龙啸大明-第254节
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显然是愿意干苦力了。而商毅将愿意当雇佣兵的西班牙士兵都拨调给亚莉桑德拉的军队中,反正他们都是西班牙人,就让他们自己管自己。
这样一来,亚莉桑德拉的雇佣兵团也扩大到二千五百余人,因此商毅也要求她将全军分为两支,一支海军、一支陆军。以便商毅调动使用。
随后商毅又处理杂役人员,主要是二百三十七名黑人奴隶。商毅知道,在欧州大航海时期,实际上就是一部黑人的血汗史,其实他们才是一直被岐视和压迫的民族,一直以来商毅就对黑人兄弟充满了同情,因此商毅立刻下令,将所有黑人全部都释放,给他们自由。
这群黑人几乎都懂西班牙语,有些人当奴隶都当了十余年,因此知道商毅给了自己自由以后,不禁人人都欢天喜地,围绕着商毅又叫又跳,用自己本民族的方式,表达自己对他的感激之情,同时将黑人的舞蹈天赋,发挥的淋漓尽致。也让其他中外士兵都大开眼界。有不少欧州士兵都养过十几年黑奴,却没有想这群黑鬼还有这么几下子。
商毅等他们闹了一阵之后,这才又正式邀请他们成为自己的雇佣兵。黑人们自然也都答应了下来。事实上尽管商毅给了他们自由,但在中国他们都没谋生的能力,而且语言也不通,除了给商毅当雇佣兵之外,也没有其他的生存办法。因此他们也成为商毅的第三支雇佣兵团。同时商毅心里也暗自得意,据说郑成功就有一支黑人卫队,现在自己肯定抢先了郑成功一步。
至于那一百五十多名妓女,商毅到也不打算为难她们,将她们和科雷亚雇佣兵的妓女们安置在一起,可以责任雇佣兵的后勤,同时也许她们开门做生意。现在有了三四千大老爷们,解决他们的生理问题,也是一件大事。商毅可不希望外籍雇佣兵团成为断臂军团。
而剩下的二十名牧师,商毅也应了阿科尼亚的请求,将他们全都释放,跟着阿科尼亚去传播主的福因,但商毅只要求,将他们监禁三个月,以保证西班牙远征军失败的消息在短期内不被泄漏出去。
最后就剩下一百六十多名西班牙军官和士兵,也包括德拉佩纳和华金在内,另有四百余名杂役,主要都是军官的私人仆从。另外还有一千二百余马尼拉土著兵和少量的印度兵,一个个瘦小枯干,个头也就在一米五左右。体重估计还不到八十斤,虽然他们都愿意给商毅当雇佣兵,可惜商毅压根就看不上他们,同时商毅对马尼拉人也没有多少好感,一直以来,马尼拉人都充当着西班牙殖民者的帮凶角色,基本等于这个时代的阿三。在1603年的马尼拉华人大屠杀中,马尼拉人在里面可也没少干坏事。
因此商毅把手一挥,将他们全部划为去当苦力,服役期为十年。也和其他强制劳动改造的俘虏一样,剃成光头,换上囚衣,加上语言不通,可以说连跑都没得跑了。
第二卷 落日篇 第一六十章 调整计划
最后处理的,就是西班牙远征军中的两名中国人,或者叫生理人,袁朴和吴雁鸣。这两个人都是西班牙军的向导,但做梦也想到,西班牙军会败得这么惨,竟然是全军覆没,一个也没逃了。看着俘虏一批一批被审叛,有的释放,有的做苦工,两人也不由紧张起来。不知道会怎样对待自己。
等商毅叫到两人的名字时候,袁朴和吴雁鸣都吓得全身发软,一齐跪伏于地,痛哭流涕,给商毅叩头不止,讫求侥命。
商毅道:“你们两个都是中国人,为什么要帮西班牙人来攻打中国呢?”
袁朴忙道:“回禀大人,小人两个都是在马尼拉经商的生意人,本来也不愿帮洋鬼子侵犯天朝,只是妻儿老小,身家性命,全都掌握在干系腊人手里,也是迫不得己,还请大人明察呀。”
商毅点点头,道:“按你们两人的说法,到也算是情有可原,好吧,你们是被迫还是自愿,本官自会详察,如果本官察明,你两人是被迫,自然会将你们释放,若是自愿,本官也绝不轻饶。不过在本官察明之前,暂时将你两人监禁起来。”于是将他们和那二十名牧师关在一起。
其实商毅虽然不清楚真像,但也估计这两人所说绝不是实情,他们肯定不会是被强迫,多半是被利诱,最多也是半迫半诱,因为一般来说,向导是不可能被强迫的。不过他们两人和投降满清的性质又有不同,主要是因为大明政府对南洋诸地釆用放任的措秩,拱手将自己昔日的附庸让给了欧州人,在发生1603年的马尼拉华人大屠杀之后,明朝政府的态度却是不闻不问,甚致认为马尼拉的华裔商人是咎由自取。也使南洋的商人在没有祖国做依托的情况下,不得不屈从于欧州人的统治。
当然虽然有这些原因,商毅也不认为袁朴和吴雁鸣的做法就是可以原谅的,毕竟在民族国事大义面前,其他的私人利益必须放在其次的位置。这次西班牙入侵,同样是马尼拉商人,张庚秋选择的却是向官府通风报信,这就是区别。
不过商毅暂时不想处置他们,是因为杀他们再容易不过了,也就是一刀的事,但留着他们,说不定以后还有大用。当然前提是他们在马尼拉不是充当给西班牙人助纣为虐的角色,这一点商毅打算找李格菲和张庚秋求证一下。如果他们只是一般商人那就算了,商毅还打算收为已用。
全部的俘虏也处理完了,商毅这才又命沈寿崇返回昌国卫,招集愿意正式加入商家军的士兵,赶到杭州府去向自己报到。同时也将商家军的士兵的侍遇、要求、条件和纪律都向沈寿崇做了详细的说明,也让他转告给昌国卫的每一名士兵。
然后商毅才下令,让周少桓先带队,撤军回杭州府。自己和亚莉桑德拉一起,押送着所有的战船,赶到船厂去。
商毅调集的战船都停泊在绍兴府的临山卫,和船厂隔海相望。但缴获的西班牙战船有不少需要修整,另外商毅也希望将所有的西班牙战船都做一些改进。
这到不是说西班牙帆船的性能有问题,而是因为在这个时代,西班牙帆船的脏乱,也是在欧州出了名的。这要要是一方面是因为西班牙帆船的船员较多,又要装货,结果造成空间狭小,拥挤。而另一方面,也是因为西班牙帆船在设计上有缺限,缺少卫生间、通风设施和排污渠道,结果导致卫生状况极为恶劣,一般来说,除了船长或少数高级人员的房间和甲板表面稍好一些之外,船甲板下的空间,由其是一般船员和士兵的宿舍,几乎就像地狱一样,到处都是垃圾和各种昆虫、老鼠。充满了“地狱的气息”和“恶魔的味道”。
在缴获了战船之后,商毅也只在“银河战舰”号上,下过一次甲板以下,就再也不敢去了,同时也不得不佩服,从西班牙赶到马尼拉,至少要七八个月的时间,西班牙的士兵们是怎样忍受这一切。整个这支舰队,大概只有亚莉桑德拉的座船“海上玫瑰”号的卫生情况要稍好一些。因此在赶去船厂的途中,商毅放弃了乘坐“银河战舰”号,而是乘坐“海上玫瑰”号。
相比之下,荷兰和英国的船,在这方面就要好得多了。因此荷兰和英国取代西班牙成为海上的霸主,也不是偶然的。要知道这些细节看似与战斗无关,但却会极大影响士兵的情绪和士气。
因此商毅要重点改造的就是每一条船的卫生设备和通风、排污纟统。商毅可不希望日后自己会乘做着充满了恶臭的战船,驰骋在碧海青天之间。
商毅对西班牙帆船的改造计划,也得到了亚莉桑德拉的大力支持,因为女人比男人更爱干净,她对西班牙帆船的脏乱早就深恶痛绝了。“海上玫瑰”号可是她逼着船员每天清扫,才能够保持着清洁。而且她也极少蹬上其他的战船,就是受不了别的战船上的脏乱。
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等商毅带着船队到了造船厂之后,胡江滨也吓了一跳,虽然他以有些习惯了商毅的大手笔,但没想到商毅能够一下弄来这么多西班牙式大帆船,而且几乎都是一千料左右的大船,其中也有不少一千五百料的大船,还有两艘估计应该是二千料的大船。
胡江滨也不禁激动万分,虽然他在马尼拉的造船厂里造过二千料的大船,但那时他只是一个普通的造船工人,顶多只是一个小工头,付责的也仅仅是整条船的一些局部,而且西班牙人对造大船的技术管制的很严,很少给他能够窥视全貌的机会。更不用说是让他仔细的研究整条船的结构。只能靠胡江滨平时一点一点的观察积累,然后自己汇总。但现在商毅一下子开来了五六十条船,自然是够自己研究了。
因此胡江滨在码头上迎接商毅的时候,也禁不住伸长了脖子,向船上看去,看那样子,仿佛恨不能马上跑到船上去,里里外外都看一遍。
商毅看到他的样子,也不禁笑道:“胡师傅,不要急,这船就在这里停着,你以后还有的是时间看。现在我还有事情要向你交待。”
胡江滨也觉有些不好意思,道:“让大人见笑了。”
商毅简单的将战事向胡江滨说了一遍,胡江滨对战事的过程并不关心,反正只要是打赢了就好,但得知商毅带来了一百多名西班牙的造船工匠,而且他们都愿意在船厂做事,顿时双眼放光,也把刚才急着看船的心理暂时放下。
这时商毅带来的造船工匠,也陆陆续续从“海上玫瑰”号上下来,在来船厂的途中,商毅也向他们详细的交待了船厂的情况。因此众人都清楚,而且多少也有些新鲜和兴奋感。
这批工匠的头领叫米歇尔,商毅将他向胡江滨做了引见。因为胡江滨在马尼拉干过事,也会一些简单的西班牙语,由其是懂造船的术语,因此和米歇尓还能有一些交流。接着亚莉桑徳拉也下船,因为胡江滨以经听商毅说过,知道这艘大船是属于这个洋女人的,因此也对她十分恭敬。
随后胡江滨带着众人参观了现在建设中的船厂,虽然船厂一些设施都尚在建设中,这时整个船厂以经初俱规模,也看得出,这个船厂占地极大。连米歇尔也认为,即使是在欧州,这样规模的船厂也不多见。不过现在一号船坞的坑体以经挖好了,正在砌石壁。胡江滨告诉商毅,开年之后,这个船坞就可以完全建好,开工造船了。造船工匠们都是内行人,一看就知道,这是造大船的船坞。因此众人也对这座船厂也比较满意。觉得能够在这里工作也不错。
而亚莉桑德拉也颇觉意外,看起来商毅确实是有意发展海上的力量。
看完船场之后,胡江滨也让徒弟们去安排这批工匠的住宿,亚莉桑徳拉也回到“海上玫瑰”号休息。
商毅却和胡江滨来到他的办公室里,拿出了一卷图纸,递给胡江滨,道:“胡师傅,你先看看这样的船。”
胡江滨打开图纸,只见画的是一种自己从未见过的船型,从所标尺寸看,全长七丈二尺,宽一丈八寸,深八尺四寸,到不是一条大船,估计也就是二百料左右。但整个船身极为细长,船首呈空心,略为高出,而且首部水线明显向内凹,有一个长长而尖削的曲线剪刀型首柱向前突出着,同时整个甲板上几乎没有任何高突的建筑物,显得整条船的线条极为平滑优美,因此可以想象,一但出海,船将几乎贴着水面航行。
而且这艘船不仅是船型古怪,连帆蓬也与众不同,和别的帆船相比,这艘船帆的面积明显要大得多,而且是釆用三桅结构,其高度达船长之3/4,在沿船首柱向外伸有一斜杠,就可在首部多悬一些支索三角帆,有利于扩大撑帆的容量;在船之两侧还有外伸帆桁,可挂翼帆,更加大了帆的横向外伸面积,使帆的横向尺寸大大超过船宽。
胡江滨是造船的行家,虽然未见真船,但也能判断出这艘船的性能来,内凹的船首形状,在海上能劈浪前进以减小波浪阻力;空心船首使船在浪中便于抬首,提高了它在浪中的航向稳定性;而大面积宽幅度的帆,也有利于使风,这些措施,都是为了提高船速。只不过构思巧妙,是自己见所未见,闻所未闻的。
因此胡江滨道:“大人,这是谁设计出的船型。”
商毅微微一笑,并没有正面回答设计者的问题,只道:“这叫飞剪船,现在我们先造这种船。”
第二卷 落日篇 第一六一章 飞剪船
飞剪船是有十九世纪早期,起源于美国的一种高速帆船。代表了风帆船的巅峰技术水平。而飞剪船的最大特点就是一个字——“快”。
在十七世纪中期到十八世纪,欧州风帆船的速度在正常顺风下,一般在五至六节之间,少数快船可以达到七至八节。而飞剪船的时速,却能达至十二至十四节,最快的飞剪船,甚致能够达时速十八至二十节。因此在飞剪船出现之后,也创造了一系列风帆船的速度记录:
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