重生之资源大亨-第1570节
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一离开方明远的宅院，梅耶斯几乎是以最快的速度回到了自己的下榻之地，然后就给空中客车公司总部打电话。好在法国那边也是白天，倒是不用担心扰了领导的好事。对于梅耶斯汇报的情况，空中客车公司层极其重视，立即开会商讨对策。
而在这一段时间。梅耶斯就只有乖乖地等着总部的消息了。同时心里盘算着，总部能够给自己多大的授权。
时间很快就过了饭点。梅耶斯也明白，这种事情，即便是董事会，也不是说一时片刻就能够决定了，就算空中客车公司和波音公司是死对头，但是竞争的前提是自身不能够赔钱，要是竞争，而不顾一切的话，那绝对不是做生意的正道。波音公司这一次。也不知道是方明远拿出了什么样的条件，居然能够开出了七折的售价，在没有搞明白这一点之前，空中客车公司绝对不会轻易地将自己的价格也压低到七折的。
屋门上传来了两声敲击，接着德拉维多瓦推门走了进来。
梅耶斯立时眼睛为之一亮，投向了德拉维多瓦，德拉维多瓦微微地点了点头道：“我去。确实是波音公司的人，我还莫泰尤纳斯董事。至于克劳福德董事，我没有”他们回到了下榻之地以后，德拉维多瓦就被他派出去证实波音公司是不是确确实实地派人前来了。虽然说，他觉得方明远在这种事情上，说谎很没有意思。但是还是要印证一下。不过这个结果虽然不出乎他的意料之外，却也令他的心情更加地沉重。波音公司将莫泰尤纳斯和克劳福德都派出来了，可见对方明远的重视。而且方明远与波音公司之前也有过合作，这样的话，形势对于空中客车公司来说，可是明显的不利。自己这一次，要想拿下几架飞机的订单来。恐怕是要在恶龙口中夺食了。
梅耶斯站起身来，在屋里来回走了几圈，这才对德拉维多瓦道：“马修，虽然说总部那边还没有回音，但是我们也不能就这样等着，你们先做出一个方案来，如果说波音公司开出七折的优惠售价来，我们要如何来应对。我们的飞机最多可能打几折？如果说在这方面我们占不到优势的话，那么我们手中，有什么东西是我们能够，而波音公司一直不愿意的？要放开思想，发散性思维，一定要找到突破点！我就不相信，波音公司能够在每一个方面都占着上风！”
“是！我明白！”德拉维多瓦领命推门出去了。梅耶斯坐了下来，却总也静不下心来。
波音公司一直坚持不降价原则，他们总是试图让购买飞机的客户相信，价格只是飞机的一部分，而做为飞机的用户来说，他们还要考虑飞机的质量和其他的很多的因素。而购买波音飞机，从长远的角度来讲，会为用户更多的长期成本！
而就是一直坚持不降价原则的波音公司，居然也会打七折优惠售机，这是不是说明波音公司目前的压力很大？
六二八事件中，五架坠毁的客机，全部都是波音公司的产品，梅耶斯相信，这很可能只不过是一个巧合，一个概率的问题，但是很多人却认为，恐怖分子更愿意将美国人自己的产品变成一架架“神风”。虽然说没有确切的消息，但是梅耶斯相信，波音公司现在肯定也是被搞得焦头烂额，而且肯定是出现了退单和延迟接收飞机的情况。
与波音公司相比起来，空中客车公司的营销策略则更灵活机动，空客全球各地的销售主管都可以直接拍板，无需事先得到总部同意，将自己的产品售价和其他担保条件降至比波音更低的水平。只是，这一次波音公司的售价实在是太低了，低到了梅耶斯根本不敢自己做主的地步了。
七折的售价，这已经是几乎没有利润可言了，恐怕此时空中客车公司总部，那些老大们也是为此而头痛不已吧。按照华夏的说法，这简直就是一块鸡肋，吞下去无肉无味，但是丢弃掉又可惜。不管怎么说，这都是一家新兴的航空公司，而以方家的财力和以前所表现出来的能力，无论是波音公司，还是空中客车公司，又都无法恨下心来舍弃掉。
而且，他们也不得不考虑到如今的现实情况，航空业这些年来原本就不是很兴旺，六二八事件之后，而美国经济增长速度明显放缓，这对于世界经济发展来说，无疑不是什么好消息。对于世界航空业来说，无异于雪上加霜！
而这个时候，恐怕每一笔可能的订单，公司都不会轻易地放过的。况且，没利润也比卖不出去砸在手里好吧？而且，自己要是不争的话，岂不是让波音公司捡个便宜？民众们不会管你多少钱卖出去的，他们只会波音公司有了新买家新订单，而空中客车公司没有……
越想，梅耶斯越是头痛！鸡肋！这绝对是鸡肋！真是可惜了这一笔原本可能的大单了！
就在他想得头痛的时候，德拉维多瓦敲门后走了进来，脸色有些古怪地道：“主管，波音公司来人了，想找你谈谈。”
“找我谈谈？”梅耶斯立时坐直了身体，有些迷糊地道，“谁？”
“她自称是波音公司克劳福德董事的助理，有话替克劳福德董事转告于你。”德拉维多瓦摊开手无奈地道，“再多的，她就不说了！怎么着，要见见吗？”
“克劳福德董事的助理？”梅耶斯沉吟了片刻道，“见，为什么不见，她既然敢来，咱们见见又怎么样？”反正是波音公司主动找上门来，日后方明远就是问起来，自己也有得可说！（。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投票月票，您的，就是我最大的动力。。）请到
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第六百五十六章 疑惑（）
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七月五日中午，方明远在平川古城商业区里的方家酒楼顶层的包厢里宴请梅耶斯等人。和梅耶斯出席这一场宴会的人还有一个年纪在四十岁上下的中年白人，他是空中客车公司的副总裁埃里克。梅克尔——梅克尔是在七月四日的晚上，紧急从欧洲赶到的华夏。
只是在宴会的一开始，双方间就在言语上擦出了火花。
梅克尔从一开始就咬定了空中客车公司的产品，最多最多只能够给方明远打个八折，而且要求方明远在未来的十年里，必须采购空中客车公司的产品达到二十五架以上，才可以享受这一优惠。
“我公司，与贵国的公司已经有过多年的合作，从来也没有，也不可能有这样的打折力度！”梅克尔斩钉截铁地道，“方，你提出这样的要求来，根本就没有合作的诚意！而且，我相信，波音公司同样也不可能给予你八折以下的优惠！这样做，只会令我们连成本都难以收回来。我们空中客车公司，是一家讲信誉的公司，做不到，就是做不到！”
方明远把玩着手中的酒杯，脸色淡淡地听着，而一旁坐陪的季志刚却忍不住道：“空中客车公司是一家讲信誉的公司？梅克尔总裁，那么一九九八年的时候，是波音公司与我们撕毁的合资生产AE…100的合同了？”季志刚说的是当年的一件老事，一九九六年的时候，华夏航空航天工业集团公司曾经与空中客车公司达成一项协议，双方共同合资建立生产AE…100支线客机，但是不到两年后，空中客车公司就撕毁了合同。而到了一九九八年，空中客车公司就宣布研发Ａ３１客机，并很快获得上百架的订单。在很多华夏航空人的眼中，Ａ３１分明就是AE…100项目的翻版。
结果就是到了今天。华夏的商用飞机项目依然是一事无成，而A３１却已经在国际航空业中展翅翱翔！
方明远不是专业的航空人，他也不能确定，Ａ３１项目与AE…100项目到底有多少关联，但是他却知道，当初空中客车公司撕毁合同时的理由是“市场前景不明确，难以保证得到足够的订单”。而转过身来。就在合同终止后的三个月后，空中客车公司又研发与AE…100在同一级别的A３１。这种行为，要说没有一点嫌疑，也是说不过去的。
说到底，还是我们自己没有属于自己国家的民用客机制造业，制造不出来高品质的大中型民用客机，所以即便是再痛恨言而无信的空中客车公司，但是你没有选择的余地！制衡波音公司，政治利益，捏着鼻子也得和空中客车公司波音公司打交道。
“季先生这样说。就很遗憾了！”梅克尔摊开双手道，“严格地来说，我公司只与华夏航空航天工业集团公司和新加坡三方签署了框架性协议，而依据国际传统，我们三方还应当有最后的一轮会谈并签署协议，这一份合同才算是生效。而我们三方并没有进行最后一轮会谈，也没有签署协议。所以。我并不认为我们空中客车公司在这一件事情上有违约的行为。而且，贵国当时正逢罕有的大水灾，又是东南亚金融危机时期，贵国政府当时还有充足的资金投入这一项目吗？”
季志刚还要再说什么，却被方明远伸手拦了下来，在他事实已经如此，这种口水仗打起来是很没有意义的。
“梅克尔副总裁，你的态度我已经很清楚了。好吧，我只要你再明确地重复一次，是不是，贵公司无论如何也不会给予我方，低于八折的优惠售价？而且。我方必须在今后的十年里，采购空中客车公司的产品达到二十五架时，方能够享受八折这一待遇？”方明远沉声道。
梅克尔目光闪烁，半晌才道：“基本上是这样，当然了，如果说，方，你能够提出来其他合作条件，这也不是完全不可商量的。”虽然说梅耶斯与波音公司已经暗地里达成了共识，双方的优惠上限都是百分之八十，而且必须要求方明远订购超过二十五架飞机的情况下，才可以享受这一优待，但是他还是决定不要将话说死，给自己留下一些转圜的余地。
虽然说空中客车公司目前现状，比处于风头浪尖的波音公司还是要好不少，至少还没有上市的它，不用担心来自股市里的压力。但是国际航空业的现状，也是令他们感到触目惊心。虽然说六二八事件已经过去了一个星期多了，股市也有所回升，但是欧洲的这些主要航空公司，股价比起六二八之前，仍然下跌了百分之十几到百分之二十五！一些航班的上座率，尤其是跨大西洋飞行前往美国的，还是低的惊人！
在这个时候，空中客车公司和波音公司一样，都需要有新的订单出现来振奋人心！
方明远点了点头，举起杯来道：“前几天，季总经理曾经和我提到过贵公司的A300…600ST飞机，我对它有些好奇，不知道它与前苏联的安…１２４和波音公司的波音7４７货机相比起来，有什么独到之处？”
梅克尔和梅耶斯两人都怔了一下，自家公司的A300…600ST，他们当然是不陌生了，但是方明远怎么会想起了它？A300…600ST，目前除了量产的几架之外，其实实际上已经停产。原本空中客车公司认为，国际航空运输界，对于这种特殊用途飞机的需求应当不小，因此当初还做好了外卖的准备。只可惜，A300…600ST的一千六百多公里的航程，使得它完全无法胜任越洋长程运输，结果还不如俄罗斯八十年代投入使用的安…124更受欢迎，就是波音7４７全货机型，也比它更畅销。所以目前，这几架A300…600ST，大多时候都是空中客车公司自己在内部使用。
不过，方明远问了起来，他们也不好不说，梅耶斯主动地接过了话题。梅耶斯洋洋洒洒地说了足有近十分钟，自然是扬长避短地将自家产品的性能说了个天花乱坠，不得不承认，A300…600ST还是有它自己的独到之处的。
梅克尔则一边观察着方明远的神色，一边琢磨着方明远的用意所在。难道说，方明远有意购买A300…600ST不成？他越想越觉得有这个可能，不说现代社会中，超标准的货物如今是越来越多了，而且各大公司也更重视时效了，超标准货物运输通过陆路海路运输的高昂费用高风险性和费时性，使得越来越多的公司转向考虑使用空运的可能性。华夏这些年来，经济一直在高速地发展，同时也是在积极地引进着国外的技术和设备，各种大型设备同样也面临着运输困难的问题。
而且，梅克尔也想到了，新成立的秦西航空制造集团，可以说与空中客车公司面临着同样的问题，就是产品的部件是由分布在全国的数家生产厂家制造，却要都运到沪市进行总装，方明远300…600ST，该不是运送MＤ９０的部件吧？
想到这里，梅克尔的心中也不禁火热起来，做为目前世界上容积量最大的超大型运输飞机，A300…600ST在世界运输市场上的欢迎度却远不如波音公司的7４
