女人上路--车轮印制的日记 作者: 李彦-第12节
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20点49分 185 公里 到达希夏邦马峰保护区缓冲区,海拔4800 米 。
22点30分 194公里 到达露营地背枕雪山,面朝佩枯错,小溪流过。
昨夜做了恶梦,梦见姥姥还在,打电话叫了舅舅来(却不是舅舅的模样),那人见了我们撒腿便跑,我在后面边追边声嘶力竭地喊:杀死他,杀死他,……直到把自己喊醒,想到姥姥的样子心痛难忍,又狠狠哭了一回,只是怕吵醒了同屋的常妮妮,不能出声地哭。
樟木到聂拉木沿途,无雨的景色依然美丽,到此流连不肯去。我们在瀑布中穿梭,任由瀑布之水飞溅在车顶上,发出巨大的声音,从透明的天窗能看见飞落的水滴,仿佛是在海底,却不担心被淋湿,可以一直看下去。
松树上开着蓝色的大棒子形状的花。无数的瀑布,瀑布,把这一生的瀑布都要看尽了。
伴着美景轻松闲聊,话题说到电影,“撒旦的秘书”喜欢《美丽心灵》,我则喜欢《英国病人》,说完各自喜欢的电影之后又开始忆苦思甜,到聂拉木的时候,大家都已经知道“撒旦的秘书”家的邻居在70年代就有冰箱了。在聂拉木,其余两车在加油站加了90号油,之后我们在镇中寻找罗布多吉,未果,太阳很好,这里比樟木还小,非常安静。
估计罗布多吉没有转下聂拉木,而是直接去萨噶等我们了,大家计算了一下剩余的汽油,应该能够坚持到萨噶,于是上路。
从聂拉木到萨噶,是有一条经过佩枯错的近道,去年老单曾经在此大意,车在半路没有了油,老单当时只身搭车去萨噶找油,30多小时后终于脱困,其间同行的两辆车和人就在佩枯错附近露营,此经历传为佳话。有了老单的前车之鉴,我们格外小心。
从国道转下的岔路口,与地图上的路并不相符,却与GPS和老单的描述一致,没有其他同行车,心中不免惴惴,路窄且不明显,但左侧却有美丽无比的金高塔形的雪峰,在云雾缭绕之中,露出尖顶,柔美的山。道路愈发显得野了,小村附近甚至只有马车的车辙,小村中的人们,过着原始的生活,晒羊毛,织牛毛毡,不似其他处的村民,他们只是好奇地看,并不上来伸手要东西,小朋友也是跟着车跑着看而已。
停车修车,老环的A6A终于开锅不止不得不修了,左侧就是布满卵石的大河谷,河水湍急,脚下的贴地小花鲜艳无比,天那么蓝啊,阳光那么温暖,大家一齐动手,一把大刀,上砍节温器,下拆水泵垫,其实,主要还是老常真正在修车,“撒旦的秘书”协助找问题原因,海盗跑腿,到几十米以外的河里打水过滤,河岸有五六米高呢,海盗这孩子真是勤快,而老环则从旁观摩学习。离小村不远,有几个小孩,一点点从山下向下挪动,过一会儿,换个位置,逐渐接近我们的车。
老环的车暂时修到一段落后,撒旦的秘书坚持要沿河滩继续走这条路,因为他坚持认为这就是去年老单走过的那条路,因为路口有个小村子,而且很容易错过,况且,这也是GPS给他设定的最近的路线。我上山探路后认为根本无法通过,或许原本有路,但显然已被阻断,他很固执认为GPS一向很可靠,但我坚持了一番,因为即使我们的大切能走过这样险恶的路段,其余两车是根本不可能通过那样的河滩的,更何况老环的车已经出现了严重的状况,最后,在多数人的反对下,“撒旦的秘书”表示既然大家希望走好一点的路,那我们就不越野了,回正路吧。
回到原路上后继续往北走,老环车水温再次升高,老常主动拖拽了他一段路,大家停车商量对策,常夫人此时虽然不说,也能看出来高原反应将她折磨得够呛,谁也不希望在这样高而且冷的地方过夜。
我们在一处道班打听到了比较可靠的岔路口,共有两处,一处就在道班附近的河边,另一处在翻过山去之后。要知道,这里已经到了传说中那种没有正式路面,哪怕是土路都没有,而只有车辙的地方了,走得正确与否,很大程度上看运气和经验。在这种地方,我们谈不上有什么经验,打算翻过山再碰碰运气,好在有GPS,至少丢不了自己。
终于连拖带等的,3辆车都到了岔口,这里有一个明显的路标,路也相对明显。“撒旦的秘书”在这里灭车后,拔掉电瓶线,清除了缺氧故障码,高级车就是有这点罗嗦,并且把备用油加了进去。
进入这个没路的路段,竟然是最过瘾的地方,眼前变成了大足球场那么平的无边无际的荒原,当然,小坑还是有的,但是有无数条车辙,3辆车连老环也不顾车的故障,都在“撒旦的秘书”的指挥下,开始疯狂撒野,秘书是导演,我来当摄相师,我从天窗中探出身去,在颠簸中尽力平衡身体,保持摄象机的稳定,我们全速追逐另外两辆车,另两辆车在秘书的指挥下一会向左,一会向右,不断变换着位置,我们则在后面和侧面找寻合适的角度,秘书以前曾经做过影视行业,一切在我们看来非常专业而有趣。这样的工作充满了刺激。而后,在壮丽的希夏邦马雪山下,我们摆了无数姿势,尽情地疯,尽情释放畅快的心情,大家此时似乎都忽略了高原反应。
戈壁,沙石地草原,沙化的草原,不断跨越小溪及一条大河床,大河床中无数股小溪,一一
涉水局部颇深,几乎没有遇见人,但远远看见两座村,戈壁上竟有玛尼堆一座,迎着夕阳前进,眼看着天边红霞变为镶金边的乌云,即而变成条条黑色的腾飞虬龙。
扎营后,“撒旦的秘书”动手玩火良久,还不让别人帮忙,自云自幼爱玩火,他给年轻人煮面,我吃了第一碗,就着樟木带来的大饼,风说拉孜的饼不错,嘱咐我一定要买了带上,可是我们没能吃到,樟木的饼也挺好吃的,尤其是加了罐头鱿鱼之后。吃罢躺在草地看星,天似穹窿,镶满繁星,银河如纱绢,星辰自地平线始,至地平线止,宇宙中所有的星似乎都到齐,星星太多了,比一辈子见到的都多,从地平线到地平线,全是闪烁的星辰。暮色中有秀美如仙子的雪山相伴,即使露宿荒野也如诗如画,深夜湖边,惊起一匹野马,骏美自由的动物啊,我羡慕你的生命。面对这样的风景,心中更加纯净自然,悲哀在冷风中淡去,往事也变得透明,此处海拔4600米。
夜宿车中,抬头可见繁星闪闪,只是夜半寒冷,屈伸不自如,“撒旦的秘书”夜间梦话连篇,翻来覆去,长吁短叹。白天他发现钉子一枚穿过车胎,幸好只穿透了轮胎花纹。
希夏邦马峰简介:希夏邦马峰海拔8012米(一说8027米),是地球上第14座也是最后一座海拔在8000米以上的高峰,而且是完全在我国境内的海拔8000米以上的高峰。其主峰由3座高程相近的姊妹峰组成。希夏邦马藏语的意思就是:气候严寒,天气恶劣多变。几年前北大山鹰社试图攀登此峰发生山难使得此峰在民间声名大噪,从定日出来沿中尼公路前行,不到100公里路边有新立不久的路标,从此右转上土路,约29公里,即可到达希夏邦马峰保护区的缓冲区,在此需要购买保护区费每人40元,这里海拔达4800米,附近有居民点。
佩枯错简介:佩枯错位于希夏邦马峰东北侧,虽然不是圣湖,但是是日喀则地区最大的湖泊,位于聂拉木县境内,佩枯岗日山脉北麓,这里湖区小气候明显,三面环山,有很多野生动物,野马,野驴,藏羚羊,仙鹤,野鸭等等,佩枯错不太有名,前往也比较困难,但是这里的雪山湖泊的荒凉风景却非常迷人。湖边有一些游牧的藏人,带点吃的喝的文具之类的给他们吧,那个地方太闭塞了。
7月21日 佩枯错——萨噶 全程88公里 心情指数:终于轻松
10点 出发 海拔4660 m米
10点30分 停车等待,老环车补水。
10点51分 19公里 岔口,取右行,烂路,入河谷,左侧往吉隆。
11点12分 28公里 进入浮土深沟路段,多车辙,犁出深沟,沙土草原,草成篷分布
31公里 上一沙石好路,名曰加吉线,右见小湖,湿地和牛羊
47公里 过龙戳错,山的倒影很美。
56公里 上至小山顶,山路不长,但陡、窄、仅容一车,下山路山碎
石滩上爬行,速度10 公里/小时。
65公里 进入河谷见一小村,
69公里 土山土路,窄,陡,坑,石头,和前面的小山很像。
70公里
山口,下山路尚可,再次进入河谷,很短的草的草原,停车等待老环的车冷却,加水良久,“撒旦的秘书”趁机补觉。夜里的高原反应折磨得他太累了。
14点30 88公里 到达渡口,海拔4470 米
一大早“撒旦的秘书”就醒了,其实他是高原反应,一夜呼吸不畅。我也睡不着了,因为太冷,于是一起起早去拍照,把车开上沙丘支起架子,太阳已露出金色霞光,雪山清晰地展露容颜,佩枯岗日,希夏邦马,美丽出尘,只是没有绚烂的日照金山,姑且照些了事,“撒旦的秘书”说白起早了。但一会儿之后,雪山在日出后竟躲入云中。我则认为起得合适。日出时间是7点30分。
我们的营地很美,背枕雪山,一条小溪留过,绿草如地毯,北面远处是佩枯错,东西南三面都有小山梁挡住强大的夜风。
面朝大海,春暖花开,面朝雪山,放马劈柴,就该是这样的地方啊。
早上有大尾小黑狗一只来逡巡,另有附近牧民来拾洋落,授人以糖果方便面。小黑右后腿没有了蹄子,我们经过小黑,他也趴着没动,我一块午餐肉投过去正中狗怀,小黑没有很惊讶,低头咬住,暗自欢喜,叨去一边进食,待我们车转上坡道,见他正竟兀自以舌舔嘴。秘书和为为一来赞叹我的枪法准,二来赞叹小黑的镇定。
沿佩枯错行进,湖水灰灰,“撒旦的秘书”说是昨晚看见的湖,简称“夜湖”。过湖上山入谷乱石堆和状如枯木的山。在山里沿着车辙乱跑,老环的车不断开锅,需要不断地补水,我们走走停停,等待的时候就吃鱿鱼罐头和大饼当午餐。
翻过了佩枯错湖边的山,又是广阔的原野,不知名的小湖中清晰地倒映着群山,经过一段沙坑遍地的草原,居然有一条较为平整的沙石路,路边的湖中,牛羊成群,一片悠然的景象。
对面驶来几辆本地的旅游越野车,其中一个司机在错车时告诉我们,我们的给养车司机罗布多吉在萨噶的渡口等我们呢。
离萨噶越来越近了,可是却总是看不到江边,这段路不长,可是却很难走,连续翻越两座不大的山,可是路却很坎坷,窄,陡,不平,下山的路不仅陡而且路上全是石头和大坑,大切也以10公里的时速慢慢往下蹭。
提心吊胆中终于进入了河谷地带,不断的翻山把老环的车折磨得奄奄一息,我们的车已经和小切拉开了很长的距离,在一个山坳小村边,我们停车等待后车,“撒旦的秘书”就靠在座位上睡着了,长时间在极限路面和海拔4500米左右的地带驾驶,体力再好的人也会疲倦,况且,他一直不肯换人开车,我和为为都知道他是在挑战自己的极限。
远远的山坳里,有一些帐篷组成了临时小村,能看见牦牛和牛童,在西藏就是这样,几家人,就能在方圆几百公里无人的地方生存。面对这样的景象,叫人无法不佩服他们的生存能力。我们这些过客,相比之下实在太微不足道了。
沿着江走了半天,终于到了拉拉渡口,大喊对面的摆渡工人出来摆渡,罗布多吉已在对岸等候多时了,我们应该在昨天晚上到达这里的。
车子和人都上了驳船,摆渡是靠一根主钢索和三个滑轮及三条长短可调的副钢