工业中华-第1037节
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解决吉桑贾冲突，这已经让德国、法国大感放心，很快，六国公使确定，将在柏林就协议解决该问题进行跟深入的探讨，并且承诺给出更大的合作诚意。
而就在早一日，驻英国公使陈波已经开始与英国外交大臣丘吉尔展开了两国海军限制条约的碰面会，经过不到一周的协商后，两人协定等中国海军派遣相关军事代表后，立刻展开下一步的全面商讨，而双方也很快取得了在远东配置海军吨位1：2的约数，这意味着，以中国目前主力战舰20万吨、驱逐舰等辅助战舰8万吨的现状，英国印度洋分舰队将可以配置10万吨的主力舰队以及4万吨的辅助舰队。
当2月底中英海军军备限制条约达成初步意向之时，秦铠又密电陈波，虽然，这位驻英国大使向英国方面提出，如果英国海军总吨位超过100万吨后，中国将自动获得将海军总吨位提升到50万吨的额外协定……面对这一新增条款，英国人虽然有些意外。
不过考虑到大英帝国如今正在裁撤大批旧式战舰，即便是在10艘可畏级战列舰入列后，总吨位依旧保持下降趋势，目前也未超过70万吨的情况，而如果大英帝国的海军吨位超过100万吨，那中国海军即便拥有50万吨，也不会造成太大麻烦，所以，几乎没费太多精力，双方就达成了最终的初步意向。
伦敦谈判的速度，相比此刻正在柏林进行的谈判，几乎完全是走上了两个极端，在整整一个月内，柏林方面法国佬和英国人几乎整天都在互相诅咒对方的无耻，对于尼罗河盆地中的每一寸土地，双方几乎都是咬牙切齿的一寸寸争夺，近一个月的谈判下来，双方获得唯一成果，就是同意两**队暂时脱离接触，各自向后撤离5公里。
结果不等双方撤军的消息确认，法国人又再次获得英军一支军队已经绕行吉桑贾向西探险的消息，这立刻有掀起了一轮互相谩骂和扯皮，而后，双方公使为了表示强硬态度，直接暂时不出席谈判，而是指派领事馆参赞来继续谈判，这一折腾，又是大半个月过去了。
北京，秦铠听到来自柏林的消息，也是哈哈一笑，德法奥等欧洲列强联合起来的压力以及自己从中腾挪的外交手段，终于让大英帝国心有不甘、却不得不坐进了这个谈判的泥潭子里，这种利益的谈判，原本就不是随便能谈妥的，更别提一帮欧洲佬都在非洲准备坐享利益之时，放着谁都会琢磨着在这档子事件中稍微捞点好处，尤其是法国人。
或许最终英国能够让法国人作出让步，或许不能……但这已经让非洲的各国利益冲突产生了难以想象的变化，法国人向非洲中部的挺进，既然获得了利益，那必然会促使法国……又或是德国、意大利进一步展开尝试，而这正是自己最希望看到的。
当然，也有可能历史还是依照在旧轨迹而行，但是，自己已经为改变历史做了必要的准备，英国人正受到来自欧洲越来越多的竞争压力，这将会让这个大帝国在衰退的道路上越走越快……不过，秦大总理想到很快就可能进入的无畏时代，心中还是颇有些忐忑。
无论谁，即便是秦铠这样的穿越众，想象一下面对35艘、甚至更多的两三万吨的大家伙，加之自己引爆的前无畏竞争，导致英国已经明显超量的前无畏战列舰、火神级战巡，光是这些主力舰的数量，大英帝国到时候就将轻松超过百万吨级。
自己在中英海军限制条约中加入50万吨的基础，正是基于这种考虑，毕竟，战列舰可不是一日可以养成的，这一浩瀚工程，不早做谋划，显然是不行的！当然，自己也有另外的谋划，但一切的一切，都还得看国家的工业能力以及国力的增长。
1999年3月14日，北京宣布将在5月11日，针对新勘探到的43处海外矿区的联合招标，相比四年前海外矿业招标，这一次又有了新的三大变化，一是商业部宣布，政府只以独立董事的形势入股，并不参与实际运作，依据宪法中资源国有的约定，政府以持股50％的形势参与，二是要求所有矿业公司如需上市，必须选择广州证券市场、上海证券市场上市。
第三点，也是让整个国内外资银行欣喜若狂的是，新政府第一次允许引入海外资本参与资源类的矿产经营，当然，国内资本也可以参与竞标，而这一消息立刻引发了国内商业界的大震动！
新政府平稳运作足足10年，而南洋体系下的产业，事实上更是在十余年间崛起了巨无霸般的国字号大产业，秦铠所谓煤铁复合体的理论以及国富论的阐述，更是过去十余年间国内新学校必修的科目，资源类产业蕴藏的巨大工业价值，早已被国内资本所了解。
四年前开放的婆罗洲、苏门答腊、菲律宾的铜矿、煤矿、石油产业，更是催生了一批民间大型矿业财团，情报司提交给秦铠的数据显示，其中广州何氏、浙江李氏、新加坡陈氏、宁波张氏等数家财团资产已经达到数千万的级别，而国内经营海贸、船运的数十家民资公司，虽然有马尾海运这个巨无霸存在，依然都获利丰厚。
所以，引入民资加快国家产业化升级，已然是摆在秦铠面前的大问题，而如何引导资本，说实话，秦铠虽然深谙市场经济的规律，但到了国家层面上的政策，他唯一能做的，就是充分发挥经营者的能力，甚至是引入更多元化的管理手段，外资，显然也是一种可尝试的方案。
到了四月，当全中国的目光都聚焦北京正在召开的新一轮五年发展规划国民议会大会之时，整个欧洲却完全被一份报告震惊了。（。）
第1192章 资本的力量（）
【第二更】
正在好望角殖民地厉兵秣马的米尔纳勋爵充分利用了德兰士瓦英国外侨的不满情绪，在殖民地官员的策划下，德兰士瓦的两万一千名英籍外侨，在1899年4月写了一封声泪俱下的申冤书，呈递给维多利亚女王，对于英国侨民在德兰士瓦遭遇的种种不人道待遇给予了全面的控诉。
这其实早不是英国人第一次针对德兰士瓦的侨民政策提出抗议，而德兰士瓦的布尔人对于占据了兰德金矿和钻石矿脉的英国公司，更是一万个看不惯，双方之间的矛盾，丝毫未曾因为矿业公司的巨额税赋得到一点点的缓和，反而是愈演愈烈。
布尔人整天琢磨着如何把股权从英国人手里捞回来，这一点，就连谦虚的秦大总理也看不过去了，咱可是捏着大股东的权益来的，这些毫无经营头脑的荷兰裔非洲白佬，除了在过去十年间将矿业税从5％不断的提到30％外，还不忘记将出口税也翻了几倍，就算是这样，如今德比尔斯矿业的股票，每年也为环球资源财团注入近500万英镑的巨额利润。
德兰士瓦政府每年从德比尔斯矿业获得的税收可一点不比秦铠少，这些家伙却还整天琢磨着把全部利润都放入口袋，对于这种悭吝、刻薄的无脑政府，其实秦大总理非常想取而代之，只是，那旮旯实在是太过遥远，咱占领了马普托已经足以让蓝水海军纵横太平洋和印度洋了，深入内陆的苦差事，交给英国人自然是最好了。
德兰士瓦侨民的伸冤书立刻引发了全面的反布尔浪潮，英国殖民大臣张伯伦在4月6日即撰文发表在伦敦报上，猛烈抨击德兰士瓦共和国的无耻国政，同时再次拿出第一次布尔战争双方签署条约的英文版，就其中德兰士瓦主权上的漏洞大做文章，他强烈要求英国女王按照条约中的提法，否决德兰士瓦共和国的独立主权，他以十分激动的语气表示——德兰士瓦根本不是一个拥有主权的国家，而仅仅是大英帝国的附属国。
张伯伦对德兰士瓦的强硬态度，自然立刻让整个欧洲以及非洲布尔人意识到英国的意图，4月15日，德兰士瓦共和国总理克鲁格照会南非殖民地总督米尔纳，要求就外侨问题展开新一轮磋商，以解决双方之间一直来无法消除的隔阂。
来自各国的消息纷纷汇聚到北京，看到英国人已经完全放下了大国的风度，秦铠自然意识到，战争已经不可避免，很快，伦敦和纽约出现大量看空英国债券的卖单，而涉及军备的轮船、机械、铁路等股票则纷纷看涨，与此同时，欧洲各国纷纷表示支持德兰士瓦的态度，尤其以目前正与英国扯皮的法国，最为积极。
而德国的态度则十分的暧？昧，德国外交大臣施莱尔在4月17日发表了德国政府的表态，支持德兰士瓦共和国的独立和主权完整，但同时，德国也表示了对战争解决德兰士瓦纠纷的关注，希望英国与德兰士瓦共和国坐下来进行谈判……
奥匈、意大利之流自然是本着事不关己的态度，跟着如今已经有些走火入魔的荷兰王国一起摇旗呐喊，反正荷兰佬打赢、打输，都跟自己毫无关系可言。
而万里之外的北京，除了军政部着手增加马普托驻军的日常调动外，完全看不到任何影响，中国外交部总长陈季同也只是在4月15日短暂的照会了英国公使鲍尔，表示一旦发生战争，中国将保持中立立场的态度，但要求英国人确保中方在马普托的利益，毕竟，刚刚成立的马普托联邦共和国势力范围，向西已经延伸到距离德兰士瓦近相隔阙迪尔山脉的地方。
对此，英国驻华公使鲍尔自然是满口答应，表示将第一时间把中国政府的要求传递到南非总督米尔纳那里，而与此同时，秦铠则似乎完全放弃了对布尔战争的兴趣，而在总理府会见十几名国会议员，而秦铠最感兴趣的，则是其中一个二十七八岁的年轻人。
宋汉章，中国建设银行上海分行的副经理，而且还是复兴会上海分会的委员，此番附议金融提案，而且还草拟了详细的民办工商银行方案……虽然秦铠基本确信，这年轻人应该就是曾经历史上被誉为百年一见金融奇才的那位，但是，这位竟然出现在复兴党的队伍当中，多少有些神奇的感觉。
作为国会动议的重要金融提案，秦铠自然是十分重视，而今天召集这些议员前来商讨的，真是关于筹建民办工商银行的事情，之前，总提案人虞洽卿已经先行阐述了两大金融中心之一上海的民资银行现状，在中国银行等4大国资大银行的冲击下，原本上海滩上的小票号早已绝迹，仅有的十余家民资银行也是惨淡经营，在银行业务上那里敌得过实力雄厚的南洋系国字号大银行。
而他提出的问题自然也是十分的尖锐，民资银行生存艰难，反倒是外资银行是从中获得了不小的生存空间，即便四大国字号银行也主营外汇兑付，而且在国人中信用极高，但是，对于海外商人，外资银行则有着很大的经营空间，所以，开放民资银行的经营范围，并对民资银行进行扶持，是这次动议的重点。
为了这民资银行的运作空间，之前一群议员以及财政部官员、中国银行的经理人已经各抒己见进行了辩论，现场的气氛完全可以用火爆二字来形容，议员们本着宪法精神，要求国资、民资同等待遇，而财政部官员和国资行的经理人，自然是全盘否决开放融资环境。
此刻，中国银行董事、普林斯顿大学毕业的史锦庸正在反驳起虞洽卿的提案，“虞议员，国资银行乃国家的根本，去年国资银行向山西、山西、河北、四川、新疆进行基础设施放贷逾7000万元，地方财政计息返还周期约30年，年息不过3厘，若是民资银行经手，怎么愿意为此小利，舍如此大资本！”
“未必！”一旁的另外一名复兴党议员陈兴普已经开口，“如果民资银行能筹措像建设银行8亿以上的本金，自然也可以向地方政府放贷支持基础设施建设，但问题是，内阁限制了民资银行规模，即便有民资银行能募集到资金，也难以获得国字号大银行的地位！”
“民资只对股东负责，为何要有为全民负责的国字号银行待遇……这原本就是胡思乱想，做好本分业务，才是民资银行的根本！”立刻有另外一名财政部官员表明自己的反对立场，同时立刻反问道：“根据我们对上海那十几家民资银行调查，他们的客户除了富豪就是洋商，以他们的立场，你能指望这些人为国家有所担待嘛！”
这番质问倒是确确实实击中了如今国内民资银行的软肋，民资银行大多由旧票号体系转行而来，而且多数都是当初洋买办吸纳旧票号与西洋银行的特别，自行筹建的，而他们的服务对象，毫无疑问也是走的所谓富贵路线，普通人家根本都进不了这些管钱的商户，更别提那些市井小民、短衫朋友了。
这一时间竟然让对面之前士气如虹的议员们有些发愣，民资逐利，这原本是无可厚非的道理，但是，作为为国家发展出
