女人上路--车轮印制的日记 作者: 李彦-第45节

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草还照过相的地方怀想一下，却提前上了高速，完全找不到去年的痕迹，难道连景物也是这样绝情，不让我再看一眼吗？　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　后面的高速公路路况还不错，但人早就累了，咬着牙继续开车，音响也坏了，听不成音乐，就自己唱来唱去的。天黑得很早，刚5点多就暗得像太阳落山，完全和前些日子在西部狂奔的时候不同，那时到晚上8点都比现在要亮些，真仿佛就是从天堂堕入了人间。　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　进集宁不过6点多，就要开大灯了，别人的灯都亮得让人受不了，胡乱沿着路走，到了火车站，很多旅馆，可都不怎么样，而且赶上了成人高考，一些中小旅馆还满员了，转了五六家，终于住了，房间不怎么样，水小得几乎是和小孩撒尿一样，唉，就这样吧，可能是就要回家的兴奋超出了不满的愤怒，竟然就这么将就地洗了澡，没有破坏好心情。　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　在车站附近的小餐馆里吃了好吃的杂碎汤和牛肉烧卖，很不错，就是服务跟不上，也不能怪什么，楼层服务员还带狗上班洗澡呢。管他呢！反正我就要回家了。　　　
　　　　　　　　
　　　　　　　　听说回北京的高速公路上堵车已经好几天了，需要绕行怀柔或者门头沟才能顺利进城，风关怀地说要到我回来的路上接我，替我开车，并让我顺个羊回来，呵呵，真是乖巧的家伙，我说不用了，因为还不知道要选择哪条路进京。老河也又打电话过来嘱咐我绕道进京的事情，这么多的朋友关心着我，心里暖烘烘的。　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　10月17日　集宁——北京　　　　　
　　　　　　　　因为想着今天就能到家了，所以早起，还吃了早饭，不然一天顶不住。　　　　　
　　　　　　　　从集宁到丰镇只有60来公里，路好走，过了丰镇进入山西境内，路就很差，而且大煤车也多了起来，最郁闷的是必须穿过大同市区才能上京大高速，那种交通混乱的状态再次领教一番，只好耐着性子周旋。　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　终于冲出行人和拖拉机的重围上了京大高速路，一直保持着140的速度，每次过收费站就打听前面堵车的情况，生怕陷入堵车的陷阱。　　　　　
　　　　　　　　最后还是决定从怀来就下高速，直奔赤城方向的雕鹗，那是一条没有走过的路，一条给我意外惊喜的景色优美的路，再也不会为路况不明而困惑和焦虑了，只想就这样即使不知道前路通向何处也就一路走下去，不管前面是哪里，都不困惑，因为我离家和朋友们已经很近了。在秋天的山里转着，路很好走，刚修好的柏油路上间或有些涵洞没修好需要下道，刚好可以减速休息一下。就要到家了，从内蒙的阴霾走出来，北京的天还是挺蓝，阳光还是挺灿烂的，心情轻松无比，音响已经在长途的颠簸中牺牲，不能放歌听，但是可以自己唱给自己听。秋色满眼，田野里已经收获，黄色的树夹道欢迎我，唱遍所有会唱得歌儿，忽然发现自己在唱天仙配，夫妻双双把家还，大概是我和我的小切也如同患难与共的夫妻一般了吧。　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　终于到达了北京境内的白河堡水库大坝，高兴和激动的心情还是有点点的，上一次来这里还是去年非典期间，一下子过去了一年多，同行的人除了风声还在身边，其余的都淡出了我的生活，阿光是不想再见了，小无远在万里之外的他乡，我刚刚从几千公里以外的地方回到这个离家很近的地方……。　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　在水库大坝上停车发了会儿呆，后面的河北牌照奥迪车追上来，车里的人看到我，露出惊异的神色——原来一直在他们前面山路上左弯右转的是个女人！这让我骄傲，也让我有点担心，在这个男性主导的社会里，我是个特立独行的女人，或许这不全是好事，但是Anyway，我就是这样的女人，我的命运和快乐已经掌握在自己的手里，特别是这次单车独行之后，我似乎已经挣脱了以往心理上依赖的阴影，完完全全地坚强起来了，在这样的独行中，我内心的喜悦真真切切，毫无虚假，自由自在，无拘无束。　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　到达延庆县城附近选择上了国道，结果还是遭遇了大货车的堵车长龙，无数大煤车就像里的荷母群一样，把渺小的小切夹在队中，我从大车的夹缝中挣脱出来，越过隔离绿化带，在空无一车的逆行线上不断超车，在超越了10来公里的大车队伍后，终于对面也来了大车，只好归队，并伺机继续超车，就这样又过了10来公里，超车简直超红了眼，经历了无数快速与大车在山路急弯处会车，迅速并线，以及见机提速超车等惊险刺激的过程后，终于在超过一辆大车后，眼前是令人难以置信的空无一车的路面，就像一匹脱缰野马，好象也害怕再次陷入车阵，我的小切疯了一般在山路上狂奔，超越所有看见的车辆，终于在天黑下来之前到达昌平高速入口。　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　再次驶上北京的城市路面，来不及百感交集，周围布满争先恐后的回城车辆，平生关于开车的所学技巧都发挥出来，在电台里已经能够接收到切队队友们的对话，其中不乏相熟的朋友，虽然他们热情相邀参加切队队友的看片会，虽然我也希望得到英雄凯旋般的拥抱和欢迎，但是疲惫袭来，对家人和休息的渴望胜过了一切，40天来，家人一直牵挂着我的安全，想到即将见到亲爱的家人，心中充满了温馨，此时我要先回到温暖的家的怀抱，让家的温馨化解我的一路风尘。　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　这几天来的单人独行，在沉默中点点滴滴地沉积着一切，从出发到归来，全程16000公里，完全是我一个人完成的，我从几年前青涩的菜鸟，已经成为老练的旅者，在路上走着的，不是疲惫的双足，也不是飞驰的车轮，而是无法停下来的勇往直前的快乐的心。而且此时此刻，我知道在道路的尽头，即将有一个人，一辆车，在默默等待着我的归来，我知道不论我在哪里，他都会守候着我，而我，也在飞速向他接近——我回来了！　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　后记　　　　　
　　　　　　　　某年某月的某一天，我和朋友戏谑地说，要在40岁前成为一个作家，并以此为目标去奋斗。　　　　　
　　　　　　　　那不过是一句半开玩笑半认真的话，我从来不奢望我所写的那些游记能让我跻身作家的行列，跟职业码字的作家们相比，我不是一般的业余，甚至连网络写手都算不上，这些不过是一些真实的个人纪录而已，如果这些纪录性的文字能够使大家愉悦，就远远超出了我当初写他们时所预期得到的快乐。　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　这本书，是我2004年的部分游记，2004年是一个多事之秋，在这一年里，我失去了世界上最疼爱我的人——我的姥姥，我希望以此书作为献给她的一份迟到的礼物，多少感激的话都无法与她为我付出的一切相比，希望她在九泉之下能够安详的注视着我。　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　另一个我不得不提到的人，是我中学的语文老师，我不知道他现在在哪里，是否能看到这本书，但是因为他当初给我的鼓励，让我从讨厌作文到热爱文字，他就是北京四中的王寿沂老师，没有他，也就不会有这本书了。　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　我要感谢那些在旅途中曾经给过我无私帮助和快乐的朋友们，感谢新浪切大队以及其他论坛那些熟悉的和素未谋面的朋友，谢谢你们的帮助和鼓励！还要感谢徐灏和我的朋友吉乔，没有你们也就没有这本书的诞生。感谢我的朋友风声，你是世界上最好的金牌副驾！　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　我要感谢北京吉普公司，因为它生产的切诺基带着我安全完成了我的旅行，没有这辆车，也就没有这么多故事，我的切诺基，就是我最好的旅伴，也是我所拥有过的车里唯一让我产生挚爱的车。我会一直和它在一起。　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　最后，我还要感谢北京汇杰伟业的老板张杰和我的朋友蒋宁，多谢你们及时的帮助和大力的支持。一个人做点好事并不难，难得的是雪中送炭，谢谢你们！　　　　　

　　　　　　　　几个月的写作生涯即将告一段落，当我收拾书稿的时候，即将踏上新的旅程，或许这是一次险恶但是充满挑战的行动，但是却让人欲罢不能，只有不安分的心才能让人保持年轻。　
　　　　　　　　　　
　　　　　　　　2006年4月20日　于北京