大唐农圣-第555节
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说到熟手劳力，李泰就更加兴奋了，大步迎上走下船来的赵龙，脸色的笑容也热切了几分。
要知道，那些之前被他们带回来的玛雅人，在岭南这边可是很好用的，他们本就世代种植红薯和玉米，孙享福稍微跟他们提一些技术改进的要求，他们很快就能接受，在耕种方面的领悟力，远超岭南本土百姓，现在，都是他们在带着本土百姓种。
相互见礼了之后，李泰笑道，“又要辛苦荣国公一趟了，一应出行的补给物资，本王已经命人准备好了，城内，还有好酒好肉备着，您可以让大家好生在城内吃喝玩耍几天了再出发不迟。”
赵龙正欲客套几句，却听到码头沿岸上，一阵‘哎哟’的叫声，原来是船上走下来的船员歪倒了一片。
“这些生瓜蛋子，第一次出海，才了走几天，一着地，就站不稳了，倒是叫魏王殿下和孙少师见笑了。”赵龙有些郁闷的道。
“呵呵，这都是新船员出海必须经历的，我看着，新加入的人不少啊！”孙享福笑道。
赵龙答道，“这一批共五千人，我把我职业技术学院船运班的人全部都拉来了，以后，每届至少都是这么多人，等航海学院开启了，应该能更多一点。”
一个海员，没有两三年以上的海上行船经验，基本都搞不清楚什么是真正的大海，在科技水平没有达到能够预测天气情况，探测水下礁石之前，这个职业，都会一直属于高危职业，然而，需求，会促进科学的进步。
因为，时常在危险边缘行走，会逼迫着这些人，想更多的办法，来对抗危险，而这些新船员，可不是最早期那些加入航海事业的普通岭南道百姓。
他们在职业技术学院接受了两三年的文化，以及物理，数学，和一定的天文学教育，等他们真正了解了大海的脾气之后，肯定会有更多细致的东西，被他们摸索，记录下来，传给下一代航海人。
很快，孙享福就看到了赵河，他带着三四十个吐的稀巴烂的农学生上岸了，由于农学方面的人手充裕了，这次出海探索，他不需要和王二小两人单枪匹马了，直接带领了一个大团队，这些农学生可是从农学院最开始的时候，就入学，接受过了长达好几年比较系统的农学教育，并且表现出了较强农学天赋的高材生，其中，许多，在生物方面，都有些研究，是农门准备吸纳进来，用于做更多种植研究的种子成员。
有了这个团队的帮手，赵河的探索收集工作，将会更加全面细致，可不会像之前一样，急匆匆的去，又急匆匆的回来，这次，他们发现了有价值，可配置的物种，会直接在当地驻扎下来，把它搞懂了之后，再决定是否引进，或者，有一些会直接在当地开辟种植基地，以后把原材料运回来。
反正现在大唐在海上，已经没有了敌手，如果有人敢捣乱大唐的海外事业，赵龙不介意向朝廷申请带领一支海军集团军过去，灭杀所有不服。
招待赵龙，和他谈岭南的需求，请他帮忙，是李泰的事情，交待培训农门子弟和农学生，是孙享福的事情，不多时，大家就起行前往城内，饮宴交谈，自是不提。
入夜，半醉的赵龙和孙享福各拎着一个酒瓶子，在海边的沙滩上席地而坐，看着在月色照耀下的海浪，他们多少有些惆怅。
“明年三月份之前，如果你们没有在南美洲大陆，发现赵刚和李淳风他们的话，就在当地做好补给，往大西洋方向走吧！万一他们要是受困在某一个地方，你们说不定还能将他们带回来。”
三年，是李淳风他们那只环球探索船队预定的归期，因为即便是包钢船，在海里颠簸三年之后，不经过一番大的维护修整的话，都将变的十分不安全，而现在，离李淳风他们出海的日子，已经越来越接近三年了。
此前，赵龙他们的船从南美洲回来的时候，他们所驾驶的那些船，就已经变的锈迹斑斑，有些位置，甚至有包钢板脱落的可能，因为这些船，只是用铁水浇筑连接一层薄钢板，将木料船身包住的，其整体内部，其实都是木制的，并非后世的全钢，或者全合金船。
所以，长期的颠簸，或被雨水冲刷，腐蚀性较强的海水浸泡，会让那些木质结构，出现松散，变形等一系列问题，一旦钢板连接处锈坏，就有可能脱落，到时候，即便有钢结构龙骨，整条船也有可能散架。
所以，李淳风他们返回的越迟，证明他们遇到的风险越大，这也是孙享福和赵龙惆怅的原因。
“你放心，这次出海，我已经做好了去寻找他们的准备。我相信他们即便是遇到了风浪，也不可能全军覆没，或许是因为补给，或者一些别的原因，被困住了，另外，我的兄弟，即便是死，我也要知道他们的魂在何处，真要是有什么不测，这环球航行，便由我来继续。”赵龙猛灌下一大口酒道。
第715章 进入高速发展轨道
李淳风他们确实遇到了一些问题，不过，不是致命性的，因为，他用六分仪定的方向，是赤道带，大西洋的赤道带属于低气压带，又是东南信风和东北信风的辐合带，风力微弱，风向不定，算是海上比较平稳的无风带，但是这一地带上升气流强盛，年降水量，在两千毫米以上。
两千毫米是多少？两米。
也就是说，他走的这一条航线，虽然算平稳，但是经常下雨，这可就苦了他们了，在不是很定的风向中，经常被雨淋，整个船队都走不快，用了四个多月，他们才抵达南美洲大陆。
在他们上岸的时候，渔网差不多全部都烂完了，船里携带的燃料，也用完了，船身木料被水泡发，腐朽膨胀，导致整个船体都开始变形，包钢板也出现了脱落现象，即便是状态最好的船，也不敢再用来远海航行了。
万幸的是，他们在即将崩溃的时候，抵达了南美洲大陆，而在这块大陆上，他们很快就看到了赵龙留下来的石碑，而且，当地的土著，十分的惧怕他们，基本是要什么给什么。
只不过，以当地的工艺水平，随船的技术人员的能力，根本无法修复这些船只，所以，证实了这个世界是圆球形的李淳风等人，只能困守在当地，甚至，将非洲的一些作物，在当地种植了起来。
当然，他们能不能在赵龙再次去到南美洲之后，得以随船返回，也还不确定，因为，南美洲很大，赵龙未必会去到他们所在的这个城邦的位置，而李淳风，也不知道赵龙什么时候，会再度返回南美洲。
赵龙真正的补给地，其实是在更前沿的吕宋岛，他们现在的航行能力，已经非三年前可比，利用了太阳能之后，只要天气晴好，蒸馏纯净水，做饭等生活方面，他们需要用到的燃料都非常少。
而有了剑麻制作的渔网之后，他们基本不用担心在海上的食物问题，只需要多带干菜，多在船上培植生长较快的青菜，改善食物就好，赵河甚至想到了在船上养殖一些高产蛋的鸡，来改善大家的伙食。
三天之后，赵龙就再度启程了，孙享福的生活，也进入了正常轨道中，明年入夏之前的这几个月时间内，他都会在广州城，教大家，反季节种植这些大田作物，让当地百姓，一年四季都有嫩玉米和红薯土豆作物食用，再之后，他将会北上去辽东。
当然，他的生活平静，不代表这个世界平静，在政治文明不高的时代，人们往往不会察觉到外部环境变化，对国家内部的影响，大唐的快速发展变化，就引起了西方一系列的变化。
李世民的命令终于传到安西大都护府了，各军立即开始动员，组织各国此前涌入大唐逃避战乱的数十万百姓，开始划定路线，挖土窑，采碎石，烧制水泥，夯实路基，修建起了从安西大都护府通往长安的水泥公路。
此前，长孙冲在修建碎叶城的时候，这些基础建设项目的技术早已引进，与之只有不到三千里距离的泰安城，则是有堪比此前善阳的工业能力，各种便捷好用的工具，熟手指挥人才，也开始向西边输送，所以，整个工程的速度不满。
当碎叶城发布了以每月一贯唐钱的薪酬，不限国籍，不限量招工的消息之后，西域诸多邻国出现了一股比逃避战乱的人潮更加汹涌的人潮，开始向碎叶城涌入。
那可是每月一贯钱，能够在当地买三石以上的粮食，而且，做工的时候，还有工作服发放，还有两餐饱饭吃，一年做下来，不仅不用担心饿肚子，还能存下十二贯钱，这些处于贫穷状态的王国的百姓，谁会不愿意？
所以，三十多万驻扎在安西大都护府境内的唐军，变成了两百多万劳工大军的监工，专门负责给予他们一应的生活物质保障，即便是已经进入了寒冬季节，也在沿着规划路线，一路开辟着窑洞，只是一个月，就建成了数万个窑洞，开始大量的烧制水泥，等这些东西烧制好了，开春雪化，就可以直接打路基，快速铺设了。
按照临时负责统筹的段志玄的预期计划，明年三月之后，即便每一万人，每天只修一里路，两百多万人，一天也能修两百多里，十多天，可以直接从碎叶城修到泰安城，加上周边的庭州，西州，伊州，上齐等，等分线路，以及过了沙洲之后，分往各州道的线路，再到与关中的水泥大路接轨，全部都要搞定，也不会用超过六个月的时间，在明年冬雪下来之前，可以全部搞定。
当然，这里说的，仅仅是原本就适合铺平的土地路面区域，很多有河流的地方，还需要长安出动专业的工程队修建桥梁，因为，这个时期并没有像后世那样的技术，可以遇山开山，遇水搭桥，他们所修的水泥路的质量，跟后世的高速公路，也完全不在一个层次，顶多算的上是比较宽阔些的乡村公路，在碰到山脊，湖泊，和较宽的河道的时候，都需要绕路。
所以，虽然碎叶城到长安的直线距离只有八千里左右，但是，这条路修建出来，应该超过一万里，其中有两千多里，就是绕出来的。
而整个修建工程，需要修的总道路长度，则是超过两万五千里，因为，通往各州的岔道，他们也需要修建。
加上三十几万军队，和关中这边出动的人手，这个超级工程总投入近三百万人，可即便是这样的大工程，朝廷也是眼睛都不眨一下就做了，而且，还要求在一年时间之内，基本完成。
财部尚书高士廉给出的初步预算是，一亿五千万贯。
因为，光是给两百多万西域劳工的工钱，就需要近四千万贯，三百万人的粮食蔬菜，一定量肉食供应的用度加起来，即便大唐这些东西的成本不高，但至少也超过一千万贯，加上牛马调度的运输损耗，甚至可能达到两千万贯，毕竟，这可是跨度八千里，辐射区域两万五千里的地盘，以西部州县的产出，根本无法就地供养这么庞大团体的吃喝用度，毕竟，这个方向的州县，人口都比较少，粮食产量也不高。
这五六千万贯的开支，只是小头，真正开支的大头，是所需要的各种工具，上百万把的铁锹，各种压路，捣石的工具，还有框定路基用的木料模板，烧水泥的煤炭燃料等，有的可以用天然的，大多，则需要购买，运输过去。
这又是几千万贯的消耗。
而大唐做基建的技术工人，每个月可不是拿那些西域劳工的低价工资，至少是好几倍，甚至是十倍以上，还有修建桥梁，需要大量的钢筋，这些东西，可不便宜，虽然尽量的用绕路的方式，避免了修桥，但上百座较大的桥梁还是要的。
中原地区修建桥梁的技术，由来已久，能够跨越渭河的便桥，跨越灞水的灞桥，就不小，但有了水泥钢筋之后，朝廷对于桥的质量，也有了较高的要求，即便不能跟后世的高速公路大桥比，但比后世的乡村公路的桥也能不差，至少要保障载重几千斤的车子，在上面行走的时候，毫无压力。
所以，这个工程，需要这些年已经在基建项目工程技术上，有较大进步的各个工程组，再度的提升自己的技术，最多两年时间，要做到全线贯通，并且将沿途换马休息的驿站，客栈等配套设施，全部跟上，三年之后，下一届运动大会召开的时候，这条道路，要整体实现快速畅通使用。
而且，这条公路的修建计划，与李承乾提出的每年用于大唐内部基础项目建设的，五千万贯以上的经费，并不相干，是要同时进行了。
一下子在基础建设上面就花出去两亿贯，还不算，医疗，教育等方面的
