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第38节

双面女神恋上我-第38节

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    肥仔三笑了起来,拍打着我的肩膀说:“对,干、死那条老狗!”

    在码头附近休息了一会,天刚刚擦黑的时候,肥仔三领着我去了码头。

    “阿浩,你运气不错,今晚就能走,碰上运气不好的时候,要在码头上等两三天的,赶快上船。”

    肥仔三一脸轻松,直指码头边停着的一条小汽艇说。

    我一脸的懵逼,不是太确定的问他:“三哥,我就坐着玩意去加拿大?”

第76章 出海() 
肥仔三一脸嫌弃的拍了拍我的肩膀。

    “阿浩,我觉得,你的生活经验应该增加点了。

    偷渡这玩意,不能和航空公司一样按时按点的发航班的,内地查的很严,警察不是摆设,咱们得坐这玩意去外海,那里有条船等着。

    要不说你小子运气好呢,外海那些东南亚跑船的家伙很不好说话的,只能等他们经过的时候,才能送人上去,今天正好有船,咱们省事大发了。

    别杵着了,咱赶紧上船,有什么事路上说。”

    开小汽艇的是个粗壮的汉子,常年在海上讨生活,让他看起来很老,皮肤黝黑,手脚粗大,只是看起来有点木讷。

    自从我和肥仔三上船时,他冲我们点点头,就再没有任何多余的动作,更别提主动寒暄搭话了。

    我头一次坐这种小汽艇,那汉子开船很快,好像在赶时间,夜色中,小汽艇就好像掠过海面的飞鱼。

    肥仔三打开一早给我准备好的包裹,告诉我里面都有什么东西。

    “这是衣服,这是现金,别看了,不是人民币,你他妈去了加拿大要人民币干啥?

    衣服你到地方之后赶紧换上,好好把自己拾捣拾捣,要不然碰上那边的警察把你当成流浪汉一盘查,就他妈露馅了。

    这里有一瓶水,里面掺了葡萄糖和咸盐,这是救命的东西,不到万不得已千万不要浪费,这就是以防万一,一般情况下是用不上的。

    最后,这把刀你藏好了,谁也别让他动你的包裹,海上的事情说不清楚,万事小心,只要你安全到了加拿大,一切都是值得的。”

    肥仔三一条一条给我交代需要注意的事项,我用心记住,生怕落下一条。

    这些都是在海上保命的经验,偷渡这回事,并不是坐着游轮出海度假,危险性还是很高的。

    最后,肥仔三让我着重记了一个地址和一个人名,这是吴友青的关系,只要到了地方找到那个人,告诉他我是吴先生介绍过去的他会安排我的一切。

    我没出过海,现在还是在夜里,东南西北我都分不清楚,心里多少有点打鼓。

    电视网络上偶尔会有偷渡的新闻报道,都是整船仓的死人,让我觉得前途无亮。

    肥仔三仿佛看出来我心里的想法,安慰我说他送出去的人没有三十个,也有二十七八个,目前为止,除了一个碰上海难的丢了小命的,剩下的都安全到达了目的地。

    本来,用吴友青的关系送我出去最安全,可是王胜利那帮人盯吴友青盯的太紧,只能让肥仔三帮我找路子。

    这次找的船肥仔三也不太熟悉,以前只合作过一次,所以才会反复交代我那些注意事项,甚至给我藏了一把匕首。

    中途加了一次油,小汽艇的油箱不够大,不可能支撑我们到达外海,所以艇上带了不少汽油桶。

    在海上跑了几个小时,终于到达约定的地点,肥仔三让小汽艇停下来,就漂在海面上。

    不大一会功夫,远处传来了隐约的马达声音,然后还有探照灯闪了几下。

    肥仔三立刻站了起来,掏出一个大型的手电,对着对方亮了几下,都是按照奇怪的节奏,忽闪忽灭。

    双方打了会儿灯,肥仔三点点头,回头看着我:“小浩,你的船到了,准备上去。”

    远处的大船停了下来,我们的小汽艇靠了过去,这条船没有悬挂任何国旗,也没有显示身份的标识,整个就是一条大点的渔船,还他妈破旧不堪。

    来的路上,肥仔三已经给我交代过了,这船是Y国那边过来的,干这一行的没有好人,让我一切小心。

    两条船靠在一起之后,那边有人放下绳子,肥仔三把绳子绑好之后,就领着我爬上了那条破旧的渔船。

    这条船上有五六个船员,一个个都是面色冷漠,好像人人都欠他们钱一样,我甚至看见有人的腰间明目张胆的别着枪。

    我想起了肥仔三跟我说的话,干这一行的,果真没什么好人。

    肥仔三和带着脏兮兮船长帽的家伙拥抱了一下,然后拉着我介绍说是他的兄弟。

    那个Y国船长竟然会说中文,虽然腔调怪异,可是还能听懂。

    肥仔三当着Y国船长的面用手机转了一笔钱,然后我就成了这船上的客户。

    “朋友,你很讲信用,我们,也很讲,你兄弟会安全上岸的。”

    用生硬的中文向肥仔三做了保证之后,船长指了指后面的船舱冲我说:“朋友,你睡我的房间,最好的房间。”

    看来,肥仔三没少给这货转钱。

    这一切都是吴友青安排的,他虽然被王胜利看的死死的,但是给肥仔三弄点钱,还不成问题。

    做完这些,肥仔三抱了抱我,又告诉我一个电话号码,让我上岸之后用这个号码联系那边的人,对方会派人接我。

    最后说了一句保重,肥仔三顺着绳子滑了下去,看着他宽厚的背影,我有点不舍。

    小汽艇快速的离开了,不多会时间,就消失在茫茫夜色中。

    我上的这条船,就是传说中的蛇头喘,专门用来偷渡用的。

    和肥仔三交易的Y国船长说,他经常和Z国人做生意,Z国人最讲信用,出手也最大方。

    不知道这货说的是真的,还是专门来安慰我的。

    在海上走了两天,我已经把船上大体摸了个熟悉,这得归功于爱用中文聊天的Y国船长。

    这条船是有正是执照的捕鱼船,属于Y国海防市一家渔业公司,捕鱼用的工具一应俱全。

    不偷渡的时候,这船也用来打鱼,只不过收入要低很多。

    船上大概有三十多个船员,这些家伙混熟之后,倒也不算多凶,我上船那天显然是他们故意摆出来唬人的阵势。

    甲板下面的船舱我没下去看过,平时舱门都是锁上的,船上的船员也不会下去,偷渡的人就藏在里面。

    虽然没见识过,我也知道,甲板下面的条件肯定很差,因为那船舱打鱼时是用来装鱼的,我不认为在准备装偷渡客之前,这帮Y国人会清洗船舱。

    至于船员们,则挤在上面的船舱,我住的是船长室,算是整艘船最舒服的地方。

    说是船长室,也不过只有家里的厕所大小,只能放一张小床,外加一个可以折叠到墙上的小桌子。

    整艘船都充满了腥臭味,呆了几天之后,我已经习惯了。

第77章 人命不值钱() 
海上的日子是无聊的,特别是我这个什么都不用做的乘客。

    我闲极无聊,就会在甲板上打上一趟拳,每当这时候,那些船员都会停下手里的活计,跟Y国船长一起站在一边看,觉得精彩了还会鼓掌。

    自从没事就在甲板上练拳之后,那些船员对我和善了很多。

    船上吃的最多的就是鱼,但是每天能保证有点蔬菜,要不然人会撑不住的。

    可是那些甲板下面船舱里的偷渡客们,就没有这种待遇了,他们不能从那个船舱里出来,每天只有很少的一点食物和水。

    听Y国船长说,下面装了四十个人,我知道,那点食物和水,跟本就不够四十个人吃喝。

    船长压根就不在乎,用他的话来说,下面的那些人不叫人,叫人蛇,饿不死就行。

    这些人蛇里没有Z国人,全是Y国人、印尼人、大马人。

    虽然觉得那些人很可怜,可是事不关己高高挂起,我一个亡命天涯的人,能顾好自己就要烧高香了,不能多管闲事。

    当然,对方不是Z国人,让我少了很多认同感,也是重要的一条。

    甚至,我还有点暗暗的庆幸,同样是偷渡,我住在整条船最好的房间,吃得饱,不缺水,还能在明媚的甲板上打拳,对此,我很满足。

    人都是需要比较的,当自己比周围的人强出不少的时候,腥臭的房间和油腻的床单,也就显得格外舒适。

    我的好心情保持到了第五天,这天没什么风,太阳直射在甲板上,整个船温度高的惊人,我在船舱里根本呆不住,闷热的几乎让人发狂,还不如直接去甲板上,好歹能透点气。

    船员也都在外面,一个个打着赤膊,凑在一起叽叽咕咕的闲聊,只有两个倒霉蛋懒洋洋的趴着擦甲板。

    船长坐在驾驶室里抽烟,这货满身都是汗,也不舍得把自己的船长帽取下来,不知道他心里怎么想的。

    这时去下面船舱送饭和水的船员跑了上来,走进驾驶室嘀咕了几句。

    船长毫不在意的挥挥手,随便交代了两句就算完事。

    然后,那船员又叫上一个人去了甲板下的船舱里。

    不一会,他们两个竟然抬着一个人上来,被抬着的人一动不动,脑袋后仰,手臂下垂,已经没有了知觉。

    就在距离我不远的地方,那两个船员竟然把那人直接扔进了海里!

    我猛然一惊,两三步窜到了船舷处,大声冲那些懒洋洋的船员喊:“快救人!那人被扔进了海里!”

    船员们回头看了我一眼,一脸的冷漠,甚至还有些嘲讽。

    我总觉得事情不对头,冲进驾驶室冲船长大吼:“船长,你的船员把人扔进了海里!你得派人去救他!”

    Y国船长一脸平静的看着我,然后笑了起来。

    “朋友,没事的,那个人,死了,死了就不值钱了,只能扔进海里。”

    我的心沉了下去,刚刚我已经猜到了,那人可能早就死了,可是这么眼睁睁的看着一个人被抛尸大海,我还是有点接受不了。

    递给我一支香烟,船长很淡定的说:“朋友,在我们这种船上,死人是很正常的,我说过,他们不是人,是人蛇。”

    太阳的暴晒下,我突然觉得自己有点冷。

    不一会功夫,刚刚抛尸的那两个船员拎着一个包裹来到驾驶室,当着船长的面翻弄起来,里面只有半包烟和一沓我没见过的纸币。

    把纸币分成三份,船长拿了最多的那一份,香烟则直接被两个船员分了。

    直到船员离开,我都没有说话,脑子里全是那个被抛进大海的男人,没人知道他叫什么,他多大年纪,他还有没有家人……他就这么无声无息的从这个世界上消失了。

    看出了我的不正常,船长安慰性质的露着一嘴黄板牙冲我笑着说:“别想太多,朋友,我们做这一行,每次都会死人,有时会死很多人,甲板上热,下面更热,没有风,水也不可能给他们很多,所有,谁死了,就算谁倒霉!”

    接下来的两天,气温一直很高,又有一个人蛇被扔下了船。

    很奇怪,我见到这种事情,竟然没有第一次那么激愤了。

    人就是这样,适应能力很强,特别是发现自己对改变环境无能为力的时候。

    丑陋的也好,污秽的也罢,只要在自己身边多发生几次,就能习惯。

    后来我才知道,偷渡这种事情总是免不了死人的,特别是东南亚这边的偷渡客,死亡率更高。

    船舱里条件非常差,没有足够的淡水和食物,温度和通风条件恶劣,甚至呼吸都会感觉到很困难。

    要是不小心生了病,只能硬撑,这里,不会有医生和药品的,多半时间,生病其实就代表着死亡。

    整个东亚地区,偷渡的人蛇集团分为两批,一批就是Z国内陆沿海地区,福建一带最为活跃,另一批,就是东南亚的零散蛇头。

    上个世纪七八十年代的时候,福建一带的人蛇集团偷运不少内地的偷渡客去港澳、日本和美州。

    我三师公和五师公,就是那时候跑出去的。

    那个时期偷渡的费用非常的高,而且不讲价,都是先给钱后上船。

    这样一来,组织偷渡的家伙就不把偷渡客当人看,因为他们已经拿到钱了,即便客人死了,也不损害他们的利益。

    于是,船舱里会尽可能的多塞人,多塞一个就是多一笔钱!清水食物尽量少带,因为少带货就能多带人!

    这样做的后果,就是偷渡客死亡比率居高不下。

    不过随着上个世纪九十年代,Z国的经济腾飞,国力日渐强盛,Z国和西方世界的交流也越发通畅,出国也不再是一件难事情了。

    加上国内的生活水平提高,偷渡去国外,就没了原来那

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