我从修仙界来-第184节
按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页,按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页,按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部!
————未阅读完?加入书签已便下次继续阅读!
ㄍ窖诳簄atmed,以及英国的thelancet,《柳叶刀》等杂志期刊,都会收到fda的推荐,对这种能够根治关节炎的中国膏药进行权威的报道。
如此一来,这种药便可以在最短的时间内被全世界的医生所熟知,只要医生知晓了,那么以后无论进入哪个国家的市场,销量都有所保障。
杨武对布鲁斯的家族实力并不怀疑,在达成共识之后,他便开口道:“三天之内,东辰药业就会以辟谣的方式来发表一则声明,至于谣言,我会一手安排,谣言的内容,就是据传祛湿正骨贴将登陆美国市场。”
布鲁斯微微点头,一脸赞赏的说道:“杨先生你做事这么精明,我想你一定可以把这件事做得非常完美。”
杨武笑道:“这样才算是真正的互惠互利嘛,所以我肯定会用心去运作,顺便还要跟布鲁斯先生您提一下,我们有一款针对中老年人的绝佳保健品即将上市,这款保健品,绝对可以超越您对保健品的常规认识,跟祛湿正骨贴不同,全球有大约七个亿的老年人,这块市场,大到无法想象,它能够产生的民声。也是不可想象的。”
布鲁斯哈哈笑道:“既然如此,那么我就等待杨先生的好消息了。”
杨武点了点头,本想起身告辞,但想到一件事情,便开口道:“对了,如果祛湿正骨贴开始正式进入美国市场,美国海关要将祛湿正骨贴列为禁制私人携带入境的物品清单内,否则,我怕会把我自己的市场搅浑。”
布鲁斯毫不犹豫的答应下来,而他心中也自然明白,祛湿正骨贴国内、国外的售价差距将达到十倍之多,如果海关不禁制私人携带入境,那么很快中国就会萌生出一大批投机倒把的人出来。
到时候,他们会用非常规的手段先从中国市场压榨出大量份额,先打破国内供求关系的平衡,然后再将这些货运送到美国售卖,又打破美国市场的供求平衡,自己谋取暴利,一旦出现这种事情,对两国市场都是一个很大的打击。
一些东西,一旦好的出类拔萃,那么它就不能被列为寻常商品了,对它的把控,一定要极为精准,否则很容易出乱子。
与布鲁斯的私下会晤可以说是皆大欢喜,杨武与聂敏慧一同起身告辞,在布鲁斯的亲自相送下,杨武坐进聂敏慧的车里,车开出大使馆,坐在身旁的聂敏慧便不禁笑道:“小武,你今天这口,开的也实在是太大了。”
杨武笑道:“有吗?反正是赚美国人的钱。自然是能多赚就多赚了。”
聂敏慧点了点头,道:“你现在考虑事情已经非常周全了,而且擅攻心计,能够明确定位自己的优势,并且利用优势为自己换取最大利润,现在看来,你已经足够能力去驾驭一个庞大的商业集团了。”
说着,聂敏慧不禁问道:“关于东辰汽车,你下一步准备怎么开展?”
杨武开口道:“东辰现在出的车型,都是中低端的基础级产品,我对国内的汽车市场有自己的看法,奢华车、高端车虽然被摆在了神坛之上,但是真正赚钱,还是要出在中下层消费者身上,宾利、劳斯莱斯那么偏执的做豪华车、路虎那么偏执的做越野车、法拉利、兰博基尼、阿斯顿马丁之流如喝多了一般除了超跑其他一概不玩,可市场是残酷的,真正赚了大钱的,还是大众、丰田之流,而这两个品牌中,赚钱的中流砥柱,也都是中低端车,所以,我短期内就准备在中低端车的领域下功夫。”
聂敏慧笑道:“越是中低端,竞争品牌也就越多,你的核心竞争力,都有哪些,自己清楚吗?”
“当然。”杨武笑道:“首先就是超乎寻常的性价比,东辰现在的车型,经济性极高,现在燃油价格不断上升,对与中低端消费者来说,他们对这一点是非常非常看重的,他们不像高端消费者那样,喜欢盲目消费,有些人从不越野,却买百公里二三十升油耗的越野车在市区里跑来跑去,这种人是异类,也是消费群体中的小众,暂时我不去顾及他们,不过对中低端消费者来说,他们几乎没有品牌的盲目性,大部分这样的消费者,在选购汽车的时候都非常理智,从燃油保养费用、车型外观、到车身配置、安全系数,这些他们都会经过一个综合考量之后,选择最合适的。”
说着,杨武接着道:“东辰的车,绝对是市面上相对油耗最少的,消费者选择东辰的汽车,就意味着他们可以减少30%…40%的燃油支出,接近50%的保养支出,而且,东辰的车型占有绝对的优势,您应该已经看过资料了吧?”
聂敏慧点头一笑,道:“车型设计确实非常吸引眼球,大多数人相信都会一眼爱上。”
杨武心说那是必然,这些车型都是后世经过市场检验的,随即,他又说道:“内饰上,我们也做到了很大的改观,这么多的优势,对中低端用户,是绝对有吸引力的。”
聂敏慧好奇问道:“那高端车型呢?有没有什么计划?”
杨武笑道:“当然有了。只不过目前还不准备立刻推出来,高端车的消费者喜欢讲究所谓的品位与品牌价值。有时候,便宜好用的东西在他们眼里反而是万万不能选择的。否则会失了身份与面子,对这些人,我们首先要有足够的品牌沉淀,然后再投其所好。”
聂敏慧点了点头,思忖片刻,道:“如果能够把中低端市场啃下来。也足够你赚的盆满钵满了,东辰的发动机燃油利用率高的吓人,一旦数据公布,想必会在整个业内引起轩然大波。首先被你挤垮的,就是国内品牌,国内品牌相比国外品牌与合资品牌,缺乏足够的竞争力,他们本来就在夹缝中求生存,如果你用你绝对的优势去占据他们的市场,恐怕国内的汽车制造行业会受到很大冲击。”阅读,。
第396章 准智能时代()
杨武不由得眉头微蹙,自己倒是没有考虑过这个层面,在自己眼里,无论是国外品牌还是国内品牌。om都是自己的竞争对手。
杨武便开口问道:“聂阿姨,您的意思是?”
聂敏慧开口道:“我不赞成你直接冲击国内汽车生产商的市场,否则,我们大量的国有品牌会在短时间内因为失去市场力而倒下,会造成大量从业人员失业。”
杨武点了点头,道:“这样的话,我可以承诺不直接涉足十五万以下的汽车市场,不过,倒是可以选择几个有一定实力的国有品牌进行合作。通过有偿输出技术,或者是直接提供核心部件,来保证他们可以继续存活。”
“这样也可以。”聂敏慧点了点头,赞赏说道:“这样才能够把市场做的更加健康,虽然有可能会让你舍弃掉一部分利润,但是,顾全的却是大局,你能做出这种决定,我很欣慰。”
杨武有些尴尬的笑了笑,说道:“您如果不提出来,我可能根本不会考虑到这些,不过您也不同太过担心,我自己心里已经有基础定位了,我现在的竞争对手,是大众、丰田、本田、奥迪a4、a6、宝马3系、5系以及奔驰c级、e级等中低端车型,对手几乎都是国外品牌,先把他们的市场抢过来再说。”
聂敏慧赞赏的笑了笑,说道:“关于市场推广,如果你有什么需要帮忙的地方,尽管开口,我这边会不遗余力的帮助你,东辰汽车已经具备了足够的硬件竞争力,现在缺乏的,就是品牌认知度、口碑以及名气了。”
杨武点了点头,道:“您放心吧,到时候如果有需要帮忙的地方,我会跟您联系的。”
杨武在燕京待了两天,两天时间内,他通过师弟得到的所有线索,都交给了木雪还有林子确认,组织仅存的十二个核心成员以及首脑刘宗南的行踪与容貌、身份信息都被确认了出来。
杨武将这些信息交给了聂敏慧,剩下的,就由聂敏慧自己去完成了。om
不过杨武也跟聂敏慧提及了李家的事情,聂敏慧听说李家的独苗此刻正在刘宗南手上之后,只是淡淡说了一句话:我的第一目标是把你找到的这些人全部解决掉,那个李牧,我不在意,如果他能活下来,我会把他送到李家人手里,这是以德报怨;如果他不幸死了,也只能是李家人自食恶果。
杨武对此没有任何意见,将资料都给了聂敏慧之后,自己第一时间赶赴张家口的发动机生产线,此时的2。0、2。5引擎,已经开始批量生产了。
2。0引擎的测试成绩非常好,在涡轮增压的情况下,功率达到了280马力,这个数据,比2。8排量、自然吸气的奥迪a6l高出了60马力,如果不加涡轮增压器,与其不相上下,3。0升自然吸气的宝马530,马力才达到了258,甚至都不够看了。
2。5引擎的测试数据更为惊艳,在涡轮增压的情况下,功率提升到了320马力,超出3。0涡轮增压的宝马535;3。0机械增压的最高配a6也毫无悬念的被干掉,在这个动力指标下,3。0的奔驰e300甚至都该没脸见人了。
现在,杨武手头上有1。4、2。0、2。5这三款引擎,而且,三款引擎都可以拆分成自然吸气。亦或者涡轮增压这两个版本,也就相当于有了六个不同参数配置的引擎。这六种引擎,可以说从130马力。到320马力的这个阶段内,覆盖的非常紧密,应对…70万的车型,已经完全足够了。
而这六款引擎,可以主打能耗比,也可以主打性能牌。对杨武来说,目前的竞争优势是很大的,最关键的问题,就是目前的东辰汽车还没有具备足够的知名度。
最低端的两厢车s1,可以定位在…25万区间,低端可主打性价比,高端则吸引一些青睐性能的用户,polo、福克斯、高尔夫、尚酷、飞度、骐达等等所有国外品牌的两厢车都会成为其竞争的对象,即便是有些车型低于万。但是在更高的经济性面前,多出的几万块钱对消费者来说,很快就能够从燃油消耗与保养费用上赚回来。
三厢车s2,定位将在20万到40万之间,通过不同的动力配置、附加配置、车身长度等,从十几万的速腾,到三四十万的a4l,都将受到它的有力冲击。
稍微高端一些的s3,将定位在30万…70万之间。与s2一样,也是通过不同的配置,全方位攻击这个价位的所有对手。
通过这样交错的价格区间,更加能够让这三款车型在中低端市场上紧密配合,绝对能让目前的汽车市场受到极大的冲击。
车型已经确定、最主要的核心部分也已经生产出来,下面要做的,就是市场公关与推广了。
杨武这次打的,依旧是美国人的主意,他准备先将这三款发动机的六个衍生版本,全部送到美国的名车志杂志去,名车志杂志是世界上最专业最权威的汽车杂志,早些年,他们还只能算是最好之一,但是近些年,他们不断发展,不但建立了自己的汽车性能测试中心,甚至还专门与福特公司合作,借用福特公司的试车场专做整车测试,如果哪个汽车生产商,想尽快把自己的新车或者新发动机告知全世界,那么名车志绝对是最好的选择。
不过,名车志也不是任意汽车生产商都敢轻易触碰的,最关键就是这个杂志太过公正,而且胃口非常的刁钻,如果某款车或者某个发动机在他们眼里并不出彩,那么他们即便做过了测试,也绝对不会轻易发表出来,如果他们发表出来了,也绝对不会是多么正面的措辞,甚至许多中庸的车,到了他们口中,就被盖上了“旧瓶装新酒”、“科技止步不前”、“多年未有突破”等等扎眼的措辞。
除了名车志之外,英国的一家名为top…gear的汽车节目,也是此类节目中最权威的一个,不过,这个节目不像名车志那么有节操,他们的三个主持人各个都不是省油的灯,一个个大嘴嘚啵嘚,一开口除了讽刺挖苦就没有别的话了,除非是真正的好车,才能入得了他们的法眼,否则,一概被他们损的一文不值,如果你不小心刚买了一辆能让自己沾沾自喜的车,转眼却看到top…gear那三个英国佬在节目上对其大肆挖苦,恐怕你都会怀疑自己是不是真的把一堆狗屎买回了家,而不是一辆汽车。
国际汽车行业内有一个共识,如果你没有一定的把握,不要去触碰名车志;但如果你不是英国汽车生产商,而且对自己的产品又没有绝对超一流的自信,那么千万别去招惹top…gear!不信的话,看看他们做的中国那一期节目,再看看他们偷偷买来奇瑞a1进行测试的片段吧
杨武却觉得,名车志与top…gear,东辰都要上,而且,在上top…gear之前,他要对自己的s3车型,也就是将覆盖40…70万元领域的车型,进行一次较大规模的改动,首先,他要让手下对沃而