燃烧的海洋-第293节

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在打击第三护卫群之前，中国空军与海航以制空作战为主，即便在五月二十九日夜间的第一场战斗中，海航主动出击，也是对空作战。在打击第三护卫群的战斗中，担任打击任务的是轰炸机，而不是战斗机。

这样一来，FBC…1C自然没有用武之地。

只是，也不能完全否认这种战斗机的用途。在某些特定环境下，FBC…1C的作战效率肯定超过了J…11，甚至超过了J…20。

比如，海航的FBC…1C能在不到二十米的超低空持续飞行数个小时。

受翼载影响，J…11C与J…20在超低空飞行时的稳定性远不如FBC…1C，飞行员极易在长途奔袭时感到疲劳。

如果需要进行长途奔袭，而且得超低空突防，FBC…1C绝对是最理想的选择。

此外，FBC…1C是专业的攻击机，配备了更加完备的导航系统，单独突防能力超过了以对空作战为主的J…11。在没有预警机支持的情况下，FBC…1C能对一千公里外的目标发动袭击，而且导航误差不会超过五百米。换成J…11，不但导航误差大得多，还必须得到预警机或者其他支援飞机的支持。

这场战斗就需要长途奔袭，而且得超低空突防，所以中国空军动用了FBC…1C，让其承担主要打击任务。

战术安排上，杨禹方仍然让大批制空战斗机承担佯攻任务。

因为有第一次打击，所以杨禹方让空军派出了几架J…20。

与他预料的一样，日本空中自卫队扩大了防空警戒范围，前出的F…22A对率领制空战斗机的J…20进行了拦截。

结果是，双方战斗机在联合舰队西面两百公里处爆发了当天的第二次大规模空战。

在这场空战中，双方都没有占到便宜。

日本空中自卫队能够动用的只有二十三架F…22A，在兵力上不占优势，而中国空军与海航的预警机没有前出，在信息上不占优势。

也就在这个时候，FBC…1C在钓鱼岛东面不到五十公里处，也就是在东海舰队西面发射了远程巡航导弹。

参战的十二架FBC…1C各发射了两枚远程巡航导弹。

数量不是很多，但是足以毁灭日本海上自卫队拯救联合舰队的最后一线希望。

这些巡航导弹全都配备电磁弹头，而且全程超低空突防，飞行高度离海面仅两米，几乎在浪尖上穿梭。

导弹离舰队不到一百公里的时候，才被E…3G探测到。

此时，F…22A全部投入空战，没有电磁对抗能力的F…15J留在冲绳上空，而联合舰队里的战舰又无法作战。

结果是，二十四枚巡航导弹中，至少有二十枚在联合舰队上空引爆。

当时，日本海上自卫队还没有修复战舰动力设备的控制系统，用来维修的电子设备全都暴露在外。

电磁战斗部引爆后，修复战舰的希望彻底破灭。

虽然可以再次运送维修设备，再过几个小时就能让战舰起航，但是中国空军肯定会再次发起行动。

只要无法解决电磁武器构成的威胁，就无法让联合舰队返回那霸。

这轮打击过后，日本联合舰队的命运已经注定。

只是，在中国潜艇到来之前，日本海上自卫队、以及日本当局绝对不会放弃拯救联合舰队的机会。

收到消息后，喜田多一郎在飞往华盛顿的途中跟钱德勒通了电话，要求美国紧急提供一批制空战斗机。为了强调这些战斗机的重要性，喜田多一郎直接提到，把关岛的F…22A机群调配给日本空中自卫队。

这样的话，再过四个小时，这些战斗机就能到达冲绳。

为了让这些战斗机立即投入战斗，空中自卫队将出动全部K…767，在冲绳东面的菲律宾海上空为F…22A补充燃油。

也就是说，这些战斗机在起飞的时候就将带上对空弹药。

考虑到局势的紧迫性，钱德勒答应了喜田多一郎的请求，随后就给驻关岛的美军下达了命令，让两个中队的F…22A载弹起飞。

事实上，当时钱德勒已经调整了美军部署，安德森空军基地的F…22A本来就计划提供给日本，只是按计划要到六月五日，另外三个中队的F…22A到达之后，再一同飞往横须贺的空军基地。

既然日本有需求，提前交付这些战斗机也没什么大碍。

问题是，最快也要四个小时之后，这二十四架F…22A才能到达。

联合舰队还有四个小时吗？

空战开始前，日本海上自卫队就在联合舰队附近发现了数个可疑目标，而且断定是中国海军的潜艇。

只是接下来打响的空中战斗，让反潜巡逻机不得不撤离战场。

中国空军的战斗机撤退后，反潜巡逻机返回战场，却没能找到那几艘潜艇。

海上自卫队别无选择，只能让反潜巡逻机缩小搜索范围，重点监视舰队周围五十公里海域。

至于外围反潜，根本无法照顾到。

必须承认，在反潜方面，日本海上自卫队具有很深的功力。毕竟在过去几十年间，日本海上自卫队的主要任务就是反潜。

依靠数量众多的反潜巡逻机，在联合舰队附近构筑起了一道密不透风的反潜屏障。

根据战后公布的一些资料，在二日上午，至少有四艘中国潜艇试图突破反潜网，攻击瘫痪在海面上的日本战舰，可是这些潜艇的努力都没能收到效果。除了潜艇本身的问题，即当时到达的都是常规潜艇，在反潜巡逻机撤离后，没能抓住机会逼近联合舰队，也与日本海上自卫队的反潜战术有关。

不管怎么说，没有任何艇长会在毫无把握的情况下去挑战反潜巡逻机。

只是，这个情况在下午两点左右发生了变化。

经过十二点的空战，在仅仅一个半小时之后，中国空军再次出动，海航也投入了数十架战斗机。

相比之下，日本空中自卫队就没有这么雄厚的资本了。

当时，在联合舰队上空巡逻的只有八架F…22A，留在后方的F…15J也只有十二架，而紧急起飞的F…22A为六架，F…15J为十二架。

也就是说，日本空中自卫队仅投入了三十八架战斗机。

作为潜艇发起突击的前奏，中国空军与海航则一口气投入了九十二架战斗机，其中包括十二架J…20。

更重要的是，之前没有动用的KJ…2000也出动了。

按照杨禹方的安排，KJ…2000将到达东海舰队上空，引导战斗机作战。

为了增强空中指挥能力，海航还出动了两架KJ…200，并且由一架战略电子侦察机负责通信中转。

要知道，这个时候，太阳黑子爆产生的影响最为明显。

在战斗机数量不占优势的情况下，空中自卫队只动用了两架E…3G与一架EC…135，没有增派更多的预警机与电子侦察机。

显然，空战的天平倒向了中国军队。

日本空中自卫队没有退缩，而是奋起迎战。

不可否认的是，在明知道必败无疑的情况下，今井利村有所保留，比如没有把已经到达的十二架F…22A派上去，也没有动用计划用来执行打击任务的F…16C/D，仅仅投入了原先参与空战的战斗机。

以当时的情况，就算再投入十二架F…22A与六十架F…18C/D，日本空中自卫队也很难保住制空权，至少无法确保反潜巡逻机能够在战场上活动。

没有反潜巡逻机掩护，联合舰队必然完蛋。

可惜的是，在迎战中国空军的时候，海上自卫队没有考虑到这个问题。

原因很简单，中国空军机群的规模非常庞大，让海上自卫队与空中自卫队都认为打击来自空中。

这也很好解释，如果空中力量能够干掉联合舰队，就没有必要让潜艇冒险。

不管怎么说，潜艇不可能在完成攻击后像战斗机那样迅速撤退，很容易遭到及时返回的反潜巡逻机攻击。

第九十九章耐心的艇长

第九十九章耐心的艇长

空战打响的时候，中国海军的潜艇已经部署到位。

主力正是之前伴随东海舰队行动的那艘093型攻击核潜艇。

指挥这艘潜艇的是曲少丰上校，也是名声仅次于周渝生的攻击核潜艇艇长，也是现任八位攻击核潜艇艇长中经验最丰富的一个。只不过，曲少丰从未参加过实战，也没有获得过参战机会。

与周渝生相比，曲少丰最缺的就是实战经验。

这不能怪他，毕竟在第二次朝鲜战争期间，中国海军没有派遣攻击核潜艇参战，而在平时也没有多少实战机会。

曲少丰没有错过这次机会，在东海舰队动员的时候，由他指挥的“电鳐”号正在港口内进行常规维护。收到命令后，曲少丰以最快的速度完成动员，并且在战争爆发前率领潜艇出海，追上了东海舰队。

只是，曲少丰的运气不大好。

五月二十九日凌晨，战争爆发的时候，“电鳐”号在东海舰队东南方向上，负责对付来自冲绳的威胁。

也就是说，在支援“海龙”号的时候，“电鳐”号离交战区域较远，没能领到任务。

这让曲少丰有点郁闷，毕竟那是首战机会，谁也不能保证在接下来的战斗中能够获得更好的机会。

作为潜艇艇长，特别是核潜艇艇长，曲少丰最不缺的就是耐心。

耐心，为他带来了机会。

收到周渝生下达的作战命令后，曲少丰没有急于赶赴战场，而是严格执行了周渝生制订的战术计划。

曲少丰有自知之明，更清楚周渝生是唯一拥有实战经验的攻击核潜艇艇长。

攻击核潜艇不缺速度，却存在更大的问题，即高速航行时会产生明显噪声，从而失去隐蔽性。

事实上，直到093型潜艇服役，中国海军才获得了真正具备实战能力的攻击核潜艇。

在093型之前，091型只是让中国跨进了核潜艇俱乐部。作为安理会常任理事国，拥有核潜艇更多的是象征意义。在091型服役的十几年间，从未得到海军正式使用，甚至很少出海执行战备巡逻任务。

当然，091型只是为了解决有无问题，性能上并不突出。

除了噪声巨大之外，091型的其他战术性能也很糟糕，比如最大航速只有二十四节，最大潜深还不到三百米，远远落后于同时代的“洛杉矶”级与“阿库拉”级，甚至连美苏在二十世纪六零年代建造的核潜艇都比不上。

在设计093型的时候，海军提出了非常明确的技术指标。比如最大潜航速度必须超过三十节、最好能够达到三十三节，最大潜深必须超过四百五十米、最好能达到六百米，以八节速度航行时的噪声必须控制在一百一十五分贝之下、最好能达到一百零五分贝，自持能力必须达到六十天、最好能超过九十天。

如此苛刻的要求，给093型的设计制造了很多麻烦。

原因无二，在设计093型的时候，中国没有一支足够强大的核潜艇设计团队，也没有足够多的技术储备，很多工作都得从头做起。更重要的是，当时根本别想指望获得来自外界的援助，俄罗斯肯定不会帮助中国设计核潜艇。如果不是情报机构从乌克兰获得了一些V型潜艇的设计图纸，恐怕093型的设计工作将持续到二零一零年前后，根本不可能在二零零二年动工。

即便如此，093型首艇的建造周期仍然长达七年。

漫长的建造周期，使得093型很晚才进入海军服役。

只是，任何事情都有正反两面。

延长建造周期，使得在建造后续艇的时候，能够利用更多的新技术，从而在不对基本设计进行重大修改的前提下，进一步提高潜艇的性能。

严格说来，现役八艘093型分成了三个批次。

首艇单独是一个批次，在二零一四年进行了第一次现代化改进。二号艇与三号艇是第二批次，主要更换了作战指挥系统与自卫系统，增添了一条火控通道、以及一套用来对抗鱼雷的拖拽式诱饵。后面五艘为第三批次，改进重点放在了核反应堆上，即采用了堆芯更换周期长达二十五年的自然循环压水堆，能够保证在潜艇服役的二十五年之内不更换燃料棒，并且使潜艇在八节时的噪声降低到了一百分贝以下，基本上达到了“洛杉矶”级改进型与“阿库拉”级改进型的水平。

曲少丰指挥的“电鳐”号是093型的五号艇，即第三批次中的第二艘。

在航海测试的时候，“电鳐”号曾经让反应堆达到了百分之一百一十五的输出功率，最大潜航速度超过三十五节。只是，在这个航速下，潜艇的噪声高达一百四十五分贝，在两百公里外都能听到。

不可否认，速度是核潜艇最重要的战术性能指标之一。

只是，在绝大部分时候，攻击核潜艇不会以这个速度航行。

从战术角度上讲，只有在与敌艇遭遇、而且进行战斗的时候，攻击核潜艇才会用最大速度抢占有利位置、或者追击敌人、或者规避鱼雷。在正常情况下，攻击核潜艇都会让反应堆以自然循环方式工作，从而把噪声控制在最低限度。

不管是核潜艇、还是常规潜艇，隐蔽性都是最重要的战术性能指标。

要想隐蔽靠近敌方舰队，“电鳐”号就不能全速航行，甚至不能启动反应堆