重生之资源大亨-第1531节
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届时，谁先更换完油轮，谁就在这一场洗牌中，占据了主动！至于要压榨掉单壳油轮的最后一点价值，到了这个时候，稍有闪失差错就是大幅度流失客户，谁还顾得上？只要有客户。即便是这两年亏损了，最终也能够缓过气来，而要是流失了的客户，那公司就算这两年效益不错，最终也是死路一条！
正因为大家都明白这个道理，所以。造船厂才会接到这么多的订单，而且随着时间的推移，各大航运企业肯定还要追加订单。
而方明远在这件事上，做得更是极其漂亮。如果说，没有郭氏航运集团公司向SＫ集团公司转让六艘超级油轮这件事，那么这些公司们，很可能会认为郭氏航运集团公司这是有意借此大幅抢夺市场。这样一来，郭氏航运集团公司就成众矢之的，这些自觉得短时间内很可能得船无望的公司们，就没准要在暗地里搞什么小动作了。但是郭氏航运集团公司事发前就同意将六艘超级油轮转让给ＳＫ集团，这就证明，郭氏航运集团公司的这一行为，也许只是抢占先手，这些航运企业，只要付出一些代价，还是能够从中分得一部分船舶订单的。
而这样一来，这些航运公司的负责人们，心思就不可能再像以前那样一致，很多人的第一想法，肯定就变成了，怎么样才能够让郭氏航运集团公司同意转让船舶，或者说转让订单了，这样一来，郭氏航运集团公司在这件事上，就变得进退有余，处于绝对主动的地位。
而且，李涧熙也听说了，日本的十五家造船企业，与来自海外的十余家公司紧急达成巨额造船协议的消息，可以说，到现在为止，日本和韩国两国的大型造船企业近两年内的油轮产能已经完全被锁定了。虽然说，日本还有不少的造船企业，还有其他的不少国家，包括华夏在内，都还有建造巴拿马型油轮阿芙拉型油轮，甚至于苏伊士型油轮的能力，但是能够建造超级油轮的企业，却是一网打尽！可以说，整个国际造船市场，近两年内，除了在今年才会投入运营的郭氏航运集团公司旗下的马尾造船厂之外，没有一家造船企业有建造超级油轮的余力了。
李涧熙不是没有怀疑过，这是不是方明远的手笔，但是又有些不敢确定，的这些订单相加起来，总价值差不多要二百亿美元，就算是先期只用支付首付金，在当时整体形势还没有明朗之前，方明远怎么就敢玩这样大的手笔？
但是，如果说真的是方明远的手笔的话，那么李涧熙也不得不翘起大拇指，对方明远的眼光和布局能力说一声服了！
岂止是李涧熙，多多少少地知道一些内幕的李馨彤，还有原本还为此有些担忧的林蓉，此时的心情也是难以言喻。明明这一切都是在大家的眼前发生，为什么方明远就能够想到未来事态的发展进程，而成功地布局获取巨额收益，而她们却没有其中的机会，或者说也不敢确定，更不敢像方明远这样，拿出巨额资金来豪赌一把。
方明远倒是可以理解李涧熙心中的兴奋，做为三星集团的一份子，三星重工这几年来的发展在集团内部明显滞后于其他的几家公司，如今有了这样难得机会，完全可以想像，在未来的几年里，三星重工的造船订单很可能会如同雪片一样到来。这怎么能不让李涧熙高兴呢。
此时，香港郭家的豪宅之中，也已经是喜气冲天。
方明远在韩国三大造船企业连下巨额订单一事，并没有有意隐瞒，所以郭家诸人也早就知道了，事情发展到了现在，只要稍有商业头脑的人都会明白，面对东南亚各国政府即将颁布的禁令，基本上已经全部是双壳油轮组成的郭氏航运集团公司，无疑是最大的赢家。要是再算上，郭氏航运集团公司在这些造船企业中的订单，在未来的几年里，谁也无法阻止郭氏航运集团公司扩张的脚步了。
无论是业内的同行们，还是那些大客户们，在这几年里，恐怕都要氏航运集团公司的脸色过日子了！
其实在最初的时候，刚得知这一消息的时候，很多人也是为之惊恐不已，如此多的船舶订单，未来要是找不到足够多的客户，那就是郭氏航运集团公司巨大的包袱！像郭香怡和郭香媛姐妹，更是跑到郭老爷子的面前，告方明远的小黑状。在她们方明远的行为简直就是大冒进，当初郭天宇采购超级油轮时，还是货比三家，相当长的时间后才做出的决定。而方明远这一次，只是打电话通知了一声，就擅作主张！这简直是根本没有将公司大股东郭家放在眼里啊！只可惜两人的用心，被郭老爷子一眼就，只是由着她们去说，却不置一词。
老爷子那是久经风雨之人，什么大风大浪没有见过，花几十亿美元买些船，对于如今的郭氏航运集团公司来说，算不上什么伤筋骨的大事。而且，这些船届时又不是卖不出去，就算损失，能够损失多少？况且，遥想当年，风险更大的石油期货买卖，方明远都平平安安地闯过来了，还赚下了诺大的一笔家产，现在还在意这点小风浪？何况，方明远在电话里说得很清楚，这是一次难得的机会，郭老爷子自然是相信他的眼光！这可是多年来双方间形成的默契。
老爷子的沉默，郭香怡和郭香媛并没有意识到这是对她们的不满，反而以为这是老爷子对她们的一种默许，于是两人就上蹿下跳，在公司里联络其他人，还有那些股东，想要借此向方明远发难，谁承想，事情还没过几天，她们的努力还没有见到什么具体的成效，这风向居然就转了！（。如果您喜欢这部作品，欢迎您来投票月票，您的，就是我最大的动力。。）请到
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第五百九十九章 无本万利（）
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而且是一百八十度的大转弯，如今，方明远代表郭氏航运集团公司与韩国三大造船企业所签订的巨额订单，已经成众多航运企业眼中的香饽饽！
短短的几天里，郭氏航运集团公司就成原油泄漏事件中，最大的幸运儿！在它的手中，有着亚洲地区最大的一支双壳油轮船队，与此同时，在它的手中，还掌握着数以十计的船舶订单，这意味着，在未来，郭氏航运集团公司的运力还有充足的增长余地！
能够建造大中型油轮的造船企业，东亚东南亚地区也就那么多家，郭氏航运集团公司有着充足的运力增长余地，也就意味着其他航运企业就成了那个倒霉蛋。而随之而来的，就是各企业所占市场份额的大洗牌！而郭氏航运集团公司，无疑在洗牌到来之前，就已经立于不败之地！原本的败家行为，一瞬间变成了英明的决定！
郭香怡和郭香媛现在只觉得人的目光中都带着嘲讽和讥笑，嘲笑她们的鼠目寸光！嘲笑她们的不自量力！这令两人觉得在人前，简直就抬不起头来。尤其是在那些前来名为恭贺，实为拉关系的人们面前，两人就更是觉得难堪到了极点。偏偏很多不知道内情的人，还就想通过两人与郭家拉近关系！
这其中就包括了泰纳卡邻石油公司！
当泰国政府针对单壳油轮的临时禁令——船龄在十五年以上的单壳油轮禁止泰国领海颁布时，达汪拉耶？纳阿瑜陀耶还没有意识到，此事对于泰纳卡邻石油公司的重大影响。当他得知，泰国政府正在起草决定，要求到二零零五年的时候，运送油料之类易污染品泰国海域的船舶都必须是双壳的，以保证运输的安全性时，他也并没有太当回事，毕竟泰纳卡邻石油公司的油料。包括原油和成品油的运输业务都是外包给其他公司的。
但是当大江佑三郎找上他，告诉他，钻石邮轮株式会社在短期内因为没有足够船龄在十五年以下的油轮，不得不削减百分之五十七的运力时，达汪拉耶？纳阿瑜陀耶惊呆了！
由于得到了东京三菱银行的巨额贷款，泰纳卡邻石油公司对自家的生产规模进行了扩张，同时。由于有钻石邮轮株式会社给泰纳卡邻石油公司的运价比市场运价低百分之五，达汪拉耶？纳阿瑜陀耶进一步地巩固自家在公司里的地位。在这一段时间里，与国内的其他炼油企业展开了激烈的竞争。如果说，钻石邮轮株式会社削减百分之五十七的运力的话，那也就意味着，泰纳卡邻石油公司所得到的原油将要大幅度地减少！在这个时候，无异于釜底抽薪！
这一下子，可是给达汪拉耶？纳阿瑜陀耶打了个晕头转向满眼冒金星。要是在这个时候，不能够得到充足供应的原油，泰纳卡邻石油公司不但争夺到的市场份额都要成空。就连自己原本的市场份额也要危险！而且，还有可能流失的客户！
而且，几乎是在同一天，从泰国国内的三大航运企业传来消息，三大航运企业也由于船队中的单壳油轮太大，所以不得不削减运力，难以保证足额足量地向泰纳卡邻石油公司原油。这一消息。更是令泰纳卡邻石油公司的原油供给雪上加霜。
虽然说，这一禁令对于国内外其他油料运输企业同样有影响，这样的话，泰纳卡邻石油公司的竞争对手们肯定也会面临原料不足的局面，但是达汪拉耶？纳阿瑜陀耶哪里敢将希望完全地寄托在这个上。所以，必须要马上找到新运力。保证泰纳卡邻石油公司的原油需求。
他也不是没有和大江佑三郎要求钻石邮轮株式会社必须要保证泰纳卡邻石油公司的原油供应，但是大江佑三郎却告诉他，还能够为泰纳卡邻石油公司百分析之四十三的运力，就已经是自己尽最大的努力为泰纳卡邻石油公司争取来的。否则的话，削减的运力还要更多！
毕竟钻石邮轮株式会社在面临这一难关的时候，首先要保证的是它的那些核心客户的利益，其次才是将那些不大的客户再分三六九等。泰纳卡邻石油公司在泰国虽然是顶级的石油公司。但是放眼整个东亚东南亚，它的规模就算不上什么了，而且它又是刚刚成为钻石邮轮株式会社的客户，自然是不可能得到钻石邮轮株式会社的格外重视。正如大江佑三郎所说的，要不是他极力争取，连那百分之四十三也拿不到手。
愤怒的达汪拉耶？纳阿瑜陀耶想要告钻石邮轮株式会社违约，招来的法律专家在研究完合同之后，很遗憾地告诉他，依据合同，像目前的这种情况，是属于意外的不可抗力，钻石邮轮株式会社无法足够的船舶来完成合同，并不承担违约责任。当然了，这个时候，要是泰纳卡邻石油公司决定以此来解除运输合同，也是不违约的。
达汪拉耶？纳阿瑜陀耶当时就气了个倒仰，现在这时候，钻石邮轮株式会社达标的船舶不多，那么其他的航运企业，比起钻石邮轮株式会社来，也好不到哪去！自己要是解约的话，岂不是连这百分之四十三的原油供应也没有了？届时，泰纳卡邻石油公司就是有再大的生产能力，没有充足的原料，它又能生产什么？又怎么向自己的客户去成品油？
在确定钻石邮轮株式会社确实无法足够的运力后，达汪拉耶？纳阿瑜陀耶也只有立即四处联系油料运输企业，不知道打了多少电话，费了九牛二虎之力，这才算是又找到了一家航运企业，付出了比平时市场价高出一倍的价钱，解决了百分之十的原油运输问题。
可是即便是这样，泰纳卡邻石油公司所能够拿到的稳定原油供应也难以保证过半，这个结果，根本就不可能令泰纳卡邻石油公司的股东们满意的。达汪拉耶？纳阿瑜陀耶虽然是大股东，但是却不是控股股东，一旦令这些股东们感到极度不满，他这董事长的位子就有危险了。
实在无奈之下，达汪拉耶？纳阿瑜陀耶不得不将目光转向泰纳卡邻石油公司曾经的合作伙伴郭氏航运集团公司，郭氏航运集团公司不但自己有着充足的运力，居然还将六艘即将下水的超级油轮转让给韩国ＳＫ集团！六艘啊！哪怕是给泰纳卡邻石油公司两艘，这问题也就不是问题了！
达汪拉耶？纳阿瑜陀耶不禁是悔不当初，早知道会有今天，当初说什么也不能够让钻石邮轮株式会社完全替代了郭氏航运集团公司啊，搞得现在就是想要向郭氏航运集团公司开口求援，连口都不好张！
不过，现在是口再不好张，也得张！随着各国政府在单壳油轮原油运输问题上的态度越来越明确，各国的炼油企业，还有运输企业，全部都和打了鸡血一般，疯狂地寻找着合格的船舶，哪怕是只有几万载重吨的灵便型油轮，也会引来诸多的企业争夺。面对僧多粥少的严峻局面，他
