明末强国梦-第351节
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这是军乐队的铜管乐在演奏迎宾曲。
距离再近就看到了，离岸不远的十几名身着大红官袍的官员已经肃立等待在那里了。
龙舟靠上码头，拴住缆绳，将将挺稳，一个宏大的声音响了起来：“联省衙门执政官洪承畴率领联省、山东官员恭候圣驾，敬请吾皇登岸接受朝拜！”
这个声音连喊了三遍，随后乐声又起。
如果皇帝不登岸了，官员们将对着龙舟三跪九叩，恭恭敬敬的送走就完事了。
不少官员都被这声音吓了一跳，这是人还是神？声音太大了。
崇祯皇帝心中稍安：没有朱万化和朱大典，他真是不想见他们！
龙舟搭上跳板，在大黄伞盖仪仗的伴随下，崇祯皇帝下船了，他身后尾随着护卫和大批的官员。
待皇帝的仪仗走到洪承畴他们等待位置的侧面通道处，皇帝正好处于联省官员的正北方向。赞礼官高呼：“联省官员跪迎圣驾！”
“吾皇万岁，万岁，万万岁！”
呼喊过后，洪承畴打头，行三跪九叩舞蹈跪拜礼。
“免礼平身！”崇祯绷着脸，勉强的说了一句话。
联省的主要官员来了五名，行礼时却是一大群，这是山东省底一个层次的官员，还有本地的知县等人，凑一凑就是一大群。联省官服的品级也很明显，但是朝廷大员一般不会分辨，所以他们也看不懂这里都有谁，只有洪承畴、卢象升二人有很多官员认识。
洪承畴起身来到崇祯面前，介绍了其他四位联省主要官员，然后说道：“联省官府的欢迎仪仗在码头前面，恭请陛下检阅。”
说着伸出右手，亲自引路。
联省的官员依照顺序跟在后面，皇帝的侍卫、大臣在另一侧紧紧跟随。外侧的国防军岗哨都是面向外站立警戒。
给皇上引路也是个苦差事，引路人还要落后皇上半部，还要引路，的确够累的。
不过没走几步，洪承畴就不必辛苦了，进入广场就有大红色的地毯铺就的通道，眼下的通道就通向正中一个一尺高的台子，那里就是检阅之处。
皇帝一人加一个擎着黄罗盖伞的太监和四名侍卫沿着红地毯行走，洪承畴还是侧面引路，其他的官员都被请到两侧的观礼位置。
待皇帝和他的盖伞登上检阅台，洪承畴在台下侧面站定，吩咐一声：“欢迎仪式开始。”
赞礼官高喊：“国防军仪仗队进场！”
乐队的迎宾曲停止，奏军乐进行曲，军鼓的节奏很强，仪仗队进场。西洋军鼓的声音不同于传统的大鼓，它的下面鼓皮上有一排弹簧，每一敲击都会有复合之声，好像千军万马在行进，因此，这个声音就更有气势。
这种仪式不管看过还是没看过的官员们，都足够的震撼。划一的动作，整齐的踏步声，闪亮的银枪，绝对叹为观止。当队伍行进到检阅台前时，仪仗队枪下肩，改为双手持枪，步伐变为正步，更是展现了威武的军容。走正步的同时仪仗队士兵整齐的高呼：“万岁！万岁！万岁！”喊声震天。仪仗队绕场半周，在检阅台的正前方停下来，向右转、立正站立、步枪落地。
“唱国歌！”
临时国歌乐起，三名男高音高唱：
“江河之水东行，
崛起中华之龙。
天高高；
海滔滔，
日月光华普照。
佑我中华，
万万年！”
看得出来，临时国歌又有修改。
然后就是洪承畴引导着皇帝检阅国防军仪仗队、仪仗队退场。到此礼仪完成。
洪承畴请皇帝陛下训示，崇祯什么也没说，转身向码头走去。
赞礼官高喊：“恭送皇帝陛下！”
联省的众官员伏地跪送。
码头上，联省准备补充物资也已经搬运上船。
对于崇祯来说，原打算下船摆一摆皇家的威严，哪成想是这么一个结果，这一套仪式与其说恭敬的迎送他这个皇帝，还不如说示威！联省太强大了！皇帝还有克制的办法吗？
。。。。。。
二月二十日，朱万化视察黄河隧道工程，同行的有工房侍郎周延儒。
朱万化升格工房为工部的动议正在讨论之中，尚未实施，因此，周延儒依旧是工房侍郎。
今年的黄河隧道工程错过了工期，开工比较晚，本应去年九月开工的工程，因为没有规划，仅仅做了勘察论证设计工作，打算九年秋季开工。但是到了去年年底，由于救灾形势紧迫，紧急启动一批基础工程，这才仓促上阵。工程的负责人是章世照。
由于开工晚了，为了在汛期前结束工程，就要缩小工程量，原定第一年修建三里长的隧道，缩短为一里。
朱万化知道崇祯九年，北方将大旱，黄河汛期的水量就会减小。但是做工程不能心存侥幸，汛期之前必须完工。何况黄河上游的水来自康藏高原的冰川雪原，北方干旱，河水还是涨，只是没有严重的汛情而已。
从工程角度说，这一里的隧道意义同样重大。这一段工程能否承受住汛期洪水的考验，还是至关重要的。
工程十二月初开工，到现在已经进行了两个半月。工程的结束期为四月中旬，还可以施工两个月。
这么重要的工程朱万化一定要亲眼看一看，否则不放心。
朱万化现在是督军的身份，他一出动定然是前呼后拥的跟随大批的随员护卫，周延儒的工房也会有不少的相关的官员随行。因此这个队伍就是上百人，十几辆马车，也算是招摇过市了，搞得朱万化直皱眉头。为了不要在工地上引起大的轰动，他们到达黄河大堤时，朱万化裁剪了人员。他仅带两名机要秘书、十名护卫，周延儒带上两名官员，其他人原地等候，所有的人都脱掉了官服，换上了工作装，他们在章世照的引领下向工地走去。
登上黄河大堤，就看到了工地，场面的确宏伟，黄河的河道中人山人海，彩旗飘扬。朱万化问道：“世照，工地的民工有多少人？看着是无边无沿啊！”
章世照答道：“督军大人，”
他是朱万化的大舅哥，从前章世照是直呼“万化弟”的，现在是不敢这么叫了。
“民工总数每日都在变化，准数没有，大约的数字是一万四千人，每三千人编一个工程大队。主隧道工程用一个大队三千人；为他们准备石料和其他材料另有一千七八百人，这一千多人不在这个工地，在各地材料场。隧道周围的辅助工程一个大队；挖掘河道用一个大队；外部护堤也是一个大队。”
“这些民夫都是什么待遇？”
“管饭，一日三餐，粮食标准是每人每天一斤半粮食，另外就是蔬菜了。粮食是杂粮，有面粉、大米、玉米、小米、高粱、地瓜还有豆类，肯定饿不着。此外工钱是每月每人一两银。大工匠、工头按实际水平和需要，他们的工钱要多，例如最好的工匠头，一个月有五两银。”
朱万化心中默算，民夫在这里干四五个月，家里就省了一个人的饭食，几个月工钱合计四五两能买三四石粮食，省吃俭用一点，添加一些糠菜，一家四五口人一年的生活有了保证。一万多民夫，算上家属就是五六万人，这就达到了救灾的目的。河南、山东、陕西、甘肃这几个省都是工程众多，今年的救灾就轻松多了。
说着话，他们就向工地走去。
………第401章完………
第402章：黄河隧道（）
崇祯九年二月二十日，朱万化视察黄河隧道工程。
在章世照的带领下，朱万化、周延儒等人顺着河堤向工地走去，工地上除了章世照，还有河道衙门派过来的官员，他们也跟随在旁边。
章世照做工程经验丰富，工地组织的很有条理，一万多民夫有条不紊的在工地上干活。民工的组织也是也是严密的，一个大队3000人，再划分成六个中队，每中队500人，再划分成100人的小队。小队就是基本的工作生活单位了，每个小队居住一个营地，十几个窝棚，设三名伙夫。各级都有队长，队长是专职的，不用干活，专门分派工作，并现场监工。担任队长的很大一部分是从武警部队借调来的，原因是军人纪律性强，组织能力强，因此很多队长都是穿军服的。
工地上的小队长最显眼，他们脖子上挂一个哨子，手里拿着一根短木棒。不停的走动，不停的呼喊着。
朱万化问道：“队长拿个棒子还打人吗？有没有打伤的？”
章世照笑了，回答道：“督军大人不知道，这些民夫基本都是农民，很不好管理，人多性情杂，偷奸耍滑的也不少，不动手是不行的，太不像话的也开除过。不过真要开除他们，他们就会下跪求饶，哭的也很可怜，真是可怜又可恨。不过督军大人放心，这些队长都是军人，手下有功夫，只能打疼不能打伤。现在的情况已经好多了，绝大部分民夫都能好好干活，刚开工时很乱了一阵子。”
“这些队长是什么待遇？”
“小队长月薪五两，吃小灶，发一套工作服，不过他们的五两薪水有二两要上缴部队，这是规矩。他们都愿意干，部队的饷银照拿，这里每月多出了三两也不少啊，他们还可以打酒喝，军营可是不能喝酒的。”
“民夫没有工装吗？我看他们穿的都很杂乱。”
“有，每人一套，但是他们舍不得穿，每半个月休息一天，休息时就都穿出来了。”
说着话，他们来到了外堤。
隧道口开在黄河大堤上，略低于大堤。修隧道还属于实验阶段，不知道能否扛住洪水的冲击，一旦隧道垮塌，洪水就会顺着隧道冲出来。为了防患于未然，隧道口的外部加修了一道防护堤，这就是外堤。
外堤开工较晚，现在高度还没有一半。它所用的土是隧道施工挖出来的土方，用独轮车，或者肩挑，运输过来，夯实就可以了。迎水的一面，打桩加柳编制的粗席子。
隧道的入口部分已经完工，入口的路面与外部大地基本持平，进入隧道后路面略为降低，黄河是架空河，河床较高，隧道的这个高度已经可以保证隧道从黄河底部通过了。
朱万化问章世照：“从隧道中可以走到河床里吗？”
“可以，但是很难行走。”
“走走看吧，过不去再回来。”
隧道是两孔，一孔公路，一孔为铁路预留。
走到内部就看到表面都是大块的石头砌筑的，并且使用了大量的水泥。未经加工的石料砌筑的表面很粗糙，别是一番风格，也很漂亮。
在现代，破碎石料已经有很先进的工具了，像家庭装修使用的大面积石板材，加工得非常规整，现在朱家的能力是办不到的，差距在切削石料的刀具上。目前朱家的冶炼工业练不出那么优质的工具钢，高硬度的工具钢是采用粉末冶金技术冶炼出来的，需要大型的电炉。
所以隧道使用的石料，不是大小划一，方方正正的石料，需要砌筑的工匠现场选料拼接，用大量的水泥砂浆灌实，外墙面砌砖，加防水层。
已经封顶的隧道里点着高亮度的气死风灯。走了不远，前面的隧道尚未封顶，就看到了施工的过程。
圆形（抛物线形）的顶部是预先制作的木材型板支撑着，在型板上砌筑石料，工地上木材用量也很大。砌筑石材有技术难度，都是大工匠。
在这里就看到了防水层。防水层的材料本来是把植物胶融化了加入木炭粉末，在大锅了熬，涂抹到砖砌的外墙上。采用砖砌筑外墙就是为了平整，便于刷胶。
章世照说道：“督军大人，树胶是很普通的商品，到处都可以买到，但是我们用量太大了，一个城镇的胶都买来也就熬一锅。我们去年修的运河隧道只有150米长，对付一下就过去了，这里就没有办法了。后来我们从浙江运来一批橡胶，橡胶的防水性能非常好，并且数量充足。可是太贵了，工程造价就要提高，这也是没有办法的事。”
朱万化知道在现代用的是沥青，价格便宜效果好，现在没有石油产品，即便有石油也没有冶炼设备，总不能拿原油当沥青用啊？也只好这样了，只是可惜那些橡胶了，能做多少大车轮胎呀？
朱家在琼州（海南岛）建的橡胶园还是太小了，要加大从美洲进口橡胶的数量了。
隧道上附加的竖井通道按原设计方案是三里一个，作为测试的一段工程只有一里的长度，也建了一个，目的是通过一年的洪水，冰凌来检验它。
这种竖井在河床中露出地面的部分不算高，不足两丈（约5米）算上地下的部分，整个高度不到三丈（约8米），远远的看去�
