重生之完美如意-第328节
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“哦，此话怎解？”，江辉有点带着考教的问道。
“我是这么想的，经融危机要来了，那么股市肯定会大跌，各类资产价格也会暴跌，如果我们能够找到合适的机会做空一些公司的股票，狠狠得捞几笔，然后接着金融危机的机会，在全球大势收购一些企业，等到危机过后……”，管卫东噼里啪啦的兴奋的说了五六分钟。
管卫东的这些想法，要说错其实也没错。只要找准了节点，入场捞一笔肯定没有问题。
不过，贪多嚼不烂，要想借着这个机会多挣点世界各国人民的钱，还是需要下点功夫的。
“老管，这样吧，你回头做一个投资方案出来，我再考虑怎么办”。
反正金融危机现在菜刚刚开始，远远没有达到高潮呢。
没看见天朝沪市指数才四千多，离最高的六千多还有一些距离呢。
等他从六千多速降到一千多的时刻，那才是全球金融市场“盛宴”的到来。
“好的，没问题，那我们八月份还是继续放假吗？”
“放啊，等你的方案出来，九月份开始我们从新杀入国际原油期货市场”。
……
2007年8月1日，澳洲麦格理集团旗下两只对冲基金，上月因美国次级房贷问题而亏损逾50％；同日股市大跌。
2007年8月2日，德国工业银行宣布盈利预警，后来更估计出现了82亿欧元的亏损，因为旗下的一个规模为127亿欧元为“莱茵兰基金”以及银行本身少量的参与了美国房地产次级抵押贷款市场业务而遭到巨大损失。
德国央行召集全国银行同业商讨拯救德国工业银行的一揽子计划。
2007年8月4号，天朝银行宣布增加在美国次级房屋信贷的准备金额，令市场知道不单只是汇丰出现问题，而是全球整个银行业的问题。
紧接着，美国第十大抵押贷款机构——美国住房抵押贷款投资公司2007年8月6日正式向法院申请破产保护，成为继新世纪金融公司之后美国又一家申请破产的大型抵押贷款机构。
同日，全球股市再次因美国次级房屋信贷问题而大跌市。
2007年8月8日，美国第五大投行贝尔斯登宣布旗下两支基金倒闭，原因同样是由于次贷风暴。
2007年8月9日，法国第一大银行巴黎银行宣布冻结旗下三支基金，同样是因为投资了美国次贷债券而蒙受巨大损失。此举导致欧洲股市重挫。
期间，欧洲中央银行、岛国银行、澳大利亚储备银行、美国联邦储备局、加拿大中央银行等国先后为美国的次级房屋信贷上增加准备金额来注资，分别为1158亿欧元、1兆日圆、49。5亿澳元、590亿美元以及31。5亿加元。
2007年8月10日，全球股市第四度因美国次级房屋信贷问题而大跌。
次贷危机已经开始席卷全球。
取消招聘！
降低奖金！
考虑裁员！
……
这一波危机，金融业人士算是最早感受到寒意。
伴随着股市的动荡，原油价格再八月初创了新高之后开始下跌。
当然，江辉知道，这些下跌都是暂时的，疯狂还在后面呢。
“管总，我怎么觉得虽然我人在马尔代夫，周边温度接近四十度，可是怎么心里这么冷呢”，正在度假的光辉投资金融部负责股市投资业务的陈晓健说道。
“感谢江总，我们躲过了一劫啊”，管卫东虽然没法和大家一样整个八月都不上班，不过也是抽了一个星期出来，带着金融部得员工来到了马尔代夫公费旅游。
“这个市场变化也太快了，上个月月初世界银行还给出预测，今年全球经济增幅将创新高呢，没想到一转眼到处都是烽火四起”，陈晓健感慨的说道。
“这个月大家好好放松，就在旁边看看热闹，灯下个月我们再和江总汇报一下新的投资方案，我有一种预感，属于我们光辉投资的时代要来临了”。
“管总，加入光辉投资，是我这辈子做的最正确的选择”。
“滚蛋啊，少再那煽情，我可不吃你这一套”。
两个人聊了会，就开始跑题了。
……
华尔街。
这是一条位于美国纽约市下曼哈顿的狭窄街道。
从纽约市曼哈顿区南部，从百老汇路延伸到东河的一条大街道的名字，全长仅三分之一英里，宽仅11米，是英文“墙街”的音译。
街道狭窄而短，从百老汇到东河仅有7个街段，却以“美国的金融中心”闻名于世。
美国摩根财阀、洛克菲勒石油大王和杜邦财团等开设的银行、保险、航运、铁路等公司的经理处集中于此。
著名的纽约证券交易所也在这里，至今仍是几个主要交易所的总部：如纳斯达克、美国证券交易所、纽约期货交易所等。
临近中午，街上挤满了游客和行人，突然之间，人行中传来一声“有人跳楼了”。
再经融危机来临的时候，总是有一些人经受不住打击，无法接受昨日还是身家百万千万，今天却是一贫如洗，甚至负债几百万的现实。
这只是一个开始，还远没有到结束的时候呢。
第667章 福特的考虑
福特汽车，公司及品牌名“福特”来源于创始人亨利·福特的姓氏。
创立于20世纪初的福特汽车，凭借创始人亨利·福特的“制造人人都买得起的汽车”的梦想和卓越远见，福特汽车公司历经一个世纪的风雨沧桑，终于成为世界四大汽车集团公司之一。
现任董事长比尔福特自1988年进入公司董事会，1998年9月当选董事长并于1999年1月1日就职。
他还担任董事会下属的环境与公共政策委员会主席，并兼任公司融资委员会委员。
2001年10月30日，他被任命为首席执行官兼董事长。
2006年9月，福特先生担任董事长，也就是说，他的首席执行官的帽子被迫转给别人了。
这是为什么呢？
因为工作没干好，亏的一塌糊涂唄。
不说前几年，福特一直在走下坡路，单单去年，福特就亏损126亿美金。
126亿美金啊，简直亏的吐血。
所以比尔·福特被迫将长期兼任的首席执行官职务，让给了在波音飞机工作了37年的艾伦·穆拉利。
不过他仍然是董事长。
为什么呢？
先来看一看他的工作履历吧。
比尔福特于1979年作为一名产品计划分析师加入福特汽车公司。他曾在公司担任一系列职务，其工作部门涉及生产、销售、营销、产品开发和融资。
只是工作了十年，他就进入了董事会。
因为他是福特公司创始人亨利福特的曾孙呢。
福特公司是人家福特家族控股的企业。
有些人，奋斗了一辈子，也赶不上别人的起跑线。
不过，随着次贷危机愈演愈烈，美国汽车销量更加的萎靡不振，再加上福特汽车旗下也有金融公司。
覆巢之下，岂有完卵？
福特金融公司自然也是亏的一塌糊涂。
“比尔，天朝那家企业一直和我们谈判的收购捷豹路虎和转让部分发动机生产线及其技术的事情，我们是不是可以适当做一些让步？”，艾伦·穆拉利对比尔福特说道。
在2006年9月加入福特汽车公司之前，穆拉利曾担任波音公司执行副总裁，波音民用飞机集团总裁兼首席执行官，负责波音所有民用飞机项目及航空服务业务。
此外，穆拉利还曾担任波音执行委员会成员，以及波音公司在美国西北太平洋地区的高级行政官员。
作为临危授命的艾伦·穆拉利，一入职，他就举家搬至办公室旁边，每天清晨5点半到公司，开始一天12小时的工作。
上任6天，也就是工作72小时后，他宣告准备出售福特旗下豪华品牌捷豹、阿斯顿马丁、路虎和沃尔沃。
并且，刚刚宣布这个决定之后不到半年，就真的把阿斯顿马丁以九亿多美金的价格给卖了。
现在捷豹和路虎也是正在与光辉汽车、塔塔汽车等公司在洽谈出售的事情。
创建了一百多年的福特汽车，开始往新的发展方向走去。
为了让每个员工知道自己的想法，穆拉利将公司的目标制成了塑料卡片，分发给每个员工。
这些卡片一面标着预期行为的4个目标，另一面则是“一个福特”的公司战略。
“一个福特”计划是穆拉利的重头戏，他希望福特汽车的所有车型能从2006年的97个降低到2013年的40个。
其实，“一个福特”的概念，即福特要在少数几个核心平台上制造出更多面向全球的车型，并且零配件要可以通用，从而提升规模效应。
说起来，江辉还得感谢人家提出来这个概念，要不然福特汽车肯定不会轻易决定出售捷豹路虎。
“公司的日常事务你直接判断就行，在签约前报送董事会批准就行”，比尔福特一边喝了一口咖啡，一边说道。
难得两人一起在公司旁边的咖啡厅一起喝了个下午茶，比尔福特没有随意发表自己的看法。
事实证明，艾伦穆拉利进入福特不到一年的时间内，已经充分展现出他的管家才华。
所以比尔福特也就不想太多的干涉出售捷豹路虎的细节了。
“我打算先降低出售2。0l和3。0l的两款发动机的价格，反正这两款发动机都是捷豹路虎在使用的，既然我们准备卖掉捷豹路虎，把他们在使用的一部分发动机技术卖给其他公司，也算是废物利用了”。
虽然比尔福特说不干涉公司日常运营的细节，但是有些内容艾伦穆拉利还是想要和他说一下的。
有的时候，老板想不想听，听不听得进去是一码事，但是你说不说又是另外一码事。
“我记得我们新一代的eboost发动机已经快要开发完成了吧？既然如此，在技术还没有落后的情况下，把现在的发动机技术卖个好价钱，也算是一个好的生意”。
比尔福特还是比较认可出售发动机技术给光辉汽车的，毕竟现在的福特汽车，太需要现金流了。
再加上现在销售不景气，一些工厂已经处在半停工状态。
借着这个机会，把设备废物利用一下，也是很不错的。
“是的，我也是这么考虑的，再加上光辉汽车的母公司在天朝互联网界的影响力巨大，我们也希望能够和他们加深合作”。
“光辉汽车的母公司很厉害吗？”，比尔福特由于没有具体参与福特汽车和光辉汽车之间的谈判，所以不是很了解相关的情况。
“很厉害，非常厉害，要说天朝有哪些人是让我佩服的，他们公司的创始人江算一个。在天朝，最大的微博，最大的视频网站，最大的sns网站，最大的汽车专业网站……都是光辉汽车母公司控股的。o也是他们集团的”。
“推特也是光辉汽车母公司的？”，听到艾伦这么介绍光辉汽车的关联情况。
推特现在是美国最火的互联网应用之一，几乎所有的网民都有自己的推特帐号。
比尔福特也不例外，所以当听到这家公司居然和光辉汽车扯上了关系，很是吃惊。
“是的，光辉汽车母公司光辉集团是天朝最大的互联网企业，也是世界上发展最快的互联网企业，在互联网上的影响力非常巨大”。
艾伦穆拉利对光辉汽车的相关情况，也是做了一番调查，毕竟一个愿买，一个愿卖，还是要加深一下了解的。
第668章 竞争对手来了
穆拉利接手福特之后，用行动证明一个实际的问题：一位汽车产业的门外汉改造一家汽车公司的手段，绝不会是循规蹈矩的在百年钢铁领域里继续深挖，而是用一个全新的角度改变公司业务的运作方法。
虽然福特是一家汽车公司，不是科技企业，但是艾伦穆拉利意识到了和互联网科技新星光辉集团搞好关系，对福特汽车应该是一件很好的事情。
所以卖一部分福特汽车即将淘汰的发动机技术给光辉汽车是“一箭双雕”的事情。
“他们现在的开价是多少？”，比尔福特问道。
“2。0l的发动机技术及一条生产线，报价7000万美金，3。0l的报价6000万美金，4。0l的报价五千万美金”。
“不是排量越大技术难度越大吗？为什么报价反倒是便宜了呢？”，比尔福特没有直接评价这个报价到底是高是低，而是提出了自己的疑问。
“从技术上来说确实是这样的，但是从商业上来说，大排量的发动机需求在天朝远低于中小排量。天朝政府的税收政策是鼓励小排量�
