重生之资源大亨-第1467节
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第五百零五章 众星云集（）
一场纳斯达克证券市场危机，可以说是瘦了美国和全世界的投资人，肥了少数的一搓人，而方明远无疑就是这少数人中的一个。如今，他手中的流动资金已经多得令这个世界上绝大多数富豪也感到自愧不如了。
这些资金自然是不可能全部留到银行里去吃利息，那是最不可取的生财之道了，尤其是在方明远明确地知道，在未来的十年里，美元的汇率整体走势是一路向下的情况下，这种做法就更不可取了。所以，必须要给这些资金找到去处。
海湾第二银行的股权比例悄无声息地发生了变化，方明远已经成为了当之无愧的银行大股东，拥有银行百分之八十的股份。阿卜杜拉王子和马克吐姆王子则各自还持有百分之十的股份。海湾第二银行的存款额也不为人知地暴增了一倍。海外群岛国家里又多了十几家股权错综复杂，很难找到最终所有人的投资公司，为了掩饰好这些公司的真实所有人，于东风、莨伯涛他们可是是绞尽了脑汁。林莲和麻生香月两人又开始了新一轮的投资和收购工作，将大笔大笔的资金投入到了两国经济中去，收购那些因为纳斯达克综合指数狂跌而股价严重下挫的企业们。当然了方明远也没有忘记于东风和莨伯涛他们，两人手中的资金也是得到了很大的充实。
不过，就是这样，方明远如今可以随意调动的资金依然是十分地可观。若不是不想太耀眼了招来不必要的麻烦，他真的可以将整个阳岛深水港项目全盘承包下来都没有问题。
正是因为有这份底气，所以当国清山找上他的时候，他才那么痛快地答应了向MＤ９０项目注资。以他现在的身家，就是将波音和空客都买下来，也不是不可能，当然了，波音公司和空客公司的市场价值是一回事，美国和欧洲会不会卖，则是另一回事了。你再有钱，架不住人家不卖啊。
“不狠些不行啊，有人想拿咱们当冤大头，不狠一些，下一次就要拿咱们榨汁了！”方明远冷笑道。
国清山在第一时间就将他所了解的情况汇报了上去，而随之而来的桑皓垸对沪市市委市政府的汇报内容，则证明了国清山并不是空口白牙地说胡话。这一下子，令某些人慌了手脚。原本这些人认为方明远是不会放弃MＤ９０项目的，但是方明远在沪市阳岛深水港项目上的表态，却令他们再没有那一份把握了。
十二月十九日一早，由沪市副市长桑皓垸为首的政府官员们，陪同着前来沪市参加阳岛深水港项目的各大公司的代表，乘大型游艇，从沪港出发，前往阳岛深水港的预定地大小阳岛。
说是大小阳岛，其实是由三十七个岛屿共同组成的，这些岛屿大小不一，最大的能够有四五平方公里，而小的也就是三四百平米大小，遇到了台风巨浪，就会被全部淹入水下。
“建成的阳岛深水港西北距沪市埔东新区芦潮港约三十一公里，向南九十公里就可以到甬港，向东经黄泽洋水道就可以直通到外海，距离国际航线仅四十多海里……”专家们站在人群中侃侃而谈道。
新加坡港务集团、中海集团、法国达飞轮船、马士基－海陆、荷兰铁行渣华等十来个公司的代表分成了几群人，一边观看着海景，一边小声地互相交流着。
方明远在前来沪市之前，对于这些公司也都做了一些了解。其中他有所了解的有马士基－海陆公司，在前世里，它是海运业中集装箱航运公司里的多年霸主，占到了世界集装箱航运市场的近五分之一，拥有和经营着五百余艘集装箱船。
而荷兰铁行渣华，则是一家英国和荷兰两家航运公司于一九九九年合并组建，如今是世界海运业中的第四大集装箱运输公司。法国达飞轮船则是法国第一，世界排名第三的集装箱全球承运公司。新加坡港务集团则是世界第二大的港口经营管理公司，它的旗舰经营港口是新加坡港，该公司目前总共在全球共十三个国家里经营着二十三个港口，据点遍及亚洲、欧洲跟美洲，拥有五十六公里的码头长度和全球六千万个集装箱的处理量。
至于中海集团，自然是国内的航运公司了，一九九七年方才在政府的指导下，由数家国有航运公司合并组建而成。虽然说在国内的航运企业中，是个巨无霸；但是与前面的这些公司相比起来，就逊色多了。
就拿荷兰铁行渣华来说，它的服务就遍及全球各地，其中在华夏就有二十来家分支机构，为全世界的客户提供综合物流和集装箱航运业务。去年的载货量就达到了三百五十万国际标准箱单位，而中海集团，载货量连五十万国际标准箱单位都没有！
“明远，那一批人好像就是日本钻石邮轮株式会社的代表！“林蓉冲船尾处呶呶嘴道，“和他们在一起的应当就是日本丸红株式会社。”
方明远眯了眯眼，这一次阳岛深水港建设项目，日本可是着实地下了一番功夫，不仅仅航运公司来了好几家，物流和港口运营企业也来了几家。像方才林蓉提到的丸红株式会社，就是其中的一家。虽然说，丸红株式会社对于很多华夏人来说，都是一个很陌生的名字，可以说是名不见经传。但是它却是日本五大综合商社的成员之一，名列世界五百强企业中的前三十名之内，至今有着一百余年的历史了。
“难怪桑副市长，那么为难。”林蓉掩口轻笑道。这么多世界知名公司的代表齐聚沪市，如果说让方家先下手为强，将阳岛深水港项目的核心港区一举拿下的话，沪市市政府确实是有些难以给众公司一个交待。
“方少，阳岛深水港项目，恐怕我们郭氏航运集团公司，不大容易拿到满意的地段。”高丽芳面有难色地道，成家荣被方明远留在了香港。虽然说有老爷子和于秋暇在，但是方明远还是不希望有琐事影响到了他们。
郭天宇担任总裁的时候，关于阳岛深水港项目的评估是高丽芳和成家荣他们主持做的，对于这个项目的未来，两人是一致地看好。两人还精心地挑选了几处地段，认为可以由郭氏航运集团公司买下来建设运营。
只是两人却没有想到，阳岛深水港项目居然会引来了这么多的国际知名的公司。与他们相比起来，郭氏航运集团公司在资金上不占什么优势。做为郭天宇的助理，他们对于公司的财务状况可以说是相当地了解。郭氏航运集团公司这两年来，或明或暗地购入了二十四艘超级油轮，虽然说是在世界造船业的低谷时期下单，造价低了不少，但是二十四艘超级油轮的造价也高达十几亿美元，再算上收购马尾造船厂，还有马尾港和廉江克门港的建设，以及与三星重工和长石造船株式会社共同建立的马尾造船厂二厂的建设费用，以及公司还打算继续建造最高不过十六艘超级油轮……这一系列的动作，使得郭氏航运集团公司手头的流动资金已经是相当地吃紧，在银行也背负着高达七十三亿美元的债务。
如果说郭天宇安然无事的话，两人相信以郭家在香港的人脉和影响力，从银行里再贷款个几十亿美元也不是不可能——毕竟郭氏航运集团公司的资产已经高达一百七八十亿美元。但是总裁换作了方明远之后，两人不确定，他是不是也能够像郭天宇一样，从银行贷来巨额的资金。
尤其是前几天，在方明远的一意孤行下，郭氏航运集团公司不但丢掉了泰纳卡邻石油公司这个老客户，还将十一艘油轮退回了新加坡民生租赁公司。虽然说，新的超级油轮很快就会进入公司船队，弥补这些油轮退出后的运力损失，但是仍然是给不少人的心里留下了阴影。公司里的不少人都在暗暗地猜测着，这位年青地令人难以放心的公司总裁，会将郭氏航运集团公司带向何方。成家荣和高丽芳虽然不认为方明远没有接任公司总裁的资格，但是这心里的担忧也是在所难免的。毕竟在此之前，方明远从来都没有涉足过航运业经营。
这一次前来沪市，方明远将成家荣留在了香港，只带了高丽芳一人，这不由得令高丽芳觉得自己肩上的责任又重了几分。
方明远笑了笑道：“放心好了，我们肯定能够拿到我们喜欢的地段！”他和桑皓垸的约定，并没有告诉高丽芳。而就在昨天的晚上，桑皓垸已经代表沪市市政府与郭氏航运集团公司在口头上“草签”了开发阳岛深水港东港区和南港区两个地段的协议书。
方明远可不认为沪市市政府会在这种事情上欺骗自己。（未完待续。）
第五百零六章 关注（）
“那个人就是方明远？郭氏航运集团公司的新总裁？”丸红株式会社的东亚总代表伊藤忠光子轻声地道。她是一个看起来年纪在三十以下的白领年青女性，虽然说谈不上天姿国色吧，但是说是个美女，相信很多人还是承认的。尤其是她那前凸后翘的身材，更是吸引了周围不少男人的目光。
“是的，他就是郭氏航运集团公司新上任的总裁，华夏平川方家的嫡长孙，家乐福连锁超市集团的创始人，Sogo０株式会社集团的现任董事长。”丸红株式会社华夏总代表角田仲男看了一眼方明远他们，以同样轻的声音道，“虽然说，他一直也都没有承认过，但是他应当就是好莱坞的‘方’，也是我国漫画业和游戏业鼎鼎大名的‘方’。”
伊藤忠光子双眉微微一扬，上下了地打量了方明远几眼道：“就是他，获得了宇田光璃的爱情？”宇田光璃，如今在日本的很多年轻女性中，也已经成为了一个不折不扣的偶像人物。从一个普通的不为人知的日本女性，一步步地成为了日本女性在世界电影界中最为知名的耀眼女星，取得了日本男影星在世界上也不曾取得的好成绩。这对于男尊女卑思想仍然占据社会主流的日本女人来说，宇田光璃无疑是她们所崇拜的偶像。
“是的！”角田仲男微微地点头道。虽然说伊藤忠光子只比他高了一级，年纪也比他小，但是她却是伊藤忠家族的嫡系子弟，是伊藤忠家族现存第三代成员，美国常青藤大学毕业生，回到丸红株式会社后，就被任命为了东亚总代表。伊藤忠光子又仔细地看了方明远几眼，仿佛要把他记在心里一般。
同时打量着方明远的，并不仅仅是日本人，新加坡港务集团代表李现龙，也在不着痕迹地打量着方明远。
由于本土市场有限，作为世界第二大的港口经营集团公司，新加坡港务集团的大多数业务都在海外诸国。而其中，发展迅速的华夏港口业，是新加坡港务集团关注的重中之重。这一次沪市阳岛深水港项目的招标，由于地处华夏的经济中心、金融中心、又是第一大港的沪市，未来港口的吞吐量又是极其可观，所以新加坡港务集团公司，对此是相当地重视。而香港郭氏航运集团公司，作为亚洲的顶级航运公司之一，在华夏国内也涉足了港口运营业。俗话说同行是冤家，所以对于方明远的出现，李现龙也是倍加重视。
阳岛深水港项目，虽然规划听起来要花八九百亿元，很庞大的一笔资金，但是对于那些世界知名的大公司来说，不过是他们一两年的公司利润罢了。只投个十来亿美元，还不用一次全部投入，就有可能能够把握住华夏一个新兴的深水港口的Ｎ年特许经营权，而这个港口还位于沪市的附近，长江入海口处，这种黄金位置上，李现龙不知道前来参与的那些企业代表们是怎么想的，反正他自己已是垂涎三尺。
虽然说，新加坡港务集团，已经从一些渠道得知，阳岛深水港的一期工程，沪市方面似乎并不打算对外资企业招标，但是二、三期工程，甚至于远期工程，他们这些外资公司也是很眼红的。据他所知，像马士基－海陆和荷兰铁行渣华、法国达飞轮船、日本人的企业，都是抱着这样的心态而来的。
虽然说集装箱码头业回报率低、投资回收期长，但是他们这些大公司追求的是长远的利益！象新加坡港务集团可以说是在全世界港口中都享有盛誉的集装箱码头经营者，经过了多年在诸多国家的运做，新加坡港务集团公司拥有极为丰富的集装箱码头经营管理经验，也在世界范围内拥有大量的集装箱码头，再多出一个阳岛深水港集装箱码头来，其实对于公司来说所需追加的经营成本并不高，却是若拿下了阳岛港集装箱码头，却是有助于公司进一步构建和完善它在全球范围内的集装箱码头经营网络，产生明显的规模效益，从而进一步降低各个码头之间的内部交易成本，吸引世界上更多的轮船公司前来挂靠，从而形成更为长期而稳定的合作关系。简而言之，就�
