出云传说杀人事件(未完)-第4节

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就有一种以上。”
　　　　吉敷突然打断石田的说明说：“等一下，等一下。有什么根据认为纸袋一定是在报亭买的呢？”
　　　　“因为制造这种纸袋的厂商好像只供货给报亭，所以凶手只能在报亭买到这样的纸袋。”
　　　　“什么？这样的话不是很奇怪吗？把尸体装在从报亭买来的纸袋里！这种报亭①　是车站里才会有的啊！不是吗？”
　　　　“是的。”
“那在进入车站以前尸体装在什么地方呢？”
　　　　“啊，可以先买纸袋，然后把切割好的尸体装进纸袋。之后再拿到车站就行了。”
　　　　“是吗？大概也只能这么想了。不过为什么一定要买报亭的纸袋呢？肯定有什么理由吧！好了，先不管这些了。纸袋里除了尸体外还有什么东西吗？”
　　　　“有层包裹着尸体的两黑色塑胶袋，那是在一般超市就可以买到的垃圾袋……还有塑料膜。很像是女人在厨房里用来包鱼或蔬菜的玻璃纸。你知道那种东西吗？单身汉的你大概不清楚吧。”
　　　　“我知道那种东西。是一整卷的保鲜膜，对吧？”
　　　　“不错。尸体的切面被保鲜膜封了起来。关于这一点，你有何看法？”
　　　　“很女性化。不是吗？”
　　　　“你也这么认为？好像把厨房用品都拿来用了。”
　　　　“为什么要那么做呢？”
　　　　“大概担心气味引人注意吧。毕竟尸体是会腐烂发臭的东西。可是，不论是保鲜膜还是黑色塑胶袋，都是很容易弄到手的东西，很难成为重要的线索或证据。”
　　　　“嗯。”
　　　　“还有报纸。把切割好的尸体放进塑料袋装入纸袋后，再在上面盖一层报纸。那是G日报，只在东京地区发行。你知道吧？”
　　　　“我知道。”
　　　　“盖在上面的是晚报，午后出刊的报纸，日期是四月二十日。”
　　　　“二十日？”
　　　　“是的。那好像是G日报的作风，十九日下午出刊的晚报上的日期通常是二十日。”
　　　　“啊，这样啊。”
　　　　“由此可见那些报纸是十九日下午在东京买的。”
　　　　“六个纸袋上的报纸都是那样吗？”
　　　　“是的。因为有同样的版面，所以报纸应该有两份。恐怕是凶手在东京买了两份这种报纸，然后才来到山阴地区。”
　　　　“或许是捡到的。”
“当然也有那个可能。不过，凶手为什么会用G日报呢？可能是因为这个报纸的尺寸比较小，正好可以当纸袋的盖子，遮掩住里面的东西。如果这样思考虑的话，那么认为凶手是有计划地购买G日报就是很自然的事了。”
　　　　“的确有道理。”
　　　　“这就是我的想法。”
　　　　“那么，凶手是东京人？”
　　　　“对。”
　　　　“还有什么线索吗？尸体身上的穿着呢？”
　　　　“上半身是白色麻质夹克，下半身好像是同样材料的百褶裙。就是下摆可以拉得很宽的那种。白色夹克的里面是蓝色的罩衫，罩衫下的内衣似乎相当高级，可以说死者原本是一个时髦的女性。”
　　　　“她身上穿的是成衣吗？”
　　　　“没错。可是衣服上的商标或制造商之类的标记全部被剪掉了。”
　　　　“果然是个细心的家伙。”
　　　　“如今麻料的衣服到处都有，所以大概很难从衣着这条线索去追查死者的身份。连是哪家服装公司的产品都无法得知。”
　　　　“嗯。哪一家公司的产品都不知道的话更别想知道是卖给谁的了。”
　　　　“可不是吗。如果是非常贵的高级品或许可以另当别论，可是死者身上的衣服很普通，很难由此推论出死者的出身或职业。”
　　　　“没有饰品、身份证明、钱包或所有物之类的东西吗？”
　　　　“完全没有。凶手没有留下任何线索。”
　　　　“连衣服上的商标都会剪掉的人肯定不会留下可以让人追查的线索。从如此细心这点看来，越来越让人觉得这是女人的行为了。”
　　　　“尸体身上没有受到暴力迫害的痕迹。从这点来看，也是。”
　　　　“嗯。对了，死者身上有什么特征吗？例如痣、疣、胎记、手术疤痕等等。”
　　　　“完全没有引人注意的特征，没有醒目的黑痣，也没有手术后的疤痕。皮肤白皙，生前一定是个健康的女人，仅此而已。”
　　　　“那么，从行李架上拿下来的所谓‘失物’中找不出什么线索吗？”
　　　　“是啊。噢，有一个！有一个让人感到奇怪的地方。”
　　　　“是什么？”
　　　　“可是，那个东西大概没有什么意义吧！”
　　　　“到底是什么？”
　　　　“装尸块的那个行李箱。”
　　　　“呃？”
　　　　“那个行李箱里只装着尸块。不过黑色的塑胶袋里还有奇怪的东西。”
　　　　“是什么东西？”
　　　　“豆子。”
　　　　“豆子？”
　　　　“是的。有十几粒大豆和麦粒混杂在一起。”
　　　　“大豆和麦粒？”
　　　　“没错，大豆和麦粒。”
　　　　“粮食店吗？”
　　　　“不一定是粮食店，好像许多地方都可以买到大豆吧！至于麦粒，大概要到最近流行的食品店才买得到。目前已经在做这方面的调查了，可是，从这一点能调查到什么呢？我有点怀疑。”
　　　　据石田说，他们正在寻找搭乘若樱线、仓吉线和境线的乘客，看看是否有人在今天早上看到把纸袋放在行李架上的人。不过他同时也说，找到目击者的可能性很低。
　　　　原因有二。首先，那是早上上学的时间，搭车的人非常多。在挤满了乘客的车厢内，谁会去注意什么人在什么站上车什么站下车？或者有没有忘记行李架上的东西呢？大概没有人会特别去注意别人的事情吧。
　　　　其次，石田越来越觉得这个案件可能有很多个共犯。就算能掌握到其中一两个的长相，那也只是参与弃尸的犯人而已，是否能因此而破案还很难说。石田认为如果不能很快找到目击者，就得制作海报或传单长期寻找了。吉敷也这么觉得。
　　　　然而，这是一个大案子，警方如果不能尽快破案的话，一定会被媒体穷追猛打。吉敷很了解石田此刻愁眉苦脸的心情。石田此时最想要的就是能在调查上有所进展。任何进展都算是一个小小的胜利。
　　　　这是一个受到万众瞩目的复杂案件，案情有如深藏在云雾中一般让人无从下手。相较之下，无人深山中的弃尸案就轻松多了。虽然同样是难办的案子，但是媒体和一般市民不太会去注意，办案的时候也就没有那么大的压力。
　　　　不过，正是因为凶手胆子大到敢在拥挤的车厢内弃尸，警方才会难以下手，不知要从哪里去找犯人。混在人群中的犯人就像落在石头堆里的棋子一样，很难找得出来。或许这本来就在犯人的计划当中。
　　　　
　　　　“至少知道犯人在哪一站上车哪一站下车也好啊。”石田说。
　　　　可是这谈何容易？目前为止，和这件分尸案有关的列车路线共有七条……不，因为运送第四个到站的左手和第七个到站的左大腿的都是山阴本线的列车，所以应该说是六条列车线。犯人把尸体当做丢进河里的流木，利用像河川一样的六条列车线，让尸体漂流到各条列车线的终点站。
　　　　然而起点又在哪里呢？它们是在什么地方被投入像河流一样的列车线的呢？这个庞大的弃尸工程到底动用了多少人力？
　　　　这是集体的犯罪事件吗？杀人的动机是什么？为什么要用这种方式弃尸？
　　　　“调查出死者的死亡时间了吗？”
　　　　“还没有。大概今天晚上就可以吧！不过从尸体的状况看来，应该是死后不久，大概一天左右。怎么样？你要看我整理出来的记录吗？”石田问。
　　　　吉敷立即点点头。他觉得这绝对是一个必须绞尽脑汁去破解的困难案件，目前自己对这个案件是一点头绪也没有。不过，他觉得这里头一定有什么疏漏。他有预感，自己或许能找到其中的破绽。
　　　　“好吧，我去影印一份给你。”石田说着，便站起来走去影印，脸上仍然是一点笑容也没有。
　　　　石田一边把数张影印出来的东西交给吉敷一边问：“接下来你有什么计划？”
　　　　“如果没有什么特别的事，今天晚上我不打算住在鸟取这里。”吉敷回答。
他向石田表示，今天晚上他想投宿在米子或松江，明天游览出云大社和日御碕后就回东京。吉敷又说，回程的时候，如果方便的话会顺道再来鸟取，了解一下这个案子的进展。
　　　　“那就拜托了。”石田说，“不过，大概很难看到有什么进展吧！”他板着脸又加上一句。
看来确实是一个棘手的案件。吉敷坐在驶往松江的列车上，不由自主地想着在鸟取遇到的奇怪案件。
　　　　窗外的雨连绵不绝，白色烟雾般的雨中偶尔可以看到远处日本海的海岸线。
　　　　吉敷每次来到靠近日本海的地区时就会想：若要搭列车旅行，一定要选择靠日本海的这一边。因为这一边的海岸线还没有被高楼大厦或成群的工厂遮掩。
　　　　回到案件的推理上吧！从刚才起，吉敷就一直看着石田影印给他的记录。可是他实在看不太懂石田的记录方式，便试着重写了一份笔记。
　　　　第一件漂流到站：上午六点三十一分，若樱车站，右大腿。
　　　　第二件漂流到站：上午六点五十五分，山守车站，右手。
　　　　第三件漂流到站：上午七点二十八分，大筱津车站，右小腿。
　　　　第四件漂流到站：上午八点三十三分，仓吉车站，左手。
　　　　第五件漂流到站：上午八点三十六分，大社车站，左小腿。
　　　　第六件漂流到站：上午十点四十五分，大阪车站，身体。
　　　　第七件漂流到站：上午十一点○五分，鸟取车站，左大腿。
　　　　装第一、第二和第七件漂流物的是黑色纸袋，第三、第四、第五件的是灰色的。
　　　　这个顺序有什么意义吗？
　　　　吉敷不知道答案。但是这一点确实让他很在意。另外，右大腿、右手、右小腿等属于右侧的部分全集中在比较早开的列车里，这一点是否又有什么特别的意思？或许这些都没有什么意义？
　　　　还有，第一件漂流物到站的时间与第七件到站的时间相差了大约四个半小时，准确地说，是四个小时三十四分。也就是说，这七件漂流物在这个时间内分别抵达不同的车站。所有的漂流物全集中在二十日的上午抵达不同列车线的终点站，这个事实的背后一定隐藏着什么吧！
　　　　上面的那些时间并不是发现尸体的正确时间，而是纸袋或行李箱到达车站的时间。确认纸袋或行李箱里的物品是死亡人体的一部分，则是数分钟之后的事。不过第一和第二个尸块体是在几个小时之后才被确认的。这可能是支线列车线的站员一般都比较闲散的关系吧。
　　　　吉敷一边看着自己做的笔记一边想着。第四和第五件漂流物到站的时间只差了三分钟，几乎可以说是同时。时间是早上八点半之后，地点是远离山阴地区的仓吉车站和大社车站，两件漂流物分别是左手和左脚。
　　　　吉敷觉得这也有值得研究之处。他无法马上说出可以研究出什么，只是觉得这或许是某种线索。
相对的，时间相距最长的是第五件和第六件漂流物。这两件漂流物到站的时间相差了两个小时，准确地说是两个小时九分。这一定有什么原因吧！
　　　　还有，第六件漂流物的终点竟然是距离山阴地区相当遥远的大阪。根据手中的记录，载着没有手脚的死人身体的“但马二号”是一列快车。还有就是“但马二号”的起驶点是——鸟取！
　　　　这一点也让他心存疑问。鸟取车站会不会既是发现左大腿的车站，也是身体部位出发的车站呢？这点暂且以后再说。第六件漂流物那么晚才出现的原因，应该是这条路线“行走的距离比较长”吧？吉敷放下手中的笔记，把放在行李架上的行李搬下来，拿出里面的列车时刻表。
　　　　若樱线、仓吉线、境线都是地域性列车线，从时刻表上就可以看出来，支线的全程距离并不长。以大社线为例，从始发站到终点站只有十二分钟的路程。
　　　　第六、第七件漂流物到站的时间比第五件足足晚了两个小时以上，原因可能是载运第六、第七件漂流物的列车行走的距离比较长。事实上，第一件到第五件之间的每件漂流物到站的时间间隔大约都在二、三十分钟以内。第一、第二件漂流物之间的间隔是二十四分钟，第二、第三件之间的是三十三分钟，第三、第四件之间的比较长一点，是一小时五分钟，而第四、第五件之间的间隔最短，只有三分钟，但是第五、第六件之间的间隔却突然增加到两小时九分钟。
　　　　吉敷察看了每条支线的时刻表。六点三十一分抵达若樱车站的若樱线的始发站是鸟取车站。嗯？鸟取车站？这班列车的起始站也是鸟取站？
　　　　先别想这个，回头看列车的行走距离吧！这班列车于早上五点三十五分从鸟取车站出发，六点三十一分抵达若樱车站，全程的行驶时间是五十六分钟。