呀！否则我们就没命了！”
　　本来山洞就不高，那些高一点的车顶离洞顶的距离就更小，那里容得下坐着的人，要是人少，还可以迅速将身子趴下，躲过被洞顶刮下的危险，可现在是人挤人，人挨人，趴下也不能。
　　火车并未停，接着就是一声声，
　　“唉哟！”
　　“救命！”
　　的刺耳惨叫声，震动着天空。
　　火车进入了山洞，那悲惨的救命声没有了，这说明坐在车顶上那些可怜难民，一个个都被撞了下来，他们首先被洞顶猛烈冲击，再掉到石头路基，恐怕难有一个活命，恐怕他们的尸体都会模糊不清，我不敢深想这不堪入目的惨景。他们坐这车顶，为的是逃命，可是谁能想到，坐在这车顶上反而早早的送了他们的性命，而且死得是那样的惨，连为他们收尸的人都可能难寻。
　　进洞以后，伸手不见五指，火车头冒出来的浓烟，灌满整个山洞，对于我们这四周完全是敞着的改装客车来说，浓烟呛得人们鼻涕、眼泪流个不停，并且咳嗽得要命，我们赶快用手帕捂住口鼻，闭上眼睛。十分钟后，火车出了山洞，我们才又重见光明，并深深吸了一口新鲜空气。
　　出山洞后，人们才开始顾得着议论刚才的惨景，你一言我一语的说个不停。
　　“火车应该停车，因为摔死的，碾死的都是自己的同胞，应该停车让他们下来。”
　　“司机不停没良心”。
　　但也有为之辩解的。
　　“刹车来不及！”
　　“什么刹车来不及，刹不住车，但刹车使车行慢点，也好让人跳车捡条命。”
　　我倒觉得后面这个人讲得有些道理。一些妇女们想到刚才的情形，多数都流下了同情的泪水。
　　大约十一点钟，火车又到了一站，这时父亲对母亲说道：
　　“我到车站外去买点东西就来，你们等着。”
　　可是父亲去了约半个钟头还未见到他的踪影。可能他买东西忘了形。此时，火车汽笛已鸣，它告诉我们，火车马上就要开了，可父亲还没回，这可急坏了我们，心如刀绞似的难受，母亲很快流下了眼泪，我和两个大一点的妹妹也擦泪不停，而两个小弟弟见此情形，则哇的一声哭了。我和母亲不约而同的共发着联想。
　　“这怎么办！在这逃难中途，走散了人，而且走散的是当家作主的大男人，一个女人家又怎么把这六个还小的儿女带出这苦境”。
　　真是难以用文字来形容这难过的心情。难过归难过，我还得强忍着眼泪，去劝慰母亲。
　　“我已是一个男子汉，我能帮您老人家照理事情。”
　　“爸爸会回来的！”
　　嘴里虽然这么说，但心里可丝毫也不能平静。
　　车轮已在徐徐转动，正在我们伤心到极点的时候，父亲的身影，突然在我们眼前出现。我欢呼似的喊道：
　　“爸爸回来了！”
　　顿时全家由悲伤转入喜境。
　　父亲一手提着一块重约五斤的牛肉，另一只手提着一个布袋，我很快接过东西，父亲气喘吁吁的抢上了车，我和母亲这才松了一口气，跟着回到了我们坐的位置，我放下手中东西，赶快拿一块干毛巾给父亲擦汗，父亲边擦汗边打开布袋