重活之漫漫人生路-第53节
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早上上学的时候，左江告诉母亲李淑媛天太冷，中午不回家吃饭了，李淑媛中午回家主要就是给左江做饭，左江这么说她也乐得清闲一天，还问左江兜里有没有吃饭钱。左江到了桐江后，把书包寄存了在了候车室里的包裹寄存处，到宾馆要了一个房间，在宾馆餐厅吃完饭就上了楼。
左江在房间里躺在床上看了一会儿电视，等时间到了下午1点15的时候，他拿起房间里电话打给母亲李淑媛，母亲是下午1点上班，左江打这个电话是早已经计划好的，这时候电话还没有来号显示业务，母亲不会发现他在桐江的。
不一会儿，李淑媛接起了电话：“喂，你好，松江铁路医院。请问您找哪位？”
左江呵呵笑着说：“妈，我是左江。”
李淑媛说：“小江，中午吃饭了吗，你找妈有什么事？”
左江说：“妈，我吃过了，我找您是告诉您。今天市22中的陈老师找我帮她出奥数比赛题，就是上次参加省奥数竞赛指导我的那个陈老师，因为出题需要保密，是封闭式的，所以今晚不能回家了，要等明天考试结束才能回去，怕您担心，先打电话告诉您一声，学校那边陈老师已经帮我请好假了！”
尽管李淑媛有点不愿意，但一想到左江能得省奥数竞赛第一。全靠人家陈老师的指导和帮助，不同意的话可有点说不出口，于是就说：“好吧，小江，你自己要照顾好自己！”
左江右给宾馆地总台打了一个电话，告诉她们晚上6点叫醒他。然后便放心地开始睡大觉了。
6点钟，房间的电话响了起来。这时左江醒了有一会儿了，只是躺在床上没起来，他知道这是宾馆的叫醒电话，拿起电话说了一声谢谢就放下了。然后洗了一下脸，穿衣下楼吃饭。
吃过晚饭左江一看时间才6点40分，距离2302次货物列车开车还有2个多小时，便走出宾馆到街上寻找小商店，他要买两盒好烟贿赂一下2302次的运转车长，以便顺利地坐上守车。
走到一家不起眼的小商店前，左江走了进去。小商店虽然不起眼可香烟品种却不少，于是左江爬在柜台上看了起来。左江来的时候本来想买两盒凤凰或两盒黄人参烟就行，凤凰烟当时平价是5角4分钱一盒，小商店一般卖2元钱，黄人参烟也就是松江人常说地大参烟，平价6角分一盒，小商店一般卖1元6角，左江看了一会突然发现柜台里有良友烟，于是问了一下价，店主告诉他卖3块一盒。
良友烟是改革开放后第一批进入松江省的外国烟。具体是哪个国家产的左江也不知道，因为烟盒上标着“香港政府忠告市民吸烟危险健康”，左江后来想可能是香港经销的外国烟，他上大学的时候良友烟是6元钱一盒，现在卖3元可能是这烟刚进松江省的初期。
左江拿出10块钱买了三盒。又买了一包火柴。在小商店里他打开一包抽出一支点上，想体验一下良友烟熟悉的味道。左江戒烟已经好多年了，刚吸一口不禁被呛着咳嗽了起来。店主看着左江一个小孩子随便就买了三包良友烟十分惊喜和羡慕，平时很少有人成包卖这烟的，他都是打开盒论支卖，一支1角5分钱。惊喜的是一下子就卖出了三包，羡慕的当然是左江有钱。见左江打开吸了一支十分地眼馋，他卖这么长时间的良友烟也没舍得吸一支，原因就是太贵，望着左江吸着烟店主吸着鼻子闻味，就差哈喇子没流下来了！
左江咳嗽过后看到店主的样子就明白了是怎么回事，从烟盒里抽出一支烟扔给了他，然后就走了小商店，店主接住那支烟望左江越走越远的背影一阵的发呆。
左江在宾馆呆到8点下了楼，向桐江车站走去，这家宾馆距离桐江车站不远，走路也就1多分钟的样子。这个时候桐江车站的管理很松，没有客车地时候出口的门总是敞开着，左江从出口走进了车站，一路向运转室走去，他得先打听一下2302次在几道发车。
刚走到运转室门口的时候，一个拎着小锤的检车员从里面走了出来，左江急忙上前问道：“师傅，打听一下2302次在几道发车？”
检车员看了左江一眼，可能看左江还算懂礼貌，脚步没停顺口说了一声：“在两5！”就从左江的面前走了过去。左江的前世在桐江站干过运输工作，知道检车员说的两5就是10道，铁路上一般到发线超过10道的大车站都习惯称10道为两5，因为10和4发音比较相似，怕弄混了10道就由两5来代替，小九九和乘法口诀就是两5一十么！
左江对桐江站的站场十分熟悉，绕过前面几条道长长的车列后来到了10道，这时2302交列车已经编组完组，守车后面站前1几个人，男女老少都有，左江想这些人可能都是要搭车地吧。
这时运转车长还没有来，这些要搭车的人谁也不敢先上守车，在铁路上有个不成文的规矩，在车长没答应你乘坐的时候要是先上车，就是看不起车长，不论你是谁送的他都会不留情面地给你撵下去。
这10多人当中有要搭车的，还有前来送他们的车站工作人员，都站在这里唠着嗑，这时一个背着煤桶的守车正备员从守车上下来了，他是负责给守车加煤和生炉子的，下车后他走到一个妇女的身边和她唠了起来。
这时运转车长背着皮包走了过来，守车正备员急忙迎上去说：“张师傅，我媳妇和她妹妹要去奉阳进点货，您给捎着吧。”说着从裤兜里掏出一盒烟偷偷地塞到了车长地手里。
运转车长看了一眼揣到大衣兜里说：“今晚天太冷，你给上点好煤！”
守车正备员说：“张师傅，你就放心吧，今天我给你上的都是大同块。”
这时其它人也都围上去和张车长说话，有的是他的熟人送的，有地是直接往他手里塞烟，张车长一一点头后就上了守车，这些搭车地人也都跟着上了守车。
左江并没有跟着上守车，他知道运转车长一会儿要下车核对现车，就等在了下面。张车长将信号灯挂好后就拿着手信号灯下了守车，左江一见就跟上前说：“张师傅，我跟您的车去一趟奉阳！”说着拿出那两盒良友烟塞给了他。张车长用手信号灯一晃看清楚是良友烟后心中一阵地兴奋，刚才那10多人给的破烟加在一起也没有左江一人给的值钱，本来他是要做做样子的，但一见左江出手大方就说：“你上去吧，自己找地方坐。”说着拎着信号向前走去看车了。
左江没想到今天的这个张车长这么好说话，本来他兜里还准备了10块钱，不行就递上给，没想到根本没用上，左江十分怕再遇上像吕山东子那样的运转车长，好在这一关还算顺利。
左江上了守车见里面的座位都给人坐满了，还有7、8个人铺着纸克坐在地上，根本没有他坐的地方，于是他就靠在火炉的栏杆边站着烤手，守车的炉火烧得很旺，车里面十分的温暖。
8点50分的时候，张车长回到了守车上，检查了一遍风表和守车设备没什么问题后，就下了守车，看到前方的助理值班员给了发车信号，他把手信号灯打到绿的灯光向司机显示了发车信号。
随着机车的一声长鸣，轻隆隆的巨响中列车启动了，车速渐渐地加快，不一会儿就驶了车站，一头扎入了茫茫的夜色之中。
正文 第094章 千钧一发
更新时间：2009…1…7 21：56：26 本章字数：2101
守车里没有灯，只有从火炉炉膛底下震动落下的红火炭发出的红红火光，映红了每一人的脸。左江的手此时已经暖和过来了，火炉的热量越来越高他就离火炉远了一些，运转车长老张把皮大衣脱下来垫到他的椅子下，用手信号灯光照明，拿出用方便面袋装着的旱烟卷了起来。
左江见状从兜里掏出那盒打开的良友烟上前说：“张师傅，来，抽我的，卷着多费事啊！”说着弹出一支烟递了过去。
张车长把卷了一半的旱烟放到身前的小桌上，伸手接过左江的烟说：“不费事的，反正坐着也是坐着，卷卷烟就当消磨时间了。”张车长家里开着小商店，每次坐车的人给他整盒的烟他都舍不得抽，都拿回去卖掉了，左江给他的两盒良友烟他是不肯吸的，可没想左江口袋里还有开包的。
左江给张车长点着自己也点了一支，看看守车里坐着的人有三个男的，便走去给他们敬烟，三个男的一见左江给他们的是外烟连忙接过说着谢谢，左江又扫了几个女人一眼，东北女人会吸烟的不在少数，俗话说落一圈别落一人，于是左江拿着烟去敬那几个女人，几个女人都说不会吸谢谢云云，其中有一个40多岁长相比较端庄的妇女接过了左江的烟，从自己的兜里掏出火柴点着了火。
张车长看着左江每发一支烟就肉疼一下，心想这小子真是个败家子，1角5一支啊，就这样送给了不认识的人。唉！都给我多好啊！左江可不知道张车长心里在想什么，他给大家发烟想的主要是大家都在一起坐车，发支烟说说话闹个混合，再说，左江重生后根本不想再吸烟，烟这玩艺对身体一点好处没有，扔了可惜就不如拿给大家抽了。
发完一圈烟后左江把烟盒放到了张车长身前的小桌上：“张师傅，我不会吸烟就是抽个耍烟，里面还剩几支。您若不嫌弃就留着抽吧！”
张车长说：“不嫌弃，不嫌弃，你就放在吧”心想这么好地烟我怎么会嫌弃呢，说着赶忙伸手把烟揣到了上衣的口袋里，紧怕别人会来抢一样。
吸烟的中年妇女见左江没地方坐一直站着，就招呼左江说：“小伙子，这到奉阳还远着呢，得坐一夜的车，你总站着多累。我带的这块纸克大，过来挤挤就坐下了！”说着，让坐在她身旁的丫头往里挪挪，给左江让出一块坐的地方。
左江站了这么时间腿的确有些发酸，见这位中年妇女好心地给自己让出一块地方，走过去说：“谢谢大娘！”然后就挨着她坐了下来，把腿弓起来放松一下。
中年妇女见左江这么有礼貌心情很好。就问左江说美美地吸了起来。
中年妇女见左江在车窗前站着，就招呼他说：“小伙子，你站着干嘛呀，快过来坐着，我家丫头就那样，不关你的事。”
左江心想本来也不关我的事，但脸上还是笑着说：“大娘，我就是看看外面的小车站是什么样子，没事的。”说完走回去又坐下了。
坐在火炉旁的一个中年男人一直帮张车长侍弄着炉子，添煤、通炉子、扒灰什么全归他管，看样子他对侍弄炉子挺在行，火车跑起来烟囱的抽力很大，再加上大同块煤十分好烧，炉火着得十分旺，生铁制造的火炉和炉筒子此时烧得通红，守车里热浪袭人。
2302次货物列车是区段列车，也就是铁路上常说直货，从松江到奉阳一路上不用甩挂作业，车上拉的货物地到站都是奉阳以远的，所以一路上共要不是会车一般的车站都是通过，可有时一会车就可能停几十分钟或者一个多小时。
2302次开车2个多小时就停了一站，而且人停了10多分钟，会完一趟客车后继续运行，这时张车长的无线电台里传来司机呼叫清远站的声音，随即清远站就有了回音，告诉司机清远站2道通过。
张车长听到列车通过的消息后，从行车日志中拿出一张列车编组顺序表，折成厚厚的一小条，从炉灰中捡出一块炉渣，用一根细绳把小条和炉渣系在一起，准备通过时投给车站。清远站是松江铁路局和奉阳铁路局的分界站，到了清远站就是奉阳铁路局的地界，车站接到2302次列车的编组顺序表后要报给行车调度员和奉阳站车号室，以便他们及时掌握该次列车地编组信息，掌握车流的方向和提前做好解体列车的计划。
列车通过清远站，张车长把列车编组顺序表投下去后，回到守车里把无线电台的声音调小，然后双脚搭在前面的小桌上，身体挪了挪了找个舒服地躺姿，闭上眼睛开始迷糊了起来。一过清远站就出了松江铁路局地管辖地，就再也没有松江铁路局的检查组了，没人管张车长自然是想睡就睡，乘务员们很形象比喻成这是进了解放区。
这个时候已经是晚上11点多了，坐在守车里地人基本都进入了梦乡，张车长的睡眠很好，斜躺在椅子上不一会儿就睡着了，甚至还打起了呼噜，而且呼噜声十分的响亮。
随着时间时间一分一秒和流逝，左江也有些犯困，但是他却不敢睡，一直支着耳朵听着张车长无线电台的动静，松江到奉阳中间一共有37个车站，左江不知道哪个车站挨着哪个车站，也不知道天门山车站的具体位置，只能听无线电台传来的信息，很怕错过
