皇宋锦绣-第424节
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无数工人，在码头上面行动，因为河港较小的关系，无法容纳那么多的塔吊，可是简单的葫芦吊和吊车，还是比比皆是的，效率比起其他的码头要高很多。
赵信准备带到汴梁的礼物，早已经准备完毕了，主要就是定海军的一些新产品。
其中最为重要的，就是玻璃，在无色玻璃出现了之后，大部分基于透明玻璃的工艺品，比如说，各种玻璃日用品，传统形状的工艺品的，经过了玻璃的制造，一定程度上面的，形成了新的门类。
不过，最让赵信重视的，还是各种各样的镜子，现在，经过了一定的公关，平板玻璃的大小，已经从原来一尺方圆，增加到了3尺方圆，没有达到后世，一米，甚至一米以上大型镜子的，却已经差不多了。
3尺等于一米，摆起来，也可以把一个人的大半身，都给照亮，经过了银镜反应，形成的光洁的表面，可以把人照的是非常的清晰，这一点，从定海军销售，就可以看出来了。
哪怕是一尺见方的镜子，在定海军刚刚上市的时候，也引发了狂潮，就怕货比货，原来还精致的铜镜，哪怕面对着最简陋的，用普通的木头构筑的支撑的镜子，也是完全不一样的两种概念，一直下来，都模模糊糊的，现在却清晰无比，功能性可以说形成到了最多的。
在赵信准备的东西之中，最大的是一面2米见方的镜子，这个是意外得到的一块平板玻璃，甚至再怎么手艺好的匠人你，也没办法重现，用这个制作出来的超巨型的镜子，也作为赵信携带的最大的，也是最珍贵的礼物的。
赵信召集了差不多12位高手的木匠，用珍贵的红木，。雕琢了一个巨大衣柜，而这个镜子被摆放在最重要的位置上面，周围分别镶嵌了各种的宝石的，单纯这些宝石的造价，就高达10万贯，而整个家具，在造成的那一刻，听到消息巨富，甚至愿意拿出来200万贯来购买。
当时，赵信还真的多多少少有些动心，一块镜子，投入10万贯，加上工钱，可能也不会超过15万贯，却可以获得200万贯的资金的，这样的利润，肯定是巨大。
可是最终，赵信还是没有把这个宝物给卖出去，这个东西在赵信看来，从制作出来开始，就是属于仁宗，哪怕仁宗性格比较的内敛，可是作为一个皇帝，总要有皇帝的体面。
类似的镜子，用不错木料，加上各种的宝石构成，总数高达5000件，其中最大的是3尺，最小的只是巴掌大小的，用于随身携带的镜子。
5000面镜子，听起来数量很庞大，可是除了最大的那块，已经被制作城了家具的那个，非常的庞大，其他的占地都不大，镜子相当的薄，可以折叠的安放，5000面镜子，加上各种附属的东西，这些只用了一艘船就装得下了，甚至还没有装满。
在赵信开发之中，太过超乎于这个时代，并不准备快速的拿出来，之前或许还会考虑，现在就不这么想了，有了铁料还有这些改进之后，定海军的商品已经是够用了。
铁料和定海币，已经赚到了足够多的钱了，再把整个北宋的资金聚拢过来，也没有意义啊。
在所有的船之中，还有5艘特别重要，其中，最大的那一艘，赵信就在其中，孙吉等大部分的护卫，也在其中，而装满船商品，不是什么珍品，只是一些钱币。
没错的，整整五船的定海币，120料的船，载重大概是390吨吨左右，定海币当然不能装390吨，差不多也就是300吨左右。
按照一公斤5贯标准，一吨就是1000公斤，5000贯，10吨差不多就是5万贯，300吨价值150万贯，5艘船，整整装了750万贯的定海币。
这些钱，在目前的定海军而言，只是一个小钱，不过完全是现金，就有些可怕了，现在定海币跟之前已经不可同日而语了，影响力进一步的扩大，已经占据了整个北宋大量的区域，开始越来越被人所认可。
这些钱，不是拿到汴梁进行物资购买的，是拿去让仁宗零花用。
定海币只是在大名府周边，还有定海军的周边流通，在大名府，已经跟北宋的铜钱同时的流通，甚至因为定海币容易辨别，携带方便的关系的，还很瘦欢迎。
大名府和定海军，目前的体量已经相当的大了，再加上他们辐射的关系，其他地方已经有零星的出现了，高达数亿贯钱币，不流通是不可能的，只不过，在外地，更多的是尝鲜，是纪念品，当然了，如果有定海军的直营店的话，也可以进行交易和兑换。
汴梁就是定海军的一个大本营之一，各种类型的直营店，最少在100座以上，给仁宗的这些定海币，就是怕被叶清臣再拿走。
虽然，赵信也明白，叶清臣的能力，拿走它们只是时间关系，最多，也就是费费功夫，在直营店之中，兑换成铜钱而已，750万贯，对于现在的北宋朝政而言，不算小，甚至可以称之为大。
明明知道会这样，可是赵信还是义无反顾的拿出了这些钱，定海军的发展，离不开整个北宋的支持，没有北宋足够的人口支持，没有庞大，可以随意流通的市场，定海军的工业生产能力再怎么的强大，也不可能创造出这么大的价值。
跟别说，赵信有些野望，让定海币融入到了北宋的体系之中，北宋的币荒，就是货币不足造成的，跟铜钱相比，高强度的不锈钢更多，原材料只是铁，虽然现在没办法在炼钢厂之中的，大规模的生产，可是未来，只是一个时间的问题，到时候，不容易仿造，切容易辨别的定海币取代铜钱，这也算是一个进步而已。
到时候，整个北宋，数十亿造币，产生的利润，这个比起什么生意所创造的价值都要大，而且是大很多的。
第四百六十七章 启程汴梁
一年的时间，让赵信的地位，发生了巨大的变化，从原来，一个落难的皇子，到定海军的枢密使，到现在，掌控了一个庞大的城市，整个北宋都算的着的庞大无比的城市。（全本小说网，https：//。）
赵信的态度，决定了120万定海军民众的命运，甚至间接上影响的更多。
定海军的工业产量非常的可怕，辐射了超过北宋的一半，以整个京杭大运河为依托，辐射了整个北宋，大部分的关键城市。
单纯依靠定海军的商人，都超过了10万，其中辐射的各种人口，最少是千万。
这就是权利带来的好处，在出行的时候，他不用等待，提前安顿好就可以了，100艘船，除了20艘，是装着送给仁宗和贵妃的礼物，可是剩下，都是送往汴梁的货物。
北宋的汴梁，拥有超过百万的人口，以汴梁为中心，辐射四京的庞大地盘，人口几乎占据了整个北宋的二十分之一左右，也是最精华，消费程度最高的民众。
就商业上面来说，整个汴梁，算的上是商业上面的最重要的城市之一。
赵信当然不会放过这个城市，或许在别处，他还会遭到一些阻击，在汴梁，拥有着仁宗作为后盾，只要赵信不胡作非为，按照正常的商业行为来运作的话，不会有任何的问题。
汴梁到现在，已经拥有超过5000平方米的大型商铺14个，还有数量众多的小型商店，这些商店，负责着整个定海军商品的销售，已经越来越融入到了整个汴梁之中。
定海军，或许在上层的政局之中，没有多少的影响，可是在中低层，特别是商业市场上面，已经占据了越来越重要的作用了，定海军的商品，已经慢慢的融入到了整个汴梁普通生活之中。
赵信他们依然是骑马来的，半年多的时间，让赵信成长了不少，卡牌系统虽然没有升级，可是潜移默化的改变，特别是那些的生长素之类，通过时间，慢慢的发挥出来，现在的赵信，看起来，已经是一个英武少年了，看起来已经超过10岁的样子，可是赵信才5岁多，不到6岁。
实际上，在更加健壮的身体之中，却拥有着爆炸的力量，从孙吉哪里学会的呼吸法，配合着瑜伽在内的一些锻炼方法，当然了，起到决定作用的，还是基因药剂，这些方法，不过是促进了基因药剂的更好的发挥。
现在的赵信，已经可以开启3石强弓了，无论是身体的力量，还是柔韧性，已经超过了禁军之中的精锐士兵了，甚至在格斗之中，都有自保之力。
现在赵信，已经看不出来一年多之前的稚嫩了，身材的长高，一个十二三岁的小孩，在古代，已经有了成人的态势了，一般十二三岁的小孩，在北宋，都有成婚的，特别在农村的小地主家庭，读书不成，那么提前结婚，传宗接代也算是正常。
赵信除了身材上面的变化，气质上面，就更是如此了，本身就是21世纪的穿越者，在一个四五岁的孩子的身上，驻扎了一个三四十岁的灵魂，更别说短短的2年时间之中，从一个落魄的王子，变成了一个位高权重的节度使。
北宋，之所以设立节度使，也就是为了实边，可是在北宋，节度使都是非常小的，很少有横跨一个州，甚至是几个州的，这就是为了避免安史之乱的后果。
可是在已经设定的节度使之中，权利非常的大，军政两方面的特权。
北宋的边境军州，往往要承担着比较重的军事任务，军事是重点，政务反而放松了，定海军却反其道而行之，更多的发展的是经济，而不是军事，可就算如此，整个定海军的一切事物，都由赵信来决定，除了不封王立国之外，跟国中之国，没有什么区别了。
一路风驰电掣，赵信在路上，还看了那些铁路工程，经过了在定海军上面的积累，定海军的铁路施工队，已经积累了足够的经验，铁路的修建速度也越来越快，现在，差不多完成了6成多的工程量，预计，越过年去，到明年的五六月份，一条从海州前往宿迁的铁路，就会修建完成。
这是定海军第一条超级长的铁路，哪怕只有300里，却牵扯了很多的东西，征地，桥梁建造，各种交通口，沿线的一些设计等诸多的方面，也亏得赵信，对于后世的铁路，有了一些了解，所以没有走发现问题在改变的方法，而是提前布置到位。
这是一条全封闭的铁路，周围也会布置大量的铁丝网，同时，也会进行一个系统的宣传的过程，让周围的村民们认识到，穿越铁路的害处。
同时，在铁路跟周围相交的前提下，几乎每隔三四里，就会有一个通道口，除非是必要，否则，没有多少人，会为了抄近路，翻越这些难以翻越的铁丝网，冒险的穿过铁路。
铁路，可以毫不客气的说，哪怕是最简单的马拉铁路，也足以改变整个北宋的交通状况，交通，不但可以改变北宋的军事基础。
更加方便交通，可以让大量的力量，集中到一起，发挥出更好的作用。
到时候，强干弱枝的北宋，就可以发挥出积极的作用，在通过铁路，前往任何的一个边境，只要三四天的前提下，驻扎在边疆的军队，可以进一步的减少，这样耗费更少。
这一次，铁路，也是赵信众多目标之中的终极目标，携带5船定海币，总额超不多750万，也是为了这个目的，三司到底有多少钱，赵信基本上掌握的差不多了，因为西北的结余和灵州和议的签署，他能够有500万到600万的结余。
这部分的结余，到底能够剩下来多少，那就不好说了，庞大的帝国，在各方面还不完善，随意性相当的强，而下面的政府，在渴了这么久了，日积月累，集中下来众多的问题，之前是政府没钱，值得花钱的地方太多了，就算是申请也未必能够获得，现在，终于有了结余，哪怕是试一试，也会申请。
这些问题，说大不大，说小不小，可是不解决，也容易出现问题，这样算下来，就算是叶清臣再怎么的卡着，最少有一半的资金花出去了。
如果再加上绵延时间较长的北方农田水利建设，哪怕叶清臣下了狠手，也不可能彻底的解决问题，必须要的花费，也需要做出来。
铁路目前的兴建费用不高，关键是炼铁厂的成本，直接筑造的铁轨，平均下来的，比起之前，节约了太多太多，目前算下来，每公里，可能就是2000贯左右，跟一座棱堡差不多。
双线修建的话，1000里，大概是200万贯，这笔钱很庞大，北宋当然不可能只要一个千里的铁路，上万公里，甚至更多，都能够建的下来，这样的情况下，投入会非常可怕。
赵信不担心铁路会赔钱，连清朝最简单的一条入关铁路，就可以创造出可怕的效益，成为整个清朝为数不多的高利润的项目，掀起了投资狂潮。
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