重生之资源大亨-第1534节
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这一下子好了，不但如意算盘落了空，还挨了老爷子一顿训斥，自己怎么就没有想到，把于秋暇约出去说啊！
第六百零三章 福兮祸之所伏（）
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远在韩国的方明远，自然是不知道郭家老宅里的这一幕，更不知道郭氏姐妹的那点如意算盘，才刚刚冒了个头，就被郭老爷子给强力镇压了下去。
不等于秋暇和郭香怡联系，“逃出生天”的郭香媛就第一时间里通知了她，听到是老爷子发话，郭香怡就是再给她两个胆，也不敢再在这件事情上纠缠下去，也只能回绝了泰纳卡邻石油公司。让他们自己到郭氏航运集团公司去碰运气。
当然了，也有很多公司将注意力投到了在日本那十四家造船企业预定了大批船舶的那些公司，希望能够从他们的手中得到一些转让，但是找到这些公司后，这才知道，对方居然已经将订单转让给他人了。而这些接手之人又是来自何处，对方就不肯说了。无奈之下，这些航运公司，不得不又找上了郭氏航运集团公司。这些公司自然都不是一般之辈，几天下来，就是方明远也不堪其扰！
不过，这一天，受村山前首相所托，他还是不得不接见了前来韩国专程拜访他的日本钻石邮轮株式会社社长石井见水和三镜海运株式会社社长佐藤见吾。
“石井君，你今天可是要小心一些，不要触怒这一位！我听说，方君的脾气可是相当火暴的。”佐藤见吾轻笑道，“这一次是他给村山前首相面子，才答应会见我们二人的。”他可是早就听说了，钻石邮轮株式会社在泰国，可是抢了郭氏航运集团公司的客户。可是谁也没有想到，这才过了多久的时间，钻石邮轮株式会社乃至他们三镜海运株式会社都要求到方明远的头上来。
“嗯，佐藤君，我明白。公司，我们日本的未来，哪怕是忍辱负重，我也会一力促成此事！”石井见水心中暗骂佐藤见吾，但是表面上仍然大义凛然地道。
这一次原油泄漏风暴，已然是逾刮逾烈，东南亚诸国政府颁布了各自海域中高龄单壳油轮的通行禁令后。现在正在酝酿对各国单壳油轮退出油料运输行业的禁令。虽然说，的文本还没有确定。但是从东南亚传来的消息，这一禁令的时限最晚也过不了二零零六年，最早则可能是二零零四年！
而与此同时，韩国政府也正在拟定同样的禁令。整个东亚东南亚地区，如今除了华夏和日本尚算安静外，单壳油轮提前退出现役的命运可以说是大局已定！
也就是说，留给这些航运企业们的时间已经是相当地紧迫，他们必须要在最短三年最长五年的时间里，将各自船队中的单壳油轮全部淘汰。换成双壳油轮，否则的话，就有可能会面临寸步难行的境地。
虽然说，华夏和日本目前还没有类似的动向，而华夏和日本无疑又是日本这些油料运输企业的最大客户。但是谁又能够保证，两国政府在这个问题上不会受到这些邻国们的影响？万一在日本境内再出现一起原油泄漏事故，就是现首相再怎么为这些企业考虑。恐怕在汹涌如潮的民意面前，也只有败退下来，否则的话，他那原本就是岌岌可危的宝座就可能被民众所掀翻。
至于华夏，倒是不必担心民意的影响，但是在有充足的双壳油轮承担运输任务的情况下。那些亲日的官员们，恐怕也不好再开口坚持由日本运输企业使用单壳油轮。因为这会给予他们的政敌以大好的把柄。所以这些他们这些企业都必须考虑到。而且不仅仅是他们，日本的其余几家油料运输企业，也在积极地寻求对策，找寻船源，开始更换自家船队中的那些高龄单壳油轮。
佐藤见吾点了点头，侧头外的风景。只是他的心里，却并不像他所表现出来的这么平静。
就在不久前，日本海军研究所发表了题为《华夏原油进口及油轮需求动向》的研究报告。该报告认为，随着华夏经济的不断发展，以及汽车工业的建立发展私家车数量越来越多，国内对于汽油的需求将进一步增加，而华夏国内的原油产量增长有限，甚至于还有下降的趋势，所以研究人员预测，到二零零五年，华夏的年进口原油将达到一亿吨以上，比起去年来将增长近百分之五十！
而如此迅猛的增长速度，华夏国内的原油运输企业，即便是包括郭氏航运集团公司在内，也无法满足华夏国内的原油需要。报告建议日本的运输企业要加大对华夏原油运输市场的投入，占据更多的原油运输市场份额，即便是不能控制也要对华夏的原油供给有足够的影响力。
只是海军研究所也没有想到，两场突如其来，原本都算不上大规模泄漏事故的油轮事故，竟然在短短的时间里，发展成一场针对单壳油轮的风暴！要说，这背后没有人在暗地里推波助澜，佐藤见吾是不相信的。而方明远将时机把握得如此之好，无疑是这一场风暴的最大受益人。
如今，郭氏航运集团公司已经成整个东亚东南亚地区唯一的一支全双壳油轮组成的船队，而且还有着充足的在造船舶不断地下水，令其他航运企业全部都黯然失色，但是华夏有一句老话——祸兮福之所倚，福兮祸之所伏！
方明远要是意识不到这一点，只想着借此机会抢占各国原油运输市场的话，那么他的未来前景也是有限。各国政府，尤其是日本和韩国政府，是绝对不会像当初的华夏政府一样，将自己的能源安全放到国外原油运输企业手中的。届时，不用他们这些航运企业费太多的口舌，政府也会顶着压力尽可能为他们争取换船的时间的。
但是！从目前所得知的情况来明远应当是意识到了这一点，六艘超级油轮转让给了SＫ集团，这无疑令韩国政府放心不少，也向其他运输企业表示出了一种可以协商谈判的姿态。（。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投票月票，您的，就是我最大的动力。。）请到
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第六百零四章 你来我往（）
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佐藤见吾其实是高估了方明远，方明远将六艘超级油轮转让给ＳＫ集团，其实倒不是因为他想到了吃独食会引发众怒，也会令各国政府多几分警惕，而是因为SＫ集团手中，有他想要的东西。而且，这六艘超级油轮马上就要下水，而郭氏航运集团公司目前还没有找到合适的客户以及合适的船长船员。
在这一两年里，郭氏航运集团公司光超级油轮就接收了十七八艘都不止，而与此同时，还有其他的船舶也在不断地加入到郭氏航运集团公司的船队中来，虽然说，与此同时也在不断地淘汰那些老旧船舶和单壳油轮，但是超级油轮这种庞然大物，可不是随便划拉过来个人就能够当船长船员的。一艘船就价值上亿美元，而所运送的原油，其价值还远在油轮之上。即便是按照二零零一年五月初的油价二十五美元每桶来计算的话，三十万吨原油的价值就要超过五亿美元！
也就是说，每一艘满载的超级油轮，其总价值都要在六亿美元以上！六亿美元啊，如此巨大的价值，谁又敢随随便便地将它交付给一群不能信任的人呢？
而且，三十万吨的原油，在海上运输，什么样的状况都可能发生，什么海盗抢劫，天灾**的，尤其是原油泄漏事件，一旦发生，绝对是能够让航运企业为之头大不止，所以，即便是郭氏航运集团公司，已经在这一行里干了多年，手头所储备的和这一年来紧急培训的船长船员。到了这一拨接船的尾声时，也是有些捉襟见肘。
而发生了这两起泄油事故之后，方明远就决定赌各国政府会提前单壳油轮的强制退役时间，所以在各大造船厂大撒订单，这样一来，这六艘超级油轮的性自然也就大为减弱。而之所以选择了SＫ集团，则是因为一来SＫ集团肯定需要。二来SＫ集团手中有东西，三来。也是借此给ＳＫ集团一个向韩国政府施压的机会！手中有了六艘超级油轮的SＫ集团，要是还意识不到这是一个抢占国内和国际成品油市场的机会，那么崔泰彦就可以找个池塘一猛子扎下去把自己淹死了！
而他要把握住这个机会，就必须要推动韩国国内也要立法强制单壳油轮的提前退役，当现代集团和三星集团齐心协力地要在韩国借国际大势所向完成一件事时，又有多少人能够阻挡？这样一来，韩国政府这一块就完全不成问题了。如果说韩国和东南亚诸国在单壳油轮提前强制退役一事上达成了一致，华夏本身的远洋原油运输的船舶就不多，在这个问题上。它本身的立场并不，相信以苏系的力量，要求华夏海域的油轮都要达到东南亚诸国或者说韩国的安全标准，在郭氏航运集团公司有着充足运力的前提下，并不是什么难以完成的事情。这样一来，就余下了运力最为雄厚，同时也是单壳油轮拥有量最多的日本。
这样一来。日本在东亚和东南亚地区就会被独立起来，即便是日本本国政府考虑到种种情况，甘冒巨大的风险，不提前强制单壳油轮提前退役，那么日本的这些航运企业也要面临着失去海外市场的可能性！这对于日本的海运业无疑是一记重击！所以，方明远算定了这些日本航运企业必须要及时更换双壳油轮。
而且。如果说日本国内也要求各大航运企业提前强制退役单壳油轮的话，那么这些日本航运企业更换双壳油轮的时间表就会更为紧张！
不得不提前处理手中的单壳油轮，不得不高价买入双壳油轮，这一进一出，对于日本海运业来说，成本一下子就提高了一大块！而且各大航运企业在油轮这一块的投入大了，那么他们在其他船舶上的投资就必然会缩减！
车子很快地驶入了一片别墅区。佐藤见吾眼石井见水道：“石井君，我听说三菱重工目前的订单已经排到三年四年后了？”
石井见水的脸色微变，钻石邮轮株式会社做为三菱财团的一部分，在得到印度尼西亚泗水原油泄漏事故真相之后，第一时间就联系了三菱重工，想要借着双方都是三菱财团的一份子，从三菱重工的手中尽可能地提前订购几艘双壳油轮，以解燃眉之急。但是从三菱重工那里得到的消息却是，在完成那一单超过了十亿美元的大订单之前，三菱重工抽不出一个船坞来为钻石邮轮株式会社制造油轮！
钻石邮轮株式会社也不是没有试着找其他的国内造船厂，但是回答都是大同小异，这也就意味着，钻石邮轮株式会社想要拿到自己订制的新油轮，最快也要到两年半之后！两年半以后！黄花菜都凉了！
“是的，做为我国顶尖的造船企业，他们的任务很重！”石井见水道，“不知道佐藤君这些天来有什么收获？有没有买到称心如意的船舶？”
这一次，轮到佐藤见吾的脸色为之微变了，三镜海运株式会社在日本虽然也是一家占据了市场份额的航运企业，但是由于三镜财团中，并没有什么出色的造船企业，所以这一次，三镜海运株式会社从一开始就将目光投向了欧美国家的航运或船舶租赁企业，想要从它们的手中购置或者租赁一批二手双壳油轮，以渡过最初的难关。
但是令佐藤见吾他们叫苦不迭的是，随着韩国和东南亚各国要提前强制单壳油轮退役的消息传开后，国际市场上二手双壳油轮的价格，也出现了一次明显的飞跃，现在国际市场上一艘船龄在五年到十年的双壳油轮，价格居然和新船不相上下，而且即便是这样，还有价无货！
至于那些船龄在五年以下的，价格已经差不多是订购价的百分之一百三十到一百五十！而且同样是有价无货，偶尔出现一艘，很快就会被人购去。
三镜海运株式会社这几天来，在国际二手船舶市场上虽然说不能说是全无斩获，但是成绩也是有限。至于租赁市场，由于僧多粥少，双壳油轮原本在油轮中所占的就不多，也没有租到多少。所以才不得不托村山前首相从中说和，与钻石邮轮株式会社一起前来韩国与方明远面谈，不能够从郭氏航运集团公司转让几艘油轮出来，解一时之急。
如果说可以的话，他是真的不想和石井见水一齐前往，钻石邮轮株式会社和郭氏航运集团公司之间的恩怨，他多少也听说了一些。
而此时，在李涧熙的别墅大门前，方明远正将李现龙送了出来。
“方少，不必远送了！”李现龙拦住了方明远道，“我在新加坡就恭候佳音了！
