盛世中华-第224节
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分东洋（日本、东南亚）、乌白艚船（本国）及西洋（欧美）三种。东洋船分为四等，税收情况如下：
一等：75尺长，24尺宽，纳税1400两
二等：70尺长，22尺宽，纳税1100两
三等：60尺长，20尺宽，纳税600两
四等：50尺长，16尺宽，纳税400两
康熙二十四年题准减二征收，即实征原税额的80％。至于乌白艚船，其税则与二等船同。
西洋船实指欧洲诸国商船，分为三等，原来征收的税额比东洋船高得多。计一等船征钞银3500两，二等船3000两，三等船征2500两。但至康熙三十七年均改照东洋船税则征收。
对外国商船征收船钞，总的说来税额是很低的。一千多两银子看起来不少，可对比全船货银的价值，怕是百分之一都不值。可是在梁纲看来依旧是匪夷所思。
怎么会有看来船大小吨位而征收银两的呢？所以在上海港，梁纲直接废除了这一规定。
除此外还废除的就是“规礼”和“杂费”。
“规礼”和“杂费”，其实就是海关内部人员的好处费和贿赂。《新柱等奏各关口规礼名色请删改载于则例内摺》呈云：“检阅粤海关则例，内开：外洋番船进口，自官礼银起，至书吏、家人、通事、头役止，其规礼－－火足、开舱、押船、丈量、贴写、小包等名色，共三十条。又放关出口，书吏、家人等验舱、放关、领牌、押船、贴写、小包等名色，共三十八条。头绪芬如，实属冗杂等。查直省各关，从无规礼名色载入则例，独粤海关存此名者，因从前此等陋规皆系官吏私收入己。自雍正四年起，管关巡抚及监督等节年奏报归公，遂同正税刊入例册，循行已久。自当仍旧征收。但存此规礼名色，在口人役难免无藉端需索情弊。”
那是真正的勒索受贿，鸡犬都有份。比如丈量洋船收火足雇船银三十二两；
官礼银六百两（法兰西加一百两，苏喇减一百两）；
通事礼银一百两；
管事家人丈量开舱礼银四十八两，小包四两；
库房规礼银一百二十两，贴写十两，小包四两；
包房规礼银一百一十二两，掌按贴写四两，小包二两八钱（内八钱掌按小包）；
这是中国官场的老传统，那些官员眼里，商人的钱是牟取而来的，不敲白不敲；而外国人的钱，则是不要白不要，反正他是来咱们国家做生意，咱不求他，他要求咱。他给了，让他做生意；他不给，请他回老家，他不合算，再敲他千两万两，他也会给。所以官僚吏员们连带他们的七大姑八小姨统统进入进出口贸易，以管理权限之大小分层次、分范围的垄断市场、敲榨勒索。
各种杂七杂八的‘规矩’下来，每艘洋船至少要交出两千两明面上的银子来。在中国官场的这种‘惯例’、‘习俗’的笼罩中，西方资本主义的降低成本，争取利益最大化的理论与实践根本毫无立足之地的。而面对这种已经成为惯例、习俗的所谓“规礼”，西方资本主义商人也只有无可奈何。难道他们还能再打道回府？
梁纲的上海港把这些陋习全都扫落了一边，而且满清规定，外洋商人必须同十三行之人才可以进行商贸，不可上岸与大小商户随意贸易。可以说整个中外商贸就归十三行所垄断。
梁纲也把这条规矩给作废了，上海港中，中外商人商户随意接触，只要你有能耐，外国商人从上海出发，称作中国船马走水陆路跑去皖东订货也没人管你。
不自夸的说，梁纲这样几下动作，可以说是让外商承袭了极大的好处，也极大地方便了自由商贸。
单是这些改变，美国人、丹麦人、瑞典人都发自内心的为梁纲欢呼。可是欢呼过后就一阵阵的悲呼，梁纲的税收的太重了，至少比起之前的满清海关来收的重的太多了。
满清海关，每艘洋船的货物只加收百分之六的附加税，这个税收无论是在梁纲看来，还是放到此时的欧美地区都是低的太多了。康熙四十七年这个政策出台，洋人大班们虽然显得非常不满，可也没见他们哪一个真正的退出过。
梁纲就是把这个进口税收提升到百分之二十去。与现今这个时代的欧洲各国，对茶叶百分之七八十甚至是百分之百的进口税收相比，百分之二十的税已经低的不能再低了。非是上海港刚刚起步，梁纲都想再往上提一提的。
历史上满清雍正年间曾出了一个杨文乾，搞出了一个‘番银加一征收’来。也就是把进口税提升到百分之十，对一个主权国家的海关来说，把进口税提升是在情理之中的事情，可是坏就坏在杨文乾番银加一征收，这百分之十的税也适用在了外洋船上带来的所有银元上。
在中国洋货常常滞销，外商为购买深受欧洲人喜爱的中国丝茶瓷，迫不得已运银币来中国，大量的白银流入中国。不少欧洲国家，严令禁止银币外流，他们只能将本国货物运到西班牙及其属地销售，换成双柱番银或老鹰番银，历经曲折艰辛来到中国。用于购物的银币被征百十税，好比剜外商的心头肉，他们能不伤心肉痛吗？
向外商的钱币征收百十税，这在整个世界海关史上都是空前绝后。对洋人大班来说，这是中国官府对外洋船赤裸裸的巧取豪夺，却是他们忍无可忍却只能再忍。谁让中国完全掌握这场贸易的主导地位呢？
杨文乾在广州海关好几个动作，配合着上头的雍正皇帝断了广州官吏上上下下所有的财路。还有十三行的商户。行商与外商利益休戚相关，外商来广东损失了银子，就只好压行商的价，弄得行商赚取的盈利大幅缩水，甚至无利可图。行商能不恨杨文乾？
被洋人大班们和广州上下官吏、商户一样恨之入骨的杨文乾没几年就暴毙而亡，百十税也在雍正帝驾崩，乾隆登基即位后下诏废止。
梁纲得知这一段精彩后，对杨文乾着实是升起了一股高山仰止之情。对外商的钱都征税，合上后世的百年国辱史，梁纲感觉真太他｜妈的解气了。
只是让他也这么干却是不可能的。眼下的红巾军对外贸易还处以微弱状态，太大的折腾不好！只是梁纲把出口税也大幅度往上提了提，尤其是茶叶和生丝。
【雍正四年开始，洋人抵制这个番银加一征收税的行动就从来也没有停止过：凡是能够告状伸冤的机会，从不放过。雍正四年开始，在企图扳倒杨文乾的浪潮中，洋人大班们也出了一份大力，只是没成功。】
平坦宽阔、青石条铺成的码头热闹非常，两层楼面铺和高大的仓房排列整齐，还不时的有持刀垮枪的警察在巡视，来来往往的劳力和黄浦江面上的二桅商船随处可见。梁纲便装带着一群亲卫在码头附近走了走，眼睛中的惊喜越来越多。
“大帅，广州城外就有一个外洋贸易镇，咱们这上海，只要发展几年镇子也会有的，眼下就很是繁荣了。”詹世爵没到过广州，更没见过那个外洋贸易镇，他能拿出来对比的除了脑子里想象的外，就只有曾经见过的襄阳码头。在他看来，眼前的这一片集市，可比襄阳码头热闹的太多了。
梁纲微微一笑，上海发展确实是超出他的预计，可是想要赶上广州的发达繁盛，却还需要埋头干上好多年。虽然每年到广州的外洋商船只有那么几十艘，可那几十艘却是真正的远洋商船，购买力超强，比之眼下东南沿海国人自跑得二桅商船就逊色的太多了。
而且不说别的，单说茶叶。洋人买茶叶要想行商买，行商自己也种不出茶叶来，他就需要向内地购买，如此一种循环就确定了。而内地的茶商为了货物的安全和及时卖出一个好价钱，做大的免不了就要在广州设立据点，对内就再向周边的小茶商、茶园进行收购……
如此经年累月发展起来的广州，不是上海三五年内就可以赶上的。除非梁纲真正坐稳了天下，使之上海港长江龙头的作用真正发挥出来，否则赶上广州还有的要努力！
“明年就会有三桅商船了吧？”梁纲看着黄浦江面的商船心中欢喜的自问道。他不急一时，所以不在意一些表面的问题，看着与一同停靠着的巨大的外国商船形成明显对比的二桅商船也能乐呵呵的。
满清灭掉了郑家后也没有放宽船造规制，民间最大只能造二桅之船，以至于中国现今的造船工艺比之明末清初时又落后了好一截。但是红巾军完全废除了这个限制，只要有本事，重新造出郑和宝船来，梁纲还有大奖。
海禁放宽后，东南沿海海运逐渐发达，因为时间急切，所以跑出来的都是二桅小商船，连各地造船上制造的也都是这样的小船。但等到明年，技术进一步积累后，或者说是工匠熟练度增强后，三桅商船必会出现。毕竟中国有那么厚的底蕴，说不定那一家传承的就有呢。这比真正的‘发展’容易多了。梁纲相信五桅甚至是更大的七桅巨船，中国终有一天总会造出来的。他的强大海军之梦，也终有一天会实现的。
ps：膛目结舌！
清粤海关征收外洋番船进口出口各项归公规礼名色，查照现行则例，开具清单：
丈量洋船收火足雇船银三十二两；
官礼银六百两（法兰西加一百两，苏喇减一百两）；
通事礼银一百两；
管事家人丈量开舱礼银四十八两，小包四两；
库房规礼银一百二十两，贴写十两，小包四两；
稿房规礼银一百一十二两，掌按贴写四两，小包二两八钱（内八钱掌按小包）；
单房规礼银二十四两，贴写二两，小包一两；
船房丈量规礼银二十四两，小包一两。
总巡馆丈量楼梯银六钱，又规银一两；
东炮台口收银二两八钱八分，小包七钱二分；
西炮台口收银二两八钱八分，小包七钱二分；
黄埔口收银五两，小包七钱二分；
虎门口收银五两，小包一两三钱二分；
押船家人银八两；
四班头役银八两三钱二分；
库房照钞银每两收银一钱；
算房照钞银每两收银二分。
以上纹银九折库平，进口规礼。
放关出口：
管事家人收验舱放关礼银四十八两，小包四两；
库房收礼银一百二十两，贴写二十四两，小包四两；
稿房收礼银一百一十二两，贴写二十四小两，小包二两；
稿房收领牌银一两，小包二钱；
承发房收礼银四十两，小包一两四钱四分；
单房收礼银二十四两，贴写八两，小包一两；
船房收礼银二十四两，贴写八两，小包一两；
票房收礼银二十四两。贴写六两，小包一两；
算房收礼银一两，小包五钱；
柬房收礼银十六两，贴写一两五钱，小包七钱二分；
签押官收礼银四两，小包二钱；
押船家人收银八两；
总巡馆水手收银一两；
虎门口收银五两，小包一两三钱二分；
东炮台口收银二两八钱八分，小包七钱二分；
西炮台口收银二两八钱八分，小包七钱二分；
黄埔口收银五两，小包七钱二分。
第二卷烽火连天三百二十二章瑞典哥德堡号—乌鸦中的白鸦
三百二十二章瑞典哥德堡号—乌鸦中的白鸦
一条巨大的远洋商船正在劈波斩浪的向着上海港驶进。
船长德里克。赖因费达站在船首位置上遥望着前方，在并不远处的地方，舟山群岛已经清晰可见。
“减速。”赖因费达眼中波光闪了几闪，但还是坚定地下达了这个命令。这里已经是红巾军水师的警戒地盘了，任何外国商船从这里经过都要登记记录，和勘查商船火力配置。
“现实变化的可真快，才一年多的时间，东方就已经大变样了。”赖因费达心底里感慨着。
哥德堡号商船前年冬季就返回了瑞典，半年时间的远航后安全抵达欧洲，船上的茶叶、瓷器和丝织品很快便销售一空。而船员们在两个月的歇息后就再度驾驶着商船远渡重洋的向东方赶来。
所以，一年多时间的空白期让它缺席了东方巨变这一极重要的时间段。他完全不知晓东方的变化，就是在赶到印度时，德里克。赖因费达还一心想着广州城呢。只是幸运的他在锡兰（斯里兰卡）遇到了自己的同胞，瑞典东印度公司的另一艘商船瑞典女王号。
刚刚满载着茶瓷丝织品赶到这里的瑞典女王号成员详细的向赖因费达等人介绍了这一段时间东方那个古老帝国的变化，同时让赖因费达改变航程，把目的地从广州挪移到上海港去。
受到了同伴警告的赖因费达在台湾海峡就受到过红巾军水师的登船检查，心中有底的他没有抗拒，所以哥德堡号顺利的通过了台湾海峡而行驶到了舟山群岛。
“当当当……”铃声响起，接着赖因费达就听到瞭望手在高声的叫喊，“前方，前方有一支船队在向我们驶来。一大四小，有五艘……”
镇海号带着四艘护卫船航行在舟山群岛的�
