冰川时代到来,制造业何去何从-第11节
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不过，全球衰退的影响看来还要持续较长一段时间。
日本国际贸易促进协会理事安田真人6日接受本报记者采访时表示，“金融海啸对日本实体经济的影响才刚刚开始，日本现在正逐渐出现大批的中小型企业倒闭潮，越来越多的年轻人找不到工作。”
换言之，中国数量庞大的中小型企业作为发达国家的下游产业，安田真人说。“它们的困难也才刚刚开始，且远未到底。本届广交会，日本到会的采购商同比下降20％。”
苏州恒润进出口有限公司负责人缪俚则对本报表示，本届广交会为其自1996年首次参会以来“最惨淡的广交会”。他说，“我来时已经做好了心理准备，但情况还是惨不忍睹。”
苏州恒润2007年全年出口额达4亿美元，主做纺织服装，主打欧美的中端市场，缪俚表示，该企业今年1…9月出口增长仍非常显著，但10月的情况突然变坏，“下滑趋势在最后两个月很明显。”
缪俚对记者表示，“我们警惕随时有弃单的情况出现，因为国外的客户正企图将风险转移到下游，也就是我们中国的企业。”
作者：zhongxing112007 日期：2008…11…09 12：54
昨天晚上PM23：00出公司，没看到有车；刚巧看到有个看起来比较实在的司机师傅私家车停靠在路边，以往出租车从深圳的西丽到布吉需要100多元，他开口要70元，稍微停顿下他说那三十吧！这是我首次
坐上他的车，一路聊了起来，音响里放着那种快板式的说唱音乐，内容都是男人女人，比较“有味道”。
一阵风吹来，身上有点起疙瘩了，感觉有点冷；突然感觉和这次的萧条一起来的还有真的冬天；裹紧了衣服，将车门摇一摇上去，我觉得太闷就和司机聊了起来，问他哪人？一般都是从这些开始；特别是广东；回是茂名人，广东人呵呵！他说，现在生意不好做啊，以前跑的士一晚上只能赚几十块，现在稍好些，买了国产车一辆，但算起折旧费。。。。。等也差不多；现在坐车的也少了，宁愿等公交；汽油还是那么贵；司机是个40来岁的广东男子，典型的广东人特征，个子不高但是给人感觉很实在，黝黑的皮肤；也许现在的广东人不如6…70年代的实在了；司机师傅一打开话匣子就没停过，仿佛我是记者或我是市府“公务员”此时不说，谁能知道他们的生活；我安慰他几句，给他抽了纸烟，顺便告诉他不公平的太多，而能做得太少；车子过了高档住宅区，这里在房市低迷时仍卖出月80套，可见深圳还是有底子的。
车行驶在关内的路上还算平稳，出了清水河关就开始有点颠了，外面在修地铁，这也许就是内需吧！
新闻里播音员又开始播报外国金融如何危机，奥巴马正在如何的紧张制定对策？英国又怎样？
最后说道中国，又是冠冕堂皇的话，还是一贯不变的风格，刺激，刺激；竟然说对中国的影响不是很大；真希望那些坐着不腰痛的高高人能在“开会之余”像电视剧一样私访一下最基层的人们，或许即可得到一手资料也可以知道人们最根本的抱怨在哪里！
车子在行驶了一个小时后平稳停在康桥花园，给了师傅50元，他说找散钱给我，我说你辛苦了，走好！旋即走入“花园式”的小区。
我知道今夜也很难睡着，不过欣慰的是明天依然会来到！！
以上为私人生活观点
作者：zhongxing112007 日期：2008…11…14 21：17
中国将提高3700多项产品的出口退税率，为制造商提供进一步支持。目前，中国正为经济放缓，以及大量有关工厂关闭的报道感到担忧。
上述政策将从12月1日起正式生效，是自今年7月以来的第三次此类举措。中国国务院在昨日的会议上还决定取消部分钢材、化工品和粮食的出口关税。
由中国总理温家宝主持召开的此次会议，要求做出税收调整，以保证“平稳而较快”的经济增长，对生产“劳动密集型产品”和机电产品的中小企业提供支持。
然而，减轻中国出口商税负，却可能加剧因中国巨额贸易顺差引起的紧张国际关系，尤其是在美国和欧洲等关键市场失业率开始上升的时侯。
在一些经济学家看来，提高3770项出口产品（占总数的27。9％）的退税率意味着一种政策上的倒退。他们认为，出口部门长期处于过度有利的监管环境中，中国应该集中精力推动以国内需求为导向的产业。
然而，10月份进口增长相对快速的下降，突显了公众对中国经济放缓的担忧。正是由于上述原因，中国10月贸易顺差创出历史新高。许多分析师表示，随着发达国家的消费者日益感受到全球金融危机的影响，今后几个月，中国的出口业将受到更大冲击。
作者：zhongxing112007 日期：2008…11…14 21：35
作者：最爱红旗渠 回复日期：2008…11…14 10：37：36
楼主不来啦？
感谢惦记，呵呵！
没想到帖子仍有朋友留言；表示大家对于制造业以后的走向很关注，那么我也抖抖料出来。
如果是一直关注此贴的朋友一定知道我在上个东家离职后，有过创业的冲动，但经过深思熟虑后我放弃了这个念头。
在现在的经济严重不景气的时候，我庆幸我一直的“运气”都很好，现在在一家民营企业工作，公司业务未受到太大冲击，这在现在的金融形势下，特别是在珠江三角洲这样严重依赖外贸的地方，能有增长确属“奇迹”。
现在的我仍然从事制造行业，主要产品为手机，份额最大的就是业界所谓的“山寨机”，其实我来解释下为什么叫这个名字；最大的一点和其他不同的就是，它是三码机，未经过正式的实验室检测；五码机就是正行货。
很幸运自己能接触不同的产品，了解更多的东西，经常出差深圳有名的华强北，那里经常开盘，所谓开盘就是又有新的机型上市了。
一款手机从方案出来到量产只有20天左右的时间，所以现在每天很忙，也许有人问我具体从事哪一块，我现在的工作是负责项目部。
作者：zhongxing112007 日期：2008…11…19 09：33
手机虽然也生意淡了不少，但作为低价的山寨，在行业来说有它独到优势和长处；如：快速响应，信息便捷，配合融洽，价格优势，新品推出时间（包括高仿和自研），设计新颖，企业融资便利，地域优势等；造就了这个行业的崛起。
最近，有很多供应商找到我拉关系；我了解了下，现在这些更后面的“帮手”生意的确可以用一落千丈来形容，在深圳现在，玩具可以说外贸瘫痪了都不为过，这样这些做真空镀/水镀/辅料/电子元器件等的供应商也不好过，毕竟都在这个链条上，很多产品虽然不同但在业务上是重叠的（就像玩具也要喷涂或电镀，手机同样需要）；
现在不但打样方便的很，有时还从几十公里开车送来，这服务确实没话说，很主动，在行业鼎盛的时候大家都没怎么考虑过，而现在都会每天电话问询有没有问题，有需要就马上改善。
所以我说，本次的萧条会优胜劣汰（当然就算你有实力，但你资金链断了也是劣） ，留下一部分优秀的企业，在裹紧衣服挺一挺后度过这个冬天；过程是残酷的，作为企业，能感觉到摇摇欲坠明显的就是老板身边的财务/会计和生产部门高管，在行业我有很多这样的朋友，而近来我听到的是更多的坏消息，所以当一阵风吹来，我会内外一起冷，像一个广告、透心凉！
以上的话语并不代表我，老板或行业是悲观的，大家都在身体力行的参与拯救公司活动，业务不断突破，现在已经超额500W指标了（不含剩下的月份，已超全年指标500多W），生产一直在没有增添设备或人工的情况下持续增产创效；品质在关口保证品质，项目在日夜奋斗、保证窗口的信息通畅和统筹有条不紊进行、用实际行动去完成越来越严格和挑剔的“上帝”要求。
所以，虽然冷，我仍信心十足；遇到不可改变的环境，就试着充实下自己，当然要更加主动才行。
作者：zhongxing112007 日期：2008…11…22 15：19
回复楼上：人数超过100人！！
作者：zhongxing112007 日期：2008…11…24 08：47
现在有大把的手机，有需要的可以联系我！电话：13728725209
也欢迎探讨行业发展；如有在深的朋友也可来我这坐坐，喝喝茶！
作者：zhongxing112007 日期：2008…11…24 21：57
作者：包达人 回复日期：2008…11…24 9：22：55
为什么我的回复没有了？
也许你的回复有敏感字眼吧！要多留意，尽量不要触及政治，政党领导人或敏感话题！
作者：zhongxing112007 日期：2008…11…24 22：38
作者：anitawangmin 回复日期：2008…11…24 10：38：59
有个问题想请教楼主，本人在电子制造业工作了几年，也是直到最近才开始关心国家大环境的经济形势，做业务的人一般都是比较关注产品成本的，因为这个对售价有影响吗。以前老板说的比较多的就是什么油价涨了啊，铜价涨了啊，所以产品售价要提高。现在开始做外资公司在华采购，老板整天说油价降，要供应商降低售价，可是每个供应商都说虽然油价降了，但是没有很快的反应到成品上。而最近闹腾的很厉害的燃油税问题，让我感觉到，国际油价跟国内的油价好像不接轨的，那工业用油也是这样吗？
你的问题不是很明确；我暂且按我的理解来回答吧！当然也是探讨交流，如有不妥请谅解！
首先，一个行业的存在，由于工艺或地域或材料等的原因，都会有一个多群体参与的链条来维持运作，这其中就有材料提炼、周转运输、人工、工艺衔接、产品销售等；而你说的油价恰恰和原材料和运输有密切相关的联系，所以才会牵一发而动全身；
你说的接轨问题，在石油行业，所有的产油区基本被英美等盟国控制，所以虽然产油国组织欧佩克有通过调节产油量来控制国际油价，但基本的市场主导权都仍然是英美那边的，而中国的组织就只有中石化，中石油，和中海油；那么在国际上，由于自己都还不够用（战略储备就不敢说啦）就更不可能有实力来平衡国际油价啦！
在那些大亨们操作油价到一定程度的时候，由于中国是进口国，所以不得不去花美元去购买国际上的石油，但是对内销售的价格，按照汇率低于国际油价，造成公司“所谓的亏损”，这就有了国家的补贴给中国石油公司，否则就要涨价；但是国家也不能这样持续啊，所以就有了和国际接轨的说法，油价夜间就涨起来啦。
那么近段时间由于美国的大选因素（要支持候选人）和金融危机（出口受阻）等原因造成世界的行业萧条等因素，所以在当今的市场是暂时的供大于求，虽然欧佩克（石油输出国组织）也相应的减少了一定的产量，但仍止不住石油下跌的步伐；但是，为什么国内油价在国际油价高的时候就要和世界接轨，而现在不呢？
相关人士的说法为：因为前段时间买的的高价油还没卖出去，意思是你要买完我的高价输入的石油，我才能把现在低价的石油卖给你。
个人理解为：因为国家现在正在制定燃油税等政策，短期应该不会变动，不排除变动的可能（有可能上面所说的石油公司卖完了高价的，就开始降价啦），还有就是一些不能说的因素了，大家应该理解的。
以上观点系本人原创观点，如有不妥请谅解本人毕竟不是这个行业的，回复也是应群友的要求。
作者：zhongxing112007 日期：2008…11…26 19：24
回复楼上：
谢谢！！交朋友没问题，我在深圳。
作者：zhongxing112007 日期：2008…11…28 08：15
作者：anitawangmin 回复日期：2008…11…27 23：01：49
可以
