工业之动力帝国-第505节
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当然，三军同时也受军种直属上级的领导，而军委通则过宁雷这个战区指挥官，直接指挥着部署在共和国最前沿、最精锐的武装力量。
相比以前进行两栖作战时，军委需要通过三军总部下达到军区通过军区中转到作战部队，然后在通过三军总参协调配合，现在只需要把命令下达给宁雷这个战区指挥官，即可直接完成海陆空的协同作战。
目前共和国和海峡对面正在打感情牌，要把战区直接放在长江流域，这个实在是略显碍眼，放在南沙哪怕动静搞得大一点，海峡那面也不会敏感的想太多。
南沙和平之后，梁远的心思要么在远嘉上，要么在两个丫头身上，压根没注意到双子群礁的后续建设问题，还不知道宁雷已经成了南沙那片最大的武装力量头子。
“有f14全程护航啊，嘉嘉、菲菲，我们几个要不要提前去岭南搭贝尔法斯特去沪城？”
宁婉菲有些蠢蠢欲动，宁婉嘉对当年那次坐运八拖拉机飞湛江的经历印象深刻，白了梁远一眼之后说飞行全程都不能说话聊天，傻了才跟着你去。
“这样，宁叔我让香港那边把车开羊城去，就在那边登机，除了给我留下运车的地方，去他的都归宁叔指挥好了。”
“车，宁叔肯定给你准时送到，暑假你们三个是怎么安排的，小远在沪城参赛结束，如果不着急回沈城的话最好能去趟羊城，共和国南沙战区这个月正式成立，宁叔还等着你送开业红包呢。”
“战区怎么跑南沙去了？”
梁远惊讶的脱口而出，不过稍微转念就明白是在照顾海峡对面的情绪，从南海海域北上台湾海峡真不算什么太远的距离。
“红包肯定有，恭喜宁叔正式组建快反部队，军衔也快动了吧？”
“哈哈，小远果然和宁姨想的一样，宁姨得知这个消息的第一句也是问的这个问题。”
唐婉又从厨房里探出身子，笑着补充了一句。
宁雷没好气的看了两人一眼，无可奈何的说道：“暂时不会动，要动也得等到快反部队基本成军。”
共和国将星璀璨的建国时代，少将的平均年龄为43岁，而宁雷晋升将军行列肯定不会多过两年，三十七八岁的共和国少将，哪怕放在战火纷飞的那个年代也算得上是年轻有为了。
“啊，我才想起来，战区建在南沙岂不是快反部队和宁叔都要去南沙？”
“放心吧，我才懒得和你宁叔折腾，宁姨休息时还指望着回家在屋顶花园放松呢，她们两个也在沈城呆着哪也不会去的。”
唐婉笑着掀开了梁远没说出口的意思。
“就是，妈妈可以搭联航的班机去看爸爸嘛。”
宁婉嘉马上顺着唐婉的意思把这个话茬敲死了。
“嘉嘉，你是一点都不心痛妈妈跑通勤是不是？”
唐婉气的丢下铲子，去掐宁婉嘉的脸蛋。
宁婉嘉一边小脸绯红的抱着宁婉菲躲唐婉，一边随手把两个人束发的蝴蝶结和铃铛抹下来丢给梁远，然后抱在一起的两个丫头几个转圈下来，唐婉就把人给搞混了。
“妈妈，别掐我啊，我是菲菲。”
“我是菲菲啊，妈妈你又掐错认人了。”
看着已经成了戏精的两个丫头，唐婉只能和宁雷相视苦笑。
丫头好歹是为了和自己混在一起才惹祸上身的，梁远总不能干看着。
“以后远嘉的油田岂不都是归宁叔罩着了？”
“过几年，整个南海，远嘉爱去哪打眼就去哪打眼了吧？”
梁远兴奋的问宁雷。
“小远想在南海为所欲为，那要看未来几年远嘉一千所和氪金石设计所运行的情况了。”
自从梁远丢骰子丢出来价值亿万的天然气田之后，宁雷和老梁同志彻底放弃了对梁远的教育，原本两人闲暇时还会和梁远谈谈马克思，现在是彻底放手。
不过意识到土豪在侧的宁雷，对远嘉进入军工行业，从原本的不太支持就地转向变成了适度支持，大概是觉得家里冒出来这么一个天降大腿，如果放过了实在是交代不过去。
“我给宁叔透露个小道消息，怡和那边正在谈并购香港中华煤气的事情，一旦怡和并购中华燃气成功，会视情况把荔湾天然气田部分或整体装进去，谋求借道上市的可能。”
“最晚从明年开始，如果没有大动作，远嘉的现金流将会十分充沛，维持黄埔那边的研发一点问题都不会有，宁叔就放心好了。”
第95章 风雨汇江南 （序）（）
贝尔法斯特满载起飞重量为113吨，在九十年代初的共和国，能起降这货的大型机场大约每个省级行政区域只有一家到两家。
在岭南，能起降贝尔法斯特用运输机的机场，除了特区宝安就是羊城白云。
宁雷从家中回部队已有五日，由于唐婉和两个丫头都没随军的缘故，宁雷索性彻底的吃住在军营，按组织规定给宁雷在羊城市区配备的住房，宁雷一次都没去住过。
当然，宁雷自己没住也没整上交什么的，宁雷也好唐婉也好，眼下都属于一人吃饱全家不饿的类型，这个年龄段正常的养家什么的宁雷和唐婉已经彻底的体会不到，两个丫头早就包下了家中的日常开支。
宁雷不需要考虑养家糊口，不代表快反部队其他的指挥人员也不需要，因此宁雷也没起什么高调，组织条例上规定的福利照单全收，平平常常的看不出什么异常。
这次虽然唐婉和两个丫头都不会随同宁雷来岭南，不过确定宁雷从国防大学完成进修要常驻岭南的消息之后，两个丫头还是动用了特区银行大股东的权利，给宁雷搞了一张可以透支百万的信用卡。
今年特区银行开始正式推进共和国的个人信用建设，新发行的信用卡透支额度大多在一万元上下，发行群体以特区中小企业主为主。
宁雷这张百万元的算是特区银行最顶尖的信用卡，在整个银行发行还不到五十张，大多发行给远嘉入过股的那些关联企业的老总们。
眼下这张可以透支百万的纯黑色卡片就放在宁雷眼前的办公桌上。
“两个小公主～呃～嘉嘉和菲菲说，宁司令除了在这里和这里签个名，其他只管刷卡就好，每个月的账单都在特区那边有专人处理的。”
这次从香港过来送车的是宫芸，然后，这张大额信用卡就被林建托宫芸一起带过来。
远嘉内部的高管都对如何同老梁同志以及宁雷打交道比较头疼，近期小半个远嘉高层都会跟着梁远去沪城，在香港留守的祁连山等人忙得飞起，这两年，一直客串梁远在香港办公室主任角色的宫芸，自然而然的被抓了壮丁负责送车。
虽然钱的数额大得让宁雷觉得有些蒙圈，但自家闺女用私房钱倒贴老爹，这份心意宁雷还是异常感动和自豪的。
别看宁雷掌控着组建快反部队的巨资，但那钱和个人可支配资金是半点不挨边的。
所谓铁打的营盘流水的兵，这多年下来宁雷送走的兵无数，搭过班子的战友也有许多，人生在世难免高低起伏，有些人遇到困难了，只要宁雷知道都会拉上一把，可以说自从梁远经商之后，老梁同志和宁雷的工资基本都搭在战友的江湖救急上了。
国家经济能力不行，一部高山下的花环道尽了共和国军人在物质文明上的心酸可怜，但这事儿又过于敏感，这次两个丫头给宁雷办卡也算是抱着只要遇到，能拉一把就拉一把能帮几个就帮几个的态度。
“平时，远嘉内部都这么称呼嘉嘉和菲菲？”
宁雷笑呵呵的在宫芸指定的文件位置上签了名字，然后对两个丫头在远嘉的内部地位十分好奇。
“恩，不管国内港台，还是欧美分部，面对面时都跟着大少一起叫嘉嘉和菲菲，日常聊天时大家都喜欢用两个小公主这个代称。”
看着宁雷有些不解的神色，宫芸又继续解释了几句。
“集团今年如果合并营收数据，百分百能进世界五百强，十年之后进入全球百强也不是什么新鲜事儿，两个小公主是远嘉的联合创始人，大家都觉得这么称呼才合适远嘉所创下的商业奇迹。”
宫芸倒是一点没客气，压根没考虑两个丫头的爷爷和爹都是共和国军方有数的大佬，完完全全从远嘉自身的底气上论证这个称呼。
宁雷虽然不像唐婉那般善于人际社交，但宫芸提起远嘉时那种由衷的自豪感，使得宁雷充分认识到，两个丫头在远嘉内部评价的基础，根本不是建立在宁家的背景之上的。
梁远把远嘉的规模搞大了之后，宁雷对世界五百强这个概念开始清晰了起来，今年全球企业百强末尾的全年营收大约在330亿美元上下，按海外的经济增长速度，十年后全球百强的入场门槛大约会卡在600亿美元上下。
别看坑爹的汇率，600亿美元真换成rmb那会肯定能换5000亿就是了，共和国去年全年的工农业总产值才4000亿出点头，按共和国经济发展规划五年翻一番也就是16000亿，搞不好那会的远嘉一家就能占共和国国民生产总值的三分之一。
听着宫芸信心满满的提起十年后进入世界五百强前百名，宁雷真有些不知道说点什么好。
宫芸也不知道跟老板的老丈人该聊点啥好，虽然宫芸对身为共和国现役王牌飞行员的宁雷也是佩服的不行，不过完成送车任务之后，宫芸打算麻利的告辞，倒是临走时宫芸没忍住问了宁雷一句。
“宁司令，日后在航展上能不能有机会和那架f14战斗机合影留念。”
“这事儿别问我，去问小远比较合适。”
老梁同志和宁雷虽然不关心远嘉的业务，但对远嘉的人事变更还是比较关注的，通过参加去年年底的那场会议，两人都知道宫芸是远嘉高管的后备役，已经接触到了远嘉的核心层。
宫芸倒是第一时间就明白了宁雷的意思，这事还得看远嘉是否真心打算把f14战斗机国产化，毕竟远嘉一千所建设最大的加速器，就是董秋硕弄出来的那份投资三百亿，攻克后掠翼的笑话，
站起身，宁雷一直把宫芸送出了机场，这次宫芸来岭南除了带来了那六台豪车，两架贝尔法斯特也跟着宫芸回了国内。
好在白云机场早年间按国际一流标准兴建，机场可以起降满载高达300多吨的747客机，国航在这边也有747的整备机库，才使得贝尔法斯特没沦落到露天存放。
第96章 风雨汇江南 （一）（）
在二十世纪的共和国，航空业绝对是顶尖高大上的职业之一，未来的受气包空乘们很难想象，当年的前辈们是如何的意气风发，神采飞扬。
在九十年代初，羊城白云机场是既共和国首都机场和沪城虹桥机场之外的第三大机场，号称共和国南大门的脸面。
因此，在八十年代中期，白云机场检修机库立项时就瞄准了国际顶尖机场的水准，建成后八十米的中空跨度，也成了国内跨度最大的波音747检修机库。
为了容纳波音747那无比庞大的机身，共和国航空设计院参考了日本成田机场和英国希斯罗机场的检修机库之后，结合共和国的国情将二者的优点结合，采用了混凝土加钢结构的高低结合整体网架结构。
其实，如果说实话，采用混凝土加钢这种具有共和国特色设计的原因就是共和国穷日子过惯了，上全钢结构不论设计院还是甲、乙方都赶脚有点小贵。
整个机库停飞机的那块区域大约占了70％，这块地方采用了全钢结构，剩下30％面积主要用于安置工作人员和部分检修设备与零配件，这块用不着上好货，传统的混凝土结构足以。
说起来这种两掺设计虽然节省造价，但对设计人员和施工人员的要求很高，毕竟两种受力、物理性能不同的材质相结合，远比单一材质所考虑的问题要多，在海外，混搭设计所省下来的那点钢材钱，还不够支付因为设计、施工难度提高所导致人力成本开支提升呢。
说起来白云机场747机库和远嘉的联系也很紧密。
八七年机场747检修项目动工时，那会正赶上中建三局在某人的支持和影响下从民主德国接了个世界顶尖的钢结构建筑物施工——高仿苹果总部的柏林联合超级市场项目。
在国际上溜了一圈的中建三局心气大涨，直接奠定了中建三局在共和国钢结构施工上的首席大佬地位。
白云机场方面也对于全部采用国内设计国内原料的首个跨度最大的747机库项目心怀忐忑。
结果中建三局没费什么力气就成了项目的施工方，限于九十年代共和国复杂三角债的国情，现在白云
