明末之奴隶的咆哮-第195节
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“昨天有一位新的从关中逃荒而来的面点师傅，晋升了厨师等级，刚好被抽调到王宫来试训，君上可以尝尝他的陕西面食。”
“哦？那可真是好啊，陕西人的面食，那可是传承了千年的老手艺了，一定要尝尝。”
······
当天下午，陈信在警卫旗队的护卫下，来到了一家平安郡的造船厂。
这一家造船厂，是去年才新建完成的。
造船厂离着海军部的办公地点并不远，海军部是前往造船厂的必经之路。
在离着海军部大门足有上百米外，陈信命令马车停下。
走出车厢，陈信在安雅的陪同下，慢慢的走向海军部大门。
警卫想要跟上来，安雅在背后打出不要动的手势，阻止了其他人的靠近。
看着海军部大门口堪束的雕像，陈信眼神有些湿润。
“堪束啊，你当初的牺牲，没有白费，现如今的海军中，你带出来的那一船人，已经拥有了自己的海军军魂，在他们的带领下，海军也在不断的发展壮大。
还有，尼德兰人，来谈判了，我也同意了。
不过，你放心，区区一个彼得·奴易兹，不算是结束，总有一天，我会十倍、百倍的，替你报仇的。
希望，你能够安息。”
最终喃喃自语一番，陈信脚步坚定的离开了这里，走向了新的造船厂。
这一座去年才完成建设的海军造船厂，完全不同于在丽水、茂山等地建立的造船厂。
在其他造船厂还在使用木头制造船只的情况下，这一家“海军造船厂”，已经开始实验性的制造出钢铁战舰了。
今天，海军造船厂一年多以来，建造的第一艘全钢试验舰，就准备下水了。
陈信站在造船厂的下水仪式现场，仰望着这艘“庞然大物”，心中充满了自豪。
长达100米的船体，在这个船体被限制在50米左右的年代，就是个奇迹。
这一点，多亏了投入实验性使用的100吨级别的蒸汽锻压机的帮助，让王国能够锻压出，长达100米，而且还拥有足够强度、韧性的钢制龙骨。
不过，100吨级别的蒸汽锻压机，也已经是蒸汽机的极限了。
当然，这并不是说，不能再向上提升蒸汽锻压机的重量。
在技术上，这并不是不可能的，只不过，蒸汽机那天生自带的强烈震颤，让蒸汽锻压机有了一个无法突破的瓶颈。
一旦锻压机超过100吨的水平，剧烈震颤就会带来严重的精度不足问题，让大工业生产变得得不偿失。
接下来，想要继续发展重型锻压技术，就要走液压机的路子了。
全钢试验舰的长宽比，也保持了王国海军军舰的传统，区别于这个时代那3：1、4：1之类的奇葩稳定造型，保持在了8：1以上，也就是舰体宽度达到了12米左右。
因为使用了全钢材质，所以船舱的深度，也达到了惊人的7。5米，远超王国所有的木头船。
满载排水量，也是打破了王国5年多以来，建造的战舰排水量的最高记录，达到了“惊人”的3000吨。
同样的，全钢试验舰的吃水深度也达到了5米左右。
这一点，在未来的海军训练、航行、作战中，需要船长和船员们格外注意，以前的木头船能够轻松越过的海域，这艘全钢试验舰，很可能会搁浅。
第三十八章 铆接、焊接（）
这一条全钢试验舰采用的是4座锅炉和2座蒸汽机，并且非常大胆的，取消了风帆这一动力装置。
不过，虽然取消了风帆，但是桅杆却被保留了下来，而且，增加了测距装置和一个连接蒸汽机的升降平台，能够在1分钟之内，把300斤左右的东西，升起到桅杆顶端的瞭望塔。
船上的瞭望塔，除了可以安排水手上去瞭望警戒之外，还有一项非常重要的，还处在保密阶段，不能公开的强大作战能力。
陈信虽然非常关注这一能力，但也不想弄的人尽皆知，所以，现在就暂时略过了这一条，并没有要求海军进行演示。
而为了配合蒸汽机动力，试验舰专门设计了储煤仓，设计最高载煤量达到了600吨左右。
而且，蒸汽机光靠煤可没有办法启动，蒸汽机，蒸汽机，它的动力来源，还是加热水后，产生的水蒸气。
所以，全钢试验舰还需要有足够的水，来提供蒸汽动力。
这里还有一点最重要的就是，海水是不能作为锅炉用水的，在锅炉中使用的，必须是淡水。
所以，这一艘全钢试验舰专门设计了几个淡水舱，设计图纸上显示，整条船能够储存淡水300吨左右。
整条船呈流线型，船头呈飞剪样式，船尾则是方形。
而这种船型、加上蒸汽动力装置所带来的航速的提升，也是非常明显的，让这一条全钢试验舰的设计航速达到了惊人的18节。
在这个全球海船航速还处在3—8节之间徘徊的年代，18节的航速，所代表的意义，简直是非同凡响。
这一艘全钢试验舰，是以军舰的名义建造的，所以，自然也不能缺少了武备。
原本，按照造船的习惯，应该是造出船体后，先下水，试一试船体的结构等问题，然后进行舾装，安放火炮、观测等各种设备。
但是，海军造船厂在建造这一艘全钢试验舰之前，已经进行了详细的论证工作。
并建立了一套微缩的全比例模型，进行过了水池试航实验。
已经确定了船只的一些基本性能。
而且，这艘全钢试验舰虽然说是“巨舰”，但也就是在这几十年来说，算是“巨舰”而已。
区区满载3000吨的水平，就连未来几十年内出现的风帆战列舰时代，一级战列舰，那种木质战船的巅峰排水量都没有超过。
这条试验舰，也没有什么太过精密的仪器，是不能剧烈震荡的，所以完全不需要等到下水后再进行舾装那么麻烦。
再加上，现在的王国，已经和西班牙、尼德兰签署了贸易协定，很快就会在平安郡迎接大量外国商船的到来。
王国需要尽快增强海上实力，以防备这些漂洋过海的人渣，在见到了繁华的大工业生产后，冒出什么不好的念头来。
需要让这艘战舰尽快形成战斗力。
所以，在船台上的时候，海军造船厂，就先期给全钢试验舰安装了一些火炮。
按照原本的计划，这艘全钢试验舰，是可以装备3门以上150mm火炮、10门105mm火炮、10门40mm火炮、还有其他一些相关的速射或者大口径武器的。
但是，现在150mm火炮，还没有彻底研制成功，所以，无法装备试验舰。
105mm火炮，也还在不断的改进中，并没有彻底定型，所以，只能小规模实验性的生产，无法满足这么“大”的数量要求。
小口径的速射武器，也因为底火产量问题，口径问题，等多方面考量，无法定型，至少在三天后召开的武器研讨会，做出决议之前，是无法定型的。
所以，现在的全钢试验舰，只装备了2门105mm火炮，和4门88mm火炮，外加8门40mm火炮。
反正是试验舰，在未来的时间中，这艘军舰，将会不断的进行修改，满足海军和各工厂的实验任务，顺便，完成一些海军战斗任务。
在陈信的心中，这样一艘新锐的战舰下水，意义非凡，直接就宣告了一个时代的终结。
就像是穿越前的历史上“无畏级”下水后，世界上所有的军舰，一下子就处在了被淘汰的位置上一样。
毕竟在这个时代，前装滑膛火炮的口径，也还没有达到19世纪时候那种，发射100多斤炮弹那么变态。
以这个时代，主流的滑膛炮来说，根本不可能打的穿全钢试验舰的船体结构。
以这个时代风帆船3—8节左右的速度，也不可能是设计航速18节的全钢试验舰的对手。
打又打不过，跑又跑不过，在王国的新锐战舰的面前，这个世界上的所有战船，都已经过时了。
不过，全钢试验舰也是有着自身的缺陷的，那就是对重量的利用率，实在是非常的低下。
整条船，是用铆钉结构固定的。
这些固定船身结构的铆钉，一个两个的，看上去不起眼。
但是整条船，全部用铆钉连接起来后，一计算就发现问题了。
在空载状态下，有百分之二十的重量，被这些不起眼的铆钉给白白占据了。
“老白，记录一下，海军方面下一阶段技术公关，重点放在焊接技术上，这可是能够让船只减重百分之二十的强大黑科技啊，而且，还是损管行业的大救星，沉船都能抢救过来的强大利器，一定要重点发展。”
“是，主人。”
看了一眼还处在兴奋状态的海军部众人，陈信转身带着安雅和警卫走向了另外一座船台。
海军部的几名高管早就知道陈信今天的主要目的并不是全钢试验舰，不，应该说，不完全是为了全钢试验舰。
相比于3000吨级别的战舰，陈信今天更希望见到的，还是另外的一条不是战斗舰船类的新型船只。
海军部众人连忙互相招呼着跟了上去。
陈信并没有选择坐车，而是散布般的，在几位海军军官的带领下，慢慢走着，一边走还一边聊天，了解一下海军最近的状况。
“那三条木质机帆战舰，特别是那两艘功勋战舰，现在的情况怎么样了？”
陈信说的就是半年前那场和尼德兰人的海战过后，被重创的荣耀号和顽强号两条功勋战舰。
“回禀君上，荣耀号和顽强号在修复了原本的损伤后，我们填补了精干人员上舰补充人员损失，经过半年时间的磨合，已经恢复了战斗力，可以执行作战任务了。”
“那就好，接下来，西班牙人和尼德兰人都会来和我们做生意，那些家伙，都是人渣，我们要随时做好战斗准备。”
“是，海军一定不负君上所望。”
第三十九章 黑科技（）
闲聊中走了大约5分钟时间，众人一起远离了喧嚣人脑的全钢试验舰的下水仪式现场，来到了一处防护非常严密的新船台。
在检查了每一名进入者的证件和身份后，才算是越过关卡，转过一个曲折的海湾，在一处被山体遮蔽了视线的地方，见到了一处新的，非常巨大的船台。
在船台上的是一艘钢质外壳的运输船，只不过，稍微的大了那么“一些”“而已”。
这条船并没有建造完成，但是依稀能够从钢制龙骨可以看出，这条运输船至少长上百米，还有富裕，宽度也远超过刚才下水的全钢试验舰很多。
而从5根已经安装好的，高达68米的全钢制龙骨可以看出，这是一艘风帆动力的巨型运输船。
当看到工匠们正在使用滑轮往桅杆上吊装钢丝绳，充当缆绳的时候，陈信的目光中闪过一丝兴奋。
“大工业下的产物，还真是美啊。”
陈信有着好几位专业的副官，都是帮助他处理军队事物的，这个时候，海军副官有些好奇的看着这艘还没有完工的庞然大物。
一会儿后，疑惑的问道“君上，既然王国已经有了蒸汽机，并且还在向着全面蒸汽化战舰的路子迈进，那为什么还要建造这种庞大的风帆动力船呢？这不是技术的倒退吗？”
陈信迷醉的看着这个工业时代的奇迹，缓缓解释道“这可不是技术倒退啊，这可是一个完整的工业国家，才能制造出来的高科技装备啊。
除了大明早年制造过的宝船之外，欧洲任何一个国家，别说造出来这种巨型风帆运输船了了，他们恐怕想都不敢想呢。”
眼前这艘钢质的大型运输船，就是按照陈信脑海中稍微有点印象的“普鲁士号”风帆运输船为蓝本，以超级计算机的运算能力自主设计研制的“超大型运输船”。
看着这艘美丽的大船，陈信的脑海中闪现出了穿越前看到的资料。
“普鲁士”号大型五桅全帆装（全帆装，意思是所有主桅上全是四角横帆）钢质帆船，是到现在都还没有完成统一，人脑子打出狗脑子的德国国内一家造船厂，在1902年为一家当时非常著名的海运公司建造的一艘货船，也是1895年德国“波托西”号五桅大型帆船的进一步改良、发展的型号。
她当时是世界上唯一一艘五桅全帆装帆船，更是有史以来最大的古典西洋帆船。
要知道，在19世纪的时候，机械动力的轮船已经向帆船的地位发起了强有力的挑战。
19世纪上以前纵横四海的帆船，在短短的几十年内就迅速地衰落了下去。
但是当时的帆船设计师们，仍然竭尽
