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第110节

苏联1991-第110节

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面,请各位自行浏览一下,如果没什么问题的话,我们就可以跳过谈判这个章节,直接进入签合同了。”

    印度人倒吸了一口气,俄国人说话就是直接,连讨价还价都省略,就直接自作主张的说谈判已经结束了。

    然后印度代表团将那份密密麻麻的方案翻到最后一页,当他们的目光看到戈尔什科夫号这艘基辅级航母出售价格为5亿美元的时候,简直就像捡了大便宜一样暗自惊喜,不过等到他们目光再往下转移一行,看到现代级改装的报价之后,心里瞬间就凉了半截。

    15。6亿美元!

    他们揉了揉眼睛,确认自己没有看错,然后又低下头再看了一遍,的确是15。6亿美元,不是卢布,是货真价实的15。6亿美元。普拉卡什抬起头,有些脸色苍白的问道,“我们看错吧?谢尔盖耶夫将军,这艘基辅级航母的改造要15。6亿美元?这……这为什么会这么贵?只是改装而已啊?”

    普拉卡什的一句话彻底的暴露了自己是航母门外汉的底细,当翻译将印度代表团的话原翻不动的翻译给谢尔盖耶夫的时候,他只是笑了一下,问道,“恕我直言,普拉卡什参谋,你知道一艘基辅级拓宽甲板还有增加滑跃甲板,是一件多么浩大的工程吗?”

    “这可不是你们印度铺设铁路那么简单,改造几乎要修改整艘航母的构造,甲板是航母的灵魂,这是改变一处即是改变所有的工程。所以15。6亿美元已经是我们的良心价格,如果你觉得贵的话,我建议你去找美国或者英国买一下他们退役的航母,当然我相信没有20亿以上美元你们绝对买不下来。所以你觉得花20。6亿美元购买一艘近库兹涅佐夫级航母,还是昂贵的事情吗?”

    的确,尼米兹级航母光是造价就要接近20亿美金,算上其他的费用,被誉为吞…金怪兽也毫不夸张。

    有对比才会产生落差,普拉卡什仔细想想,还真是的。而且就算印度去跟美国或者英国购买他们的现代级航母,也未必肯出售,当印度航母面临退役,海军战斗力不足的时候,这艘近库兹涅佐夫级也就显得格外的重要了。

    “但是这个价格还是太贵了,我们并不能承受的起。”普拉卡什向谢尔盖耶夫抱怨道,他们国防部的确没有预料到搞定所有需要20。6亿美元,他们还以为只要十个亿就能搞定所有项目,将这艘航母抱回家。

    “或许你们可以省下租赁苏联核潜艇的资金,来大力发展航母,这样不就有钱了吗?”谢尔盖耶夫轻描淡写的说道,“但是我们也不敢保证以后会不会再将核潜艇租借给你们,所以这场生意你们看咯。”

    1985年,苏联同意向印度出租670型巡航导弹核潜艇查克拉号,在三年租期内,印度不但培养出首批核潜艇官兵,工程人员还对该艇除动力舱外进行了全面的研究,获得大量研制核潜艇方面资料,有力推动印度国产核潜艇研制工作。如果此时苏联断绝了核潜艇的租赁,无疑是断绝了印度海军后续的核潜艇发展计划。印度当然可以跟美国租赁核潜艇,但这意味着之前的研究工作就需要重新来过。

    面对苏联赤裸裸的威胁,印度方面显然有些犹豫,他考虑了很久,才说道,“我不能擅做主张,需要向国防部汇报一下这个消息。”

    “可以。”谢尔盖耶夫向普拉卡什做了一个请的手势,“不过再改装方面,我们的价格不是没有退路,可以替你们省下一个亿美元的调试资金。这么做意味着改造后的基辅级航母就需要你们自己进行调试了。”

    普拉卡什眼中闪过一丝惊喜的光芒,不过转瞬即逝,被他很好的掩饰过去。他朝着谢尔盖耶夫点点头,回复道,“我会向国防部报道汇报这个情况的。”

    “那我就惊侯佳音了。”谢尔盖耶夫说道,他起身送印度代表团离开会议堂,并且安排车辆送他们返回下榻的宾馆,准备着下一轮的谈判。

    一直隐藏在幕后的亚佐夫此时才现身,他也非常关心这次的航母销售,于是特地过来询问谢尔盖耶夫印度代表团的反应如何。

    谢尔盖耶夫只是默默地说了一句,“他一定会答应我的要求,因为印度代表团已经没有选择了,现在除了我们肯出售航母,还有哪个国家愿意?美国愿意出售尼米兹级航母吗?就算愿意,印度买得起吗?而且印度还要考虑与我们之间的关系,毕竟随意的改变卖家,可能会导致后续一系列的合作流…产呢。”

    谢尔盖耶夫将印度海军分析的头头是道,正是因为他看中了他们不敢随意的更改自己的计划,所以才能在价格上一直欺负苦逼的阿三。

    “那就劳烦谢尔盖耶夫同志了。”见对方对这次的交易抱着这么大的信心,普拉卡什也算是安心了下来。

    “而且印度代表团回去商讨也不过是找国防部的人要钱而已,反正这艘航母是国家出钱,跟他们没有半点的关系,他们只需要完成了这项任务而已。至于因为这艘航母而造成的国家负担,我想他们肯定会不会放在心上吧。”

    亚佐夫同志感慨道,“既然对方都这么豪爽了,我们也没必要在价格上跟他们捏捏扭扭,总书记说得对啊,‘对印度人的仁慈就是对我们军工产业的残忍’。”

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 第一百九十四章 被卖帮数钱

    (第一更)

    果然印度国防部听到代表团的回复后,只是简单的开了一下会议,便通过了关于15。6亿美金的戈尔什科夫号改装方案,不过卡普尔还是让代表团能从苏联人手中削减一分是一分,尽量花更少的钱来完成戈尔什科夫号的改装。

    回到谈判桌之后,印度代表团与谢尔盖耶夫将军进行了一场激烈的讨价还价,他们希望在价格上给予更多的的优惠,而谢尔盖耶夫则表示免除一个亿的美金是最后的底线,苏联绝对不会再其他方面让利一分。

    “都听我说一句。”谢尔盖耶夫挥了挥手,让这些人安静下来,就差没说在坐的各位都是垃圾了。他示意那些吵得面红脖子粗的印度代表团听他说一句话,“我们苏联方面的确可以削减价格。”

    听到这句话其他人都炸开了,印度代表团显然是不满意谢尔盖耶夫将军前后不一的态度,既然你们可以继续削减价格,那么为什么之前又死死的咬着那个价格不放?这是在逗我们吗?还是说看我们好欺负。

    谁知道谢尔盖耶夫将军一本正经的回答道,“我当然可以这么说,苏联方面可以采取最劣质的材料来铺设甲板,最劣质的材料来锻造隔热锅炉,最劣质的拦截绳来拦截你们的飞机。我们可以用10个亿的美金来完成这个项目,但是这样的戈尔什科夫号,你们敢要吗?难道你们就没有考虑过,这每一份钱都花在哪里吗?与其将来回去再次翻修,不如现在多花一点钱保证这艘航母的质量。”

    对面的所有人都沉默了,谢尔盖耶夫说的每一句话都是事实,一艘连质量都不敢保证的航母,谁敢将它开出军港走向世界,估计还没走到印度洋的一半就分裂解体,变成了世界军舰史上的笑话了。

    “我们可以再削减的部分就是戈尔什科夫号完成之后的调试工作了,你们的印度海军可以自己去尝试测验跟调试。”谢尔盖耶夫说道,“这是我们最后的让步,其他方面一律不会再削减,如果接受不了这个事实的话,你们还是另请高明吧。”

    一方面是苏联死不松口的价格,一方面是居高不下的材料造价,印度代表团在万般无奈之下,只好答应了高达14。6亿的现代改装报价。当然印度海军支付的价格也不是一次性的,他们先支付百分之二十的预订款,当船体施工进度完成到百分之七十的时候,再支付接下来的尾款。

    当然日后印度也会后悔因为这次缺少的测评而导致的频发事故。

    这依旧没法改变印度人被卖了还感激涕零的帮着人家数钱的命运。就在完成了这笔大订单之后,米高扬格列维奇设计局的人员也插了一脚,询问印度是否需要新的战斗机来成为他们的航母舰载机。

    “米格29特别型号的舰载机?专门为印度量身制定?”听到米格设计局代表格拉诺维奇给自己介绍的舰载机,印度代表团普拉卡什也突然来了兴趣。特别定制版也就意味着这样的舰载机仅此印度一家,别的国家根本没有这样的型号,想想都令人兴奋。

    “是的,米格29舰载机特别版。”格拉诺维奇从包里掏出一份资料摆放到普拉卡什的面前,“我们已经研究出了米格29舰载机型号,但是因为其他方面的原因导致了资金链的断裂,所以现在希望通过来实现这个项目舰载机的量产,这可是为苏联航母特别制定的型号。”

    米高扬设计局也有自己的苦衷,虽然在1984年苏联海军订购了2架米格29k的原型机。但是在1991年12月,俄罗斯海军决定只继续研制苏…27k,米格…29k失去了政府投资的支持。1992年2月,原型机以外挂4枚kh…31a反舰反雷达导弹和4枚r…73近距空空导弹的构型在白俄罗斯的明斯克进行了展示。两架原型号机分别于1992年8月27日核8月28日进行了各自的最后一次飞行,此后被封存了起来。

    米格29k失败的原因是被认为没有足够的航程来为舰艇编队提供充分的保护,但是印度海军的作战思路却跟苏联不太相同,所以米格设计局想在这里试试运气,看看能不能将自己的战斗机推销出去。

    “我们的首架原型机于1988年6月23日首飞,1989年11月1日在库兹涅佐夫航母上完成首次拦阻着舰,当月17日又在该舰上完成了首次滑跃起飞,第二架原型机于1990年9月首飞,也是首架全状态机。飞机装备有n010甲虫脉冲多普勒雷达,这是我们记录的飞行数据和资料。”

    格拉诺维奇忙不迭的将一张关键的数据记载递给印度的代表团,“米格…29k的机体采用了大量的复合材料,占整体机身的百分之十五,老式的米格29k进场着舰后的稳定率不太好,为了改善低速操纵性,我们的米格29k采用了面积更大的双缝襟翼,并将前缘襟翼的最大偏度从20度提高到了30度,还在边条翼外侧假装了矩形的前缘涡流控制器,用来增加升力和提高稳定性。这也是优势之一。”

    “米格…29k采用了2台rd…33mk“海黄蜂”涡扇发动机,单台发动机推力到达了88。2kn。与之前版本的rd…33发动机相比,它采用了改进的风扇,空气流量提高了65%涡轮前温度提高40度,加力推力提高了6。86kn。

    “该发动机还采用无烟燃烧室,消除了不开加力时的烟迹。采用全权数字电子控制系统取代了原来的模拟式电子调节器/机械液压备份组合控制系统。机内总燃油容量比米格…29增加了49%,可在机腹中线挂一个2150l副油箱,在每侧机翼下携带1个1150l的副油箱。该机还可用于执行伙伴加油任务,此时翼下副油箱的数量可增至4个,并在机腹中线伙伴加油吊舱。”

    一口气说完这么多之后,格拉诺维奇看了一眼印度代表的脸色,见对方流露出想要继续跟他探讨下去的神情,才松了一口气。

    “而且目前为止,苏联方面并无意向出售苏33战斗机,所以印度海军方面只能使用雅克38舰载机,而且作为雅克系列的舰载机,肯定没有米格29的改进型号更能适应戈尔什科夫号的甲板。”格拉诺维奇自信的说道,这也是为什么他敢信誓旦旦前来推销的原因。

    因为改装之后戈尔什科夫号更适合米格之类的舰载机,相比起来不知道要等到什么时候才能量产化的雅克141舰载机和事故频发的雅克38,目前为止的米格29k舰载机是最好的版本。

    也正是因为看中了这一点,所以米高扬设计局才有这样的底气前来跟印度代表团推销这款可以进行量产化的战斗机。

    苏联代表团表情凝重的说要考虑一下,对于米高扬设计局代表提出的建议他们已经有些动心了,何况对方说的每一句话都戳中了印度人的身心,不愿意出售的苏33舰载机,老化的雅克38,不知何时才能完成测试进行量产的雅克141,在印度人要为舰载机发愁的时候,米高扬设计局神奇的出现在他面前,久旱逢甘霖的提出了这个解决方案。

    “这是我们的电话,只要你们有意向,可以随时打电话给我们。”格拉诺维奇将名片恭敬的递给印度代表团,然后非常识趣的说道,“那我就先行告退,不打扰你们了。”

    格拉诺维奇不过是第一个说客,接下来还会有人继续游说印度国防部官员,并且与他们拉拢关系,就算这次他们没有看上米格29k舰载机,也会在他们心中形成一种米格29

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