都市之人生修改器-第284节

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，但对于业界人士来说，那就完全不一样了。

　　　　这种新型公路自行车，代表的是全新的思路，也代表着这个行业，将会发生天翻地覆的变化。

　　　　在这场即将发生的巨变中，许多相关企业都会受到影响，其中自行车企业将会受到最大的冲击，如果不能顺流而上的话，将有可能因为跟不上时代而被淘汰出局，再也无法在这个行业立足。

　　　　当然，这场变化，会达到什么程度，那完全取决于新型公路自行车，比如产量和成本，都会成为很重要的因素。

　　　　如果这种新型公路自行车，无法实现量产，或者说生产成本很高的话，那对行业来说，影响就不是那么大，只是把上限拉高起来，让自行车有更大更高的发展方向。

　　　　但是，一旦这种公路自行车可以实现量产，并且生产成本在可接受范围内的话，对自行车行业带来的冲击，就是无比巨大的，不知道有多少企业要因此大受影响，起起伏伏都会在这一瞬间。

　　　　正因如此，这些自行车企业都在祈祷着这种新型公路自行车的生产成本极高，最好是没有办法实现量产。

　　　　只有这样，他们才可以保证在这次的行业巨变中存活下来，不至于被淘汰出局，而且也有了更多的时间去做准备，不用慌慌张张应付。

　　　　不管怎么样，对于各大自行车巨头来说，当务之急就是把这种新型公路自行车的生产工艺摸索出来，如果可以完全仿制出来的话，那在未来的行业洗牌中，将会拿到一手好牌，不但可以存活下来，还可以借此吞噬其他企业的市场份额。

　　　　所以，不知道有多少企业，都在进行仿制，企图生产同样的公路自行车出来。

第五百六十八章　仿制什么的都无所谓（）　
对于自行车巨头的想法和做法，苏睿自然是不得而知。

　　　　不过，这些所谓巨头想做什么事情，他还是很清楚的，这不能猜到。

　　　　无论在什么行业都好，每一个有新意，让人眼前一亮的产品面试，这些行业巨头都会想着去收购，或许是推出相同的产品。

　　　　如果可以花费较小的代价，就可以得到一款类似产品，这些巨头绝对会毫不犹豫的去做，然后用自身的体量和优势占领市场，至于会不会让这个产业无法经营下去，就不是他们会考虑的问题，道德，那是根本不值钱的。

　　　　当然，如果进行仿制，需要花费较长时间，所需金钱又不少的话，那他们也会选择收购和入股等方式，从而得到这种产品，这已经是最为善良的做法。

　　　　对于这些行业巨头来说，可不会去做什么开发别的创新产品，可以不劳而获的话，又怎么可能去冒风险开发新产品。

　　　　这一点，不管在什么行业都是一样的，属于千古不变的做法。

　　　　毕竟，在商场这里，竞争本来就是十分激烈和残酷的，如果这些巨头有仁慈之心的话，也不可能在尔虞我诈的商场里做大做强，可以成为巨头，那是在无数竞争对手的尸体做起来的。

　　　　正因如此，对于一个巨头企业的决策者来说，仁慈本来就不应该出现的东西，也没有人会去想仁慈的对待竞争对手，对待同行。

　　　　苏睿早就不是多年前的愣头青，在没有进入商场之前，他也是经过打拼的，早就知道商场的残酷，也就不能猜出一些行业巨头会做出什么事情来，这一点都不稀奇。

　　　　当然，他知道这些现象，并不代表他会认同这些现象，更不代表他会同流合污。

　　　　在苏睿这里，对待这样的事情是极为不齿的，他绝对不会做出这样的事情，而他也没有必要这样。

　　　　因为，他拥有人生修改器，也就可以拥有极大的优势，而不用为了一点点的领先，对竞争对手使出一些肮脏的手段，也不惧竞争对手的下三滥手段。

　　　　苏睿的仁慈，不会用在竞争对手上，但也不会通过一些见不得光的手段来整垮竞争对手，从而发展自己的公司。

　　　　所以，在公司的发展中，他追求的是公平竞争。

　　　　不过，严格意义上，拥有人生修改器的苏睿，本身就是一种不公平，没有人比他占有更大的优势，这也是一种不公平，但他没有用人生修改器去为非作歹，那已经是最大的仁慈，

　　　　可以说，在对比一些巨头的手段，他的确是可以算得上仁慈的，而不是吃人不吐骨头的资本家。

　　　　在推出新型公路自行车之前，苏睿就知道一旦面世，只要有能力的自行车企业都会进行仿制，一定会想尽办法推出类似产品，甚至就是一模一样的产品，必然会这样做。

　　　　只不过，他并不担心这种新型公路自行车，会被其他企业仿制。

　　　　这种公路自行车采用的全新的设计和结构，和其他公路自行车是完全不一样的，想要生产的话，就必须利用到新型材料，而这种新型材料不是这些自行车企业可以搞定的。

　　　　只要材料跟不上的话，那外观都无法保持，很容易就会出现问题，绝对不可能把外观仿制出来，不然的话，会因为材料的不行导致变形，根本就没有办法骑乘。

　　　　因此，这种新型公路自行车，其他自行车企业不但无法生产出同样性能的，就连模仿外观，都无法做到。

　　　　正因如此，苏睿并不担心会被其他企业模仿，他倒是希望这些企业多投入一些资金和资源，对这种新型公路自行车进行仿制，投资越大，就越好。

　　　　因为这样的话，这些投入反而会让这些企业蒙受更大的损失，让其金钱和时间都白白浪费在这上面，最后却是一事无成，对光速机械制造公司来说，也绝对是大好事，可以更好更快的扩大市场。

　　　　正因如此，苏睿非但不担心会有企业仿制，反而希望有更多的企业进行仿制。

　　　　新型的公路自行车，根本不是这些自行车企业可以制造出来的，没有解决材料之前，投入多少资金和资源都好，都是不可能看到回报，只是白白浪费了资金和时间而已。

　　　　可以说，只有解决了材料问题，后面才是生产工艺的问题，而新型公路自行车所需材料，根本不是这些自行车企业可以达到的。

　　　　在全球范围内，可以拿出这种材料的企业都没有多少，就算可以生产这种材料，成本也是极高，根本就不能用在量产的自行车上，不然，生产成本会高到承受不起，也就没有市场而言，那就算制造出来，也是一点意义都没有。

　　　　这些新型材料，不是现在的生产工艺可以低成本生产的，这需要一系列的先机设备，还有着要克服很多问题。

　　　　光速机械制造公司之所以可以生产这种新型公路自行车，也是得益于自己的材料工厂。

　　　　苏睿对自己的材料工厂是进行过升级的，包括材料的生产工艺和配方都经过升级，同时，还用上了臻水这神器，才可以做到低成本生产新型材料，如果他没有这些优势的话，也不可能以低成本收获到新型材料。

　　　　在材料工厂解决材料问题，光速机械制造公司当然可以实现新型公路自行车的生产，并且还是低成本生产。

　　　　因为这种新型公路自行车，除了材料占了大头以外，其他成本支出都相对较低的，其生产成本比很多公路自行车都要低，也就是说只要材料成本不高的话，这种公路自行车的生产成本也不会太高了。

　　　　而由于材料是自家公司的工厂提供，而这种新型材料已经实现了超低成本生产，也可以按照成本价供应给光速机械制造公司。

　　　　如此一来，光速机械制造公司自然可以实现低成本生产，这是新型公路自行车的一大优势。

　　　　按照苏睿的估计，其他自行车企业想要生产这种新型公路自行车，至少需要五年的时间，才有机会实现生产，但也只是有机会而已。

　　　　因为按照材料的发展，五年的时间才有可能实现低成本量产，除非不计成本的开发，但这显然是不可能的。

第五百六十九章　意外的收获（）　
关于公路自行车，苏睿已经是信心满满。

　　　　现在只等光速机械制造公司的工厂，完成一期建设工程，就可以开始生产公路自行车。

　　　　一旦投产，那这款公路自行车，也就可以推出上市开始销售了，那就到了见证成功，还是失败的时候。

　　　　不过，苏睿认为以新型公路自行车的优点，以及现在的火爆来看，失败是不可能失败了，不同的是可以达到什么样的高度而已。

　　　　在没有进入市场之前，新型公路自行车就有了一批拥趸者，这就保证上市后的销量。

　　　　而且，苏睿认为这种公路自行车，在进入市场后，会慢慢的成为职业车手的首选，甚至会让所有职业车手都用上这种公路自行车。

　　　　按照这种公路自行车的性能设计，比起其他公路自行车，那是可以快上百分之三十。

　　　　在职业车手之间，差距绝对没有百分之三十那么大，车手之间的差距，很有可能只在百分之几的程度，而如果是短距离赛的话，差距就更小了。

　　　　所以说，这种公路自行车可以让车手有百分之三十岁的提升，那对比赛的结果是有很大的影响。

　　　　如果一个成绩一般的职业车手，用上了这种公路自行车参加比赛，而其他车手没有的话，那这个成绩一般的职业车手，足以凭着这辆公路自行车，夺得比赛冠军，这是完全没有问题的。

　　　　毕竟，成绩处于中等的职业车手，离成绩最优秀的车手，其差距是没有百分之三十那么大的。

　　　　这一来，只要用上了这种新型公路自行车，自然是可以获得比赛的冠军，这几乎是没有悬念的，也是新型公路自行车所带来的优势。

　　　　因此，为了获得最大的优势，至少保证自己不会落后于其他职业车手，只要可以买得到的话，所有的职业车手都会选择配备一辆新型公路自行车，用以参加比赛的，这是无需质疑的。

　　　　当然，公路自行车协会也是有可能在在公路自行车比赛中，禁止参赛车手使用这种公路自行车。

　　　　这样的话，职业车手还是没有办法，在比赛中使用这种公路自行车。

　　　　只不过，先不说这种新型公路自行车和公路自行车协会没有利益冲突，而且这种新型公路自行车的面世，对公路自行车这项运动来说，绝对是一件好事，可以起到明显的推广效果，公路自行车协会也是乐见其成。

　　　　而且，公路自行车协会也没有理由禁止这种公路自行车，其各个规格都符合了公路自行车赛的标准，同时，不但速度更快，而且安全性更高，可以尽量避免车手受伤，而且骑行舒适，对身体的锻炼都有很好的效果。

　　　　这么多的好处，又没有违反公路自行车的规定，协会就算想要禁止也是找不到理由。

　　　　最重要的是，就算公路自行车协会和新型公路自行车有利益冲突，但公路自行车协会可不是铁板一块，每个地方都有协会，每个国家，还有洲、界、全球协会等等，这些协会可无法做到统一。

　　　　要是一些协会允许，而一些协会不允许的话，那后者的影响力就会慢慢减弱，最后无人问津的。

　　　　毕竟，这种公路自行车足够游戏，可以让职业车手满意的话，在可以做到的情况下，职业车手当然都希望用这种公路自行车来参加比赛，谁不想自己可以更快一些。

　　　　这一来，这些公路自行车协会根本就不可能阻止这种公路自行车的普及，也没有必要阻止。

　　　　所以，可以预见在新型公路自行车上市后，必定会成为职业车手必备的公路自行车，每个职业车手都至少拥有一辆这样的公路自行车，而这就是一个不小的市场。

　　　　公路自行车不算是大众性的竞技运动，但在全球范围内，职业车手的数量，也是不少的。

　　　　要是，苏睿推出的公路自行车，可以拿下这部分的市场，那公路自行车的销量一定不会低到哪里去的，会超过很多品牌的销量。

　　　　正因如此，他从来都不担心新型公路自行车会没有销量，单单是职业车手的市场，就足以让光速机械制造公司实现盈利了，何况，还有那么庞大的业余爱好者的市场，这更是一个惊人的市场，光速机械制造公司也是不会错过的。

　　　　所以，新型公路自行车的推出，从来就不用担心会没有市场，现在要做的事情，就是抓紧时间去准备，尽快实现生产，这才是当前最重中之重的事。

　　　　随着话题的升温，新型公路自行车的知名度越来越高，苏睿获得的好处，也是越来越多。

　　　　别的不说，他在这两天里，已经获得了不少信仰值，这都是公路自行车所带来的。

　　　　毕竟，现在这么多的人关注这种新型公路自行车，其中一定有不少人会产生崇敬