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第6节

中外科学家发明家丛书:斯蒂芬逊-第6节

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上。 

     铁路交通的发展,改变了一切,对人们的衣、食、住、行都有巨大的影 

响,它为人们带来了经济利益,社会利益和其他数不胜数的效益。现在,铁 

路已经遍布全世界,新的铁路正在修建。无数的火车,不分日夜,正飞奔在 

城市、乡镇和国家之间。先进的内燃机车和电气机车牵引力高达好几千吨, 

时速高达好几百公里,正在取代蒸汽机车。更先进的机车、火车和铁路正在 

研究、设计和试验中,前景十分动人,而这一切都是基于斯蒂芬逊的伟大创 

造和发明。 

     斯蒂芬逊大事记: 

     1781年,诞生于英格兰诺森伯兰的华勒姆村。 

     1789年,8岁,开始在父亲工作的煤矿做零工。 

     1795年,14岁,在煤矿任火工助理。 

     1789年,17岁,升任工头,不久又升为黑卡勒吞矿场的升降操作工。 

     1802年,21岁,担任绞盘机械操纵员。与芬妮·韩德逊结婚。 

     1803年,22岁,10月16日,独子罗勃出生。 

     1804年,23岁,迁往林沃斯矿场,任制动车工头。 

     1806年,25岁,芬妮病逝。赴苏格兰蒙特罗斯矿场担任瓦特引擎操作手。 

     1812年,31岁,升任林沃斯矿场机器制造师。 

     1814年,33岁,制作第一部蒸汽机车,命令为“布鲁海尔”号。 

     1815年,34岁,12月,在纽塞文哲会上宣布发明“安全灯”。 

     1820年,39岁,二度结婚,新娘是伊莉莎白·海德玛。 

     1821年,40岁,与詹姆士·洛施合作设计机车车头,并从事试验,但不 

理想。 

     1822年,41岁,5月,第一条路轨在斯托克顿正式安装。9月,斯托克 

顿—达灵顿铁路正式开放通车,轰动一时。 

     1824年,43岁,受聘为兴建利物浦—曼彻斯特铁路的总工程师。 

     1827年,46岁,爱子罗勃自南美归来,父子重聚,倍增亲密。 

     1829年,48岁,完成利物浦—曼彻斯特铁路隧道工程,倍受赞誉。 

     1830年,49岁,9月15日,利物浦—曼彻斯特铁路正式通车,轰动全 

国。 

     1831年,50岁,迁往爱石壁附近的阿尔顿大厦。 

     1833年,52岁,受聘为伯明翰至利物浦—曼彻斯特的铁路连接线工程 

师。罗勃受聘为伦敦—伯明翰铁路总工程师。 


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     1835年,54岁,辞去伯明翰至利物浦—曼彻斯特的铁路连线工程师,由 

其得意弟子洛克任总工程师,父子2人接受比利时国王邀请,前往访问,倍 

受礼遇,奉为上宾。 

     1836年,55岁,父子二人在伦敦成立办事处,为斯蒂芬逊事业的行政中 

心。与乔治·赫逊合作,成立约克接连北中原铁路公司。 

     1837年,56岁,渐生退休之意。 

     1838年,57岁,迁入位于德比郡的“达普顿庄园”,安度退休生活。 

     1845年,64岁,伊莉莎白去世。 

     1846年,65岁,成立“机械工程学会”,斯蒂芬逊被聘为第一任会长。 

     1848年,67岁,三度结婚,新娘是管家爱仑小姐。8月,病逝。 


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