大明之崛起1646-第151节
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“待郑逆逃遁，这两个外乡人便不知所踪。眼下怕是无人能造了。”
朱琳渼皱了皱眉，又问那族老，“他二人定造不出一整条船来。当初和他们一起造夹板船的工匠可还在这儿？”
“回殿下，”他向四下一指，“这些人便都经手过。”
感谢勇去致禁、爱因斯坦对我的慷慨打赏，非常感谢你们的支持，躬身致谢！
第299章 没有技术障碍
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朱琳渼转问那些工匠，“船肋骨及船身倾斜叠加木板之类的方法你们可还记得？”
造船乃是需要上千人手的大工程，先前那两名南洋工匠只负责船体结构之类，具体建造却都是南安本地工匠来做。（全本小说网，HTTPS：//。）
是以他们大多数月前刚参与过夷船的制造，当下纷纷点头，表示都还记得。
“这便好。”朱琳渼面露喜色，“看来可以直接造盖伦船了。”
那些工匠相互对视，其中一人硬着头皮道：“禀殿下，草民们虽知道些打制船身的手段，但没那南洋工匠指挥，却无人明白整船构造……”
“这你不用担心。”朱琳渼笑着取出几张图纸交给工匠们，乃是这几日晚上画成。
他看过不少盖伦船的拆解图，甚至自己还有一条“宪法号”的模型，仅是画出整船结构倒是不难。不过加工工艺、材料选用之类细节，就只能依靠实际造过船的工匠了。
那十多名工匠接过图纸，费了好半天劲，加上庞筑在一旁帮着讲解，他们才算看明白了这些标准工业制图是怎么回事。
随之而来的便是无比的震惊——这图样绘制精细，尺寸标准清晰，而且从内到外，所有的结构都能从图中得到信息。
莫说他们这些建过夹板船的人，只要是个造船的熟手，有这些图样参详，想要制出夹板船都不是没可能。
“这图样就放在船厂，你们这些天详加研读，尽快制出小样。”
屋里所有的工匠闻言都是一愣，齐齐向那图纸看了过来，眼中尽是难以置信。要知道，这些大家都不会造的新船，便是模糊的图样都极为珍贵。
就如之前那两个南洋工匠，为了防止技术被人学去，甚至根本连图样都不画，全屏记忆指挥其他人造船。
而辅政王殿下不但大方拿出极为细致的图样给他们随意参详，而且还要他们制样出来！
制样便是用木头做出船的缩比模型，结构和真正的船一模一样。开始建造之后，便依照模型上的部件，等比放大加工，乃是造新船的首要工序。
可以说，能制出小样的人，对整船结构基本上就已了解了九成以上。
那造过夹板船的十多名工匠立刻激动道：“请殿下放心，草民们定竭尽所能！”
朱琳渼点头道：“这条船仅有十丈，排水量不到三百吨。等这条船造好，你们对盖伦船结构更为熟悉之后，还有条十三丈长，排水量五百吨的战船等着你们来造。”
随后他又对工匠们讲了排水量的概念，建议他们以后多用排水量来说明船只大小，而尽量避免用“多少料”这种模糊的单位。
工匠们眼中光芒四射——这么说以后还有新图样给他们？！几人就差要给朱琳渼跪下叩头了。
其实只要能学到新船的构造，让他们白干都没人有意见，更何况还有丰厚的工钱。众人当即赌咒发誓，一定拿出毕生的功夫，绝不误了朝廷大事！
等屋里再次安静下来，朱琳渼收起笑容道：“不过规矩咱们也要说在前面，这盖伦船的建造技艺只能在船务学堂内传授，如有违背立处重罪。
“此外，五年之内诸位不能离开福京。船厂自有锦衣卫暗中监视，日常还有警察负责人员进出，还望大家能够理解。”
“理解理解。”所有人都忙不迭地点头。这个时代九成九的人都是一辈子守在家乡，没事谁也不会离开福京。
当下又有工匠想起方才辅政王殿下招人去船务学堂授艺，他们还敝帚自珍。再看辅政王拿出的那份图样，其造船造诣怕不比自己这些人高出数筹。
其实朱琳渼也就知道船的整体结构，工艺细节方面他连村里最差的学徒都不如。
但工匠们都是先学基础，再学整体船型构建。是以他们心中皆是暗忖，待殿下那船务学堂里有人学成出来，能耐怕都在自己之上。自己手里这点微末道行眼下或许还值点钱，再捂着以后便是想去教都没人学了。
有十多人已暗下决心，便是族老拦着，自己也要去那学堂教徒弟。大不了举家搬去永北里，反正朝廷负责给安家。
……
数日后，原本要交付给西班牙人的仙石粉被运来了南安——他们的船刚被荷兰人击沉，暂时还不敢再次靠近大明沿岸。
南安知县发动了四千民壮，加上两千工匠，一起在船厂里忙碌着。
地面早已被夯实，有泥瓦匠不断将搅拌好的水泥铺在上面。
原本船台的位置处，一排四丈长，密集排布的方形木条，从船台一直延伸到海水中。
这些木条便是用来支撑船台轨道的枕木，上面相距一丈半的木质轨道已铺设了大半。
一旁还有工匠用坚硬的榆木打造支架和轮子。这些东西造好之后搭在轨道上，船台的基座便算是完成了。往后新船下水只需沿着轨道滑入海中，比以往方便了数倍。
而在船台外侧，还有两排相距五丈多的枕木，每侧枕木上铺了两条距离很近的轨道。
两个不到一丈宽，三丈多高的笼形木架立于轨道之上。木架下则安装着两排共十二个轮子，使得木架可以沿轨道方向来回移动。
正是龙门吊的两个支脚。
等四丈多长的木料买到之后便会架在这两个支脚上，再按照朱琳渼设计的图纸加上绞盘、滑轮之类，整个龙门吊便告完工。
施工现场由庞筑指挥，倒是井井有条。朱琳渼吩咐了他建造顺序和要领，只需不时来看看进展便可。
数日后，船厂除了龙门吊之外的其他部分已基本完工。工棚和船台下面的地面皆已水泥覆盖，一丈多宽的水泥小道四通八达，只是水泥还未干透。
崭新的一大两小三座船台，早没了当初简陋的样子，至少比眼下欧洲人的船台毫不逊色。
库房和工棚里更是井然有序，照搬福京军器局的模式，不同功能区域用木板隔开。工台上全新的工具摆放整齐，工具皆由工部统一制造。
标准工艺流程倒是还没完全敲定，毕竟造船这事情比铳、炮要复杂太多了，朱琳渼计划在半年之内完成这项工作。
第300章 盖伦战船
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“下官拜见殿下。（全本小说网，https：//。）
“殿下，大料有着落了。”
朱琳渼正指挥工匠进行龙门吊绞盘的安装，便见庞筑一溜小跑过来，倒是记住了船厂内不用跪礼，揖手急道：“安平程记船厂存有各类大料三十多根，小料四千余，皆已阴干。下官派人装作要造私船与船厂接触，那程记东家还夸口说，‘若有必要，十日内还可调来二十根大料。’”
他所说的“大料”便是可以用来制造船龙骨、大梁的木料，通常长度都有五到十丈，甚至还有长达十五丈以上的。而小料则是造船肋骨、船板之类的木材，虽然对木料尺寸要求不高，但使用量却非常大。
朱琳渼大喜，船厂的升级改造工作当很快就能结束，正等着木料上船台。
他正要吩咐将这些船料全买下来，却听庞筑接道：“只是，那程氏听闻是要买船料，竟狮子大开口，要价比往常翻了两翻还多……”
朱琳渼皱了皱眉，心说明末果然多奸商，又问庞筑：“买下这些木料需要多少银两？”
“程氏开价，以榉木计。长三丈，围长五尺以内，每丈十两。长三到十丈，每丈十二两。围长五尺以上，每多一尺价钱再加两分。
“算来三十根大料共需七千三百两。榉木小料价钱不到大料的一半，杉木小料价钱再少四成，四千小料全部盘下，统共十六万两。”
朱琳渼闻言眉头皱得更深了。四千小料加三十大料，大概也就能造四条五百吨的盖伦船，这木材就得花十七万两。再加上人工、船帆、绳索等费用，一条船没有五万两怕都下不了船台。
这还只是船本身的造价，船上的大炮虽然可由军器局打造，但盖伦船搭载火炮数量极多，估计每条船还得投入上万两铸炮。
合计一条五百吨的战船就要花费六万多两才行。海军果然不是穷人能玩的。
他吁了口气，吩咐庞筑，“尽量和他还价，若实在不行，就先买下来。”
前几日工部已派人去山中伐木，只是木料干燥还需时日。而大明急需一支强大的水师，实在是不能再拖下去了，是以只得先买下这批木料再说。
“下官，遵命。”
庞筑走出没多远，便有两个工匠打扮的人紧跟了上去。朱琳渼知道，那是郑广英派来船厂的锦衣卫，负责暗中监督官员是否在这种大宗交易中贪腐。
倒不是他不信任庞筑，实在是明末的官员们贪污成性，不得不防啊。
木料算是有了，朱琳渼立刻召集了十多名领头的工匠，开始安排具体造船事宜。
至天色渐暗，在船厂绘图室内，朱琳渼从书吏手中接过会议记录又看了一遍，总结道：“那便这么定下了。
“两座小船台同时造四千石的盖伦战船两条。大船台造七千六百石大熕船一条。”
由于工匠们对“吨”这个单位还极不适应，他只得以“石”来表示排水量，前者是二百六十吨，后者有五百多吨。
这大熕船实际就是一种改良后专用于海战的福船，乃是郑芝龙最早发明的，属于大明水师的主力战舰。它名字中的“熕”字，来源便是船首搭在的重型加农炮。
说实话，朱琳渼其实是不太想要造福船用于海战的。
由于先天结构上的限制，大明的福船比起同等尺寸的欧式盖伦船来，战斗力是要低很多的。
首先福船的船体横截面呈“v”字形，虽然能够有效减少海水阻力，对抗风浪有利，但侧向稳定性却显不足。若甲板上的大炮朝船侧面开炮，轻则导致船体晃动，重则船体翻倾都有可能。
而盖伦船从一开始便是为大量使用火炮海战而改良的，船体截面是“u”字形的，船底宽大，纵向稳定性好，可以经受大口径火炮侧向射击。
是以福船通常只在船首和船尾安装大口径炮，仅朝前后发射。甲板上只能安放小口径炮，用的通常是威力比较弱的佛郎机炮。
而盖伦船则可以在甲板上并排布置大量重炮，接战时已侧舷对敌，十几甚至几十门加农炮齐射，火力密度比福船要高出几个数量级。
除了船形，船体内部结构上，福船也有作为战船的不足之处。
福船的内部是水密舱结构，以大量隔板将船体分为十多段，其中任何一段漏水，都不会影响到其他分段。是以福船抗沉性极好，触个不是很大的礁都不会沉没。
但水密舱结构却带来了问题，比如会导致整船重心上移，结合“v”形船身，更不利于甲板上开炮时的稳定。
还有就是隔板占据了船内空间，导致无法在船体内部铺设多层贯通式甲板。
明代工匠们称盖伦船为夹板船，就是因为盖伦使用的是肋骨结构，放弃了抗沉性，只用固定在龙骨上的船肋支撑船体，船体内部空间极大。故而可以在船身里再铺一层甚至两层甲板，用于安放火炮。
西方海盗电影中常能看到帆船的船侧打开很多“窗户”，而后无数火炮从窗口探出头来，向船侧的敌舰射击。这便是盖伦船内部的二层甲板上布置的大炮。
二层甲板位置低，导致重心也低，安放在上面的火炮射击时对船体稳定性影响更小，所以能够使用比主甲板更重的炮。
结合这些因素看，仅在重炮数量这一项上，盖伦就能比福船高出近十倍！
至于更大体积的盖伦船，甚至可以分出三层甲板，那载炮量更是惊人。
就如英国时下已经服役九年的“海上君主”号便是这种设计，整船配备加农炮上百门，其中三十二磅炮和二十四磅炮就有各三十门左右。
一条船带的大炮就够装备十万陆军，火力堪称恐怖！
除了携带大炮数量的差异外，盖伦船由于放弃了水密舱，致使其船体总重大为下降，故而能将船身做得很厚。
就如五百吨的福船，船身通常使用十公分厚的木板，而盖伦动辄就是二十公分以上�
