重生之资源大亨-第1900节
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的集装箱船出港。
而葵青货柜码头三码头的利润又占到了环球货柜码头有限公司总盈利的近二分之一，这样一来，只要保证葵青货柜码头三码头的收益，环球货柜码头有限公司一年的收益还是能够得到保证的。
但是这样的好日子却不能长久，葵青货柜码头三码头的两大客户——韩金集团和马士基航运公司都有意在合约到期后，转投其他码头，韩金集团是明年三月，马士基航运公司则是在十月，这令环球货柜码头有限公司的总经理约翰逊。斯蒂芬。兰姆感到很懊恼。没有了这两个大客户，葵青货柜码头三码头就要失去七到八成的业务。而在竞争激烈的香港集装箱码头运营业中，想要在短时间内再找到象韩金集团或者说马士基航运公司这样稳定的大客户。很难很难！
想到这里，兰姆就不禁对抢走了韩金集团业务的某家公司老板问候了其祖宗十八代中的女性——韩金集团不可能放弃在香港的业务，那么离开三码头的它肯定还会再选择其他码头。至于马士基航运公司，兰姆倒是不好说什么，因为马士基航运公司的母公司马士基集团公司本身就有专门的子公司马士基集装箱码头公司，负责集装箱码头的建设和运营。而就在一河之隔的鹏城港，就有马士基集装箱码头公司负责运营的码头，华夏人有一句老话，肥水不流外人田，兰姆还是能够理解的。马士基航运公司的业务能够一直保留到明年十月份合约到期才转移去鹏城或者说葵青货柜码头的其他码头。已经算是很守约的了。
但是理解……不能够当饭吃！兰姆在香港工作多年，如今全家人都在香港，虽然仍是英国国籍，但是他的思想和言语早已经华夏化了。
葵青货柜码头三码头的业务量可以说是关系到了环球货柜码头有限公司年收益率多少的重点，如果说他不能够在这差不多还有三个月的时间里找到一个重量级的客户，那么明年环球货柜码头有限公司的收益可能就会出现大幅度的下滑，甚至于可能出现亏损！
亏损，这个东西对于这个世界上绝大多数公司来说，都是再司空见惯不过的事情了。就是某些国家里，在一些行业里占据了无人可以动摇的垄断地位后，那些公司仍然可以理直气壮地大声吼道“我们亏损了，需要补贴”！诺基亚集团曾经亏损地一塌糊涂；名燥多时的索尼集团公司也亏损了；而空中客车公司更是从一开始就是大幅亏损。多年以后才开始盈利；曾经的胶卷霸主柯达亏损地要破产了：堪称印钞厂的微软公司在家用游戏机项目上同样也是亏损，若不是它在计算机系统上的垄断地位，结果不言而喻……所以，在这个世界上。一家大型企业要是能够从一开始就保持着黑字运营多年的话，那可绝对是一个奇迹！
但是对于环球货柜码头有限公司，对于兰姆来说。亏损很可能会导致一个严重的后果！那就是环球货柜码头有限公司，很有可能会被母公司csx集团抛弃掉！
这并不是空穴来风，兰姆很清楚这一点！在没有了海陆服务有限公司之后，环球货柜码头有限公司在母公司csx集团中，其实就已经被边缘化！这一点可以从近两年来，环球货柜码头有限公司再也没有得到资金进行扩张可以。而csx集团目前之所以还没有动作，不过是因为环球货柜码头有限公司如今的利润率相当不错，csx集团中，有一部分人员因此认为借助着环球货柜码头有限公司保持着公司在码头运营业中的一些影响力也不错，所以才一直没有动作。
但是，如果说环球货柜码头有限公司一旦发生严重地亏损，那情况就完全不一样了，csx集团很有可能会将环球货柜码头有限公司出售，换取一笔资金。而那样的话，对于兰姆自己来说，就不是一件好事了。先不说这些年来投在环球货柜码头有限公司上的心血全部化泡影，就算是csx集团会给他安排其他的职务，又能够将他安排到哪里去？公司里的那些职位都是一个萝卜一个坑，每一个都有很多人盯着，自己又不是因为立功而被提升，怎么可能拿到令自己满意的职位？况且他们一家人已经在香港生活多年，不管去美国，还是去其他地方，都需要一个再适应的过程，这会令在香港生活地很愉快的一家人很不高兴的。
只要一想到，可能会出现自己或者说自己夫妻二人离开香港前去异国上任的场面，兰姆这心里就说不出的不痛快。
要改变这一未来，当务之急就是要为三码头找到新的大客户！但是……兰姆也知道，这并不容易！
虽然说香港是世界第一大集装箱进出港，葵青货柜码头又是集装箱船的主要泊位所在地，但是这并不意味着三码头就可以轻而易举地找到填补韩金集团离开的新客户。能够和韩金集团在香港的业务量相提并论的航运企业，并不多，而且已经差不多都和香港港的码头签署了合约。而且，如今的葵青货柜码头的码头运营公司中，香港本地的企业已经占据了绝对优势，对于外资码头运营企业，这些同行们打压地更为狠辣。而且近几年来，国际海运行业的各大公司增强各自的竞争力，往往结成联盟体或船舶舱位联营共享，单一泊位的经营方式已经显得有些过时。在这种大环境下，想要在这样短的时间里，环球货柜码头有限公司想要找到合适的企业并签约，简直是不可能！
也许有人会说，找不到大客户，难不成就不能找中小客户？香港做为一个自由港，每年进出港的集装箱船难以尽数，三码头又曾经创下年处理集装箱超过百万箱的单一泊位最高吞吐量纪录，还怕没有客户找上门来吗？兰姆倒也不是没有想过以优惠待遇吸引其他中小型航运公司入驻三码头，但是从稳定货源和收入这一角度来比较，中小型航运公司显然不及大型航运公司具有优势。这无疑也会提高环球货柜码头有限公司的运营成本，降低收入。最终的结果，很可能还会导致环球货柜码头有限公司被csx集团出售。
如果说，郭氏航运集团公司不是刚刚启用了葵青货柜码头的九码头，其实环球货柜码头有限公司还有一线希望，郭氏航运集团公司迅猛增长的集装箱船队，令其在葵青货柜码头原有的两个码头已经不堪重负，不得其他码头的泊位上装卸货物，三码头也曾经与郭氏航运集团公司有过一段时间的合作，但是自从九码头启用之后，郭氏航运集团公司的集装箱船队已经可以得到充分的停靠泊位，自然也就不会再停靠其他码头的泊位了。
兰姆甚至于琢磨着自己要不要试着和日本的三大船运公司联系，不能吸引其中的某一家到两家。不过他也明白，他这样做纯粹是死马当活马医！先不说三大船运公司做为亚洲的老牌航运企业，早就已经有属于自己或者说盟友的码头停泊，其次，以日本人的抠唆和分毫必争，纵然是能够吸引到他们三码头，条件也必然是十分地苛刻。
但是令他没有想到的是，居然从郭氏航运集团公司私下里传来了消息，郭氏航运集团公司总裁方明远希望在近一两天内于他当面会谈。至于谈什么，却无从得知了！（。。）
第一千一百三十四章 收购（）
郭氏航运集团公司总裁方明远，在香港可以说也是一个传奇人物，从内地西北地区一个小镇里走出来的他，在短短的不到二十年的时间里，硬是将自己的家族引领成华夏国内顶级的商业家族，旗下的产业遍及多个行业。尤其是他在香港创立的香港锦湖电影集团公司，如今更是已经成香港电影的一面旗帜！
虽然说，他成为郭氏航运集团公司的总裁，可以说是赶鸭子上架，阴差阳错的结果。但是他就任郭氏航运集团公司总裁之后，一系列的动作，令那些原本认为他在经营航运企业上不过是一个菜鸟的人们都大吃了一惊。正是借着他的东风，郭氏航运集团公司的船队规模，几乎是翻着跟头地上涨，如今更是成为国际上顶级的航运企业之一。在香港航运业中的地位，没有企业能够动摇。如今，在香港乃至世界航运业中，无人能够再小年纪还不满三十的郭氏航运集团公司总裁了。对于他的邀请，兰姆自然是不敢怠慢。
在香港并不那么吸引人注目的郊区，兰姆第一次与方明远面对面地坐在了一起。在惊诧于方明远的年轻之外，他也在揣测着，方明远找自己前来的用意。郭氏航运集团公司想要入驻三码头？可是九码头刚启用不久，集装箱的吞吐量还远未到设计标准，郭氏航运集团公司放着自家的码头不用，却要来三码头？还是说。郭氏航运集团公司又要再度大幅扩张集装箱船队了？要是那样的话，可是航运界的大事情！
“兰姆先生，我的时间有限，所以我们长话短说，那些互相恭维的场面话就不必说了。”方明远笑笑道，“这一次请你前来，主要是因为我听说韩金集团到明年三月份之后与葵青货柜码头三码头的合约到期之后，会不再续约？而且，马士基航运公司与贵公司之间的合约，到明年年底也会结束？”
兰姆的心立时剧烈地跳动了起来。方明远果然是葵青货柜码头三码头而来的！
“方总的消息真是灵通。这件事，我们公司也是刚刚确定不久。”兰姆一脸苦涩地道。
“哦！”方明远点了点头，沉吟了片刻，突然道。“兰姆先生。冒昧地问一句。贵公司能够在短期内找到能够与韩金集团和马士基航运公司相媲美的大客户三码头吗？”
兰姆张了张口，最终还是沮丧地道：“很难！”那些官面上的漂亮话，在业内人士的面前。还是不要说了。他相信，方明远在约见他之前，对于环球货柜码头有限公司的现状就已经有了足够的认识，只不过是要从他的口中再确认一下罢了。如果说是什么商业机密，他还有必要保密，但是像这种事情，还是开诚布公为好，尤其是在搞不清楚方明远的来意时。
“虽然说，三码头也可以吸引一些中小型航运企业进驻，但是说实话，我并不样做的结果。”方明远直视着兰姆的双眼道，“兰姆先生，你觉得呢？”
对于方明远的疑问，兰姆还能够说什么？不过兰姆的心中却又更多了几分期待，挑刺的才是买家，方明远越是说如今三码头的困境，就越证明他对三码头感兴趣。如果说，郭氏航运集团公司真的愿意进驻三码头，他也没指望能够将韩金集团和马士基航运公司离开的全部业务空洞都补上，但是也是解决了相当大的一块。
“方总，确实在如今的大环境下，韩金集团公司和马士基航运公司到期不再续约的话，会给我们公司带来很大的麻烦。”兰姆道，“但是我还是有信心的。三码头从开始运营至今已经超过了二十年，曾创下年处理货柜逾百万箱的单一泊位最高吞吐量纪录，可以说是葵青货柜码头的明星码头。而与三码头配套的亚洲货柜物流中心是目前亚洲范围内唯一一座具备货柜整箱上落楼层运输及装卸的物流综合大厦，被视为整箱货柜物流中心。我相信，这些优势，大家会。”
方明远哑然失笑道：“兰姆先生，我承认三码头确实是有着自己的优势和辉煌的过去，但是如何把优势转化为实惠，也是一个世界性的难题。好吧，直说了吧，兰姆先生，我认为贵公司的母公司csx集团很有可能会放弃环球货柜码头有限公司，而我，对于环球货柜码头有限公司旗下位于太平洋沿岸的这些港口很感兴趣。这一次请兰姆先生过来，也是托兰姆先生带个话给csx集团。”
兰姆吃了一惊，他没有想到方明远的胃口居然这样大，居然想要将环球货柜码头有限公司旗下的包括葵青货柜码头三码头在内的位于太平洋沿岸的这些港口码头项目都全部吞下。要知道，环球货柜码头有限公司旗下的这些项目包括了内地鹏城港津市港等多个港口的独资合资项目，还有韩国釜山新港的项目，澳大利亚的一个项目，美国西海岸港口的三个项目，占到了环球货柜码头有限公司总项目的三分之二，也是未来最有增长潜力的项目。
“我方可以承诺，贵公司的这些项目目前的人员都可以一并接收下来，就是兰姆先生，如果说愿意的话，郭氏航运集团公司旗下的码头运营公司，也很欢迎。”方明远笑道。虽然只有短短的一两天，但是以郭家在香港航运相关产业中的影响力，调查兰姆这个人还是轻而易举的。这个人守成有余，进取不足，能够坐到环球货柜码头有限公司总经理的位置上，已经说明了他的能力还是不错的。国外的企业里，尤其是层的高层干部，虽然也存在着镀金的酒囊饭袋，但是概率�
