驾着威龙战机去抗日-第177节
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象里，威兼波音可是一副高大的身材，运动员的体魄，金丝眼镜后面一双充满智慧的眼睛，不时流露出来的学者般的智慧和聪颖。那个留着整洁胡须的男人就是威廉波音，他的外表给人以成熟和自若的感觉。但是现在他看起来老了不少，也变得瘦削了不少！
波音也激动地道：“王助，果然是你！我一直都觉得，你是最有天赋的飞机设计师！现在我终于再次看到了一个自信、成功的王助！我为你还有你的成就感到骄傲！我没有看错你！”
王助激动得热泪盈眶，看起来波音没有忘记自己，没有忘记自己为波音公司做出的贡献。当然，他自己也没有忘记波音当年对他的看重，如果不是波音的慧眼识英才，他也不可能在二十年代拥有那一段最辉煌的经历，并且因此载入航空史册！就像没有雷霆，他就不可能再度拥有辉煌一样！
王助哽咽着道：“威廉先生，您看起来很憔悴，我听说您早就退休了，怎么会这样呢？”
波音感慨道：“虽然我在几年前就退出了我一手创立的波音公司，但是波音公司的发展，我又怎么能不时刻关注？虽然波音公司这两年发展不错，但是前几年它差点和当年一样垮掉！还好有菲利普一手把它重新发展起来！现在我们的业务很多，这你也知道！对了，你们认识一下吧！”
王助向菲利普伸出手道：“很高兴认识您，菲利普先生！”
菲利普握住王助的手道：“王先生，我也很高兴认识您！说起来，您还是我的前辈！如果没有您，也许我们的波音公司早就不存在了！虽然现在我成为了波音公司的总裁，并且公司也发展成为全美最大的飞机制造企业，但是我们仍然有很多隐忧呀！我想这次有王先生来帮助我们，不但我们美国政府热烈欢迎，我们波音公司也是一直期盼您的到来呀！”
王助连忙道：“你看我，都忘了让你们坐了，咱们坐下说话吧！”说完，王助亲自为两人泡上了咖啡。
波音唏嘘道：“转眼就是二十多年过去了！还记得当年我们在简易的厂房里设计制造出第一架飞机！”说着波音似乎陷入了回忆之中。
波音眼睛里放着光，喃喃道：“我有着一种独立不羁的性格，上大学的时候我学的是机械专业，之后我做了一名工程师，我这样的归属很是安慰了我的母亲和我已经去世的父亲。但是，每个人都有自己的头脑，我想用自己的思维方式来生存。脱离家庭，走出学校，然后自己一个人去社会中闯荡，这才是我要过的生活啊！我一直就这样思考着。母亲再婚之后，我就来到了美国西北部的华盛顿州，我立刻就被这里的优美风景吸引住了，这里真的是太美了，我的心终于有了归属的感觉。我为自己感到高兴，那个时候我才刚20出头。在这里我遇到了一个飞行员，我们在一起交流，互相倾诉彼此的理想。我对他说，我好想去翱翔蓝天啊！他说，他也是。接着我们彼此了解到我们竟然都是学机械的，我想我为什么就不能翱翔蓝天呢？”
喝了一口王助泡的热咖啡，波音继续道：“我的理想就是在那个时候开始确定下来的，我为理想的确定感到开心，但是在我的血管里还流淌着我父亲的血液，于是我做了一个木器商人，开始经营木材。我本来想以此来作为自己的事业，以纪念自己的父亲。在这个领域里我还真的取得了成功，仅仅两年的时间我就赚到了一笔钱，我在华盛顿的西雅图买了自己的房子，定居了下来。这个时候我是一个有实力的商人了，有实力进行自己喜欢的事业了。我想我是应该为自己的理想奋斗的时候了。那就是要翱翔蓝天，在航空的领域里发展。我一直关注着这个世界的发展和变化，并梦想着有一天，我能做出一番自己的事业。”
“在我35岁的时候，我还在做着木器的生意，但是我也开始了在飞机制造方面的工作，并在这两个领域里很有名气。飞机是一个让很多人望洋兴叹的事物，我不相信没有人能研究飞机制造，我觉得世界上没有做不成的事情。后来我买到了马丁型的飞机做原型，又自己找了一些途径，很快就把飞机的设计图纸给做出来了。我制造出的第一架飞机叫蓝色比尔，这是威廉？波音和我的助手威斯？福特名字第一个字母的组合。当时飞机的样子非常粗糙，很不好看，但却是我制造出的第一架飞机，我很兴奋，这也预示着我在飞机制造行业上的一个重大突破吧！因此，我亲自来试驾这辆飞机，虽然有很多的危险。当飞机起飞时，那时的心情真的没有办法来比喻了。飞机很快在天空中变成了一个黑点，然后转了一个大弯，又折了回来。我沉稳地驾驶着飞机，转了一圈又一圈。就在我准备再研制出一架飞机的时候，不幸的事情发生了，我的助手威斯？福特接到一个调令，他要到东海岸某个海军基地去报到。他很不舍得走，但是没有办法。他对我说，他始终相信我们的道路是正确的，并让我一个人去做，鼓励我要沉得住气。后来，福特把一个华人介绍给我，这个华人就是你，王助！”波音说到这里，就把热切的目光投向了旁边的王助。
第361章 超级空中堡垒（）
王助也老泪纵横地道：“威廉先生，我也很感谢当年您给我了一个展示自己才华的机会。若不是在你的公司，我可能这一生都无法实现航空梦想，更不要说今天的成就了！您就是我的伯乐呀！所以这一次我是带着感恩地心再次回到美国，并且把我们最先进的喷气式飞机技术传播到美国来。”
波音也是感慨道：“三十年河东，三十年河西，没有想到有一天我们美国还会向你们华夏学习航空技术呀！不过，当年你的杰出才华已经证明你是一个世界顶尖的飞机设计师！所以我一点也不奇怪，在你的领导下华夏航空工业能够取得如此巨大的成就！你们的喷气式战斗机技术，将为我们盟国带来了胜利的希望！”
菲利普接过话头道：“是呀！王先生，虽然这次我们美国政府花大价钱从你们那里买回喷气式飞机的技术，但是我认为这钱花得值！无论多高的价格都不能衡量喷气式飞机技术的价值！它是一种可以打破双方战略平衡的技术，现在我们非常需要你们的喷气式飞机技术。这次我们还希望你们帮助解决波音b29轰炸机的技术问题！说起来真是惭愧，我们的b29轰炸机在试飞过程中遇到了大麻烦，以我们波音公司的技术力量却没有办法解决，所以只有寄希望于你们了！”
王助惊讶地道：“b29轰炸机？你们不是在大批量生产b17轰炸机吗？什么时候又设计了b29轰炸机？这到底是怎么一回事？”
菲利普点了点头道：“的确，这是一个秘密的项目！外界并不知道我们在设计研制一种巨型轰炸机。1940年1月，美国陆军航空队为应付未来大规模战争只需要，向航空工业发出了巨型轰炸机的招标，我们的b29轰炸机方案有幸进入发展阶段，b29轰炸机采用了同温层高度飞行，拥有完善的增压舱和生命维护系统，总重为普通的大型轰炸机两倍，是一个令人生畏的庞然大物超级武器。它的很多设计指标都是世界之最，最大起飞重量60吨，航程6000公里，能在万米高空巡航，最大速度570公里/小时，这对我们波音公司的航空技术的重大挑战，它是首架全部依靠遥控自卫武器并应用火控系统和全增压的轰炸机。但是现在我们遇到了一个非常棘手的问题，我们的b29轰炸机采用的4台大功率发动机存在难以克服的技术问题，在最近一次试飞中因为引擎起火，令机翼折断而墬毁。引擎过热的问题一直困扰着我们，莱特r…3350…超级增压星形发动机虽然功率达到2200马力，但是却有着天生的缺陷！我们希望可以用涡喷甲发动机来替换这种不可靠的发动机。”
王助听完后也无比震惊，他没有想到美国在发展巨型轰炸机，而且这个项目还是由老东家波音公司负责。b29轰炸机的确很强大，它比翼龙轰炸机要重一倍，不过很显然两者的技术水平不在一个档次上，这让王助感到很自豪。因为b29轰炸机虽然比翼龙轰炸机重了一倍，但是却采用传统的技术，还在使用活塞发动机和螺旋桨，最大航程也不过6000公里，比翼龙轰炸机只多出几百公里。还有它的飞行高度和速度都是远远不及翼龙轰炸机。
不过，现在美国军方和波音公司既然准备把涡喷甲发动机安装到他们的b29巨型轰炸机上面，这倒是能够让b29轰炸机性能再提升一个档次，至少在飞行速度和高度上，肯定要超过现在，并且还能够解决现在b29轰炸机的发动机过热问题。美国人倒是一点也不傻，尽管是一个秘密的项目，现在他们再也不可以像当年一样，一切对王助保密了，因为现在他们还需要王助的技术支持。即使是美国把华夏送给他们的二十台涡喷甲发动机，换到b29轰炸机上进行试飞，那也有很多设计需要修改。毕竟两种发动机是完全不一样的发动机，更换之后，飞机的性能也将发生变化。
看到王助一脸震惊的样子，波音也诚恳地道：“王助，怎么样？我们的b29轰炸机还有没有希望？”
王助点了点头道：“虽然我没有见过你们的b29轰炸机，但是我可以想象，它应该是在b17轰炸机的基础上放大的吧？气动布局应该没有什么大的变化。的确，你们采用活塞式的发动机来推动如此巨大的一架飞机，会存在比较严重的技术问题。因为活塞式发动机的功率不可能太大，2200马力的活塞发动机的确是很惊人，但是一方面活塞发动机的功率重量比不大，而且在超大功率的发展方向上有难以克服的缺陷。活塞发动机大到一定程度，体积重量和散热问题，就很难解决。当然我想你们也没有办法，才使用这种活塞发动机，因为在设计的时候你们没有选择。不过，换装涡喷甲发动机，对于b29轰炸机来说，的确是一个好选择！”
菲利普点了点头道：“王先生说得太对了。我们的b29轰炸机，采用的莱特活塞发动机，虽然功率很大，但是每一台的重量也达到了1500千克，它采用28缸的设计，确实很复杂，而且问题很多！而你们的涡喷甲发动机，推力达到2000千克以上，重量在700多千克，这样换算的功率重量比要比莱特活塞发动机高一倍不止！我想如果拥有了涡喷甲发动机，我们的b29轰炸机将会成为一架真正的超级空中堡垒！”
王助正色道：“当然，换装涡喷甲发动机，本身是不存在问题的。不过换装不同的动力，飞机本身的设计也需要做一些修改！比如说，涡喷甲发动机虽然推力大，但是耗油率也比活塞发动机高得多，这样就要求飞机载油量要加大不少！还有，飞机的速度也会增加，飞行高度同样会增加不少，这样机体结构强度是否满足？这都需要经过重新计算。”
第362章 阿诺德到访（）
正在这时，美国陆军航空兵司令阿诺德中将也亲自到酒店来会见王助了。看到阿诺德的到来，王助就不由得想起了二十几年前被美国军方拒绝进入试飞现场的事情。不过，那时候的阿诺德也许只是一个小军官吧，反正王助不认识他。
波音和菲利普见阿诺德到来，连忙站起来迎向这位中将，也是他们波音公司的客户。俗话说客户就是上帝，况且这个客户还是陆军航空兵司令，可以左右他们公司的前途。如果b29轰炸机项目失败，波音又将面临一场灾难，所以跟阿诺德搞好关系是必须的。
阿诺德跟波音和菲利普平淡地握手并礼节性地寒暄两句之后，便看向王助，然后热情地走过去，跟刚刚站起来的王助来个一个拥抱礼，这就明显跟波音的两位待遇不一样，阿诺德不得不对王助热情一点儿！现在华夏的技术支持小组对于美国来说很重要，总统先生特别要求他好好款待这些华夏人，并且要求美国航空工业界的设计师和工程师们将他们的技术都学会。
阿诺德是一个老飞行员和航空专家了。20世纪初，美国的莱特兄弟发明飞机并试飞成功。对飞机非常感兴趣的阿诺德于1911年自愿报名去俄亥俄州的代顿，向莱特兄弟学习飞行。积累3小时48分钟的飞行经验后，阿诺德成为美国陆军的首批飞行员之一，第二年就创造出飞行高度6540英尺的世界纪录，因此获得1枚胜利勋章。此后因飞行事故而停飞四年，再次赴驻菲律宾步兵部队服役。这对阿诺德无疑是个沉重打击。然而，阿诺德在菲律宾得以与乔治？马歇尔共事，此人对他以后的前途大有影响。1916年，阿诺德回国后再次转入飞行部队并晋升为上尉。
两次世界大战之间的�
