清末枭雄-第439节
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得到林哲的明确指示后。宋关前也就是开始真正的推动了此事，第二天上午，李昊通秘密觐见了林哲，不过这一番短时间的觐见自然是谈不来什么深入的内容，主要是李昊通做出一个投靠帝国的姿态。
要知道李昊通觐见林哲的时候，可是行三叩九拜之礼，而后自称‘‘宁臣’，对林哲的称呼则是‘上国天子’。
封建时代里，各种的称呼是非常严格的。尤其是这种外交场合上，各种称呼是不能乱叫的，李昊通的这个自称并没有什么问题，但是称呼林哲为皇上就有些问题了。通常来说，上国这个词汇，是中国传统的朝贡体系的称呼。
所谓****上国也。只有藩属国的人才会称呼中国为上国，人家英国佬可不会称呼中国为‘上国’。别说英国了，就算是没有德川幕府里的日本人也不会这么喊。
而天子。这个词汇在汉家文化里不仅仅代表的一国君主，更是代表着天下共主的称呼，几千年前周朝末期根本没有任何中央权威了，但是周天子这个称谓却是被世人所认同。
由此可见，李昊通觐见林哲的时候，是把姿态放得非常低，并且是以藩国臣子自居。
对于李昊通的这个姿态，林哲还是很满意的，如果李昊通想要获得来自帝国的支持，那么就不能够和林成庭那样，又臭又硬，********想要各种独立什么的。
林哲不怕你有野心，只要你归附帝国，那么林哲就可以满足你的野心。
见过林哲后，李昊通又是和宋关前密谈了两天，最终是敲定了一系列的措施，首先是帝国将会承诺，一旦宁国的林成庭身亡的话，那么帝国将会坚定不移的支持二王子登位，并支持支持李昊通成为摄政王。
这种支持最明显的体现就是帝国驻扎在宁国的一千多兵力如有必要的时候，将会直接插手宁国可能的内战，帮助李昊通控制局势。
当然了，这还不够，李昊通要扶持二王子登位，到时候肯定会和那些支持****的人爆发冲突甚至内战，因此帝国将会帮助李昊通加强其掌控部队的战斗力。
将会秘密派遣至少五十名军事顾问进入宁朝，弹药供应也是优先供给。
并承诺一旦林成庭身亡，帝国将会直接从外交渠道明确的表明支持二王子登位等。
而李昊通也是需要为此付出代价的，不过现在的宁朝现在也拿不出什么让帝国眼红的好处。
李昊通承诺，一旦他成为摄政王，就会正式宣布宁朝将会和帝国结成正式的军事同盟，和帝国展开全方面的军事合作，以应对英国人的挑战。
前面的诸多条件双方是正式签订了一份秘密条约，正式名称为‘中宁同盟条约’，也可以说是中宁密约
这一番密谈之后，等到事情谈的差不多了，最后双方才是想起来，这各种条件都谈完了，但是联姻一事还没着手呢。
为此，宋关前也是急急忙忙去找了几家权贵，找一个身份地位适合，年纪也适合的女子嫁给宁朝二王子。
这人选也不怎么好找，首先地位出身太低了也不行，人家宁朝二王子虽然是个小国的王子，但好歹也是王子之尊，那些身份太低的女子自然是不行的。
但是帝国顶尖的几家公侯自然也是不舍得把女儿嫁到缅甸去的，不少人都指望着以后和皇室联姻呢。
最后选来选去，宋关前找了一个折中的办法，那就是找到了施清瑄，再让施清瑄把其弟弟的女儿收养过来，如此，这个去缅甸联姻的女子，就从一个普通的平民成为了公爵之女。
而后，在确定了人选后，皇室又破格授予了这名女子‘县主’封号，这个封号一般都是郡王之女才能够获得的封号。
如此一番折腾后，这女子的身份地位也就和宁朝的二王子差不多相匹配的，当然了，严格上来说还是有些差距，毕竟她到底不是皇室成员，甚至都不是正式的贵族成员，虽然她是施清瑄的侄女，不过依旧只是一名普通人而已。
不过李昊通也是顾不上许多了，反正对于他来说，联姻的对象并不重要，重要的是和帝国搭上线。
李昊通甚至连那只有五岁的小女孩都没见，直接就是带着婚书回缅甸了。
在李昊通离开后，军方也是挑选了五十名经验丰富的中低级军官充当军事顾问，不过为了避免引起英国人的猜忌，所以他们将会隐瞒身份，秘密加入宁军，甚至李昊通还给他们弄了宁国的国籍和军籍呢。
之所以搞那么麻烦，那是因为早年帝国和英国签订的缅甸谅解协议里，有一条规定，那就是中英双方都不得以各种名义向宁朝派遣军事顾问、教官等。
同时帝国还承诺李昊通，一旦事成后，后续帝国的两大军校将会对宁朝开发，每年允许一定数量的宁朝军官前来留学。
要知道，帝国的两大军校虽然建立时间短，在世界上也不算什么名门军校，但却是亚洲地区仅有的正规军校，而且得益于中华军的赫赫武功，日‘本、朝鲜、泰国等周边的国家，都是想要派遣军事留学生来学习的，不过中华军却是一概不准。
倒是那些普通的学校会接受一些外国的留学生，现在的几所大学里头，都有着少量的外国留学生，不过数量很少就是了。
为啥？
一方面是考不上，一方面是支付不起昂贵的学费。
帝国的高等教育素来以收费昂贵著称，而且想要考进去难度非常大。
就算是外国的留学生，在这方面也不能获得什么优待，他们可以直接报考，但是能不能考进去就是另外一回事了。
而学费嘛，这国内的学生学费就够贵的了，而外国留学生的花费自然更贵，一年下来，花销至少上千圆。
这派几十个官费留学生来学几年的话，对于那些弱小国家的教育部门而言，经费压力太大。
这留学昂贵也不仅仅是帝国这边如此，英国和法国等欧洲国家同样如此，甚至还更贵一些，中国的留学生去英国的几所顶尖学府学习，每年的花费都得几百英镑呢。
李昊通回缅甸后，林哲让外务部的人随时关注缅甸局势，而他自己自然是不会把全部心思都放上去，偌大一个帝国，各项事务非常多。
其实对于林哲而言，外交事务都只能算是次要的，哪怕是和俄国人正在进行的战争，大多时候林哲也是不管不问的。
他更多时候，关注的是内政问题。（未完待续。）uw
第五百八十二章 新舰招标
不管外部如何变化，有什么威胁或者去争夺什么利益，最重要的一条就是：打铁还需自身硬，帝国如果实力不够，根本就谈不上和俄国，英国争夺什么利益。△￠，
因此，不管什么时候，帝国自身的发展始终是帝国的头等要务。
这从帝国的财政预算分配就可以看得出来，这两年虽然帝国进行了不少战争，但是军费始终没能够获得大幅度的增长，甚至在总体比例上还呈现持续下降的模式。
这两年，帝国的军费都是保持在百分之二十七左右的规模，哪怕是海军要提出建造万吨巨舰，也能够让军费的比例跨过百分之三十这个关卡。
如此也就说明，帝国始终把主要的资源都投入到了内政建设中。
别看这几年帝国对外的动作频繁，但实际上帝国一直都没有大部分的力量投入到对外战争中，而这也不是帝国的特例，美国，法国和普鲁士都是如此。
美国结束内战后，也就是在夏威夷那边和帝国打了一场，但是美国很快就是把所有的力量都投入到了内部建设中来，并加速了太平洋铁路的施工。
法国在五六十年代也是对外战争非常频繁，从克里米亚战争，再到法意奥战争，越南战争、现在的法国人还在美洲和墨西哥人打着呢。
然而在这样的大背‘景下，法国人的主要精力依旧是放在了工业革命里，二十年代和六十年代，法国的工业总产值增加了两倍。其具有代表性的煤炭产量，增加了十倍。铁产量增加了三倍多，原钢产量增加了九倍之多。铁路里程从一千多公里增加到一万五千多公里。
如此也可以看出，在这二三十年里，工业革命才是主旋律，各国之间的战争虽然频繁，但是并没有影响到各国的工业发展。
帝国的整体情况和法国、普鲁士是非常类似的，虽然进行改革的时间要晚一些，但是在林哲的全力推动下，全国上下都是进行全面的改革，这种改革包括教育、工业、商业为主。至于政治改革，这倒是算不上，因为帝国的政治制度本来就是全新建立的，直接打破了前清的模式，所以谈不上改革。
这些改革，最后都有一个同样的目标，那就是实现工业革命！
而是否实现了工业革命，这其实是一个没有具体标准的说法，但是在各方面的主要工业数据至少要能够追上现在的主流工业国家。
和英国就不要比了。这个年代的英国太变态，和它是属于找虐，如果以其他国家相比的话，欧洲的西班牙、葡萄牙。荷兰，比利时等国家不是已经没落就是国家本来就太小，并不具备完成工业化。建设完整的工业体系，他们在当代已经不能算是一流列强。甚至二流都挤不进去，只能沦为三流。
意大利、奥地利、俄国这三个国家都各自有所缺陷。部分数据上虽然不错，但是都有着比较明显的短板，不过依旧是当代比较强悍的第二梯队的强国。
而美国则是发展太晚，内战之前还是一个奴隶制国家呢，如今内战之后美国虽然埋头发展，但是至少也需要十几年来沉淀，因此也不太好拿出来比较。
这个时代，比较典型的工业国家除了英国外，其实只有两个，那就是法国和普鲁士。
这两个国家都是相继在1870年前完成工业革命，各方面发展比较均衡，人口数量以及工业水平都比较高，没有存在一些明显的短板。
那么这两个国家到了1870年后，他们的主要工业数据是什么样的呢？
铁路里程上面，法国人拥有一万五千多公里，德国人要更多一些，达到了一万八千多公里。
生铁产量上，法国拥有一百一十七万吨，德国有一百二十六万吨，原钢产量的话，法国是八万吨、普鲁士是十四万吨多点。煤炭方面，法国人的产量是一千万吨左右，而普鲁士则是有两千六百万吨上下。
这些工业数据，让这两个国家成为了十九世纪后期里一流强国，仅次于英国。
而法国和统一后的德国，更是相继向英国发起挑战！
以后就不说了，就说现在，现在英国皇家海军的最大敌人是谁？是在远东击沉了他们一艘铁甲舰的中国海军吗？
不是！
在六十年代时期，英国皇家海军的最大敌人是法国海军，其次是意大利、奥匈帝国以及俄国这三国国家的海军。
而帝国海军的话，只能算是英国皇家海军众多对手的其中一个，也就是在西太平洋海域对英国人威胁要大一些，而放眼全球的话，帝国海军并不足以威胁到英国人的海权。
英国人之前之所以在香港问题上做出让步，并不是说帝国海军可以抗衡英国海军，而是因为英国人如果拉一大票铁甲舰来远东和帝国海战，得不偿失不说，而且一不小心就会被野心勃勃的法国佬杀进伦敦。
因此在十九世纪的中期，英国佬并不是一个很好的参考对象。
真要对比的话，还是和法国和普鲁士比较好一些。
如果要做到法国人和普鲁士的程度，不说完全比肩或者超过，但是也不能落后太多啊！
而从目前的状况来看，在部分数据上帝国是能够追上，甚至超过普法两国的数据，比如说原钢和生铁产量上，1866年的帝国就拥有六万吨原钢和九十万吨生铁的产量，等到1870年的时候，有着非常大可能性会超过普法两国的产量。
煤炭产量上，超过法国人比较容易，但是要想达到普鲁士的标准还是比较困难。
生铁、原钢、煤炭这三项主要工业产品的产量上。帝国实际上已经是迈入了二流强国的范畴，现在正朝着一流强国的标准迈进。
但是帝国也不是没有短板。这个短板就是帝国的铁路里程实在太少，截止到1866年。建成并通车的铁路里程一千公里都不到，这个数据实在是太让人难堪了。
要知道这年头，主要的工业国家随随便便都有好几千公里的铁路里程，就连俄国这个农奴制国家，都有着好几千公里的铁路了呢，意大利、奥匈这些国家也有四五千公里的里程，更不要说法国和普鲁士，一个个都上万公里了，而英国更是直奔两万公里了。
在铁路建设这一项上。帝国和世界上的其他主要国家相比可以说是全面落后！
造成这种情况的原因只有一个，那就是帝国铁路发展太迟，1860年后才开始大规模建设，至今也不过六七年时间而已，而前几年都是在试验，就算是决定建设大规模的铁路后，也需要花费好几年的时间去进行前期勘测。
根据帝国交通部�
