燃烧的海洋-第274节
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喜田多一郎提出的第一个要求,就是获得美军的F…22A,而且是进行了全面改进的第五批次。
钱德勒非常爽快的答应了下来,仅此就能证明美国推动战争的决心。
在第二次朝鲜战争爆发前,F…22A有三个批次,其中第一批次只有部分战斗力,第二批次拥有完备的制空能力,第三批次针对多用途性做了改进。没有第二次朝鲜战争,F…22A的改进工作到此为止。
第二次朝鲜战争中,F…22A的性能缺陷暴露了出来。
虽然第三批次的F…22A已经具备了对地打击能力,能够使用九百磅级弹药,但是其多用途能力仍然不够突出,很难执行防区外打击任务。在F…22A夺取了制空权,作战能力有剩余的情况下,联军仍然得用突防能力有限的第三代战斗机执行打击任务,结果在志愿军的防空火力网里损失了大量战斗机。
F…22A的第四批次,就是针对多用途性做了更加彻底的改进。
让F…22A重新上天的还是第五批次,即针对电磁战能力进行的全面改进。
到二零一八年底,美军的所有F…22A都达到了第五批次的标准,之前服役的战斗机全部完成了改造工作。
只是,在对外销售时,美国有所保留。
当时卖给日本的是第三批次的F…22A,即便是出售给以色列的,也只是第四批次,而不是最好的第五批次。
按照美国的军火销售政策,要到第五代重型战斗机问世,才会出售第五批次的F…22A。
严格说来,第五批次的F…22A应该变更代号,比如F…22B,或者为了避免与FB…22混淆而用F…22C做代号。但是为了推销F…22A,美国空军配合军火商,故意混淆战斗机代号,不然其他国家肯定不会花巨资采购F…22A。
比起前四个批次,第五批次的F…22A的改进非常彻底。
除了增添电磁对抗系统之外,最大的变化就是动力系统。在美国空军中,F…22A的主力发动机不再是F…119,而是在定型竞争中败下阵来的F…120,而且是这种发动机的全面改进型号。
F…120在竞争中败给F…119,不是不够先进,而是不太可靠。
作为变循环发动机,F…120的初始起点就比F…119高得多,而带来的直接影响就是技术不够成熟、可靠性非常低。因为在F…22A服役初期,没有一种战斗机可以与之抗衡,所以使用更加可靠的发动机,不但能够达到战斗机的设计指标,还能减少使用中的麻烦、以及维护费用。
美国空军的选择并没错,如果发动机出了问题,战斗机就得停飞。
历史上,这样的事情不是没有发生过。
F…15刚服役的时候,就因为F…109的可靠性太低,曾经数次大规模停飞,直到美国空军引入竞争机制,选择F…110为备用发动机,才解决了这个问题,而且也促使军火商花大力气改进F…109。
问题是,受基本结构限制,F…119的改进余地肯定不如F…120。
在美国空军认识到了战斗机机动性能的重要性之后,肯定需要推力更大的发动机,加上第五批次增加的设备重量,更需要一种大推力发动机来提高F…22A的机动性,至少不能因为增加了设备重量而导致机动性降低。
这个机会,让F…120起死回生。
虽然美国从未公布F…120…800的具体性能指标,但是第四批次F…22A采用的F…119…600的最大加力推力就达到了一百八十三千牛,超过了采用同样核心机的F…135…400型,成为当时推力最大的军用涡轮风扇发动机。美军放弃F…119…600,选用F…120…800,表明这种发动机的推力更大。
即便不是更大,而是相当,第五批次F…22A的机动性能也远超以往。
按照外界估计,在增加了电磁对抗系统之后,第五批次F…22A的空重由第四批次的十六吨增加到了十七点五吨,标准状态时的空战重量为二十三吨,因此其空战推重比在一点五以上,比第三批次提高了百分之十五。如果按照战斗机空重增加的幅度计算,F…120…800的推力比F…119…600增加了百分之十左右,空战推重比接近一点七。与之相比,即便是采用新式发动机的J…20也差了很大一截。要知道,WS…15的设计指标仅仅是让J…20的空战推重比达到一点四五,勉强超过第三批次F…22A。采用117S发动机的J…11C,空战推重比仅有一点三左右。
美国的技术实力不容低估,其在航空领域数十年的积累,足以傲视全球。
如此先进的战斗机,自然没有理由首先提供给其他国家,哪怕是最要好的盟国。
现在,美国答应出售第五批次F…22A,而且是直接出售美军现有装备,而不是让日本排队等候,表明美国非常希望日本扭转战局。
当然,仅有战斗机还不够。
二十九日的战斗表明,指挥与情报系统比先进战斗机更重要。
导致日本空中自卫队战败的主要原因,就是缺乏支持制空作战的指挥与情报系统。
E…767没有电磁对抗能力,无法前出到战场附近,只能留在冲绳上空,而且在遭到袭击时还得转向规避。
按照喜田多一郎的要求,钱德勒答应出售八架最新式的E…3G。
相对而言,E…3G就不是不能卖的装备了。
因为前面的编号已被占用,所以E…3G并非E…3C的深度改进型,只是在E…3C的基础上增添了电磁对抗系统,更换更好的固态相控阵雷达与更省油的发动机,其他方面与E…3C基本上没有区别。
对日本空中自卫队来说,这种预警机却意义非凡。
八架E…3G,足以确保日本空中自卫队在两个战略方向上,随时保持战略警戒。如果得到其他预警机的支持与配合,比如让E…767靠后部署,还能在两个方向上同时指挥两场大规模空战。
更重要的是,E…3G不怕电磁武器,可以前进部署。
对日本空中自卫队来说,E…3G还有一个好处。这种预警机的指挥控制界面与E…767没有多大区别,空中自卫队的官兵就能操控,不需要花费巨资雇佣美国军人,能由日本军人来掌握战术主导权。
除了预警机,日本空中自卫队还需要一种战略飞机:战略电子侦察机。
虽然E…3G不怕电磁武器,但是在严重电磁战中,预警机的作战效能大大降低,而战略电子侦察机反而更能适应战场环境。二十九日的战斗中,美军的EC…135就多次截获J…20发出的无线电信号,中国空军的电子侦察机也在搜索F…22A的行动中发挥了重大作用,日本却没有类似的作战平台。
没有,就只能买。
显然,钱德勒很有诚意。
要知道,在以往任何时候,像EC…135这样的战略性机种都不在出售清单内。从军事价值上讲,EC…135丝毫不亚于B…2A。更重要的是,这些战略电子侦察机除了在战时发挥重大作用之外,在和平时期也很有用途。
把战略电子侦察机卖给日本,算得上是美国在为日本开后门了。
问题是,这还不是全部。
不管是第五批次F…22A、还是E…3G与EC…135,其主要用途都是制空,即帮助日本空中自卫队夺回制空权。
要想把制空权利用起来,使其成为克敌制胜的关键因素,还得拥有进攻性力量。
不可否认,第五批次F…22A与不俗的打击能力,但是主要体现在对地上,而不是对付海上目标。
说得简单一点,F…22A的狭小弹舱装不了反舰导弹。
要用F…22A携带反舰导弹执行对海打击任务,就只能使用外部挂架。理论上,在使用复合挂架的情况下,F…22A能携带十二枚AGM…84M,而且在内部弹舱携带六枚AIM…120D与两枚AIM…9Y,从而具备完整的对空作战能力,作战半径也仅比执行制空作战任务时短了不到五百公里。
问题是,使用外部挂架后,F…22A就没有隐身能力了。
用价值数亿美元的F…22A去执行突击任务,显然很不划算。
可惜的是,在美国的武器库里,没有让日本满意的战术战斗机。
F…35A是不错的多用途战斗机,只是在执行对海打击任务时,也得使用外部挂架,从而失去隐身能力。与F…22A相比,F…35A唯一的优势就是更加便宜,经得起消耗。问题是,日本在采购F…22A之后,没有急着采购F…35A,计划到F…22J大规模服役之后,再采购F…35A替换F…2与F…4G。
至于F/A…18E/F,日本空中自卫队根本不屑一顾。
这种战斗机都快被美国海军淘汰了,而且在F…X选型的时候,日本选择的是F…35A,而不是F/A…18E/F。更重要的是,F/A…18E/F是美国海军的战斗机,而日本空中自卫队从来没有使用过美国海军的战斗机,也没有相应的后勤保障设备。如果采购F/A…18E/F,还得同时购买后勤保障设备,并且花巨资聘请美国海军的保障人员。总经费算下来,还不如直接使用F…22A划算。
当然,钱德勒提出了折中方案,即优惠提供退役的F…16C/D,并且把这种战斗机升级到最新批次的标准。
相对来说,这是一个不错的方案。
日本的F…2与F…16是孪生兄弟,或者说是在F…16的基础上发展而来的,具有很高的通用性,大部分后勤保障设备都能通用,日本飞行员也能尽快熟悉这种战斗机,从而大幅度降低了使用费用。
问题是,F…16早已落后,连美军都不再使用了。
再过两年,最后一个F…16中队就将从美国空军的作战部队中退役,今后只能在假想敌部队见到这种战斗机了。
这下,问题严重了。
第七十三章关键装备
第七十三章关键装备
美国不是没有合适的作战平台,只是肯定不会卖给日本。
这就是美国空军的战略轰炸机。
不管是老掉牙的B…52H、还是曾经风靡一时的B…1B、肩负起战略打击重任的B…2A,都是非常理想的对海打击平台,能够携带数十枚反舰导弹执行作战任务,甚至能使用射程高达数百公里的远程反舰导弹。
可惜的是,钱德勒就算疯了,也不会把这些轰炸机卖给日本。
只要美国不打算把东海冲突发展成世界大战,就绝对不会在战略武器上做文章,不然中国将变本加厉的发起反击。
钱德勒不答应出售轰炸机,喜田多一郎又不想要退役战斗机。
问题显得非常突出。
只是,双方都清楚,如果不能为日本空中自卫队组建一支足够强大的打击力量,再有力的军事援助也无法扭转战局。
谈到最后,双方不得不各让一步。
喜田多一郎接受了钱德勒的折中方案,只不过是临时解决方案,即以极为低廉的价格购买美国空军的F…16C/D,最初六十架不做任何改进,意向采购的六十架则按照Block60批次的标准加强作战能力。
按照喜田多一郎的要求,美国空军将在二十四小时之内移交第一批六十架,并且在一周之后交付第二批六十架。
随同第一批六十架战斗机一同飞往日本的,还有美国空军的七十二名飞行员。
此外,美国空军还将派遣十二名教官,在接下来的一周之内,让曾经飞过F…2的日本飞行员掌握F…16的操作技巧。
显然,这不是喜田多一郎想要的最终解决方案。
为此,钱德勒不得不做出让步。
按照喜田多一郎的要求,美国空军对第五批次的F…22A进行改进,而且按照FB…22的战术标准进行改进。
当然,这些改进仅局限在火控系统上。
虽然美国空军已经接收了第一个中队的FB…22,但是这种飞机被定性为战术轰炸机,不在外贸清单之中。
从性能上讲,FB…22甚至超过了很多国家的中程轰炸机,比如中国的H…6。
按照美国空军公布的性能指标,FB…22在携带九吨弹药的时候,作战半径高达二千七百公里,能够从关岛的安德森空军基地起飞,轰炸中国腹地的军事目标。如果进行两次空中加油,作战半径能达到四千五百公里,足以覆盖整个中国。与载弹量、航程等相比,FB…22最突出的还是隐身能力。作为在F…22A基础上改进而来的轰炸机,FB…22的隐身能力明显超过了B…2A,能够突破绝大部分国家的防空系统。
把这种轰炸机卖给日本,等于挑起世界大战。
钱德勒不是傻蛋,只要走出这一步,战争就会失去控制。
以中国在这场战争中表现出来的立场,如果日本获得了打击中国战略目标的能力,中国将毫不犹豫的把战争扩大到国家层面上,直接轰炸日本的军事基地,甚至动用战术核武器摧毁日本的战略报复能力。
只要中国轰炸日本本土,美国就得把成千上万的士兵派上战场。
美国直接参战,那就不是局部冲突了。
只是,喜田多一郎在这个问题上的态度非常强硬,即日本必须获得一种足够先进的进攻性飞机。
钱德勒不得不在技术文献上玩手段。
他答应出售的是F…22A的改进型号,而不是FB…22。
事实上,FB…22与F…22A与很大的区别。除了机身的主体机构基本一致之外,这是两种几乎完全不同的作战飞机。比如FB…22的机身长