工业之动力帝国-第373节
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
和平珍珠计划终结之后，共和国依旧获得了包括1553总线、apg—66雷达、火控计算机、导航雷达等一系列核心设备，日后以色列人曾酸溜溜的吐槽“我们只不过是卖给了中国一点武器赚点辛苦钱，而你们这些混蛋（美国）却教会了中国到底该怎样设计这些武器。”
从战术上说和平珍珠计划失败了，歼八战机没能彻底完成改进计划，获得同以逆火为代表的苏联空军前线机群的对抗能力，不过从战略上说和平珍珠计划对共和国工业体系从苏式标准向西式标准转移起到了十分重要的参考作用。完全可以当作共和国日后军工体系的基石性技术。
唯一可惜的就是大名鼎鼎的盛飞公司在离开格鲁门的拐棍后似乎消化不良，从格鲁门归国歼八战机后续的试飞工作不再是盛飞的重点，整个盛飞异常果断的投入了苏27的怀抱，开启了从盛飞到盛霍伊的完美进化。
若干年后，已经进化成盛霍希德的901所，用“长期以来重技术引进轻消化吸收的机制、体制。未能落实歼八战机在和平珍珠计划中的预定功能”这句简单的总结，彻底的为当初花出去的两亿美元五年时间盖棺定论。
不过目前这个时代多了梁远这根搅屎棍后，历史的细节早已面目全非。
由于某人客串了军火贩子的原因，中东地区的两伊双方依旧打得狗头人脑热火朝天，通过共和国这个军火二道贩子，类似格鲁门、休斯、西屋等军火商的小日子过得津津有味。
原本半死不活资金紧张的格鲁门航天这两年由于梁远这个意外因素，获得了超过六亿美元的营业收入，在a7攻击机入华后格鲁门更是提前五年统一了美国海军的飞行甲板，把a7攻击机的制造商凌？特姆科？沃特收入囊中。
此时的格鲁门不但肩负着共和国官方的和平珍珠计划。和远嘉之间的数项合作也在进行之中。
事情发生之时，f14战斗机在共和国的大修线还有一点收尾工程没有完毕，使用斯贝航空发动机改进f14战斗机引擎可靠性的意向谈判也戛然而止。
梁远受上个位面的记忆影响，对禁运这事儿早有心理准备，压根就没想过中美双方短时间内恢复交流的可能。
“难道恢复交流和超导材料有关？”梁远问道。
由于怕被禁足的缘故，关于axbx超导材料的后续研发梁远唯恐避之不及，倒是半点不知中美双方关于超导材料的谈判进度。
“如果没有那起意外发生，超导材料换金属表面处理技术的协议这几天就签下来了。不过美国宣布禁运之后，老师随即响应美国政府的号召中断了谈判……。”李远玲笑呵呵的说道。
超导这事儿纯属是梁远作弊。二硼化镁这东西好像石头里蹦出来一样，在九十年代没有任何理论或者猜想指向简单化合物具备高温超导性，可以说只要共和国不吐口美国人只能去玩我猜我猜我猜猜猜，就算猜上十年一无所获也可能是大概率事件。
负责超导换单晶谈判的通用团队对美国政府的禁运禁令嗤之以鼻，美方谈判组长j？g？布兰特始终认为超导材料属于造福全人类的新型民用技术，和美国政府禁令中的武器半点不挨边。
当然。在通用提交给美国商务部和工业安全委员会的报告中，把超导换单晶的谈判定义成技术引进，作为超导方面的技术落后方通用坚持认为自身情况不在美国政府的禁运条例范围之内。
“换金属表面处理工艺？最开始妈妈不是说要换单晶合金么？”梁远愕然问道。
“如果换单晶合金，gm咬定只能给第一代单晶合金renen4，最新的一代renen5单晶合金由于添加了超级元素抗高温蠕变能力显著增强ge坚持不放手。”
超级元素是个什么鬼？梁远有点纳闷的想着。自己弄了个全新的超导材料忽悠gm，gm在单晶上就还了一个全新的超级元素，gm学远嘉倒是有学有样利落无比。
梁远转着眼睛，努力的压榨着自己上辈子关于单晶合金那点寥寥无几的记忆。
“如果只换第一代单晶合金我们感觉很亏，中科院盛京金属研究所已经拿出来相当于renen4性能的国产单晶合金，如果换第一代单晶合金其实只相当于换来完善的单晶生产工艺而已。”
“相对美国产品我们的单晶合金寿命多少？成品率是多少？”梁远转念就抓住了问题的关键。
对于二十世纪的苏式研发体系来说，性能从来都不是短板，牺牲一部分寿命达到优秀的性能还是比较简单的事情。
李远玲叹了口气，说道：“金属研究所所开发的单晶合金性能倒是不差，不过成品寿命只有国外的十分之一到五分之一，成品率目前只有个位数的成功率。”
第101章 选择 上（）
readx；单晶合金这东西对于上个位面的梁远来说压根就是传说中的事物，严格地说超过90％以上的普通军迷就算单晶合金丢在眼前也不会认出这东西到底是做什么用的。
“个位数的成功率？？？”
梁远的声音里满是难以置信，换句话说肯定是在百分之十以下，大概实际产品的成品率过于让人不忍目睹，自己老娘才用了个位数这个很是婉转的说法。
“这简直可以媲美老苏他们刚刚修复晶圆生产线首周试运行时，c2芯片的良品率了。”梁远咂着嘴巴感叹着。
“美国人的成熟技术呢？”
“普惠单晶合金的成品率暂时没有资料，不过罗罗和通用的第一代单晶合金工业化生产时的成品率都在50％以上，第二代技术更不会低于70％。。。。。。。”
“啊，差距这么多怎么不换单晶合金的生产工艺呢。”梁远有些扼腕地说。
由于单晶合金同军事工业的联系异常紧密，哪怕在互联网大行其道的年代，与其相关的资料在公共网络上也少得可怜，当然就算有，能真正看懂军迷也绝对不比野生大熊猫常见的多。
梁远只是隐约记得，上个位面的共和国直到新世纪过去许久也没把单晶合金的成品率提高到百分之二十以上。
“妈妈和老师也考虑了很久，最后还是选择了叶片防热涂层和发动机加力段金属表面处理工艺。”
“我们的运载火箭技术和返回式卫星技术都不赖，防热涂层技术应该不错吧？”
想着上个位面花了三十年时间都没解决掉的单晶合金成品率问题，梁远有些不死心的继续追问。
李远玲看着梁远眼巴巴的盯着自己看，有些好笑有些自豪也有些心酸，李远玲向来认为梁远在这个年纪对航天航空领域爆发出了极大热情，肯定是来自自己的言传身教耳闻目染。
否则以梁远目前流露出来的商业才华来说，随便找个行业所能获得的成功都要比现在简单许多，在李远玲看来所谓后继有人、家学渊源不外如是。
亲昵的捏了捏梁远的脸颊，李远玲笑着说道：“这个问题要是彻底说清楚，没有半年时间那是不可能的。”
“不过在你爸过来之前。倒是可以和你简单说说。”
老梁同志荣升分局局长之后，由于身处铁路领域的缘故坐骑有了极大的进步，一辆五十年代生产的二轴轨道公务车成了老梁同志的新坐骑。
150马力的柴油机驱动着不到二十吨的单节车厢，平均轴重还不到十吨。这东西在八十年代的共和国铁道部，绝对是全路跑得最快的车辆之一。
按两个丫头刚刚传达的说法，老梁同志打算提前一点下班，下午四点从丹东车站启程最多晚上八点就能抵达盛京南站，倒是不耽误一家人吃饭团聚。
当然。目前盛丹铁路的运量还算繁忙，此时的共和国依旧为北朝鲜提供着大量的经济援助，通过鸭绿江口岸的货运专列络绎不绝，老梁同志本是犹豫着要不要过来，若是赶着在盛京吃晚饭，分局行车图中的货车肯定要做临时变更，一些赴朝物资专列或许会晚点。
倒是两个丫头从平时的言谈中知道梁远对那个如兄弟般的友好邻邦没有任何好印象，因此极力撺掇着梁伯伯“以权谋私”，还信誓旦旦地说梁远搞不好过几天又会跑回欧洲去。
考虑到坦克这码子事情和自己有关，老梁同志还是最终答应晚饭前过来。万一错过这个时间以梁远上半年行踪不定的表现来看，某人出国还真是大概率事件。
毕竟老梁同志谋划中的事情就算不涉及整个远嘉也相差不远，若是不和梁远说清楚，没有梁远背书点头，不能动用整个远嘉的力量去搞绝对会事倍功半。
发觉李远玲一副给你们讲个长故事的表情，宁婉嘉乐呵呵的从外边拿了一个塑料凳子进来，放在会客沙发边上后把梁远赶到凳子上呆着，在某人哀怨的目光中和宁婉菲一同霸占了整张沙发。
李远玲好笑的看着害羞的宁婉嘉虽然没答应梁远一起挤沙发的要求，却有些掩耳盗铃的把自己的小手放在沙发扶手上任由梁远抓着。
想着小时候的宁婉嘉十分喜欢和梁远挤在一起，面对大人们的调笑时也经常瞪着乌溜溜的眸子、满脸纯真的点头说着“我就是小远的小媳妇”之类的话。李远玲觉得两人青梅竹马般的感情会越来越有趣。
当然，在李远玲的记忆里还有更有趣的，那时候的某人一旦挤错了人认错了媳妇，面临的先是一顿胖揍。然后就是零食或者奶瓶什么的被抢走的巨大惨剧。
“其实，这事儿还得从我们刚建国时的政策说起……。”李远玲一副陷入回忆的神色。
共和国建立之后可以说是百废待兴，和满目疮痍的国土相匹配的只有孱弱的经济能力和数量庞大的文盲群体。
虽然四万万同胞听起来气势很猛，不过绝大部分都是只能拉出去看场子的底层水准，可以玩慈善和大律师坐而论道的大佬级精英在庞大的人口基数中简直是寥若晨星。
不用说航空航天这种高精尖，哪怕炼钢机械这种重工业所需的产业工人依旧不是拥有数亿农村劳动力的初生共和国所能提供的。
就算有资金、有技术可没人又能做什么？？屁也做不了。
因此放弃某些行业成了必然的选择。五十年代数次涉及了近乎所有中科院院士的大型会议之后，抓航天放航空成了共和国迫不得已的选择。
虽然航天和航空都是人类科技的顶尖体现，但是两者之间的具体技术问题却有着绝大的不同。
航天飞行器所面临的物理环境或许比航空飞行器恶劣许多，但许多航天器的工作时间都没有航空器长，工作时间长的卫星之类设备所面临的环境却是近乎恒定的真空，除了宇宙辐射和低温之外几乎不需要考虑产品的运动力学。
这意味着航天飞行器可以使用许多有着片面高性能的极限材料，而航空飞行器却不能这么办。
第102章 选择 中（）
？？？以航空发动机燃气涡轮上的防热涂层为例，返回式航天器所使用的防热涂层可以选zé遇热挥发型材料，只求短时间内起效即可，只要性能可靠寿命什么的满足一定分钟数就算达标。
而航空飞行器却不可能这么干，两者之间产品的寿命一个以分钟计算，另一个却是以年来计算，压根就是两条不同的科技线。
特别是使用在航空发动机叶片上的防热涂层，基本都是用于燃烧室承shòu高温燃气冲击的动力涡轮的隔热防护，涂层除了优良的防热性能之外还要考lǜ极高转数时动力涡轮所产生的巨大离心力所造成的物理拉力，涂层材料的韧性是不可或缺的一部分。
在九十年代初期，国际下一代航空发动机燃烧室的工作温度都在一千两百度以上，而同期最先进的单晶合金的耐热温度也不会超过一千零五十度。
坑爹的地方来了，由于航空发动机的单晶涡轮叶片和附着叶片上的防热涂层不可能是同一种材料，那么在面临超过一千摄氏度以上的温差变化时，不同材料热胀冷缩所产生的不同涨缩量将成为一个十分让人头痛的工程问题。
在实际应用中，一旦叶片防热涂层表面脱落或者产生裂痕，那么单晶合金叶片受到超出极限承shòu能力的温度之后，力学性能必然会极大下跌，叶片断裂这种相对于航空发动机极为致命的事故就会如期发生。
“美国人可没抱什么好心思，由于热胀冷缩问题的存在，相应的单晶合金必须和相应的防热涂层配合。”李远玲的神情满是嘲讽。
“单晶涡轮叶片在研发时就必须开始考lǜ防热涂层和叶片基材两者之间的涨缩问题，通过微调单晶合金或防热涂层中某种材料的参入比例尽量使两者的热胀系数一致……。”
“这种元素上的微调所涉及的
